שכחתי להגיד לך ראיתי את המנוע הזה בחו״ל והוסיפו לו טורבו ב 12-13 psi (אין לי כל כך מושג אם זה גבוה) ויצא בערך 230 כ״ס משהו מטורף. רציתי גם לעשות לאוטו הורדה מהכביש ולהזמין את החלקים ולעשות אותו דבר.
לכל השואלים כן שברולט אפיקה 6 הילוכים 2009. ואני עומד מאחורי דברי בקשר לצריכת דלק שרשמתי, מישהו שרושם שהיא "זוללת" דלק יכול להיות זה באמת תלוי איך אתה נוסע. אני בדרך כלל לא עובר את 2200 RPM (בטורים האלה מאיצה יפה מאוד) כי פשוט לא צריך המנוע מספיק חזק, גם בשיוט 110-120 לא עובר 2000RPM.
יש לי מנוע 2500 מחוץ לעיר 15/1 ובתוך העיר 12/1 (עם מזגן או בלי מזגן). אני לא מבין למה אנשים חושבים שמנוע גדול אוכל יותר, בשיוט על 120 הטורים לא עוברים את 2,000
היה לי הרכב הזה 4 שנים חיפשתי כל שיפור אפשרי.
אגזוז זרימה חופשי, צמיגים, פלגים אירידיום, פילטר פתוח וגם הורדתי את הממיר קטליטי וכמעט לא היה הבדל. עצה שלי זה לא רכב לשיפורים (לפחות לא בארץ).
קניתי לפני שבועיים אפיקה מנוע 2500, האם קיים צ׳יפ? זה לא רכב עם טורבו בגלל זה אני שואל. האם יש אפשרות להקשיח את הקפיצים, כדי להרגיש יותר טוב את הכביש.
תודה לעונים.
בשטחים עדין משלמים מעמ על דלק וגם הדלק ששם לא באיכות כמו שיש פה (לא שגם פה הוא משהו). אצל השכנים שלנו בהחלט הדלק יותר זול אבל לא תוכל לעבור בגבול עם מיכלית ולא לשלם מעמ. מניסיון שלי איתם!
יש פה פיתרון אחד וזה להוריד את ביבי מהשלטון! הכי מבאס זה דווקא ב2006 שרק הוצאתי רישיון התחילו כל המחירים המטורפים האלה. אתם צריכים להבין כל ההפגנות שעושים פה בארץ לא מגרד לממשלה. אם הפסקתם לקנות דלק אז יעלו מחירים של אוכל ושיפסיקו לאכול אז ימציאו משהו.
חייב להגיד שבאמת אין כמו רכב חזק (2500) בהחלט שווה ויותר חסכוני מהקטנות במיוחד שהמזגן עובד. לא מתחרט על הרגע שעברתי לאמריקאי חזק, כל הנסיעה שלי במישור לא עובר את ה2000 סל״ד גם ב100 קמ״ש פשוט מצויין.
תשמעו אני נקרע פה מצחוק חלק מסיפורים שמעתי וחלק חדשים. לדעתי רוב הסיפורים זה על נהגים ישראלים. פה בארץ הכל תחרות בישבילם מרמזור אדום לרמזור אדום הבא. אני מצטער אבל לפעמים אני גם ככה אבל אין מה לעשות אני צעיר ויעבור זמן עד שזה יצא ממני.
איזה חברה ודגם אולי קרה משהו דומה למישהו אחר. תלך למוסך שטיפלתה באוטו אולי שם מישהו עשה טעות (ברור שהם יגידו שזה לא הם) תא המנוע לא נדלק סתם במיוחד ברכב חדיש כמו שלך.