matanff

אני מבוטח עם שתי שלילות ואני נהג צעיר מתחת ל24.

תודה לכם

עבירת המהירות הראשונה שלי הייתה 93 לאחר הפחתה בשטח עירוני (43 קמ"ש מעל המותר) קבלתי שלילה ל30 יום במקום וכמובן זימון לבית משפט כמוך למשפט ניגשתי עם מדים ובזכות זה התובע לא נתן לי קנס כספי, אבל קבלתי שלילה לחודשיים (פחות ה30 יום שבהם כבר הייתי בשלילה) כל זה כמובן ללא שום עורך דין, לדעתי, חבל על הכסף שלך..

בתאריך 9/11 הייתי מעורב בתאונת דרכים שנגרמה באשמת נהג שלא נתן לי זכות קדימה והתפרץ לנתיב שלי, היום ביצעתי טיפול פיזיותרפיה ראשון דרך קופת החולים בצוואר ובגב, בגלל שזו הפעם הראשונה בא אני מעורב בתאונת דרכים רציתי לשאול כיצד להתנהל נכון, הבנתי שאני צריך להגיש תלונה במשטרה על מנת שיחקרו את התאונה (בגלל שהיה בה נזק לאדם ולא רק לרכוש) - ולאחר מכן אוכל לתבוע את הביטוח על הנזק שנגרם לי, אשמח אם מישהו ידריך אותי או יכתוב לי כיצד עלי לפעול, תודה!

אני לא מדבר סתם, נהגתי בפאביה ובמזדה 2 יונדאי I20 פולקסווגן פולו ואולי עוד סופר מיני 1 או 2 שברחו לי מהראש הייתי בעלים של ג'אז דור ראשון ולאחר נהיגה בג'אז החדשה התבאסתי. לגבי אבזור - הכל קיים גם במתחרות, במיוחד במזדה 2 שציינת. במזדה 2 נהגתי חצי שעה אחרי נסיעת המבחן בג'אז - חוץ ממרווח פנים לג'אז אין שום יתרון על ה2, שאגב ממש ממש זריזה, במיוחד אחרי נהיגה בג'אז. ההונדה נוחה, והמזדה 2 לדעתי לא פחות, חתך גבוהה בצמיגים עושה את העבודה בצורה משמעותית לעומת הפאביה למשל לה חתך 45 לעומת 65 בהונדה ובמזדה. נשמע כאילו קנית ג'אז לפי התגובה שלך.. יש להיות חסכונית, אבל זו סופר מיני שסוחבת כמו מיני בלחץ.

להוציא את הג'אז מהמשוואה, הספיקה לי שעה נסיעת מבחן כדי לפסול את הרכב, חוץ ממרחב פנימי חסר תחרות בקטגוריה, אין לה שום יתרונות, לא מבחינת אבזור, לא מבחינת מראה, לא מבחינת התנהגות, לא איכות חומרים, והכי איכזב אותי המנוע שהוא כנראה הדבר האיטי ביותר שנהגתי עליו בחיים. המולטימדיה אגב נחסמת לשימוש (רק אופציות מסוימות מתפקדות בזמן נהיגה) גם אם הנוסע רוצה להשתמש בה, אי אפשר! אגב היא מאוד לא ידידותית ולא הצליחה לשדך לה מצלמת רוורס.

מחר הרכב עולה על גרר ונוסע למוסך הסדר, האם יכולים לבוא אלי בטענות שלא חיפשתי ומצאתי את הפנס ערפל?

שבוע טוב לכולם, ביום שישי ביצעתי מספר נסיעות מבחן יחד עם אבא שלי, אבל לבסוף רק אני נהגתי, אתייחס כאן באשכול בעיקר cהונדה ג'אז שהייתה בראש הרשימה שלנו. הונדה ג'אז - בבעלות משפחתי הייתה ג'אז דור ראשון שנת 2008 עם תיבה רציפה ומנוע 1.4 (שבתאכלס הוא 1339 סמ"ק, לא יודע מי הגאון שמעגל בהונדה/במשרד הרישוי) - נסענו על הרכב כ-70,000 ק"מ והוא היה מעולה, אבל אנחנו מדברים על הג'אז החדשה ולכן נעבור אליה - הגענו עם ציפיות ממש גבוהות משום שהיינו מאוד מבסוטים מהג'אז שלנו, נתחיל מעיצוב - לפני שנתנו לי את המפתחות עברתי סביב הרכב גם בגרסא המאובזרת (Comfort) וגם בבסיסית (Trend) שתיהן - אוטומתיות, הComfort הוא הרכב שבו בוצעה נסיעת המבחן. ג'אנטים 15" בעיצוב נחמד למדי, קווים די חדים לעומת העיצוב העגלגל של הדור הראשון, ובכללי האוטו נראה מאוד גבוה וזה לא עושה לא טוב בכלל, בארץ הוא מגיע ללא פנסי ערפל וללא אפשרות, במקום יש פסי לד DRL (תאורת יום) נכנסים לתוך הרכב: איכות החומרים לא שונה משל הפאביה ושאר המתחרות בקטגוריה חוץ מהפולו (פלסטיק די זול וחלול), ההגה עטוף בעור סביר (אהבתי את המגע בפאביה הרבה יותר) המסך נראה ומשתלב יפה למרות שאין לו כפתורים וזה קצת מוזר, המושבים עושים בד די נוח אבל ללא תמיכה צידית כלל. מאחור ובתא המטען מרווח הפנים עצום! כמעט ואפשר להשוות לראפיד שלנו באמת, אין ספק שהונדה יודעים איך להנדס מרווח פנים ענק באוטו קטן (פחות הצליח להם עם סיויק 5 דלתות לדעתי..) 2 מבוגרים ירגישו מאוד בנוח מאחור, בזמן ששלישי כבר יהפוך את זה לאינטימי יותר, אבל בזכות תעלה כמעט שטוחה לחלוטין באמצע, ירגיש הרבה יותר בנוח מאשר בכל סופר מיני אחרת מתחילים לנהוג: אני מניע את הרכב, משלב לרוורס (אין מצלמה, למה? כי הייתה למהנדסים איזשהי בעיה לשלב אותה עם מערכת המולטימדיה, או לפחות כך טען הנציג) מתחיל לצאת מהחניה והדבר הראשון שאני שם לב אליו הוא השדה ראיה המצוין בשמשה האחורית, משלב לדרייב ומתחיל בנסיעה, דבר ראשון שאני שם לב אליו הוא רעש מוזר מאוד שהמנוע מייצר בזמן תאוצה, מזכיר קצת מנועים בעלי 3 בוכנות, מוזר אבל ממשיכים - בשיוט הכל מפסיק ורעשי רוח נשמעים רק מעל 90 קמ"ש בצורה נסבלת ולא שונה משום רכב אחר בקטגוריה, מה שכן בלתי נסבל היא חוסר הסחיבה המטורפת של הרכב הזה, הוא פשוט חתיכת עגלה! 100 וקצת סוסים על רכב יחסית קטן אמורים להיות שילוב לא רע, אבל וואו כמה שהייתי צריך לסחוט את הדוושה בשביל לקבל משהו מעבר לרעש, מאכזב מאוד! אבזור - אז בגדול כבר ציינתי שיש ג'אנטים, מחסור בפנסי ערפל, לדים לDRL ומסך מולטימדיה עם אנדרואיד, אז נתמקד רגע במסך, בהתחלה ממש התלהבתי כששמעתי שהוא מבוסס אנדרואיד, אבל התאכזבתי לגלות שהשימוש בו מאוד מוגבל בזמן נסיעה, ובכללי התפעול מסורבל ולא אינטואטיבי (ואני בן 21, דמיינו מה אבא שלי המסכן היה עושה עם מסך כזה) מערכת התראה על סטיה מהנתיב - עובדת בסדר גמור, ניתנת לביטול ע"י לחיצת כפתור, המערכת היא צפצוף בלבד ללא רטט בהגה. S&S - כמעט ולא מורגש, אבל בכל זאת כיביתי (בעזרת כפתור ליד מערכת הסתיה מהנתיב) מערכת לזיהוי תמרורים - בגדול זו מערכת שמזהה הגבלות מהירות ומציגה אותן על גבי מסך קטן בצידו הימני של לוח המכוונים ולא מעבר, אחרי מעברים בין הרבה איזורים עם הרבה הגבלות שונות, היא הוכיחה את עצמה ועבדה ב100 מהמקרים, אבל המסך נמצא בצד והוא מאוד קטן, לכן צריך ממש להוריד את העיניים מהכביש ולחפש את המספר, לכן המערכת לדעתי די מיותרת. שיכוך מהמורות ונוחות נסיעה - סה"כ עושה עבודה לא רעה בכלל, חתך גבוה לצמיג (60) בהחלט מורגש בשיכוך יעיל מאוד והנסיעה לדעתי הייתה יותר חלקה מבראפיד שלנו. אחרי כשעה נסיעה לא הרגשתי בשום כאבים או חוסר נוחות, אז הייתי מסכם את עניין הנוחות בציון גבוה בהחלט לקטגוריה. התנהגות ותקשורת - חבל לחפור על הנושא, הוא לא קיים אפילו לא מעט, וגם ככה מי שרוכש רכב כזה סדר העדיפויות שלא כנראה לא כולל טיולי נהיגה באלקוש. בשורה התחתונה די התאכזבנו כי כנראה שהגענו עם ציפיות מאוד גבוהות, הרכב לא סוחב בצורה מוגזמת, אז סבבה שהוא צריך להיות חסכוני ולעמוד בתקני זיהום, אבל וואו כמה שהוא עגלה.. תנוחת הנהיגה שהתאימה לי אגב, גרמה לכך שההגה הסתיר חלק מלוח המכוונים והייתי צריך להתכופף או להרים את הראש כדי לראות אותו בחלק מהמקרים. החלטנו שאין סיכוי שנמכור את הראפיד, נוסיף כסף ואז נקנה רכב כזה, נסענו למזדה וביצענו נסיעות על ה-2 וה-3, אכתוב עליהם בהמשך השבוע ואם למישהו יש שאלות אני אשמח לענות עליהם פה או בפרטי, יכול להיות שגם החסרתי פרטים על הג'אז אז תרגישו חופשי לפנות אלי צילמתי רק תמונות של הMX-5 החדשה (כי כל שאר המכוניות פשוט לא גרמו לי לשלוף מצלמה) באולם של מזדה אם זה מעניין מישהו אני אעלה את זה פה

יש פה אחלה מאמר על החסרונות והיתרונות: http://autoadvantagesales.com/run-flat-tyres-the-advantages-and-disadvantages-of-going-flat/ בלי קשר - אם הצמיגים חדשים, לא הייתי מחליף אותם, אפילו לאור הצרכים ה"נמרצים והדינמיים" שלך - זו עדין X1.. החלק על האחיזה: Safety is one of the advantages of Run Flat Tyres over traditional tyres, however, it has been found out that these tyres are not suited when the temperature gets colder or the climate is wetter because these tyres don’t grip as well as normal tyres. And when driving on a slippery road, tyre grip becomes a factor and critical for us to reach our destination safely.

אני מקבל צריכת דלק יותר טובה ב1.4TSI, אומנם ללא תוכנה, אבל בכל זאת 13.5 במנוע שאמור להיות יותר בזבזן (נמדד בנסיעה משולבת מתדלוק לתדלוק ע"י חלוקת קילומטרים בליטרים) שיפור של 4.5 מומנט נשמע ממש ממש טוב, אפשר לדעת כמה שילמת עבור התענוג?

מוכר את המכשיר שלי עקב מעבר לנקסוס 6P איזור צפון (כרמיאל) ליקויים: יש סדק קטן משמאל לכפתור הבית, מפריע רק ויזואלית, לא יכולים לחיות עם זה? תצאו מהמודעה.. המכשיר לא ימכר ב20 שקל בגלל זה. גרסאת המכשיר היא האחרונה שניתנת לעדכון רשמי (5.0.1) - רום סמסונג נקי בלי שטויות ותוספות של מפעילות סלולר. המחיר הוא 1100 ש"ח כפי שנאמר בכותרת. המחיר סופי, והוא לחברי הפורום בלבד (פורסם ב1200 ביד 2) אני חושב שזה מחיר הוגן ולכן הוא לא נתון לדיון. מה זה כולל בנוסף למכשיר? מטען מקורי של סמסונג בצבע לבן אוזניות מקוריות של סמסונג בצבע לבן מגן מסך של Spigen (לא זכוכית) מגן פלאפון פלסטיק משולב גומי של Spigen עם מספר סידורי והכל (מקורי לחלוטין) קבלות מאיבורי לדעתי האחריות עדין בתוקף (יבואן רשמי, 24 חודשי אחריות) הקופסא נאבדה לי, אבל אני מחפש ואולי אמצא, למי שזה חשוב, אז אין כרגע.. אוכל לתת לכם קופסא של גלקסי 3 אם תרצו יש כרטיס זכרון בנפח 32GB של סנדיסק ULTRA CLASS 10, מי שמעוניין לקנות אותו אבקש עליו 100 ש"ח נוספים. מספר פלאפון: 054-306-4550 תמונות: (מי שיתעניין וירצה עוד תמונות/זוויות מה שבא לכם.. תבקשו ואשלח לכם בפורום/וואטספ איפה שנוח לכם)

לא בטוח כמה הייתי רוצה לשים תוכנה למנוע בתול וחדש בנפח ליטר עם מגדש בגודל יתוש ולהביא אותו להספק של 140 כ"ס, במיוחד בתקופת האחריות.

אני חושב שזה מעל 50 כי יש מעל 30 אלופים.

אצלנו בגולני היה ככה: קציני מטה (רס"ן) - רכב חום "זונה" - סופה 3/2, רכבים לבנים: קיה ריו, אטראז', שברולט אוואו אפילו הייתה. סמח"ט (סא"ל) - רכב חום צמוד - סופה 3, רכב לבן: יונדאי I800 (משפחה מרובת ילדים) מח"ט (אל"מ) - רכב חום, כאמור, פג'רו חומה(שהוחלפה לאפור/כסף אבל עדין עם מספר שחור), תא המטען (ולא הסלון האחורי) - כלל מעמדים לשלל מכשירי הקשר, רכב לבן: קיה פורטה ובתור חייל שהיה צמוד למח"ט הרבה, כמעט כל תת אלוף שנפגשנו איתו בתקופה האחרונה שלי בשירות (השתחררתי לפני חודשיים וחצי) - היה עם מזדה 6 חדשה (ושחורה, כולן היו שחורות)

חברים אני מתעלק על השרשור ברשותכם עם שאלה קטנה, השתחררתי בשישי לאוגוסט (לפני חודשיים וחצי), אני ילד יחיד ולאחר צוק איתן ביטלו לי את החתימה (אמא שלי עד היום לא יודעת שהייתי בתוך עזה, ולא יודעת על קארספורום אז אני מרשה לעצמי) - שיבצו אותי לצערי ביחידה לא קשורה בכלל, שמו אותי קשר מ"פ בפלחיק מגלן (אני חושב) והייתי בכלל בחפק מחט של גולני. דבר ראשון, שבוע מיום השחרור התקשרה המשקית קישור של הפלחיק הזה ואימתה פרטים, וביקשה שאחתום התנדבות, שלחה טפסים במייל, ואני בתור אחד שלא מעוניין לשרת במקום הזה, ולמזלי אני בן יחיד, עדין לא שלחתי להם טפסים חתומים (וכנראה גם לא אשלח) - השאלה היא: מה יעלה בגורלי?

ומזדה 6 לתת אלוף? הכל עניין של דרגה.. פג'רו זה רכב חום של אל"מ/תא"ל

מופתע לטובה! הגיע היום!

בתור אדם חסר סבלנות יצא לי לגשת הרבה פעמים לסניף ללא הפתק, רק עם מסףר מעקב ות"ז, ולקבל מותר, ככה שמספיק טוב לי שהמעקב יודיע שהגיע

מבאס מאוד מה שאתה אומר.. יש לך מושג מה הסיבה שזה ככה?

+1 אגב אצלי הראפיד הגיע עם צמיגים זהים במידה זהה והלחצים המומלצים הם 2.2 באר אחורה ו2.1 קדימה.

ביצעתי אין ספור הזמנות מחו"ל ולא זכור לי שאי פעם הייתי לחוץ כמו עכשיו, יש לי חרא אוזניות, והפעם השקעתי והזמנתי מוצר HIGH END שאני סבור שישפר לי את איכות האימונים פלאים, לכן אני כ"כ לחוץ. פשוט נראה לי אבסורדי שתוך יומיים מוצר מגיע מארה"ב, לאיסטנבול ואז לישראל, אבל בתוך המדינה עצמה לוקח לדואר שבועיים (מקווה שלא יותר) למסור את המוצר לסניף הדואר הרלוונטי.

פשוט ביזיון מה שהולך שם בדואר. רכשתי אוזניות באיביי מארה"ב עם מספר מעקב לפי USPS זה הגיע לSORT FACILITY ב9/10/2015 , ב10.10 עזב את שיקגו, ב11.10 עזב את איסטנבול וב12.10 רשום שכבר בתל אביב יפו תוך שלושה ימים! המוצר הגיע מארה"ב לישראל. וכבר שמונה ימים שאני מחכה, מתקשר לפעמים ל171, לפעמים בודק באתר שלהם, וכל מה שכתוב זה שהמוצר נשלח מארה"ב ב9.10 - וואלה? למי אכפת? בטלפון אומרים שזה עדין במיון של נתב"ג והנציגה עוד התרברבה ואני מצטט "אז מה שזה 8 ימים שם? יש לנו שם דברים מספטמבר"

תודה, הזמנתי 2 ועוד ראפיד.

המנוע 90 כ"ס זהה למנוע 110 כ"ס, שניהם שונים מהמנוע 105/86, לפי מה שקראתי, ל90/110 יש DOHC גל זיזים עליון כפול, מיקום שונה של מגדש ואם אני לא טועה פחות משקל. מה שבטוח המנוע 105 זהה ל86 והמנוע 90 זהה ל110

פשוט אל תתיחס.. קבלתי תשובה, אפשר לנעול, תודה. אגב הסיבה לשאלה היא מספר שרשורים שראיתי בחו"ל וגם המלצה של חבר, ידוע שהגדלת קוטר צלחת בד"כ תצרוך החלפה של כל מכלול הבלם, אבל לא במקרה הזה: http://www.golfgtiforum.co.uk/index.php?topic=87778.0