fish

ועדיין לא הבנתי על סמך מה אתה קורא לי גזען. אני יותר מאשמח לדעת את הסיבה שבגינה אתה מחליט לקרוא לי על גבי פורום פתוח גזעני. לגבי שאר הדברים שאם רובם אני בכלל לא מסכים איתך, בטח שאתה מציג תמונה מעוותת שאל על חרא ושאר החברות מושלמות. אם אתה מאשים את אל על ברמת תחזוקה ברמת שבר כי הסעת טכנאי של אלעל, ומצייר כאילו שבחברות אחרות המצב טוב יותר בלי לדעת אז תסלח לי אבל אתה כנראה לא שיא האיטליגנציה (אני מרשה לעצמי לאחר שקיללת אותי ולאחר מכן החלטת להתעלם במופגן מהבקשה שלי להסבר) ובוא רגע נחזור לטכנאי, אני מבין ששאלת אותו האם הוא מרוצה מהשכר, מהיחס מהבוס והתנאים הנלווים ולאחר שווידאת שהוא לא ממורמר ומדבר באובייקטיביות לקחת את דעתו כחקיקה בסלע. כמובן שגם החלטת לפרסם את זה בפורום פתוח שזה נכון כי הסעת עוד טכנאים של חברות אחרות וקיבלת את הרושם שבחברות הזרות המצב מושלם. ולגבי פיטורי הדיילים, אתה מדבר שטויות. עם כל הכבוד לאחותך (ותאמין לי, אני בתחום התעופה כמה שנים טובות. אבי, אני ובני משפחתי כולנו עובדים בתחום אך בחברות שנות ותפקידים שונים) לאל על וועד העובדים בין החזקים במשק, בשביל לפטר עובד צוות אוויר באל על צריך סיבות טובות וטיעונים מוכחים ומגובים. אל על לא מפטרת דיילים לאחר סיום החוזה כדי לחסוך התנאים סוציאלים, ההיפך הוא הנכון. (ולא שהכל מושלם, לדעתי הם מקבלים שכר זעום לעומת תנאי העבודה) ובנימה אופטימית זאת, אני פורש מהדיון. כבר לא באמת מעניין אותי להוכיח למי יש יותר גדול ("אחותי דיילת באל על") גם לא באמת מעניין אותי להבין מה הקשר בין אנטישמים לבין קניית כרטיס טיסה בחברה כזו או אחרת שעדיין לא הבנתי מההסבר שלך מה הקשר. גם לא באמת מעניין אותי להוכיח שכל מה שדיברת זה שטויות, שרמת האחזקה של אל על זהה ואף טובה יותר מרוב החברות הזרות. גם לא באמת מעניין אותי לשים קישורים למצב הפיננסי של החברות הזרות שנתת פה לדוגמא (למרות שחלקן במצב כלכלי הרבה יותר גרוע מאל על) גם לא באמת מעניין אותי לנסות להסביר לך עד כמה זה חשוב שתיהיה חברת תעופה טארנס אטלנטית ישראלית מבחינה בטחונית למדינת ישראל. ביי ביי.

הצבעים זה רק תוספת, אין קשר לטורבו\אטמוספרי.

אני גזעני בגלל שאני מעדיף לפרנס חברה ישראלית על פני חברה זרה? אם זאת ההגדרה לגזענות אני אני הגזען מס' 1 בעולם. ובקשר למשפט האחרון המודגש, מה הקשר? לא הבנתי בכלל... מה הקשר בין הרצון לחזור הביתה לבין אנטישמיות? אגב, אני לא יודע מה הניסיון שלך עם הביזנס של אלעל ובאיזה קווים, אבל לי יוצא לטוס ביזנס למערב אירופה לפחות פעם בחודשיים והיחס תמיד מושלם (לגבי הכיסאות, זה כבר תלונה רצינית) אני מבטיח לך מניסיון שבלא מעט חברות זרות היחס במחלקת התיירים גרוע משמעותית מאל על, ועדיין אם תכיר משם את הדיילת היא תפנק אותך. בדיוק כמו בכל מקום בעולם. ומי בדיוק אמר לך שאל על מפטרת דיילים סתם? אני מכיר מעל 20 דיילים\דיילות שעובדים באל על מעל 5 ואפילו 10 שנים ואין שום כוונה לפטר אותם. אולי אתה מעדיף לפרנס את לופטנזה\אייר פראנס(הם לא פשטו את הרגל במקרה?)\בריסל איירליינס (שהם החברה הכי בושה שטסתי בה אי פעם) או טורקיש איירוויז ששם אני בטוח שהמנהלים חיים בצניעות. כולם מצטופפים באותה בקתה עם המשפחות ומתקלחים ביחד כדי לחסוך את החשבון של המים העיקר שלא לבזבז כסף כדי שתמשיך לפרנס אותם במקום את חברת התעופה שאמורה לדאוג למדינה (לא לך באופן אישי, לאינטרסים הבטחוניים של המדינה) בשעת מצוקה. ושלא יתפרש שאני חושב שאל על מושלמת, ההיפך הוא הנכון, אבל היה לי חשוב להראות את המטבע משני הצדדים ולא לצעוק "עליהום" ללא שום בסיס אמיתי.

תודה רבה! אם ככה לאחר בדיקה של 3 מכשירים ברגע זה במשרד שלי שבוודאות עברו כמה צילות בחיים הקצרים שלהם, באף אחד מהם לא חדר מים והנקודה לבנה.

האמת שאני לא מבין את כל הקריאות שאל על חארות על זה שהמחירים כרגע יקרים. 1. מי שבחר לטוס ולפרנס חברה לא ישראלית (וסיבותיו עימו) ועכשיו נתקע ואוכל ממנה חרא, פתאום בוכה שאל על העלתה תעריפים, יקרה ולא מתחשבת בוא. איפה היית שקנית כרטיס טיסה בחברה זרה? האם בכלל חשבת לפרנס חברה ישראלית ולא חברה גויה? לחזק את כוחה הפיננסי (ולא, ההפרש ממש לא גדול בדר"כ אם בכלל יש) 2. אל על הפסידה 50 מיליון ש"ח בעכבות ההתחשבות באזרחים, לינק מצ"ב פה: http://www.elal.co.il/ELAL/Hebrew/AboutELAL/NewsGeneral_items/He_tzuk_eitan_080714.htm מישהו הזכיר את זה בדיון? 3. אל על הוציאה 4 מטוסים במחירי עלות לטורקיה להחזיר ישראלים שנתקעו שם וטסו עם חברות זרות, מישהו בכלל פירגן להם על זה? 4. כאשר אל על הייתה חברה ממשלתית רבים צעקו שצריך להפריט אותה ולהפוך אותה לחברה פרטית, אז הינה היא הפכה לפרטית ולא חייבת דין וחשבון כלכלי לאף אחד שלא בעל מניות. זאת בדיוק הסיבה למה צריך חברת תעופה בעלת יכולות טראנס אטלנטיות ישראלית, וזה לא משנה אם היא מפסידה או לא. בדיוק כמו המקרה עם מנית הזהב בצים. כל מיני מטומטמים שהחליטו שהאוכל באל על פחות טוב והריפוד קצת יותר ישן, ועוד היא יקרה ב10% מחברות גויות לא טסים איתה ועכשיו הם בוכים. אז תמשיכו לטוס בלופטנזה וחברותיה כי השירות יותר טוב (ממש לא) ולקמבן קונשקיינים בירדן בשביל לחסוך 100 דולר לתאילנד (ואולי להיתקע במדינה עויינת ואז לרוץ ולבקש מגורמים רשמיים במדינה לעזור לכם) ועכשיו תמשיכו להתמרמר שאל על שמה עליכם ז*ן. אני בעד שישחילו 10.000$ לכרטיס ומי שלא מתאים לו, מוזמן לבכות לחברה הזרה שבא טס שתידאג לו או לחלופין לצאת לשחייה לכיוון ישראל.

אשמח אם תוכל להעלות בבקשה תמונה של הנקודה. תודה

תיקון כנף אחורית גורר מייד ירידת ערך. מה שאומר שיש להפחית זאת ממחירון הרכב. שים לב שחברת הביטוח שביטחה את הרכב כבר שילמה לבעל הרכב פיצוי בגין ירידת ערך בתיקון התאונה. מה שאומר שהערך של הרכב ירד וחס וחלילה במקרה תביעה חברת הביטוח יכולה לגלות זאת בקלות ולשלם לך פחות.

וואו, נשמע מדהים! רק 3 שאלות בבקשה: 1. מי מתקין את עמדת ההטענה וכמה התוספת למחיר הרכב (קשה לי להאמין שהמחיר כלול ובעצם בלי עמדת הטענה בעצם הרכב לא שמיש בכלל) 2. כמה עולה סוללה חדשה? (הרי לסוללות יש בלאי) 3. מה קורה עם הרכב במידה ורוצים למכור אותו? אתם מתחייבים לקחת אותו חזרה או שה75K ש"ח שלי הולכים לפח וזו חתונה קתולית? טוב נו, יש לי עוד שאלה אחת קטנה... מה קורה עם אני נתקע בלי חשמל? מישהו מטעמכם בא לחלץ אותי? (או לחלופין יש הפסקת חשמל והרכב לא נטען)

האמת, כל מה הייתרונות שציינת הם נכונים והפריוס טובה עשרות מונים על סיטרואן C1. רק ששכחת לציין שבמחיר של פריוס אחת אתה קונה שניים וחצי C1, פרט שולי ובאמת לא חשוב במיוחד. ואגב, אני מקווה שלעולם לא תיווכח שאני צודק על בשרך אבל בעלות של החלפת סוללות בפריוס (כמעט10K ש"ח) אתה קונה 1333 ליטר דלק שהם 13.330 ק"מ ברכב שעולה 1-10...

בדקת ברדליין?

הוצאת רישיון זמני במשרד הרישוי (אם אני לא טועה ל48 שעות) וישנה אגרה של כמה שקלים. לאחר כישלון הטסט אתה מקבל אישור נסיעה (רק למוסך ולמכון) לשבוע. בהצלחה.

תשקיע עוד קצת נסיעה ולך לדוניה רוסה

התקבל הרכב מהעבודה מה שאומר שהמכירה חזרה להיות אקטואלית. דורש 59 גמיש. 050-220-9-555

ואני חשבתי שאני השרוט היחיד במה שקשור לגיהוץ גם אני מגהץ את הטישרט לאחר הכביסה. הייתי שמח להזמין חולצה מהאתר של ניטש אבל לא מצאתי חולצות NON-IRON עם כפתורים בצווארון. יאללה מצאתי לי פרוייקט חדש להיום (איזה בעסה להישאר בבית עם הילד מהבוקר)

תודה רבה ברווז! מעניין, מסתבר שזו תעשייה שלמה והבחור הצליח להפוך למיליונר מזה, תותח

דריש, אשמח לקישור לותכנית בדיסקברי בבקשה או לפחות את השם שלה (לא יודע על מה אתה מדבר אבל נשמע מעניין ) גם בקזינו לא הייתי בשנים האחרונות אבל אני מתאר לעצמי על מה אתה מדבר. ברור שהיו עוד גורמים, היה תהליך ארוך מול הלקוחה בפאן המכירתי והאישי. מה שסייע מאוד לסגור סופית את השיתוף פעולה היה שינוי הריח. רומק, לא הייתי בקסטרו בשנים האחרונות כך שאין לי מושג, גם לא בסליו אבל את הריח שלהם אני מריח גם מחוץ לחנות.

אתה לא חייב להאמין, אבל המקרה הוא עובדתי על בשרי ולא משהו שקראתי\שמעתי\סיפרו לי. או שאולי אתה בכלל טוען שהמצאתי אותו בכל מקרה, אתה מוזמן לעשות קצת סקר על השפעת ריחות והתנהגות צרכנים. לא סתם כשאתה נכנס לחנות של סליו יש ריח מאוד ספיצפי וזהה בכל החנויות. לא סתם יש "ריח של בית מלון" לא סתם יש ריח של אפיה בבתי קפה ולא סתם יש ריח של חרא מאנשים מסויימים...

שולח לך הודעה בפרטי.

לקחת את הנושא למקום קיצוני וחבל. ללקוחות שכן שמים לב לסמלי הסטטוס, זה לא מה שיגרום להם לעבוד איתך, אבל זה יכול לעזור בתת מודע. כמו כן לקחת את סמלי הסטטוס למקום קיצוני, ללכת עם חולצה ממותגת שעולה 300 ש"ח או שעון בגובה 2 משכורות חודשיות זה לא "למשכן את הכליות שלך בשביל BMW" זה גם נושא שיחה מצויין לסמול טוק, רוב הגברים אותו דבר ואוהבים שעונים\מכוניות\גאדג'טים. רוב האנשים לא מסתנוורים מסמלי סטטוס ולא בגלל זה הם מחליטים האם לעבוד מולך או לא אבל בתת מודע זה יכול "לתת בוסט" להתחלת מגעים ראשוניים.

לצערי לא יצא לי לפגוש את המאהב שלה...

motorola חד משמעית ואפילו תישאר עם עודף. החסרון שלו זה מצלמה פחות איכותית (אבל זה לא שלS4 מיני יש מצלמה טובה יותר...) רד מכל מכשירי המיני, זה פשוט לא זה. ואם אתה מוכן להתפשר על יד שניה אז S4 ונקסוס 5 יכולים להיכנס לך בתקציב. בהצלחה!

זה שאתה לא שופט אנשים ולא מחליט עם מי להתנהל עסקית לפי סמלי הסטטוס שלו זה בסדר, אבל לא מדברים עליך או עלי בטופן ספציפי. אני אסביר לך את ההיגיון הפשוט שעומד מאחורי סמלי סטטוס (נורמטיבים, לא יאכטה 900 פיט) נגיד שאני בא לפגישה עסקית מולך, אני כמובן לא מכיר אותך ואתה לא אותי. או שאתה לא שם לב לסמלי סטטוס, וזה אחלה אבל הם גם לא מפריעים לקבלת ההחלטות העסקיות שלך מולי. ועכשיו בוא נצא מנקודת הנחה שאתה מאלו שמושפעים או אפילו רק מחפשים את סמלי הסטטוס, זה יכול רק לעזור. ולגבי שינוי הריח, בוא ותשמע (תקרא) מקרה מעניין שהיה לי: אחד מאנשי המכירות שלי רדף אחרי לקוחה תקופה ארוכה ללא הצלחה לקבל ממנה עסקאות בפועל. כחלק מהחיזור שלו על הלקוחה הוא לקח אותה ואת בעלה למשחק של מכבי תל אביב ושם יצא לי לפגוש אותם. בזמן ההפסקה נישארנו אני והלקוחה לבד לכמה דקות שבהן היא הבהירה לי חד משמעית שלמרות שהיא מאוד אוהבת את איש המכירות ברמה האישית, היא לא תעביר לו פעילות בגלל מס' סיבות מהותיות (שלא קשורות לאיש המכירות עצמו כמובן) מחיר, תנאי אשראי וכדומה. כאשר הבעל עבר מולי בדרך לכסא שלו, זיהיתי שהוא משתמש בבושם מסויים (212 אם זה משנה למישהו) יום למחרת הבאתי לאיש המכירות את הבושם (במקרה היה לי בבית) והוא קיבל הוראה להתיז על עצמו לפני הפגישה הבאה מול הלקוחה. אתה כבר יכול לנחש לאן זה הולך נכון? מייד לאחר הפגישה התחלנו לקבל פעילות מהלקוחה. לא התאפקתי ושאלתי את הלקוחה מה הביא לשינוי, היא לא ידעה לענות לי

אתה לא היחיד, אבל ישנם אנשים שעובדים בחוגים מסויימים ששם כן שמים לב, ובלא מעט מקרים המשפט "כסף הולך לכסף" משחק תפקיד מאוד משמעותי. על אותו משקל אפשר להבין למה נציגי מכירות של חברות סלולר הולכים עם עניבות. זה הרי לא פרקטי ואפילו מגוחך, אבל בתת מודע זה משרה אווירה חגיגית על הלקוח ומדרבן את רצונו להשתייך לאותה קבוצה. יותר מזה, אני חסיד גדול של ריחות. תמיד עם בושם ברכב ובתיק והרכב תמיד מריח טוב, זה על אותו משקל של שעון או חולצה ממותגת.

אלו רכבים שננטשו בדובאי ע"י עובדים שהיו ברילוקיישן ועזבו בחופזה. באמת מוזר קורולה 2008 בלי טסט כמה שנים שהעדיפו להעמיד אותה מאשר למכור

ואני הייתי בטוח שעכשיו יתקפו אותי על זה שאני נזהר שלא יחשבו שאני הולך עם זיופים... שמח שהבנת אותי.