T

נחום, תודה על התגובה העניינית והרצינית. אני משוכנע ביכולתך וביכולת המועדון להשתפר, לשגשג ולהצליח. T

ניסיתי עם דיאט ספרייט. לא עובד. T

היי...!!!! שלחת בטעות תמונה של חיפושית מוארכת אדומה עם גג שחור. איפה הקרמן??!! ...תראה לאיזו שיפלות הגעתי.... T

חשבתי שתעדיף לטוס במטוס-אספנות... איזה מסרשמיט... (75% הנחה במחיר הכרטיס !..) T

עדיף להוציא את הדיסטריביוטור מהרוטור. זה יותר בטוח. T

msigal יקירי, ברוך שובך מן הכפור. קודם כל החלמה מהירה לזוגתך ולך. חוצמזה, מזל שהאלפא הלכה ולא הקרמן. איזה באסה זה לגלגל קרמן חדשה למגרש גרוטאות... תראה בזה חלק מחצי הכוס המלאה .... יקירי, תתיישן (מצא חן בעיני !!). סע בזהירות ואל תחסום יותר את דרכן של אמריקניות שמנות שעוברות ברחוב באדום. היום זו מכונית, מחר זו עלולה להיות בחורה ... בעוד כשבועיים כעת חיה האריה האדום שלי מתגלגל לפחח. עוד יבוא יום וניסע יחד למפגש בתל אביב. נעשה תחרות על הכביש המהיר מי נוסע יותר לאט .... נשיקות T

דב, זה מאוד מעניין מה שאתה אומר. אבל למה כל כך קצר? כתבת בכותרת על חלקי פלסטיק אבל תיאור העבודה על החלק החדש הוא כאילו זה חלק מתכת. תן בבקשה עוד פרטים יותר מדוייקים -החלק המקורי יכול להיות פלסטיק? מייצרים ממנו העתק פלסטיק או מתכת? המקור לא נפגע בתהליך היציקה? אפשר למשל ליצוק העתק לפלסטיק של פנס אחורי? תודה T

בני הספל היקר. אענה בקצרה. איכות השירות היא מושג ארטילאי הנבחן בעיקר בעת טיפול במאורעות לא סטנדרטיים. דוגמאות למאורעות כאלה? בבקשה : כשאתה רוצה להחזיר לחנות משהו שכבר קנית, כשאתה טוען ששילמת יותר מידי על שירות מסויים ודורש החזר, כשאתה מזמין בעל מקצוע לתקן משהו שהתקלקל, ואחרון.... כן..! כשמתפתחת אי הבנה בינך לבין נותן שירות וצריך לפתור אותה. הגדולה מצידו של נותן השירות היא לבלוע את הרוק, לראות בדימיון את הדולרים (שקלים..) נכנסים לקופה ולנטרל במהירות, באדיבות ובמומחיות את אי ההבנה. לא להמשיך אותה. לכן לדעתי פעולת המזכירה היתה לא נכונה לא בטעות הראשונית אלא בחוסר היכולת לפתור את הפלונטר או, אם הדבר איננו בגדר ידיעתה או סמכותה, להפנות את הלקוח המאוד-מנומס-אולם-חסר-הבנה-אולם-הוא-לקוח-פונטציאלי למישהו אחר במועדון. בניגוד לסתם טעות של חוסר הבנה, טעות של חוסר יכולת לפתור קונפליקט היא הרבה יותר סימפטומטית ומהותית. היא עלולה להשליך על אופי המשרד, השירות לחברים ובעצם על המועדון כולו, אם היא תיהפך לשיגרה ולסטנדרט. לכן נזעקו כל כך הרבה חברים ולכן מצופה מההנהלה לטפל בטעות (זו הסימפטומטית, לא של חוסר ההבנה) בכל דרך שתבחר. בוודאי לא צריך לספר לך שתרבות השירות והטיפול בלקוח, בינינו, לוקה בחסר רב בהמון מקומות רבים וטובים ו...ישראלים. אבל זו לא חצי נחמה. ולעניין ההתנדבות. מתי תפסיק לנגן על זה? זה כמו שחבר מועצת עיר יגיד לי :"רוצה לראות דברים זזים יותר מהר? תהיה בעצמך חבר מועצה!" . או כמו שקצין מטה יגיד לחייל הקרבי :"רוצה פעולה מתוכננת יותר טוב? צא לקורס קצינים ותהיה קצין מטה בעצמך!" אבל מה לעשות? קודקוד הפירמידה צר והבסיס רחב. יש מעט מנהלים והרבה עובדים. ככה זה פועל בצורה נורמאלית. זה לא מעשי לי ולרבים מאיתנו להתנדב בשלב זה וממילא אין הרבה מקום במשרד... אבל אין צורך להציג את זה שרובנו חברי מועדון "פשוטים" שוב שוב כתירוץ לביקורת. עליכם - נבחרינו שכן החליטו להתמודד ולקבל תפקיד - לבצע את המלאכה הראוייה ואנו, שאר חברי המועדון, סומכים עליכם בכך. לכן בחרנו אתכם. למרות שהבטחתי קצר יצא לי ארוך. מתנצל. T

כמו כל דבר בחיים - קשה זה מושג יחסי והוא בעיקר פונקציה של כסף ..... T

ידידי, תיכנס חעניינים לאט ובקצב שלך. יש המון מה לעשות באוטו או שלא - תלוי באיזה שרלטן תפגוש... מה הייתי עושה במקומך? קונה ספר מקצועי על האוטו מאמזון או מ Ebay וקורא טוב את ההקדמות ואת הוראות האחזקה השוטפות. (כל X ק"מ יש לבדוק 1,2,3 וכו') כך לומדים הכי טוב מה מתקלקל הכי מהר ואיפה הכשלים. אח"כ הייתי מכין רשימת בדיקות ועובר דבר דבר. לאט לאט. ל ב ד !!! בנוסף, כדאי ליצור קשר עם מועדון אספנים של ברכב הספציפי הזה. מועדון אנגלי / אמריקאי / גרמני - תלוי בשפה שאתה יודע. לשלוח להם דמי חבר ולקבל עלון חודשי הביתה. תוכל גם לשלוח להם שאלות ספציפיות ואני בטוח שהם ישמחו לעזור. הם פשוט לא ישראלים, מבין? אין להם אגו ישראלי טיפוסי..... והכי חשוב - תוכל להתייעץ עם מי שתרצה אבל אל תיישם שום עיצה. פשוט תרשום אותה במחברת. בסוף יגיע הבנאדם הנכון - לא שרלטן, לא מוסכניק-נחש, לא אומר שהוא "מקצוען" אלא מקצוען אמיתי, לא בעל אינטרסים לקנות / לפרק וכו'. תן לו את רשימת ההצעות ותעבוד איתו. יש לך אוטו יפיפה, ידידי. ומצד שני אתה תמים כמו עגל שכרגע נולד ואתה לא יודע כלום כלום כלום. בקיצור אתה כרגע בתחתית שרשרת המזון ועד שתתפתח ותגדל - שמור על עצמך ועל האוטו. T

בוא נגיד את זה ביחד וחזק : ש ו מ ר נ פ ש ו י ר ח ק ! ! ! שמעת, שלום? T

בני, שמח שקיבלת הזדמנות להוציא קיטור או כמו שנהוג לומר להעיף פיח מהראש מנוע. עכשיו תירגע. יפה שאתה קולט לאט שהמזכירה אכן טעתה. בהתחלה לקחת את הצד של הסניגור וסיפרת מדוע היא צחה כשלג. בהודעה האחרונה אתה חוזר למציאות. מותר לטעות (גם ל"רשעים" - מוצא חן בעיני...). מה לעשות? ציפיתי לארבעה מהלכים פשוטים - ואני שואל אותך בפירוש ואנא השב לי בצורה ממוקדת ועניינית - האם אתה מתנגד אליהם או חושב שהם מיותרים : 1. בשם ההגינות - שבעל תפקיד רשמי במועדון יגיד : אכן נעשתה טעות . 2. בשם הזריזות - שזה יקרה מהר, ולא אחרי עשרות תגובות. 3. בשם הלקח - שאותו בעל תפקיד יגיד : נשפר ונשתפר, נלמד, נתקן. הרי ממה נלמד אם לא מטעויות ומתגובות? 4. בשם המיסחריות - שמישהו מהמועדון יחזור לבחור (יש אי מייל שלו...) ויגיד לו - אולי בכל זאת תצטרף ? כך נוכל לעזור לך יותר. בני, כל אלה לו קרו היו חוסכים את תיבת הפנדורה שנפתחה. ה"רשעים" משני הצדדים היו ממשיכים לנמנם כל אחד בקבינה הפרטית שלו ומשרד הרשוי לא היה מתהפך בקבר (אני יודע שהוא לא ממש מת... נקרא לזה מוות קליני). אבל כיוון שכולנו יהודים (רק ביטוי...) בוא ננסה ביחד לתקן : - האם אפשר לקבל תגובת "טעות טועים טעינו" לא מצטדקת ומתפתלת (לשם שנוי) מהמועדון ? - האם אפשר לבקש מהעוסקים בקודש בחינה נוספת של תהליך גיוס חברים פוטנציאליים? - האם אפשר שיחזרו אליו ויציעו לו להצטרף? הוא יסכים. אני ורבים כמותי מאוד נשמח לראות את האגו הישראלי המפורסם מונח רגע בצד, ואת מקומו תופסת התיחסות מהירה ומקצועית של נותני שירות לחברי המועדון הקיימים והפוטנציאליים, שאחת ממטרותיהם היסודיות היא גם גיוס חברים חדשים למועדון יקר זה. T

למיטב ידיעתי, ואני כמובן עוקב אחר הנושא - אף אחד לצערי לא חזר אליו עד היום. כמו שכתבתי - כנראה שהמועדון הפסיד (עוד) חבר. T

מקווה שאתה לא ציני כמו שאתה נשמע. כן, יש רשיונות לא חוקיים. דוגמאות? בבקשה : 1. רשיון מזוייף - הדפסה "עצמית" על גבי נייר אמיתי או מזוייף של משרד הרישוי. 2. רשיון "מולבש" - שהיה מיועד בעצם לרכב מסוג אחר. 3. רשיון זר כגון ירדני, מצרי או פלשתיני. בעיקרון אין מה לעשות עם שלושת הנ"ל ושומר נפשו ירחק מהם. T

מחפש רשיונות חוקיים ל BSA 500 סמ"ק משנות ה - 50. נא ליצור קשר עם שלום : 694677 - 052

האם נכון הוא שאף נציג רשמי של המועדון לא הגיב עדיין לשרשור זה ? אפילו לא היחצ"ן ..... אני מאוד מבקש לשמוע (לקרוא) תגובה רשמית של המועדון. כמובן, אם יש בעיות תקשורת אינטרנט אשמח להדפיס את השרשור, אפילו בכמה עותקים, ולשלוח למשרד המועדון בפקס או בדואר רשום. T

ידידי, זה לא ראוי להתיחסות. קודם תלמד לכתוב עברית, אח"כ תלמד מה ההבדל בין הארלי ל בי אס איי ( זה בשר וזה חלב ואין קשר ביניהם למעט זה ששניהם אופנועים). לבסוף תלמד להיות יותר ספציפי וממוקד. כך גם תזכה לקבל תשובות על שאלותיך.

רעיון נחמד. לדעתי זה לא יכול להזיק. T

להלן חילופי אי מיילים בין חבר חדש שהופנה על ידי להצטרף למועדון החמש, לבין מי שמשיב/ה לאי מיילם במשרד המועדון. מה דעתכם? הבחור משתומם על חוסר ההבנה הבסיסי ועל התוקפנות המיותרת. נכון שהתשובות שקיבל משרתות את דרישות המועדון, אך אינני בטוח שהן משרתות את צרכי המועדון לטווח ארוך. ובודאי שלא בכל הקשור למשיכת חברים להצטרף - פה גם צריך יחסי ציבור משובחים. בנוסף - הבחור שאל כל הזמן על א' וקיבל כל הזמן תשובה על ב'. שימו לב לבקשה הראשונית הלגיטימית והמנומסת של הבחור ולהשתלשלות העניינים. החלפת הדואר מובאת כאן במלואה, ללא תוספות או השמטות, למעט הכתובות והשמות : שלום רב, לאחרונה רכשתי רובר מדגם P6 מנוע 2000 מודל 1973. האם תוכלו לסייע לי בשמות של ספקי חלקי חילוף וספרות מקצועית ואולי אף להפנות אותי לבעלים של רכב דומה? בתודה מראש, (-) שלום (-) ותתחדש!!!! תודה על הדוא"ל, מועדון החמש הינו מועדון חברים סגור וכל מידע מועבר מחבר לחבר במסגרת החברות והפעילות של המועדון, ומן הטעם הזה ובהתאם לתקנון פרטים אישיים של החברים חסויים, אני מציעה לשקול להצטרף, פרטים לגבי ההצטרפות תוכל לקבל בטלפון המשרד 7318818-03 או באתר המועדון http://www.5club.org.il (-) שלום (-), ותודה על התשובה המהירה. רק שאלה אחת שתסייע לי להחליט על הצטרפות למועדון, האם ישנם במועדון בעלים של רכבים מדגם זה? (-) שלום, הדגמים הקיימים במועדון הם משנתונים הרבה יותר מוקדמים ונדירים שהרי 73 רק ממש עכשיו נכנס לתקן מבלי כוונה כמובן לזלזל, לגבי הקשר עם דילרים ובעלי מקצוע, שוב לכל אחד מבעלי הרכב בעלי היצרן המדובר יש בנק דילרים כמו גם בעלי מקצוע והם נוהגים לעדכן אחד את השני, החברות המועדון משמעותה הרבה יותר רחבה מאשר תועלתנות אישית נטו, המועדון מתקיים בזכות ובגלל רצון החברים שהוא יתקיים, כל נושא מעמד רכב אספנות זוהי יוזמה של המועדון של חברים שטרחו במשך שנים ועלו לרגל לירושלים והכל בהתנדבות, והמלאכה מרובה וממשיכה גם היום וישנה צפיה מכל חבר לתת כתף בצורה כזו או אחרת ומכאן והלאה זה נתון להחלטתך (-) ולשאלתי?... (-) באיזה חלק של המשפט לא הבנת את התשובה "הדגמים הקיימים במועדון הם משנתונים הרבה יותר מוקדמים ונדירים שהרי 73 רק ממש עכשיו נכנס לתקן מבלי כוונה כמובן לזלזל" (-) בוקר טוב, לא מצאתי את החלק שעונה האם יש או אין במועדון בעלים של רכב כזה, הדגם הזה יוצר החל מתחילת שנות ה-60, ולכן קיבלתי את הרושם שתשובתך לא נעשתה לאחר בדיקה כלשהי, ושהנחת שהמודל נכנס רק עכשיו להגדרת האספנות. ולגבי ה"נדירים", הרכב שלי יובא לארץ ביבוא אישי ע"י שגרירות, וטרם הצלחתי למצוא בעלי רכב דומה בארץ , שזו הסיבה לפנייתי מלכתחילה. (בחו"ל מצאתי די הרבה מועדונים של בעלי רכב זה). שבוע טוב, (-) (-) אין P6 שנת 73 במועדון שבוע טוב ....... ובזה הסתיים שיח החרשים. שוב, לדעתי, על המועדון לנהוג אחרת בפונים אליו. כמובן שאין לספק חומר חסוי על החברים - אך בהחלט לנסות ו ל ע נ י י ן חברים ולא ל ה ר ת י ע אותם. ואפרופו חסיון הפרט וחוק חסיון מאגרי מידע (אותו אני מכיר היטב..) - מותר למסור לכמה חברים יש / אין סוג רכב מסויים.... אין פה עבירה על החוק או על השכל הישר. ובכן, מה דעתכם ?!

בטכניון בחיפה ישנו קומנדקר ישן וזרוק. עם רשיונות. לדעתי אפשר לקבל אותו בלי כסף, רק עם יחסי ציבור טובים צור קשר בה"פ אם זה מעניין אותך T

חבל על הנסיעה. תבקש שישלחו לך בדואר. אולי נצרף כמה חלקים יחד. צור איתי קשר בה"פ, כולל מס' הטלפון שלך. במקרה יש לי גם קטלוג חדש של ספיטפייר שיוכל לעזור לך. T

אני צריך להעביר רכב בין מספר מוסכים. 5-6 הובלות כאלה הן הרבה כסף אם אני מזמין בכל פעם גרר. האם למישהו יש והוא מוכן להשאיל לי עגלה נגררת המתאימה לרכב. המשקל פחות מ 700 ק"ג, ואני מבטיח לקחת ולהחזיר תוך שבועיים. T

ידעתי שתגיע לזה.... זה היה רק עניין של זמן. אגב, מנוע בוקסר שטוח של גיהה , ב 6,000 סל"ד , מייצר אפקט הרבה יותר יעיל. וטוב ... T

אמנם לא לשימוש שלי, אבל כל הכבוד לך על היוזמה וההשקעה. קבל ח"ח אישי ממני. T

תגיד שודד, ליסטים, בן בליעל, פושע, בן נעוות המרדות ... אבל הוא לא גנב.... מה שנכון נכון ואני מצדיק לגמרי את msigal . לפעמים השתן עולה להם גבוה מדי לראש (כבר כתבתי על זה פעם..). T