oogee

מלבד ה-W7 וה L7/5 שמתומחרים הרבה מעל לתקציב שלך אין הרבה סאבים 8" שדורשים תיבה מעל 0.5 קיוביק פיט (14 ליטר), רובים עובדים בפחות מ-10 ליטר. סאבים בתקציב שלך יכולים להיות: קיקר CVR אימאג' דיינאמיקס ID8 JBL GTO8 סרווין ווגה 8" וכן רוקפורד P1/2 הסרווין וגה HED בגודל 8" וכן הID8 הם הבחירה שלי בתקציב שלך (ה-ID8 נמכר באיזור ה75-95 ויתכן ויהיה קצת מעל התקציב אבל הוא שווה את זה).

חיווט רמקולים עבה הינו משמעותי רק על מרחקים ארוכים. יש סיבה להשקיע (בצורה סבירה) בחיווט עבה לסט קדמי עם הקרוסים ממוקמים בבגאג' כדי לא להשפיע על נקודות החיתוך בקרוס הפסיבי. אובדן האנרגיה כתוצאה מחיווט דק יהיה באחוזים בודדים. כלומר, בשברי DB כך שהוא לא יהיה שמיע. קיים מחשבון אינטרנטי בנושא שמלווה בקריינות (להדליק רמקולים...). הקריינות מלאה ב-"בולשיט שיווקי" אז מומלץ לא להתרגש יותר מדי ממה שהקריין אומר. http://www.streetwires.com/Flash/speakerwire.html

אתה לא יכול להשוות את ה-MD130 לסופרימו או לסופרים (= הגרסה הביתית). יש לדיינאודיו טוויטר שנקרא אזוסטאר שהוא ניתן להשוואה לסופרימו אך יקר ממנו באופן משמעותי. הMD130 הוא טוויטר שניתן לכנותו SMALL-FORMAT. בכל מקרה, למורל ולדיינאודיו יש עבר משותף בפיתוח וייצור עוד מהתקופה שמורל ייצרו אלמנטים בבריטניה. אתה מוזמן לחפש על ברשת - כתוב לא מעט. הMT11 וה-MT22 סובלים מאנמיות מסויימת לפי דעתי והטוויטרים של מרול מתחילים להיות מעניינים רק שפונים לMT23 והלאה. אין לי דבר נגד מורל, הטעם שלי לא בכיוון הטוויטרים "LAID-BACK" של הטווטרים של חברות סקנדינביות כמו DALI, דיינאודיו, DLS, JAMO ואחרים. הכיוון שלי הוא טוויטרים כמו שמצויים ברקולים של CANTON, B&W, KEF, TANNOY ואצלי בבית נמצאים רמקולים של מורדנט-שורט. בכל מקרה, מרבית הטוויטרים האיכותיים לרכב הם גרסאות מוסבות של טוויטרים ביתיים. מאחר והסיכוי שתמצא אנשים ששמעו סטים איכותיים לרכב שמבוססים על דרייבר X יקר או Y יקר הוא נמוך האופציה הטובה ביותר לקבל הערכה לאופיו של דרייבר מסוים הוא לשמוע אותו ברמקול בפעולה ברמקול ביתי. זה לא זהה להתקנה ברכב אך זה נותן כיוון ממשי שמאפשר לרכוש מוצר לא "על עיוור" או יותר נכון "על חירש". טווטרים זה הדבר שהכי קל לבדוק ולהשוות בין רמקול ביתי לבין פוטנציאל ביצוע ברכב כי הוא לא תלוי בנפח/כיול תיבה כמו מידים/וופרים שנמצאים ברמקולים.

בקשר ל-MD130, אני מכיר את ה"אח" שלו מעולם האודיו הבייתי. באתר של דיינאודיו רשום ש: The MD130 is a soft dome tweeter based on Esotec D-260, but redesigned for usage in a car and similar environment. את האח הבייתי שלו אני מכיר מסדרת ה-AUDIENCE שנמצאם בסלון של חבר חבר שלי - ברמקולים אלו יש שימוש בD260. הטוויטר בעל צוויון צלילי דומה מאוד לטוויטרים של מורל. מהרמקוליל ששמעתי שהיה להם D260 אני מניח שהMD130 ישמע כמו אח תאום ל-MT23. אני לא יודע מה הם עשו לו תוך כדי - redesigned for usage in a car אבל לא נראה לי ששינו יותר מדי מאופיו של הדרייבר ואני יהיה מופתע אם אכן הוא עבר שינויים מרחיקים מלבד שינויים ב-PLATE ושיפור תגובת ה-OFF-AXIS. הMD130 אינו דרייבר חדש ויש עליו המון מידע וחוות דעת ברשת, בארה"ב הוא עולה פחות מMT23 של מורל - תעשה את השיקולים שלך.

הטוויטר של פוקל לא יתאים לקרוס של מורל עקב כתוצאה מעכבה לא מתאימה ותדר חיתוך נמוך מדי בקרוס של האלייט (הTN52 הוא 8 אום). http://www.focal-america.com/Products/Specsheets/K2Power/tn_52x.pdf אני מבין את השילוב ההפוך של מידים של פוקל וטוויטרים של מורל. אבל השילוב שלך מוזר ביותר, מיד-באסים של סדרת הפוליקבלר עדיפים בכל מובן על אלו של מורל (לפחות לפי דעתי). ניתן לגרום לשילוב שהצעת לפעול בעזרת הגברה אקטיבית.

יש חוק בארץ שנקרא "פקודת מס הכנסה" שמעתם עליו? בתוך חוק חביב זה שינו סעף 2.2 שקובע מהיא הכנסת עבודה החייבת במס: "עבודה: השתכרות או ריווח מעבודה; כל טובת הנאה או קצובה שניתנו לעובד ממעבידו; תשלומים שניתנו לעובד לכיסוי הוצאותיו, לרבות תשלומים בשל החזקת רכב או טלפון, נסיעות לחוץ לארץ או רכישת ספרות מקצועית או ביגוד, אך למעט תשלומים המותרים לעובד כהוצאה; שוויו של שימוש ברכב או ברדיו טלפון נייד, שהועמד לרשותו של העובד, והכל בין שניתנו בכסף ובין בשווה כסף, בין שניתנו לעובד במישרין או בעקיפין או שניתנו לאחר לטובתו." הדגשות לא במקור רכב שהמעביד משלם עליו הוצאות הינו הינו בגדר הכנסת עבודה. המצב קיום הוא עיוות ואין ברירה מלתקנו. התוכנית של רשות המיסים היא שיחד עם העלאת הגובה הזקיפה לשווי הכלכלי של ההטבה יופחת גם המיסוי על רכב חדש במקביל. כולם בכיינים ומתעסקים בשטויות, פקודת מס הכנסה מלאה בחורים כמו ההגנה של מכבי בגמר היורו. 99% מהאנשים לא יודעים כיצד להוריד את נטל המס עליהם בשיטות לגיטמיות שגם שכירים יכולים להשתמש בהם. לרשות המיסים לא יהיה מנוס מהעלאת הזקיפה, זה לא יקרה במכה אלא בהדרגה על פני כמה חודשים במשך כשנה-שנתיים. ממילא לחלק גדול מהאנשים שמקבלים ליסינג מהעבודה זה לא כדאי כלכלית עקב אובדן זכויות סוציאליות וזכויות פנסיוניות עתידיות.

היתרון העיקרי של הKAPPA החדשים זה שהם 2 אום כך שניתן לקנות מגבר קטן יותר ולחסוך קצת כסף. http://www.infinitysystems.com/caraudio/product.aspx?ProdId='KAPPA693.7I'&Ser=KAP&Cat=MEL 2,000 שקל זה מופרע למדי ואין שום הצדקה להוציא סכום כזה (לפי דעתי לפחות). אם בכלל קונים 9*6 ואם בכלל קונים KAPPA תרכשו אותם בארה"ב. http://froogle.google.com/froogle?q=KAPPA+693.7I+&btnG=Search+Froogle להרבה PICKUPים גדולים וSUV אמרקאים גדולי יש בדלתות הקדמיות מקום 8*6 או 9*6 ולהם עוד יש סיבה לרכוש 9*6 "איכותי". לרכוש בסכום כזה רמקול שישב על המגש האחורי?

מלק ממגברי ג'נסן הם מגברי מגנט בתחפושת לשוק האמרקאי. חלק גם לא לא לובשים תחפושת כלל. ג'נסן בבעלות AUDIOVOX שרכשה גם את אחזקות RECOTON גרמניה. כלומר AUDIOVOX הם הבעלים בין היתר של מגנט, מאק-אודיו ופייז. מישהו רוצה מגנט פנטרה עם מדבקה של JENSEN? http://www.audiovox.com/webapp/wcs/stores/servlet/GenProductListCmd?type=nprev&catalogId=10001&storeId=10001&categoryId=5012&langId=-1&page=&urlString=&productId=&brand= ניתן גם כך לראות נתוני CEA למגברים.

אני התייסתי לבקשה הזאת להמלצה. בכל מקרה גם עם הדגם הזה של EARTHQUAKE מדהים באופן יוצא דופן לעלותו זאת תהיה הפתעת המאה בעולם הצרכני עם הוא יהיה טוב יותר מסטים ב350 דולר, רלוונטי במיוחד כאשר הוא מתכנן להוריד את הרמקולים האחוריים. לא חיבים "להוריד את האחוריים". אם אתה חותך אותם לעבוד בטווח כמו 200-2,000 בעוצמה נמוכה בתנאים מסויימים זה יכול לעבוד ואף לשפר. אבל, ברוב המקרים עדיף למכור אותם ובכסף הזה לשפר חלקים אחרים במערכת.

לפי דעתי האופציה הטובה ביותר עבורך היא היא פוקל. הטוויטרים שלהם לא "צעקניים" (בהתקנה נכונה) אבל הם בולטים ומאוד דומיננטיים לעומת סטים אחרים. את הסט הספציפי הזה לא שמעתי ואני מניח שכך גם רוב הפורום. הרמקולים הביתיים של EARTHQUAKR טובים מאוד ולכן אני מניח שהם יכולים לייצר סטים שישמעו טוב. אבל, הכל תלוי במחיר ולפי דעתי לא חסר אופציות טובות בטווח המחיר של 350$. אני לא יכול להמליץ בפה מלא על סט שלא שמעתי. אפשרויות רלווטיות נוספות יכולות להיות האינפיניטי קאפפה פרפקט, דיימונד אודיו HEX עם טוויטר אלומיניום וכן בתופת תקציב קטנה אפשר גם להשיג JBL GTI. אם אתה רוכש בארץ או באירופה תשקול את ה MAGNAT XTREMA - תגובת באס אגרסיבית (יחסית) וטוויטר אלומיניום בציפוי קרמי על הצד האגרסיבי אך הוא אינו "צווחני" או "צייצני".

תעשה חיפוש, דובר על זה רבות. המגמה הנוכחית של רשות המישסית היא "גביית מס אמת", כלומר גביית מס לפי שווי ריאלי וצמצום מקלטי/עיוותי מס. בשילוב עם ממשלה "חברתית" גוזלת תקציבים שבשנה הבאה תאילץ להעביר תקציב מנופח ובזבזני לא יהיה מנוס מלמסות הטבות שחלק נרחב מהציבור רואה אותם בעין צרה.

מחזק את ההמלצה על "הרעידת אדמה". לפני כשנה רציתי למכור את הTNT600 שלי אבל לבסוף הוא נשאר לטובת הגברה בגישורים של המיד-באסים בהגברה אקטיבית. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=92198 אם מגבר 4*65 (או 2*200) מספק אותך מבחינת העוצמה אז במחיר של 999 שקל לא תמצא לפי דעתי ברכישה בארץ (לא דיוטי-פרי, חו"ל או קומבינות מיוחדות) אופציה עדיפה. הכי חשוב! לא לרכוש סט קומפוננט לפני ששמעת אותו, הגורם הכי משפיע על אופי ואיכות הצליל הוא סט הקומפוננט שבו תשתמש.

עיוות או THD אינו רק קליפינג. אם יש קליפינג אז בהכרח יש עיוות אך אם יש עיוות אין בהכרח קליפינג. לא נורא, קצת לוגיקה. מצב של עיוות של 10% בין האות המופק לבין האות המקורי ללא כל קיטום גלים (קליפינג) הוא אפשרי למדי.

רוב המערכות של BMW שאינם מהשנים האחרונות ניו מערכות "מודולריות" כך שניתן היה להוסיף רכישבים אופציונליים אליהם כמו מודול בלוטות' סאב אינטגרלי וכמובן צ'נג'ר. תבדוק בקמור אם ניתן להזמין עבורך יחידת צ'נג'ר - זה לא הולך להיות זול, אתה תהיה בשוק מהמחיר. בכל מקרה תברר את דגם הצ'נג'ר והמק"ט שלו. אפשרות סבירה ויעילה יותר מבחינה כלכלית היא לרכוש בEBAY (כאשר אתה יודע מה הדגם הדרוש). חיפוש קצר מראה המון אפשרויות, הנה כמה מהם לצורך התרשמות: http://cgi.ebay.com/BMW-6-CD-CHANGER_W0QQitemZ9721695597QQcategoryZ122183QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.com/BLAUPUNKT-BMW-10-CD-CHANGER_W0QQitemZ9720972326QQcategoryZ75297QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.com/Pioneer-6-disc-changer-CDX-M30-and-PD-M700-BMW-more_W0QQitemZ9720871717QQcategoryZ85807QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.com/BMW-E60-E67-5-6-GLOVE-BOX-CD-CHANGER-PACKAGE_W0QQitemZ9723094231QQcategoryZ94836QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.com/BMW-CD-CHANGER-96-05-NEW-3-YEAR-WARRANTY_W0QQitemZ9722699862QQcategoryZ50556QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.com/BMW-MINI-6-CD-CHANGER_W0QQitemZ9720729505QQcategoryZ122183QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.com/BMW-OEM-BRAND-NEW-Trunk-mounted-6-cd-changer_W0QQitemZ9722173193QQcategoryZ94836QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.com/BMW-Factory-6-Disc-CD-Changer-CDX-M91-Pioneer_W0QQitemZ9721815901QQcategoryZ94836QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.com/BMW-Mini-CD-Changer-1996-04-NEW-Free-Shipping_W0QQitemZ9723442757QQcategoryZ50556QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem יש עוד עשרות תוצאות בחיפוש. אפשרות שלישית היא התקנה של רדיו-צ'נג'ר אבל יש לו חסרון רציני של איכות צליל בקרשים. אם לא איכפת לך מהמראה המקורי של הדאש תמיד אפשר לשלוף את המערכת המקורית ולהתקין מערכת אפטר-מרקט.

אני עובד באיזור במגדל משה אביב (שער העיר) ומדי פעם רואים את ה-המר של גאידמאק חונה באופן מוחצן ובוטה ואף אחד לא עושה לו כלום. על "בעל המאה הוא בעל הדעה" שמעת?

לרסן את הבאס? איך אתה רוצה לרסן את הבאס עם פיר? מאיפה המידע, המגוכח, ש"פיר מרסן את הבאס"? 9*6 בתיבה אטומה קטנה לא יוציאו באס נורמל, הם צריכים לפעול IB או בתיבה עם נפח גדול של עשרות ליטר. אם תפנה ליצרן אולי הם (אולי) יתנו לך את נתוני ה- T/S של הרמקולים כדי שתוכל לבנות להם תיבה פתוחה/אטומה נורמלית.

זה לא "במה אתה מאמין". לכל גישה יש יתרונות וחסרונות, אין גישה "מושלמת" או "נכונה יותר". התוצאה הסופית תלויה במיליון ואחד גורמים לכן חשוב לנסות את שתי הגישות בזמן ההתקנה כדי להגיע לתוצאה הטובה ביותר. בקשר למתח היציאה. רוב הזמן אתה לא שומע בווליום מקסימילי (לפחות אני מקווה שכך לטובת השמיעה שלך) ולכן עומת הסיגנל שיפיק ה-H/U גם אם היוא 6.5V תהיה כמה DB מתחת למקסימום, כלומר רוב הזמן אתה לא תראה אפילו ולט אחד. אם אין לך רעשים אין שום יתרון במתח יציאה גבוה. אם יש רעשים הפיתרון לא יהיה מתח יציאה גבוה. ההבדל בין רעשי הרקע למידע המוזיקלי לרעשי הרשע במעבר בין 2V ל 4V הוא 3DB ואם היו רעשי רקע שמיעים קודם אז הם יהיו שמיעים קצת פחות אחר כך - אך עדין שמיעים. אם יש רעשים צריך לטפל במקור הבעיה. מתח יציאה זה "בולשיט שיווקי" ולפעמים הוא גם גורם לבעיות אם אתה רוצה לחבר מגברים ישנים יותר מתקופה שבה לא התלהבו יותר מדי ממתח סיגנל.

מספיק כוח? תמיד אפשר לקנות 2 ולעשות בי-אמפינג.... אני מכיר את המגברים של בטלר לשוק הביתי והם מעולים. אבל, לא הייתי שם מגבר מנורות ברכב גם בגלל שאני חושב שהרעידות והקפיצות שגורמים כבישי הארץ יקצרו באופן קיצוני את חיי המנורות וגם כי לא נבחין בדיסטושין הנעים שיוצר מגבר המנורות עם כל הרעש שקיים בנסיעה ברכב. בקשר לנJBL. אם סתם בתור הנחה הוא מוצי 75 ווט יחיסת נקיים ב 4 אום *4 אז אין סיבה שהמגבר לא יוציא 2*150 נקיים 4 אום. לא חייבים להביא את המגבר לגבולות עבודתו. יותר כוח בד"כ נשמע יותר טוב. בקשר לפורומים. הפורום הכי מקצועי היום לפי דעתי הוא: http://www.diymobileaudio.com/forum

כל רמקול עובד באותה צורה, כפוף לאותם כללים ומגבלות פיסקליות קינטיות/חשמליות גם אם הוא מיועד לאולמות אירועים וגם אם הוא נמצא באוזניית בלוטות' שלך. אם יש לך מכונית שבה לצורך נסיעה יום יומית אתה נזקק ל30-70 כ"ס ולכמה פעמים ולמספר רגעים אתה צריך 100 כ"ס. האם אתה תעדיף שיהיה ברכב מנוע של 100 כ"ס או 200 כ"ס. בד"כ מנוע חזק יותר יוכל לבצע את המטלה עם פחות עומס, רעש ובעיות. זו בדיוק הסיבה שרכבי פאר מגיעים עם מנועים גדולים. ובחזרה לאודיו. הטענה שעיוות (DISTORTION) הורס רמקולים היא מטעה וכמוה גם הטענה שקליפינג הוא האויב העיקרי של הרמקולים. אם נכון הדבר הרי כל פעם שתושמע גיטרה חשמלית עם דיסטורשן אז הרמקולים ימותו ? עוצמה נמוכה הורסת רמקולים? למה שאני שומע בווליום נמוך הרמקולים לא מתים? השינוי בדמפינג פקטור לא יהיה שמיע ובמיוחד כאשר הרכב בנסיעה. העיוותים שנובעים מסביבת הרמקול גדולים בעשרות מונים מהעיוות המידע החשמלי שנשלח אל הרמקול. וכן השינוי בTHD כתוצאה מגישור הוא זניח לכן גישור עצמו לא יהיה הסיבה לנזק לרמקולים. תשאל כל מי שהתנסה בחיבור מגבר חזק יותר אל הרמקולים שלו ותשאל מה היתה התוצאה. אם תבדוק מערכות שמתמודדות בתחרויות SQ בעולם אתה תראה שאנשים שולחים מאות ולפעמים אלפי וואט אל הבמה הקדמית. בשום רגע נתון המערכות לא פעולות בשיא עוצמתם אבל איכות השמע משתפרת כתוצאה מזמינות ועתודות הכוח שגלומות במערכת. סט שמוצהר 150-200 וואט יכול ללא כל בעיה לפעול עם מגבר של 250 או 300 וואט, התוצאה תהיה טובה בהרבה מאשר הגברה של 100 וואט. כוח זה טוב, הרבה כוח זה עוד יותר טוב. אם המשתמש זקוק ל100 וואט של עוצמה באופן רצוף אז הוא צריך בדיקת שמיעה, רוב הזמן לא נשתמש ביותר 5-10 וואט אולם בשיאים דינמיים מוזיקליים נדרש לתוספת כוח של 10-20 DB וכאן בדיוק נכנס לפעולה היתרון במגבר חזק, רמקולים יכולים לעמוד בעומסים רגעיים גבוהים מאוד מבחינה חשמלית וכל עוד לא נפרצים הגובולות המכניים אז לא תהיה בעיה. אם הHPF מכוון נכון אז קשה מאוד יהיה לעבור את המגבלות המכניות על ידי שיאים דינמיים במוזיקה. אנשים מתיחסים ל"נתון הRMS של הרמקול" בתור כלל עליון וגם כעל קריטריון לבחירה של רמקולים. אתה יודע איך החברה קבעה את הנתון הזה? באיזה מתודולוגיית בדיקה היא השתמשה? אתה יכול להתייחס ברצינות לרמקולי פיונאיכס 7,000W? בקיצור, בדיוק כמו שלא צריך להתייחס יותר מדי לRMS בבחירת סט קדמי כך לא צריך לדאוג יותר מדי בבחירת מגבר כל עוד אתה יודע שהוא יכול לספק את העוצמה הנדרשת לכל צורכי המוזיקה. חשוב להתעלם מבולשיט שיווקי, דעות קדומות, אגדות אורבניות, עצות שאינן מבוססות על עובדות וכמובן ליהזהר שבעתיים מעצות בסגנון של "חבר/דוד/שכן שלי דיבר עם מומחה שאמר לו....". תתיחסו לעובדות שמבוססות על עקרונות פיזיקליים מתחום החשמל, האקוסטיקה וכן עקרונות מוזקליים שהרי בשורה התחתונה מתרת המערכת היא להשמיע מוזיקה. עקרונות פיסקליים ואקוסטיים הם מקור הידע הרלוונטי היחיד, בולשיט שיווקי הוא האוייב מספר אחד של חובבי האודיו. הבולשיט השיווקי יגרום לכם לרכוש רמקולים, מגברים יחידות וראש ושאר מוצרים על בסיס מידע לא רלוונטי ותכונות חסרות השפעה מהותית בשטח, צריך להתרחק מהבולשיט השיווקי כמו מחולה אבולה. מי שרוצה להילחם בבולשיט השיווקי או לקרוא קצת יותר על הנושא, יש גם לא מעט מחקרים אקדמיים בנושא, בספר: Why Business People Speak Like Idiots : A Bullfighter's Guide http://www.amazon.com/gp/product/0743269098/qid=1103528714/sr=1-1/ref=sr_1_1/002-6502951-2620821?s=books&v=glance&n=283155 או את הספר: On Bullshit http://www.amazon.com/gp/product/0691122946/ref=pd_bxgy_text_b/002-6502951-2620821?%5Fencoding=UTF8 השם האקדמי העברי של "בולשיט שיווקי" הוא שיווק (או מיתוג או פרסום) על בסיס תכונה לא רלוונטית - קיימים גם מחקרים ומאמרים בעברית בנושא. הדוגמא הבולטת ביותר היא הכיתוב "ללא כולסטרול" הקיים על מרגרינה - מרגרינה היא מהצומח ואין אפשרות מדעית שיהיה בה כולסטרול. כולכם מוזמנים ללמוד שיווק קצת שיווק ולהבין עד כמה מערבבים ומסבנים אותכם בלי שאתם בכלל מודעים לזה. יכול להיות שאני סתם מתעצבן... אבל, כל הזמן אנשים קופצים משום מקום בזעקה אדירה נגד מוצר/פעולה שלרוב בסיס האינפורמציה שלהם מבוסס על בולשיט שיווקי. חשוב!!! כל מה שכתוב לעיל מתיחס למוזיקה!. אם אתה משחק עם "תדרי בדיקה" ושטויות כמו "באס-מקניק" אז אתה יכול להשמיד רמקולים שמוצהרים 300 וואט עם מגבר 40 וואט.

אין דבר כזה יותר מדי כוח, יש רק כיול גרוע! קריאה שימושית: http://www.carsound.com/forum/showthread.php?t=43649 יש הרבה חברות רציניות שממליצות על חיבור מגבר החזק פי 2 מיכולת הספיגה המוצהרת של הרמקולים כמו EAW, TURBOSOUND ו- XETEC. ולפי דעתי אין שום בעיה עם הJBL המדובר, היה ת'רד עמוס בנושא ואם היתה בעיה במגבר הזה היינו כבר יודעים.

ב99% מהמקרים נתון זה לא רלוונטי וזה ממספר סיבות: 1. תגובת התדרים בפועל (כפי שתשמע ברכבך) תלויה בתהקנה הספציפית. המשתנים הרלוונטים הם נפח הדלת, מיקום וכיוון הדרייבר, אטימת הדלת, איכות ההגברה, תגובת on-axis/off-axis ועוד משתני התקנה רבים. 2. ממדי תא הנוסעים ברכבך - ל CABIN GAIN יכולה להיות השפעה מהותית על עוצמת הבאס או מיד-באס לפי גודל תא הנוסעים. ולא פחות חשוב: 3. נתוני "חארטה" של ייצרנים. קיימים היום מספר תקנים לבדיקות של רמקולים (כמו תקן IEC 60268-5) אך אין אחידות בין מתודולוגיות הבדיקה של היצרנים השונים ולכן כל השוואה בין נתונים מיצרנים שונים היא בדיחה גרועה. ניתן לבצע בדיקות "טווח תדרים" לפי -+ 3DB ואפשר גם -+ 12DB לכן שיצרן נותן נתון של תגובת תדר של מיד-באס מאיזור ה30 HZ אי אפשר לצפות לקבל תגובה אמיתית מהדרייבר בתדרים כאלה, התגובה תהיה חלשה מאוד ולא מוורגשת. דוגמה טובה לכך שאין בנתונים הללו ממש היא ההשוואה בין מיד-באסים של פוקל לבין דרייברים של חברות אחרות למשל המיד-באס מהאוטופיה 165W http://www.fairfieldcarradio.com.au/Focal%20Tech%20Documents/2000%20series%20tech%20specs/6W2.pdf שמוצהר בסט 50HZ-22KHZ http://www.woofersetc.com/index.cfm?fuseaction=product.display&product_id=1168 הוא מפיק בפועל יותר מיד-באס והוא "בועט" חזק יותר מכל סט אחר ששמעתי והוא מוצהר בתגובת תדר "רק" מ- 50HZ. בקיצור, אין מה להתייחס יותר מדי לנתונים הללו. כדי לבחור סט צריך לשמוע אותו! אתה לא "שומע" את הנתונים אלא אתה שומע את הביצועים ברכב שלך. חבל שתבזבז כסף על סט שלא שמעת.

יש ליין דריברים עם מספר כניסות, זה פתרון מעולה אך תצפה לעלות של 500-1000 שקל. כמו זה: http://cgi.ebay.com/PHOENIX-GOLD-TLD66-6-CHANNEL-LINE-DRIVER-TANTRUM-TLD-66_W0QQitemZ9720217920QQcategoryZ14932QQrdZ1QQcmdZViewItem אפשרות שניה היא לרכוש "מיקרו ליין דרייבר" שיגביר רק את האות שיוצא מהאייפוד לרמה מקבילה לזה של ה-H/U. http://cgi.ebay.com/Pac-Turbo-1-Turbo1-Pre-Amp-Line-Driver-Signal-Amplifier_W0QQitemZ9722975712QQcategoryZ50552QQrdZ1QQcmdZViewItem

זו בעיה "להמליץ" על סטים כי הרבה יותר קשה למצוא סט קדמי שתואם טעם של בן אדם מאשר רכיבים כמו מגברים וסאבים. המחיר שבו המוצג הסט הוא נמוך באופן מחשיד. לפני כשלוש שנים סט כזה עלה 700-800 דולר ובמקרה הזה זול מדי זה לא בהכרך סימן טוב. אם אתה אוהב את הצליל של מורל אז אין שום הגיון ברכישה של מוצר, טוב אמנם, של מורל שמזמן יצורו התקדמו והשתנו מוצרי החברה. מוצרי מורל ניתנים להשגה בארץ במחרים שהם 40%-60% ממחירם בארה"ב. בהנחה שאתה רוכש את הסט ושלם עליו מכס עם הגעתו ארצה מדובר כבר ב 350+120 = 470 דולר, במחיר כזה אתה יכול לרכוש טוויטרים MT23 וזוג מידבאסים אלייט 5 עם עודף שיאפשר לך לממן את רוב עלות מגבר 2 ערוצים כדי להגביר אקטיבית את הטוויטרים (יש לך קרוס אקטיבי 3WAY בH/U). אם הכיוון הוא אינו מוצרי מורל (אני לא נמנה על מושבעי מורל, לפי דעתי הטוויטרים שלהם אנמיים והמידבאסים מפיקים מידבאס אילם) אז באיזור מחיר הסט שהצגת 350 דולר יש סטים מעולים וחלקם אף עולים פחות. אני מציג את לינקים הראשונים שמצאתי לסטים ויתכן מאוד שניתן להשיגם במחירים נמוכים יותר במקומות אחרים / אתרים אחרים. על הסטים ששמעתי אני אפרט - על השאר יש המון ביקורת טובות. JBL C508GTI סט מדהים הוא בעל טוויטר טיטניום כך שאו שאתה אוהב אותו או שאתה שונא אותו. למרבה ההפתעה הוא לא אגרסיבי מדי ומוזיקת ג'אז עם סקסופונים וחצוצרות נשעת חייה כמו במועדון ג'אז קטן. אני אוהב אותו מאוד, לפני כשנה לא ניתן היה להשיג אותו בפחות מ599$ לכן לא רכשתי אותו אבל במחיר שבו ניתן להשיגו היום זו קנייה מעולה. http://www.woofersetc.com/index.cfm?fuseaction=product.display&Product_ID=1181 בוסטון PRO50. http://www.woofersetc.com/index.cfm?fuseaction=product.display&Product_ID=1077 דיימונד אודיו HEX מדגם S500A/S האות A היא לטוויטר אלומיניום והS למשי. זה סט נהדר שיוצר עבוד דיימונד אודיו על ידי ETON ולפי דעתי עדיפה הגרסה עם הטוויטר מאלומיניום, מהסטים הטובים ששמעתי. http://www.onlinecarstereo.com/CarAudio/ProductDetail.aspx?ProductID=11753 אימאג' דיינמיקס CX54/2 ה4/2 בסוף זה לסט 2 או 4 אום http://www.woofersetc.com/index.cfm?fuseaction=product.display&Product_ID=3944 יש גם את הJL XR שניתן להשגה היום בארה"ב 250-270 דולר והוא מצטיין במיד באס "בועט" וטוויטר אגרסיבי - הוא מתאים למוזיקה (אם אפשר בכלל לקרוא לנביחות והקללות האלה מוזיקה) ששומע קהל היעד האמריקאי שלה. אם אתה חובב הז'אנר אז הסט הה יכול להיות טוב עבורך. http://www.woofersetc.com/index.cfm?fuseaction=product.display&Product_ID=1187 אפשרות נוספת היא האינפיניטי קאפפה פרפקט 5.1 יש אנשים ששמעו את הסט הזה וחושבים שזו היתה "התגלות" ויש כאלה שחושבים שזה סתם עוד סט טוב. החיסרון של הסט הזה שבHPF 63HZ הוא מקרטע ואין מצב להפעילו מתחת ל80HZ. כל מה שנמצא על 120-150 הרץ הסט מפיק באופן לא פחות ממעולה. http://www.premier-audio.com/ProductDetails.asp?ProductCode=Infinity%20Perfect%205.1&click=35 ישנם גם אופציות אחרות כמו CDT, סטים של ALPINE ושל POLK. הנקודה התחתונה היא פשוטה. אם אתה אוהב מוצרים של מורל או בסגנון של מורל או מבוססים על מורל אין לך מה לרכוש אותם בחו"ל - תרכוש מורל בארץ. אם מורל לא עושים לך את זה ואתה מחפש מוצרים בסגנון טיפה שונה אז יש מוצרים טובים במחירים דומים ואף נמוכים יותר. הסט קומפוננט מסידרת טיטניום הוא ישן ורמקולים לא משתבחים עם הגיל, לא סתם אתה לא תמצא ת'רדים על רמקולים "אולד-סקול". לך תדע איך שמרו על הסט, איפה הוא אוחסן ובאיזה תנאים, איך סט ביצור בהקפים קטנים מצא את דרכו לאותם חנויות וכן הלאה. אני הייתי חושב טוב מאוד לפני שאני הייתי רוכש רמקולים בני כמה שנים ועם עבר לא ידוע וזאת כאשר יש אופציות מודרניות עדיפות גם מבית מורל וגם מכיוונים אחרים.

הוא יותר טוב ההדוטק. למיטב זכרוני הוא בנוי מטוויטר שדומה להיבריד הישן ומיד-באס שהוא באמצע בין ההיבריד לאלייט, אלו לא חלקים מסטים "רגילים" של מורל אלא חלקים שיוצרו עבור PG בהתבסס על ידע ויכולות יצור של מורל ולכן הם דומים להיצע של מורל מלפני 3-5 שנים. זה סט ישן יחסית, אתה יודע כיצד הוא אוחסן/מה עבר עליו בזמן הזה. אם אתה רוכש אותו ב350$ יש מוצרים עדיפים לפי דעתי בחו"ל ואף בארץ (ב350$ + מכס) אם אתה אוהב את הצליל של מורל אתה יכול לרכוש למיד-באס וטוויטרים ישירות ממורל ולהשתמש בקרוס ב-H/U שלך להגברי אותם וזה יעלה לך פחות מהסט של PG.

טוב, לפי הסדר... המגבר לא "יודע" שום דבר הוא מגבר - הוא מגביר את האות שהוא מקבל. כאשר את קובע סף רגישות של למשל 4V אז המגבר יפיק עוצמה מקסימלית כאשר הוא יקבל אות במתח 4V וכאשר עוצמת האות התיה נמוכה ב3DB, 6DB וכן הלאה כך העוצמה בה הסיגנל יופק תהיה קטנה ב3DB, 6DB וכן הלאה. כאשר הווליום נמוך יותר המקור מוציא עוצמת מתח נמוכה יותר. לכן, כאשר אתה תנמיך את הLEVEL ששייך לכל דרייבר את בהכרח תוריד את המתח ששייך לאותו ערוץ. הגרף שהראתי קשור ל- Fletcher Munson Effect. בגרף אתה רואה איך נתפסת עוצמת צלילי אצל אדם לפי התדר. לדוגמא, כדי לקבל את אותה עוצמת צליל נתפסת שיוצר תדר 1KHZ ב40DB בתדר 20HZ אנחנו נזדקק לעוצמה של 90DB. המשמעות של אפקט זה היא העוצמה הגבוהה הנזקקת להגברת תדרי הסאב-באס ומצד שני ניתן לראות עד כמה רגיש האדם לתדרי מיד ותדרי אפר-מיד. הסיבה שהצגתי את ה-HRTF היא כדי לחזק את הטיעון שאין לך מה לדאוג שהבמה "תיגרר" למטה ע"י מיד-באס שינגן 2-2.5 KHZ. תפיסת הגובה של הצליל היא כתוצאה של מודולציה שעוברים הצלילים כתלות במיקומם במרחב, המודולציה הזאת הוכת להיות שמיעה/נתפסת באופן מורגש עמוק בתוך תדרים שהטוויטר צריךך לנגן והיא כמעט ולא מורגשת ב2-3 KHZ. מה שיכול "למשוך" את הבמה למטה זה רשרושים וזמזומים מהדלת מאחר והם מפנים חלק מתשומת הלב, כך גם רשרושים "מושכים" צלילי סאב-באס אחורה. אני לא אומר לך שאסור לחתוך טוויטר ב1KHZ אלא אני אומר לך שמניסיון שלי לא תהיה שום תועלת מצעד כזה אלא רק פגיעה באיכות התוצאה הסופית. תדרים 1-2.5 KHZ הם תדרים גבוהים עבור מיד-באס אך נמוכים מאוד עבור טוויטר והם יוצרים עומס עצום על הטוויטר. העומס הזה פוגע ביכולת הטוויטר להפיק באופן מדויק תדרים גבוהים יותר. זה כמו שאפשר לעבוד עם מיד-באסים חתוכים ב40HZ אבל הם ישמעו טוב יותר כאשר הם יהיו חתוכים ב63HZ. אם מדברים על VIFA אז אני אתן לך דוגמה מרמקולים שלהם שאני מכיר. המוניטרים שלהם מדגם LSI7: משתמשים בטוויטרים של VIFA מדגם XT25: http://www.tnt-audio.com/casse/polk-ls7i_e.html לטויטרים הללו יש נמוך מאוד של 500HZ והיענות תדר מוצהרת של 1.5-40 KHZ אם תביט בגרף ההיענות אתה תראה היענות שטוחה מאיזור ה700-800 הרץ. http://www.madisound.com/pdf/vifa/xt25tg30-04e.pdf והוא נמצא בכל סדרת LS של פולק כולל ה"בהמות הגדולות" שלהם כמו: http://www.audiocostruzioni.com/r_s/diffusori/polk-audio-ls15/polk-audio.htm למרות הנתונים המבטיחים תדר הקרוס ברמקול הוא 2.4KHZ ב18DB. זה כדי לשמור על האופי הטבעי והנינוח של הצליל שיפיק הטוויטר מבלי להעמיס עליו מידע שיוכל להיות מופק ע"י דרייבר אחר ללא עומס. דוגמא אחרת לשימוש בטוויטר VIFA XT ע"י POLK הוא בסט לרכב שלהם (אותו לא שמעתי עבל הוא זוכה לשבחים רבים) מדגם SR6500 שעולה כ-900 דולר בארה"ב. http://www.polkaudio.com/downloads/sr6500_eprint.pdf http://www.polkaudio.com/downloads/whitepapers/sr6500_large.pdf הטוויטר של הסט: בסט קומפוננט זה הוא נחתך ב3.1KHZ ב18DB http://www.polkaudio.com/caraudio/specs/sr6500/ כאשר אתה חותך טוויטר כלכך נמוך אתה לא רק פוגע ביוכלת ספיגת ההספק שלו אלא גם בתוצאה המוזיקלית כתוצאה מהועומס המיותר שאתה מפיל עליו. מניסיון שלי אני ממליץ לך לא לחתוך את הטוויטר כלכך נמוך כי התוצאה לא תשתפר כתוצאה מכך. אני שייך לאסכולה שמצדדת בגישה שעדיף "point-source" על מנת להגיע לתוצאה הטובה ביותר. זאת, בתנאי שיש לך אפשרות להתקין אותם בזוויות ומיקומים ראויים. שמעת פעם מורל אינטגרה בקיקפנל? או CDT ברקסיאל בקיקפנל? אצלי מיקום הטוויטר נראה בערך ככה (לא לצחוק! זה נשמע מעולה): יש כאלה שתומכים בגישה של טוויטרים על הדאש/קורות/מאחורי המראות זה גם גישה לגיטמית. לכל גישה יש יתרונות וחסרונות ואף אחד לא יכול לומר באופן גורף וחד משמעי מה יותר טוב. אני ממליץ לנסות מיקומים שונים לטוויטר ולא לפחד לשים אותו נמוך וקרוב למיד-באס. כמו כן, תנסה לחתוך את הטוויטר בתדרים גבוהים יותר, לא מתחת 1.5KHZ ועדיף גם קצת מעל 2KHZ. אני נהנה להשתתף בת'רדים בעלי ערך אינפומטיבי ומחנך. זה הרבה יותר מעניין להתעסק בנושאים כאלה במקום בקבלים, 9*6, דולפינים, איזה ציוד לקנות כדי לעשות רעש שיעצבן את הרחוב בארבע בבוקר וקפיץ את כל האזעקות וכמובן איך לקנות מוצרים בשיווק אפור בחמש שקל פחות.