alon-g

אתה ראית פעם חתול נבהל? האיסטינקט הראשוני שלו זה לשלוף ציפורניים ואז תשאר חותמת יפה על הרכב ממר חתול. תצלם את השכן מאכיל את החתול ותשלח את התמונות לעירייה, העירייה תטפל בשכן עם קנס נחמד. בקשר לחתולים , כמו שאמרו שים קינמון, פפריקה חריפה או כל דבר עם ריח חריף, יום למחרת כשתזהה את החתול המתעטש תסגור איתו חשבון בצד כשהוא רחוק מהרכב שלך

לילה מצויןן לכל חברי הפורום. לפני חודש ו-18 ימים בדיוק שיחררתי את סוזאנה (הסיאט שלי) מהסוכנות באשדוד, בדיוק היום הסתיימה לה ההרצה רשמית 1,500 ק"מ (למרות שהפסקתי להיות עדין כבר ב-1,000 ק"מ ) . אז ככה את הרכב קיבלתי לאחר פוליש ווקס חובבני (שאריות של החומר בכל מקום וסימנים לבנים ), הרכב ניכנס לפוליש ווקס (חינם,חסר להם ולא ) נוסף בסוכנות באשדוד ויצא נחמד, ציפיתי ליותר. את הרכב קיבלתי עם 16 ק"מ על המד אוץ ו-8 ליטר דלק במיכל,כשהגעתי לחניה של הבית שלי נידלקה כבר הנורה של הדלק (קמצנים ) . הנסיעות שלי מסתכמות עד עכשיו כ-40% בתוך העיר ו-60% מחוץ לעיר. שבוע לאחר קבלת הרכב קפצתי למוסך כי הרגשתי מין מדרגה כזאת בהעברת הילוך מניוטרל לראשון- התברר שהיה צריך לעשות סינכרון . בידוד רעשים: חייב לציין שהוונטה של המזגן מאד רועשת . שומעים את הטורבו פורק לחץ שזה דווקא לפי דעתי פלוס מאד גדול ברכב עם מנוע פיצי ושבלול קטן. מנוע נותן אפקטים של סאונד כמו של רכב בעל מנוע הרבה יותר גדול, שגם זה לדעתי פלוס גדול. נוחות נסיעה: מושבים מאד נוחים, מרגיש שמאד השקיעו בהם,ברכבים הקודמים שלי סבלתי מכאבי גב כשהייתי יושב באוטו יותר מחצי שעה. מתלים קשים, בנסיעה בעיר מרגישים כל במפר וחריץ בכביש אבל בכביש בינעירוני או מהיר המתלים הקשים מעלים חיוך מאוזן לאוזן, הרכב מרגיש מאד יציב. ההיגוי מרגיש קצת כמו משחק מחשב, אבל אפשר להתרגל לזה במהירות (לי אישית לא מפריע ). פלסטיקה וטיב החומרים הפנימיים : טוב זה ידוע שהפלסטיקה בסיאט מקרקשת מדי פעם גם כשהיא חדשה ( יכול להיות שכל ההתקנות המקומיות לא עושות טוב לפלסטיקה של סיאט ). הדשבורד מפלסטיק פשוט. הריפוד של המושבים נעים למגע ומתנקה בקלות. כוח,סמ"ק וסוסים : ואווווו באמת שהאוטו הזה מפתיע עם האצות ועם הכוח הזמין שיש לו, לא להאמין שמנוע כזה קטן מסוגל להוציא יותר מ-17 קג"מ. מרגיש שיש הרבה מעל 105 סוסים ! בנסיעה מאומצת עם סל"ד גבוה תשאירו הרבה משפחתיות מאחורה גם כשהרכב עמוס,תגובת דוושת גז מדויקת שתשאיר לכם על הפנים חיוך של ילד בן 3 . צריכת דלק : חשוב לציין שהנתונים של היצרן מנותקים מהמציאות (לפחות בבדיקה שלי עד עכשיו ). סה"כ כמו שציינתי 40% בתוך העיר ו-60% מחוץ לעיר . כמו שרואים בתמונה הרכב עבר 1500 ק"מ ולפי המחשב רכב אמור לעבור עוד 170 סה"כ 1670 ק"מ. מספר ליטרים שתודלקו עבור אותם קילומטרים : 122 ליטר. 1670:122=13.68 ,כלומר 1 ליטר ל-13.68 ק"מ ולפי נתוני יצרן זה 1 ליטר ל-18 ק"מ. אני מקווה שיהיה שיפור בצריכה, בכל זאת רוב הנסיעות היו עם מזגן והרבה מהנסיעות שבתוך העיר הם נסיעות של 5 דקות שהמנוע עוד קר ודבר נוסף המדידה נעשתה שהרכב בזמן הרצה . מחשב רכב ומערכות אלקטרוניות: מערכת mp3 לא תומכת בעברית, העוצמה והאיכות סאונד סבירים. מזגן קלימטרוניק מצוין,מקפיא ! מספיקה דרגה אחת של קור בשביל לטמפ' נעימה ברכב. בקרת שליטה מההגה-נוחה מאד. מערכת esp נכנסת לפעולה מתי שצריך ולא מתערבת בכל פניה קצת אגרסיבית. סה"כ עד עכשיו אני מאד מרוצה מהרכב, הרבה תמורה יחסית למחיר (שאני קיבלתי ). מקוה שעזרתי לכם להחליט.

קודם כל הרכב נירשם על שמך ! ברישיון הרכב יהיה רשום בעלים:*** ולמטה תהיה הערה: שעבוד לטובת בנק *** יש ריבית שסטלני פישר קובע כל חודש ,החודש (ספטמבר) הריבית עומדת על 2.25ֵֵ% ואליה מתווספת ריבית פריים קבועה של 1.5% (וזאת בכדי לתת אפשרויות במתן הלוואות כאלה או אחרות או בקיצור סוג של "מרווח שיווק" לבנקים ). סה"כ הריבית לחודש ספטמבר היא 3.75%, זה אומר שההלוואה שהציעו לך היא 3.25% נקובה (פריים מינוס חצי). כדי לחשב את הריבית בפועל אתה צריך להעזר בלוחות סילוקין או במחשבון ריבית (וגם המחשבון יתן לך רק אומדן),תרשום מחשבון ריבית בגוגל וזה ימצא לך. *אל תשכח שגם תלוי אלו סעיפים צויינו בחוזה שלך, צמוד מדד או לא צמוד מדד, שזה גם כן גורם שמשפיע על גובה החזר ההלוואה, את המדד אנחנו לא יכולים לחזות.

מדובר על האנטנה. את העניין עם הוישרים כבר פתרנו

נראה לי שאתה כאן בשביל לשחק משחקי כוחות. לא כל פיפס כתוב בספר רכב. אחרי שבועיים שניפתח השרשור, יש התפתחות בפרשה. כל בעלי הסיאט ששונאים את המטאטא שתקוע על הגג (או שאיך שקוראים לזה בעברית: אנטנה ) יש דרך להוריד אותה (וכמובן גם להחזיר בחזרה) והאמת שהקליטת רדיו בכלל לא נפגעת מיזה ! 1-מסובבים את האנטנה נגד כיוון השעון עד שהיא "משוחררת". 2- תופסים עם יד אחת את האנטנה ועם היד השניה את הבסיס שמחובר לגג. 3- מעקמים את האנטנה לכיוון מכסה המנוע ,שומעים קליק והאנטנה בחוץ. *השימוש על אחריותכם בלבד.

אין בעיה בהתקנת הכספת מבחינת האחריות, אבל זה עדין לא מוכיח שכספת "בריאה " למחשב ולא משאירה נזק.

לצערנו היום גם רכב חדש צריך לבדוק ב-8 עיניים

מעניין למה הנציג של קרסו בפורום לא מגיב לשרשור.

שמתם לב שחלק מהניידות בסרטון עומדות על המדרכה?? (סתם פריקת קיטור על דו"ח שקיבלתי )

כל הכבוד ! באמת מזל למצוא את הרכב בקרבת מקום.

לא, אין הבדל בין השילוב בבוקר כאשר הרכב קר או כשהרכב כבר חם. אני חייב לציין שהרכב עבר 1300 ק"מ (נחשב עדין בתקופת הרצה) והתופעה לאט לאט נעלמת, כנראה כל החלקים "מתיישבים" במקומם עם הזמן. דרך אגב מדובר רק על הילוך ראשון, אם הייתה בעיה במצמד נראה לי שהתופעה המדוברת הייתה אמורה להיות גם בשאר ההילוכים ?

אני לא בטוח שמדובר על אותו דבר אבל, אצלי בסיאט רק בהילון ראשון יש סוג של "מדרגה" בהעברה מניוטרל להילוך 1 . בדקתי ב-2 מוסכים של צמפיון,אחד כיוון את המוט גיר (אם אני לא טועה ) שוב דבר לא השתנה. במוסך השני בדקו ואמרו שזה "סינכרון/סינחרון" ,הסבירו לי ששילוב מניוטרל להילוך ראשון גורם להבדלי כוחות (ממצב אפס למצב שכל הכוח מונח על הגיר ) ולכן יש את המדרגה הזאת. עוד דבר,כשאני מעביר הילוך ל-1 כשהרכב לא מונע,אין את המדרגה הזאת.

גדול ! על טעם ועל ריח...

יש משמעות ועוד איך !! גם כשאני רכשתי רכב רשמתי את אבא שלי בתור "בעלים נוספים" בשביל להנות מההטבה הביטוחית שלו. בכל מקרה לפותח השרשור אתה יכול לרשום ברישיון רכב 2 בעלים (עיקר ונוסף ). אם אני לא טועה אפשר אפילו לרשום 3 בעלים.

את המקדמה מחזירים ללקוח זה נכון ,לפי החוק אתם מחוייבים. אבל מה בקשר לתשלום גרירה/שינוע של הרכב לסניף שהלקוח ביקש ? את התשלום עבור השינוע לא מחזירים ! (תקן אותי אם אני טועה ), וזה בערך מסתכם בסכום של 500 +- ש"ח.

כנראה את השופט או שיותר נכון זה הסמיילי המתאים

שמעתי על קאר פיקס, אני יעבור שם השבוע.

תודה על הלינק, ניסית את הערכה הזאת? אחרי שעושים את התיקון עד כמה ההבדל צבע ניראה לעין?

יש לך קישור למוכר באיביי שמוכר דברים כאלה?

מזה touch up ?

את כל הברכות שאמרתי על הבן אדם שאחראי לזה אני לא יפרט פה . :x דיטיילינג יעזור? המלצות על מקומות + עלות יתקבלו בברכה. תודה

אולי הוא באמת לא סוכן אלא סוחר ! בכל מקרה פרצוף אמין ותמים גם הנוכל הכי גדול יכול לעשות, לא יודע מה אמר הבוקר אבל אם אמר שאין פגיעת שאסי כנראה הוא משתף פעולה עם ה"סוחר האמין". בטח גם עכשיו תגיד לנו שמרוב אמון בבן אדם נתת לו לברוח את המכון לבדיקה....? שאסי יש כאן בוודאות ! עמוד=שאסי,קורה=שאסי . אם החתמת את הבן אדם על התחייבות שאסי,מנוע וגיר זה הזמן לבקש ממנו בחזרה את הכסף של עלות הבדיקה.

כן, אם הנזק הוא עד 1.5% מערך הרכב אין חובה ליידע את הלקוח, מצחיק או שיותר נכון עצוב. מעניין מי בוחר ומשלם לאותו שמאי שמעריך את הנזק

אם טיפלת במוסך מורשה ויש לך ספר טיפולים מסודר יש לך את האפשרות לבקש מצמפיון לתקן את התקלה במסגרת אחריות שנה שלישית (אחריות "רצון טוב" ) לא בטוח שתענה בחיוב ,בכל זאת כדאי לנסות.

כמו שרשום בכותרת, לגבי המאזדה מחפש את הדגם המפואר מנוע 2.0 עם סנרוף גלגלי מגנזיום וכל התוספות, לגבי הקיה מחפש גם כן את הדגם המפואר ex. מתעניין אך ורק ברכבים שטופלו במוסך מורשה+ספר טיפולים ועד 30,000 ק"מ. (עדיפות לצבע בהיר ). לא להתקשר עם הצעות מגוחכות (מוכן לשלם מחיר הוגן בהתאם למצב השוק ! ) 0528307833 או שאפשר להשאיר הודעה. אלון.