אושריקו

בבקשה, דיי עם הלמצוא בת זוג בזמן שאני מירר על התמונות שלה במקסיקו עם כל החבורת טיפשים - שותפים. תודה לכולם על התגובות, זה די מעניין. הסיבה שפתחתי את השרשור היא בכלליות אבל גם כי אין ספק שאין לי את כל ההשכלה הדרושה אבל חבר טוב שכרגע בחו"ל ניסה אף פעם בעבר ללמד אותי , ובאמת שזה היה מאוד קשה לקלוט אבל יותר מזה כל הזמן באתי בהרגשה שזה יהיה לשווא כי קודם כל אני לא יודע לדבר עם אנשים, לא יודע לעבור ראיונות ונוח לי לעבוד בתחום של אנשים די שרוטים כי הדרישות לא בשמיים. אני מודה ומתוודה שזה נשמע מפגר, אבל זאת האמת, לפחות אני כנה. אבל... בהחלט נמאס לי מהמצב הנוכחי, לא יכול לסבול את העבודה עד כדי כך שכבר יצא לי השם של העצבני והממורמר ועברתי שיחות כבר, אבל כרגע אין לי ברירה. כמו שאמרתי, חבר טוב בהחלט בתהליכים של פתיחת מוסך שבהנחה וזה יצליח בע"ה , בהנחה , זה יכול לתת לי את הכיוון בחיים , אבל עם יד על הלב, קשה מאוד לפתוח עסק כזה היום ולמרוח את עצמי שם ובסוף לא יצליח אני אוכל אצבע משולשת.

רק מכוניות. שום דבר אחר לא. תשמע, ברגע שחבר פותח מוסך כנראה שאני רץ להתלמד אצלו, אבל מי מבטיח שזה יחזיק מעמד ? אז צריך לחשוב על "תחביבים" אחרים.

סתם שאלה, קורס טכנאי PC ייתן משהו? גיא, יש דבר אחד שאני אוהב אבל אני די גרוע בו, אז מה זה שווה. ומשכורת מכובדת בעיניי זה לפחות 6500 נטו. וזה הרבה פחות ממה ששתי חברים מרוויחים, יותר נכון אחד מהם הרוויח וכעת הוא במסלול לימודים ועזב ואילו השני מרוויח כרגע בסביבות ה8.

רק לציין, שאני שאלתי בכללי ולא להסיק מסקנות לגבי מי ומה השרשור. אבל כן יעזרו התגובות. תודה!

אני הייתי עם אימפרזה קודם כל, וגם עם לנסר. ישר להאשים את הנסיכה, אה? אני על הכבישים הרבה במסגרת העבודה עם מכוניות יפניות ישנות למיניהן, שם אני נתקל הרבה בתופעות הזויות מן הסתם.

האם ישנה דרך להיכנס לתחום של המחשבים ולהרוויח משכורת מכובדת ללא השכלה בכלל, בלי בגרות ובלי מקסימום שנות לימוד ואפילו כמעט ללא אפשרות לעשות השלמות של מכינות? כל הזמן אני שומע על סיפורי סינדרלה , שאנשים מהתחתית של התחתית הגיעו להייטק וכל מיני שטויות כאלה. האם זה באמת אפשרי או שבן אדם כזה מראש לא יכול להיכנס? ממה שאני ראיתי , אפילו קורסים פשוטים יחסית כמו טכנאי PC דורש 12 שנות לימוד. אם זה היה פרוץ כמו בתחום המכונאות רכב כנראה שהייתם רואים הרבה עבריינים עובדים בהייטק.

נגעו בכל חור אפשרי של מערכת המתלים ואפילו הוציאו גומיית אבק של הצירייה והרכיבו חדשה, צריך להיות ממש תמים כדי להאמין שזה צירוף מקרים. הרבה פעמים לא יודעים לעבוד, עושים קומבינות וקורים דברים כאלה. אבל... עד שלא יוכח באמת צריך לקחת בערבון מוגבל הכל.

עוד פעם זה קרה, בחור עם משאית קטנה חוצה צומת באיזור העבודה שלי בצורה סבירה (התחלת נסיעה) ואני אחריו, באמצע לא מגביר מהירות והרמזור כבר נהפך לצהוב. באמת שהדבר הזה מוציא אותי מהכלים. אל תגידו , תחשוב לפני כן , מה זה השטויות האלה? הבחור מתחיל נסיעה בירוק וגם אני, אני צריך לדעת שהוא חי בלה ללנד בתוך הצומת?

וואו, איזה סרט רע הקודנית הזאת. באוטו של העבודה לפני כמה חודשים פשוט השביתה חצי אוטו, היא גם הייתה מחוברת לכספת. בוקי, אצלנו זה ממש לא עזר (זה הדבר הראשון שרצים לנסות ). התסמינים היו כמו אצלך. חר* קודנית.

-עדכון סופי-. קניתי דיסק און קי של חברה אחרת (KINGSTON) , רק שהמחשב לא זיהה אותו! הכנסתי אותו במחשב של אחי, העברתי את השירים שלי אליו , ירדתי למערכת באוטו ו...לא רק שעובד, אלא עובד חלק וטוב בהרבה מהרדיו הקודם וכמובן שומעים מעולה. הדיסק הזה הגיע ללא מערכת הפעלה מה שגורם לי לחשוב באמת שישנו בעיה כלשהי בסאן דיסק או הגנה כלשהי שגורמת למכשירים לא לזהות אותו לעשות בעיות. תום, תודה רבה, כעת אני מאוד מבסוט. החסרון: התאורה של המערכת לא נראית כ"כ בשמש אבל זה גם בגלל שהרדיו דיסק שלי ממוקם גבוה יחסית.

חן, המאזדה 626 של חבר, שנת 98 נראית מבחוץ (רק עכשיו מתחיל קילופים קטנים אבל בטח לא כמו בקורולה שלי ) ומבפנים כאילו אתמול יצא הרכב מהמפעל. יש ויש, זה גם עניין של מזל ותחזקה, כמו שתראה רכבים ישנים כמו שציינתי ללא שום מכה או צבע מקולף וכאלו שכן ומזעזע.

ישה, אפשר לדעת למה "איטי להחריד" נאמר ולא רק " איטי"? דיסקו, אני מצטער שעצבנתי אותך ללא כוונה, אבל אתה קצת יוצא מפרופורציות ואולי גם לא הבנת אותי.

כל עוד הוא מסכן את כולם ומעכב את כולם ללא צורך, כן יש לי זכות להתעצבן. השיחת "נו נו נו" הזאת זה ממש לא מה שאתה חושב, אבל אין לי שום בעיה לשאול נהג מדוע אתה עושה דבר כזה בזמן שאני כמעט מסתבך בגלל האיטיות שלו. ולא מדובר כאן "בדיליי" בזינוק (שזה גם קורה ודרך החלון רואים למה - טלפון ) לצורך בדיקת חוסר משוגע שעובר באדום. אתה עובר אחרי בן אדם בירוק, אין לך דרך לעבור אותו בצומת, הוא נוסע כל כך לאט והרמזור כבר מתחלף. לא תתעצבן? ברכותיי, אני מקנא בך.

זה לא רק משאיות, זה גם רכבים פרטיים. נתתי דוגמה חיה למה שהיה היום מכיוון שהיציאה שלו הייתה נורא איטית אפילו לרכב שהוא לא פרייבט. אני רוצה לדעת משהו, בהנחה ואין לפניך משהו שמגביל אותך אבל מאחוריך כן יש נהגים, מדוע אתה יוצא מהרמזור בירוק בצורה מאוד מאוד איטית? ברור לי שאני לא מצפה לרייסים ברמזור, כן? אבל למה לצאת כל כך לאט מה גם שישנם רמזורים מאוד מהירים ואתה סתם נתקע ללא סיבה. אדי, אולי אתה נהג משאית צדיק, המשאיות שנוסעות באיזור שאני עובד מגיעות לפעמים למהירויות של 80 לפחות בכבישים עמוסים בעבודה ותנועה של אנשים.

נספרסו באמת איכותיים וטעימים... לפני כשנה כשהייתי ברודוס שתיתי אספרסו באמת באמת מדהים וטעים בתוך ספינת שייט. הלוואי והייתי זוכר איזה קפסולות הם היו. לא אתפלא אם זאת.

שלום. זה כבר תקופה שאני רואה את הדבר הכל כך מעצבן הזה שנהגים עוברים בירוק ולפעמים זה גם משאיות\רכבים גדולים שלא רואים כ"כ מה הולך לפניהם , חוצים רמזור ירוק במהירות כ"כ איטית שכשאתה חוצה יחד איתם אתה כבר בתוך הצומת ברמזור אדום גם אם חצית בירוק מלא. היום קרה לי משהו דומה ובאמת שאני די מופתע מעצמי שלא עשיתי לנהג הזה "שיחת נו, נו נו". (לא מעוניין בהטפת מוסר וסיכונים, תודה). הבחור עם משאית קטנה נוסע בערך כ5-10 קמ"ש בירוק מוחלט ואני אחריו, איך שאני מסתכל אני כבר בצומת באדום מלא. חציתי בירוק מוחלט, כן? אבל המרחק עד שעברתי את הצומת המסכנה הזאת בגלל האידיוט הזה גרם לכך שהרמזור היה באדום מלא כבר ואנחנו עדיין בצומת. אגב, הייתה מצלמה אך אני לא בטוח בכלל שהיא פעילה למרות שאני לא עברתי באדום, אבל עדיין. מה עובר על נהגים כאלה? אני לא מבין את הדבר הזה.

בעברי הרחוק בפורום הגנתי בחירוף נפש על תופעת הניקלים, כיום אני יכול להגיד לך שהניקלים באמת מקנים מראה זול מאוד ודי דאעשיסטי , אבל כשאתה שם אותו בטוב טעם (ידיות ומקסימום מראות\מסגרת לוחית רישוי ) וגם בצבעים כהים בלבד כמו למשל של מאזדה 3 הדור הקודם זה יפה. מזל שהורדתי את רוב הניקלים בטויוטה ומה שנשאר במקומות אחרים זה צבע אפור דהוי ומקולף.

לא ברור לי על מה אתה מדבר, שמתי פילטר מקורי של דנסו.

אז ככה... לאחר המון שנים שבהם השתמשתי בפילטר אוויר סיני שלא עשה נזק הנראה (הנשמע אולי) לעין למנוע , החלטתי לקול צעקות "יא פראייר, מי שם פילטר אוויר מקורי ועוד ברכב כזה" להחליף לפילטר מקורי פעם ראשונה שעלה לי כ100 שקל לטויוטה שלי. הרכב לא סוחב יותר טוב ולא שקט יותר, אבל לגבי צריכת דלק עוד לא בדקתי בשילוב עם טרמוסטט שנפתח בדיוק במעלות שצריך ולא פחות כמו שהיה לי אני מניח שהצריכה משתפרת במעט. ברור שהמנוע יהיה בריא יותר עם פילטר אוויר מקורי, לא שאלה בכלל. אבל מנסיון שלי, לא הרגשתי שינוי.

ככה זה שבטויוטה חושבים שזה רכבי יוקרה.

לפי מה שאני זוכר (אולי טועה) גומיה מקורית בודדת תעלה סביב ה300 שקל! מקווה שאני טועה, אבל כך זכור לי. הגומיה החליפית שעד היום שמתי בטויוטה שלי החזיקה בערך כשנה+ וקצת פחות מ10K. למען האמת, אני צריך לבדוק אותה כבר.

חברים, מי שלא הבין, הייתי ציני. זה אך ורק חינוך, ולא רק החמרת עונשים.

לגבי SMS בנהיגה, חברים, הוואטספ הוא אשם. כל כך הרבה קבוצות, כל כך הרבה דיבורים חשובים , אתה באמת יכול לעמוד בפיתוי בנהיגה אפילו? לדעתי, צריך לסגור קודם כל את וואטספ, הם האשמים הראשים.

עדכון: הבלוטוז עובד מעולה ועם כל המכשירים, מה שכן , גיליתי לתדהמתי שהמכשיר חייב מיקרופון כדי שהצד השני ישמע אותך. הותקן המיקרופון בצורה קצת חאפרית אבל מספיק בסדר ושומעים אותי מעולה וההפך. עכשיו נותר לי לפענח את העניין של הUSB וגם לשאול אותך, תום, בימים האחרונים תחנת לב המדינה התחילה לקפוץ לי מדי פעם, זאת אומרת שומעים הכל טוב ויפה ופתאום לשבריר שניה יש ניתוק וחוזר, אתה עוד לא מספיק להתאושש מהניתוק וזה חוזר, אבל זה מורגש. בדקתי בתחנת 90FM וזה לא קורה נכון לעכשיו. מה לדעתך יכולה להיות הבעיה? ברדיו דיסק ברכב של העבודה לא קרה את זה. בשורה התחתונה אני כן חושב שזו אחלה מערכת, קצת התחלתי ברגל שמאל אבל יש לה הרבה פיצ'רים וצבעים מגניבים.

תמיד עושה את זה... כרגע חשוב לי הנוזל בלמים והניקוי מצערת למה הרכבים שלנו נהפכים לעגלות בק"מ גבוה. הרכב לא זז עם מזגן, הוא עוצר לי עם מזגן. לפחות בעבר הקורולה הזו הייתה הראשונה ברמזור מכל המשפחתיות כמעט בזמנים ההם. זוכרים חסדים. ליל"ט.