MoonTribe

או לפיקנטו של קיה...

אני מהמר יותר על "ילדים", מאשר על "אנשים". אבל לך תדע... דרך קצת מעוותת בכדי להמעיט את הסיכויים ליפול קורבן לונדליזם מסוג זה לטעמי היא פשוט לרכוש רכב עם צבע פחות "צעקני", הייתי אומר אפילו משעמם. עצוב, אבל אם מנסים להכנס לראש של הדפוקים שעושים את זה, זה ככל הנראה מה שמשך אותם מלכתחילה.

זה מה שמעציב אותך? יותר מעציב ללכת לסוכנויות טרייד-אין, לראות רכבים עם 250,000+ ק"מ משנתונים של תחילת העשור הקודם, עם ניילונים מפוברקים על המושבים הקדמיים. הם אשכרה חושבים שזה מקנה לרכב "מראה חדש"?...

עד 135,000 ק"מ / יד 3. זמין כאן בה"פ. תודה

בבוגרשוב פינת שלום עליכם ובוגרשוב פינת חובבי ציון זה גם כך, רק שבצומת של שלום עליכם הרמזור פועל במשך חצי מהיום, בעוד הרמזור של חובבי ציון מהבהב 24/7. שיכבו אותו כבר לגמרי וזהו.

תתחדש ותהנה - ממש יפה לה כחול!

ברכב שבו קיים חשש לזליגת מתח והוא הולך לעמוד במשך יותר משבוע ימים, איזה מקטבי המצבר נכון לנתק - חיובי/שלילי, את שני הקטבים, או שמא זה בכלל לא משנה? תודה מראש!

הזמנתי בזמנו מ eBay את המד הדיגיטלי של Michelin מדגם 12272. עם המשלוח עלה בערך 100 ש"ח. נראה שהוא עושה את העבודה.

תודה רבה על ההתייחסות, colauti 9. אני שמח לראות שהאינטואיציה שלי לא הטעתה אותי - ירדתי מה"מציאה".

מראות + כיסא (אחורה ברוב המקרים, אני אדם ארוך) + גובה הגה. סה טו.

תתחדש וסע בדרכים טובות.

שלום לכולם ושבוע טוב, לקחתי 206 לבדיקה עבור אחי. רצ"ב הדו"ח - אשמח לקבל את חוות דעתכם, בבקשה. הבעלים דורש עליה מחירון (52k). נראה לי שיש לאן לרדת, אם בכלל יש טעם להתעסק עם הרכב הזה. מנסיעה קצרה על הרכב לאחר הבדיקה, הרגשתי מכות די אלימות בהעברות הילוכים מהגיר. באחת מהפעמים המכה היתה כה חזקה (בתחילת נסיעה), עד לכדי מצב בו נשמע רעש חריקה מהגלגלים הקדמיים, בדומה להקפצת קלאץ' בגיר ידני. עוד דבר - הבחנתי שבנסיעה במהירות של 100(~) קמ"ש, הסל"ד יושב על איזור ה 3,000 - נראה (וגם נשמע) די גבוה. ככה זה אמור להיות (מדובר כאמור במנוע בנפח 1.6 ליטרים)? תודה מראש!

_tGnfWADAcY דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. 4d_hRw4oX9M דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. JAt6jpBmHHM דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. kde_uQHNpyg דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. vYnmP8HOZ00 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. 5YfKn62wwMM דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. TvrivotjZ_4 דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. m2bQewDvGcI דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. זהו לבינתיים...

תתחדש ותהנה. הרכב נראה מעולה!

פוקוס דור ראשון (עד 05') גם יכולה להכנס בכיף לרשימה.

אבי חמום מוח על הכביש, פחד אלוהים לנסוע איתו (הוא לכשעצמו נוסע רגוע, אבל אם נוצר מצב שמישהו מפריע לו, זה אסון). מדהים שאני יצאתי כה נינוח לעומתו.

נפלת על עוד אחד שמכר סיפורי פוגי לחברת הביטוח שלו. הם יכולים לדרוש מה שהם רוצים עד מחר, אם יש לך תמונות מזירת האירוע, עשית את שלך. ואם הם עדיין ייתעקשו, הצדק ייעשה בבית המשפט (בתקווה).

מגבים של מי מהחברות המוצעות שם הזמנת? בוש?

עזבתי, ישה צודק.

ולחצות עם הרכב צומת באיזו שכונה נידחת ב 3 לפנות בוקר, כשהרמזור אדום, רק בגלל שקצת האטת והסתכלת לכל הכיוונים ואז המשכת, זה לא מסוכן? עשה לי טובה... אני רואה מלא אנשים עושים את זה עם הרכבים שלהם. המתוחכמים אפילו פונים לרחוב השני (כן, כמו הדו-גלגליים), עושים פרסה ונוסעים דרך הרמזור שעדיין ירוק. אם זה לא היה מסוכן, לא היו מחלקים על זה דוחות.

אל תיהיה דמגוג... הסיכוי למות קיים גם להולכי רגל בחציה במעבר חציה, ועדיין אנשים עוברים באדום. מאז שנתפסתי פעם אחת על חציית מעבר חציה ברמזור באדום וחטפתי קנס של 200 (או 100 ש"ח, לא זוכר), אני לפחות טורח לסרוק את השטח לניידות לפני שאני עושה זאת. ;P אם הקנס היה 2,000 ש"ח, אולי לא הייתי חוצה ברמזורים האדומים יותר בחיים. כשזה נוגע לארנק של אנשים או ללקיחת הזכות לשימוש ברכב ל X זמן, הם נהיים יותר פדנטים. כרגע, זה לא המצב.

תודה רבה על ההתייחסות. ואכן, מדובר באיזור המרכז. דיברתי היום עם יוסי מ"אבי פרטס", ונתנה לי הצעת מחיר סבירה לחלוטין עבור החלפת רדיאטור + התקנה. ככל הנראה שנלך על זה.

B.D.B - לעבור באור אדום (כשאין יותר אדום מזה ברמזור), זה פשע חמור לכל עניין ודבר. מעבר בדיוק עם התחלפות הרמזור מירוק לצהוב, זו כבר סוגייה אינסטנקטיבית איתה מתמודד הנהג במרחק והמיקום שלו מהצומת. 99.9% מהנהגים שנכנסים לצומת ברמזור אדום, מודעים לכך שהם לוקחים סיכון על עצמם ועל האחרים, אבל לא שמים על זה קצוץ. אילו על מעבר באור אדום היו שוללים לך את הרשיון ל 6 חודשים + 25 נקודות + קנס כספי של 5,000 ש"ח (מותנה כמובן באכיפה הולמת), אני מאמין שאנשים היו נזהרים "מעט" יותר לפני שהם מתקרבים לצמתים מרומזרים. כיום המצב הוא שאין ענישה ואכיפה ראויות (לפחות לא כאלו המכוונת לכיוונים נוספים מלבד בדיקות הינשוף ודוחו"ת על מהירות), אז אינני מצפה שגם תהיה הרתעה.

אהלן חברים, אשמח בבקשה לעצתכם/המלצתכם בדבר הסוגיה הבאה... אחי במהלך החודש, חודשיים הקרובים יוציא בשעה טובה רשיון. מאחר ואני ומשפחתי קצרים כעת בתזרימים בכדי לצייד אותו ברכב נורמלי עליו הוא יוכל להמשיך להשתפשף, חבר טוב שלי הציע לי את האפלאוז 93' שלו ששוכבת מזה כחודשיים במגרש עלום כתוצאה מבעיה ברדיאטור (נזילה רצינית - ניתן למלא מים, לנסוע עם הרכב כמה מאות מטרים, לפני שהוא מתחמם לרמה המחייבת כיבוי מנוע). בזמן הזה, החבר הספיק להצטייד ברכב חדש מליסינג שמשרת אותו, ובמקום לשלוח את הדייהטסו לפירוק הוא החליט להעביר אותה אלי בשביל שאשמיש אותה (אם זה בכלל ריאלי ע"פי הפירוט בהמשך). מאחר ויצא לי לנסוע איתו לא מעט בדייהטסו הזו לפני שהחלו בעיות ההתחממות, אני יכול לומר שהרכב נוסע בסדר - טורים יציבים בסרק, מזגן מקפיא, עגלה בעקיפות ובהאצות פתע (כצפוי לרכב כזה), הגיר האוטומאטי לא מרמז על בעיות כלשהן העשויות להפתיע אותנו בעתיד הקרוב (ללא מכות בשילוב לרוורס/בשוטף, ללא היסוס בהעברת הילוכים). מלבד זאת ישנן בעיות קוסמטיות כמו שברים בידיות ובהגה, ובעיה שאותי אישית קצת יותר מטרידה - קרקושים ונקישות בעת פניות במהירויות נמוכות (ציריות, ככל הנראה?). בעיית ההתחממות והנקישות נבעו מהזנחה של החבר שאילו היו מטופלות בזמן, סביר להניח שהיה נשאר עם הרכב הזה. מאחר והוא כבר רצה להשתדרג, בעיית ההתחממות שצצה רק זירזה את כל תהליך ההשתדרגות. נכון - אין ABS, אין כריות אוויר, ואלוהים יודע מה החודשיים בהם הרכב סתם עומד לו עוללו למכלולים המזדקנים ולמצבר. המנוע למיטב ידיעתי מוזרק (אך בהחלט ייתכן שאני טועה), והחשש העיקרי שלי הוא שנגרם לראש המנוע נזק בלתי הפיך כתוצאה מאותה התחממות קיצונית שפקדה את החבר לפני שהעמיד את הרכב. השאלה שלי, בהנחה ואנחנו מוכנים להוציא עד 5,000-6,000 ש"ח ליישור קו של הרכב מבחינת רדיאטור/מנוע, יש בכלל טעם להתעסקות עם זה? מדובר בטווח מחיר ריאלי גם להחלפת מנוע + רדיאטור במידה ואכן נגרם נזק בלתי הפיך לראש/מכלולי המנוע? לקחתי בחשבון את הנקודות הבאות : * הוצאה של 6,000 ש"ח הינה יקרה יותר ממציאת אפלאוז אחרת מאותה שנה, אשר אלוהים יודע מה היא עברה (מבחינת תאונות/בעיות מכניות). * האפלאוז נמצאת אצל החבר ומשפחתו מיומה הראשון, ולא עברה תאונות, כך שניתן לדלג על בדיקות מכון וכו'... הבעיה העיקרית הנה במערכת הקירור ואולי גם במנוע עצמו. בדבר הנקישות בפניות, החבר סוחב עם התופעה הזו את הרכב קרוב ל 7 שנים, וכשהוא בזמנו שאל את אחד המוסכים במסגרת הטיפולים על התופעה, נמסר לו שהבעיה הינה בעדיפות נמוכה, וחבל יהיה להוציא כסף עליה. אני אישית קצת חושש בנוגע לנקודה הזו... חבל יהיה לגלות פתאום שאחד הגלגלים נתלש מהרכב תוך כדי נסיעה. * הרכב הולך להיות בשימוש שנתיים לכל היותר, לפני שיישלח לגריטה/פירוק או ייתקע באמצע הדרך (הקודם מבין השניים לוקח). מלבד תהליך ההשמשה של הקירור/מנוע, לא הולכות להיות עוד הוצאות על הרכב הזה מבחינת תחזוקה. אם טווח המחירים שציינתי רלוונטי, אשמח לקבל מכם המלצה למוסך אמין והוגן המתמחה ברדיאטורים ו/או בדייהטסואים מהשנתון הנ"ל. אם לא, מצטער מראש על החפירה ואני אראה כבר מה עושים בדבר מציאת רכב אחר. המון תודה!

סתם, מתוך סקרנות - מה הסל"ד ב 110 קמ"ש בהילוך חמישי, ועל מה הוא בשישי?...