Herman

יפה יפה.. תתחדש בן אדם.. חתיכת רצועת כח יש למפלצת.. 150 כ"ס כבר ב 2500 סל"ד.. סחטיין.. האמת מעניין לדעת את צריכת דלק של מנוע כזה... (לא שאני טוען כי חובב רכב מושבע צריך לקחת את הפרמטר הזה בחשבון אבל בכל זאת...) הרמן.

אבל המורה.. יש להיתחשב בי... אני רק 13 שנים בארץ... * דרך אגב הXP שלי בעל שלוש שפות והמקלדת מלאה באותיות משלוש שפות... לפעמים קורה שאני מדפיס הודעות ואז קולט שהיא באותיות רוסיות ושם לב רק בסוף שההודעה היא בג'בריש (איותיות רוסות ללא קשר אחת לשניה) האם יש מה לעשות חוץ מלמחוק ולהדפיס מחדש? *** אין להיתיחס להודעה ברצינות, או לפחות לחלק הראשון שלה ככזה*** הרמן. נ.ב דרך אגב רועי מה שהדגמת עוד איך שהוא סביר... אבל.. איפו סרגיי עם ההודעות שלו???

לצערי (הרבה) אני לא יגיע... הרמן.

ממש בוגר שניכם..

אוהב ראפ, תרשה לי לחזור על עצמי: יאללה kazaa, לעבודה!!! לא צריך KAZAA כנס לפה, אבל זה עובד עם EMULE. http://www.goldesel.6x.to/ כנס למדור MP3 הרמן. יש גם אוספים של שירים שחורים..

אכן הפסקול של מהיר ועצבני 2 מצויין וכך גם הפסקול של בחורים רעים 2. מומלצים בחום. כנ"ל גם הדיסק החדש של TQ

רחלי אז זה המעריץ הסודי שלך???

קצת תיקונים... 1. צודק , אכן לא... 2. בוודאות לא 3. גם אסור בעיקרון... (השוטרים בד"כ לא מעלימים עין) 4. הרמן.

דיייי בנצי יהיה בסדר, אל תדאג... איפו היא עושה טירונות? היא בטח תהיה כל יום בבית.. הרמן.

אם רבות דובר, מדוע שלא תבצע חיפוש ? את המאפ סנסור לא ניתן לתקן, במידה והוא תקול מחליפים באחר. האמת שחיפשתי... ותאמין לי שאני פה חצי שנה והבנתי שלא שואלים סתם שאלות בלי חיפוש ... אבל לשם שינוי אפשר לקבל פה תשובה פעם אחת לפחות בלי עקיצות??? התשובה שנתת פה לא נכתבה עד היום בפורום או שאני לא מיקדתי את החיפוש שלי למעמקי הפורום... בכל מקרה תודה על התשובה. בידידות.. הרמן.

תאריך אין בסיבות אוקטובר - נובמבר הרמן.

בעיקרון אלמרה פרפקט.. וזאת בגלל שאתה רוצה נפח 1800 אבל מבחינת כ"ס ובתוספת תקציב תוכל לרכוש קורולה GLI או במחיר הנוכחי את גרסת ציי הרכב SUN ב 114K. הרמן.

לא אמור להיגרם נזק... ב100% אף אחד לא יבטיח לך, אבל החומר נוסה על ידי רוב חבריי הפורום בהצלחחה.... כמו שדויד אמר יש לערבב פחית עם מיכל דלק מלא.. הרמן.

הרמן......אתה שפיץ.....קלטתה אותי...... חברים על מנת לעזור להרמן ידידנו בואו נעשה סקר קצר כמה 106 XS אוטומתי נמכרו בארץ וכמה חובבי הגה רכשו אותם. בברכת הודנה מוצלחת עופר.... ה106 אומנם לא 1.6 אלא 1.4 והיא לא אוטומטית כפי שכרגע אתה יכול להבין... כי פשוט לא יצרו 1.4 אוטומטיות... אני אמנם חובב רכב מתחיל, אבל זה מה שהכיס שלי מאפשרת כרגע (וזה גם לא, עם סבי לא היה עוזר לי אז הייתי היום מסתובב באונו 1000 כנראה...) בינינו אני מעדיף את הXS מאשר את הראלי, בגלל שימושיות (5 דל') הרכב, (לפעמים נוסעים בו 5 אנשים). והמזגן יותר טוב מהראלי. (כשה הוא עובד ). תאמין לי בעתיד עם אני ארצה להחליף זה יהיה רק ל 106 GTI ועד אז צריך להעביר כמה שנים עם הXS (אתה יודע לימודים זה דבר לא זול בארצנו) שההוצאות שלה יחסית זולות, והיא לא "בולעת" דלק. הרמן. הרמן ידידי, לא היתה כוונה לפגוע רק להתבדח . לבקשתך גם לא אתייחס לנושא המזגן, אבל בתור שכן טוב אני רוצה לתת לך מתנה קטנה, את המאורר (וינטלטור באידיש) שהיה בזמנו בפיאט 124 מודל 74 של אבא שלי שנמכרה לפני 20 שנה, העיקר שלא תזיע באוטו, זה הורס את הריפוד. בידידות, החתום מטה, *עופר על תתיחס לנוסע המזגן, כי זה לא מצחיק אני יודע שהיתבדחת... אבל לא סמת סימן כזה " " או כזה " " ולכן חברינו FALOU לא הבין וכתב שחובבי רכב לא נוהגים באוטומטית... ולכן ההבהרה היתה יותר מיועדת לו מאשר לך, למרות שצויין שמך בראש ההודעה.. אכן בידידות, הרמן.

הרמן......אתה שפיץ.....קלטתה אותי...... חברים על מנת לעזור להרמן ידידנו בואו נעשה סקר קצר כמה 106 XS אוטומתי נמכרו בארץ וכמה חובבי הגה רכשו אותם. בברכת הודנה מוצלחת עופר.... ה106 אומנם לא 1.6 אלא 1.4 והיא לא אוטומטית כפי שכרגע אתה יכול להבין... כי פשוט לא יצרו 1.4 אוטומטיות... אני אמנם חובב רכב מתחיל, אבל זה מה שהכיס שלי מאפשרת כרגע (וזה גם לא, עם סבי לא היה עוזר לי אז הייתי היום מסתובב באונו 1000 כנראה...) בינינו אני מעדיף את הXS מאשר את הראלי, בגלל שימושיות (5 דל') הרכב, (לפעמים נוסעים בו 5 אנשים). והמזגן יותר טוב מהראלי. (כשה הוא עובד ). תאמין לי בעתיד עם אני ארצה להחליף זה יהיה רק ל 106 GTI ועד אז צריך להעביר כמה שנים עם הXS (אתה יודע לימודים זה דבר לא זול בארצנו) שההוצאות שלה יחסית זולות, והיא לא "בולעת" דלק. הרמן. *עופר על תתיחס לנוסע המזגן, כי זה לא מצחיק

תוסיף 5% שזה יוצא 5.53 בערך... משתתף בצערך הרמן.

דובר רבות על מאפ סנסור... מה תפקידו? (מד לחץ?) האם אפשר לתקן או שהוא חד פעמי? הרמן.

אתה כבר עכשיו מנסה להעריך את ערך שווי השוק שיהיה לה בעוד כמה שנים?

יש באזור השרון קסדוס 6 שנת 98, מספר רישוי "יפה" ומעוגל מבחינת מספרים. הראשונה שיובאה ארצה לצורך תקינה ונשארה בארץ. (נדמה לי שסך הכל יש 3,4 רכבים כאלו בארץ) http://digilander.libero.it/mazdaxedos/brochures/xedos-BTCC93-David_Leslie.jpg http://digilander.libero.it/mazdaxedos/brochures/ca04.jpg http://digilander.libero.it/mazdaxedos/brochures/ca05.jpg http://digilander.libero.it/mazdaxedos/brochures/ca09.jpg להנאתכם... הרמן.

אני רק אומר שחבל שהם לא לקחו איתם מכונאיים לדרך.. א. בכדי לתקן תקלות 2. כדי להרגיש ממש כמו קבוצת ספורט הרמן.

אם אפשר לפרסם רשימה של משתתפים שיהיה יותר קל לדרג... סחבק יודה

נכון אבל בדרך כלל מרכב סדאן/קופה הוא בעל בסיס גלגלים לרוב גדול יותר מרכב בתצורת הצ'בק, וזה כמובן משפיע על התנהגות הרכב. למה אי אפשר לשלב? נהיגה מהנה וטהורה יכולה לבוא ביחד. (ראה ערך מיאטה, הנאה אחורית, הגה מתקשר, גג נפתח, כנ"ל M3 קבריו/קופה עם כי אין מה להשוות בין השתיים) מה אתה מעדיף אישית. הרמן.

מה שאני מתכוון בעצם לברר פה הוא איזה תצורה רכב עדיפה? לדוגמא: מרכב הצ'בק שלוש דלתות (205GTI, סקסו VTS וכו') מרכב קופה (קסרה VTS, הונדה פרלוד וכו') מרכב רודסטר (Z3, S2000 וכו') מרכב סדאן (EVO, STI וכו') ובמה שונה מבחינה ספורטיבית לדוגמא רכב בעל שלוש דלתות מרכב בעל חמש דלתות? (הרי חיזוקי פנים כגון כלוב היתהפכות אפשר לבנות בכל סוג של מרכב, הלא כן?) ברשותכם אני אתחיל... אני אישית מעדיף רכבים ללא סרח עודף מאחור ולכן אני אבחר בתצורת הצ'בק, לכן גם קניתי רכב כדוגמת 106. הרמן.

טוב אז ככה הסיפור מתחיל אי שם בסמפטבר שנה שעברה.... קצת לפני שהתחררתי מהצבא החלטתי שאני קונה רכב כדי לא להתחיל את האזרחות באוטובוסים (לימודים, עבודה). חיפשתי רכב אמין ויפה וזה היה ברור - איביזה זה האוטו שאני רוצה... אחרי חיפושים של חודשיים (מסתבר שלאיביזה יש שוק טוב, כי סך הכל כל פעם שהייתי מתקשר בקשר לרכב הוא כבר היה נמכר) פגשתי אותה ברחוב צדדי בכפ"ס. לבנה בלי סריטה אומנם יד שלישית אבל רק עם 70K על המונה כולל ספר טיפולים מלא וזה שנת יצור 96, דגם CLX. קניתי אותה ביוני - לצערי בגלל בחורה אחת שהחליטה שהיא לא נותנת זכות קדימה בכביש ראשי התוצאה הייתה זעזוע ראש קל ואיביזה לפירוק כשה השמאי בדק אותה הוא היה בשוק... היא הייתה כמו חדשה, בפנים ריפודים נקיים כמעט חדשים.. בקיצור מי שיש לו איביזה והתלבש על שלי הרוויח... עד כאן הסיפור העצוב.. עברו חודשים והחלטתי שאני מחפש איביזה 97 - 98 כי זה היה בתקציב שלי וסך הכל הייתי מפסוט מהאוטו... לא הצלחתי למצוא משהוא טוב (או סוחרים, או דגם 1.4 חלש ונטול כל פינוק כגון הגה כח וחלונות). יום אחד אני חוזר מהסוכן ביטוח שסידרתי איתו את הפרטים הנוספים של התאונה (לקח זמן עד שהביטוח שלה הודע באשמה ). ושם היא הייתה... 106 XS בצבע כסף, נקייה ומצוחצחת.... האמת שאז עוד לא ידעתי מה זה פז'ו ומה זה הגה שמעביר תחושה, אבל היא פשוט הייתה זה.. וגם לא התמצאתי כל כך בדגמים... לך תדע מה זה XS, XR, XSI אבל... ידעתי שיום למחרת היא תהיה שלי, וכך היה... ומאז אני לא מצטער לרגע למרות... והתוודעות קטנה.... רק עכשיו אני מתחיל את הקשר ההדוק שלי עם ליטל 2000... תוך חודשיים כבר פעמיים... אני כבר מתחיל להרגיש בבית הרמן.

נו, האינג'קטורים של הגלגל של הדריישאפט של הנאבה האמצעית מאחור אתה חייב להבין, דוד, שישנם דברים בקופלונג שלא מוקבלים על כל אחד- וכל פיסטון יעשה מה שהוא רוצה אם תמשיך לשים לו אינג'קטורים בקופלונג של המשאבה המרכזית מחוברת לגלגל האחורי. מעבר לכך, ידוע לכל שכל קאמפשט מתחת ל 2 מעלות צלזיוס עלול לגרום לגמגומים בסרק, עבודה לא סדירה של ההגה ובעיות היסטריות במפלג, בפיק-אפ ובמודול של המשאבה הלינארית הימנית של הגלגל השמאלי. מעבר לכך, כל מודול חדש שתתקין ידרוש שינויים איזוטוריים הכוללים איזולירבנדיים בכמויות מטורפות שלא שוות את ההשקעה בתמורה לתוספת הספק של 1nm. אני הייתי ממליץ על 95 מהול בסולר לשיפור זוויות הגלגול ותוספת שמן סינטטי לשיפור עפיצות ההגה בסיבובים של 67 מעלות עם ישורת של 200 מ' לאחר מכן. איציק