Herman

אנחנו כבר רגילים לשגרה. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2765819,00.html

מפרץ חיפה, לא נשר. זאת הכתובת לפי לובינסקי. http://www.peugeot.co.il http://www.lubinski.co.il/Fset.asp?URL=garage.htm

צמרת - ההסתדרות 37, נשר טל: 8414929 - 04 הרמן. זהו המוסך אם אינני טועה.

מה איתי? שכחת? הרמן ידידי מהיבשת הקרה... למרות מימדי גופך הבלתי מבוטלים אתה עדיין לא שייך לליגה הבכירה. אפשר להגיד שאנחנו בליגת העל ואתה בליגה הלאומית. אז אתה אומר שיש לי לאן לשאוף. דווקא אני זוכר שאני יותר מגודל ממך ומאריאל, את זרזיר עדיין לא יצא לי להכיר.

סהר, מה יהיה?! פעם האחרונה שהיית בליטל נשמעת מבסוט. אז זה שאין להם עוגיות אתה עורק למוסך אחר?

כנראה צפית ב THE TRANSPORTER לאחרונה אם כבר TAXI 3

האם האוטו רועד בסרק? עם כן בהחלט יכול להיות. קיימת נטייה לברגים שמחזיקים את התושבת להישבר. למידע נוסף עיין כאן. http://www.carsforum.co.il/phpBB2/viewtopic.php?t=15351&highlight=

מה איתי? שכחת?

ה106 מהשנים הראשות אכן לא מומלצת כפי שכתב אביעד, בגלל שקיימת נטיה לרוב להזניח את הרכב, אני עובד בתחנת דלק ומתוך הרבה רכבים נתקלתי באחד או שתיים שמורות, לרוב כבר היתה חלודה באזור הפקק של של מיכל המים. לרוב רכב שמור שנת 95 אשר נמכר ידרוש מעל המחירון. לא יודע מה לגבי האוטומטיות, אני מתייחס לידניות. רכב לא שמור אין בכלל מה לבדוק. עם ב106 אוטומטיות עסקיננו לרוב אחרי 100K התיבה נוטה לעשות בעיות, וכבר שמענו מקרים בהם היא גמרה את חייה לאחר 110K כשה הרכב נקנה, במכון הבדיקה לא נתן את אותותיו, ולאחר כשבועיים מת. הרמן.

כתיבה: באיכות סיפור: מדהים רק יש לציין יותר מדי ציורי. באמת אחלה. נהנתי. הרמן.

זה לא רק בראלי... גם אצלי ב XS זה ככה. מה גם שצריך ללחוץ קצת על הגז כי בכל זאת אני נוהג על מישלין אנרג'י ברוחב 165. נורא כיף הרמן.

לא צריך ללכת רחוק... פורשה 911 קבריולה (בשביל שאפשר יהיה להיצטרף למועדון הרדסטרים) ובשאר הכסף משקיע במניית טבע. וחי מהאחוזים. הרמן.

הכתבה מאוד מעניינת... דבר אחד אני לא מבין. מדוע הונדה מייצרת מנועים ששיא ההספק נמצא כל כך גבוה, ורצועת הכח צרה כל כך לעומת פג'ו.? ובנוגע לרכב הזה, לא כל כך הבנתי, האם להונדה יש בורות גדולים בין בהילוכים? הרמן.

מומלץ לקנות פרפרים להתקנה של ספויילר בשליפה. זאת אומרת, כשאתה הולך הביתה אתה יכול לפרק אותו ולקחת איתך. הרמן.

לא אמרתי שהלנסר או הקולט איטיות. כנראה ביונדאי הם הצליחו לדפוק גם את זה... רוני בהחלט יכול להיות. השאלה היא איך אקסנט ידנית מתנהגת (אני מתכוון מושכת ). העיקרון המרכב שלה אמור להיות יותר קל משל סופר לנסר. הרמן.

כך מרחיבים את המועדון עם עדיין לא הבנת. הרמן.

חביבים למדי לטכנולוגיה של לפני 15 שנה. ככל הידוע לי , המנוע בלנטרה הוא זה ששירת את ה"סופר" לנסר בזמנו--> 113 כ"ס. (דורטק ) אם C3 מונעת על ידי TU עלוב בעל 75 כ"ס וזה מתקבל על הדעת , המנוע של הלאנסר הוא בגדר יהלום מעניין מה היה קורה עם VTR או ראלי 1.6 היו משתמשות בשירותיה של מיצובישי זה בדיוק העניין. המנועים הללו אולי בתיאוריה מוציאים כאלו הספקים, אבל במציאות משהו כנראה דפוק בהם מאוד... זה או זה, או שהגיר ממש אבל ממש גרוע במכוניות האלו (אם כי גם בידני הן איטיות, אז זה קצת פוסל את זה). ביונדאי המצב פחות חמור (נהגתי על אקסנט 1.3 ו-1.5, שתיהן עגלות מאוד). אבל בדייהו וקאיה זה פשוט נוראי. בנוגע ל-C3 ול-1.4, אתה צודק... רוני אני לא יודע מה זה איטיות, אבל נהגתי הקולט 96 ידנית והרכב אולי לא ספורטיבי, אבל הוא בהחלט מהיר, כנ"ל סופר לנסר ידנית. הרמן.

סרט טוב. מומלץ גם הסרט הישן משנת 1969. אני מציין שהסרטים די שונים וחוץ משמות של דמויות והמיני אין הרבה דימיון. הרמן.

דניאל כל הכבוד על ההשקעה והאיכות של הכתבה. בקשר למגאן אני לא אגיב מה דעתי רק אציין כי בהחלט יכולה להיות הפתעת השנה. הרמן.

ישראל עשה לכם את ההרצאה?

אתה מבצע את "עבודתך" על הצד הטוב ביותר. תמשיך ככה ומי יודע לאן תגיע. נראה אחרי הצבא עם יהיה לך זמן להקדיש לזה שכן פתאום מרגישים מאוד עסוקים. הרמן.

יפה מאוד.. כל הכבוד.. אכן אם אפשר לשנות את הגודל והצבע, ושהעיצוב ישמר אז אני מזמין גם אחת. דרך אגב עם כולם ישימו מדבקות בסוף יחשבו שאנחנו סטארט אף, ביעוץ לעינייני רכב. הרמן.

Eli you are the greatest... like i wrote you last time, you r making the time of your life... enjoy your trip we all here miss ya. Herman

איפו ראיתם שהרכב מחליק הוא יוצר לעקיפה ללא איתות, זאת העברה פה..

גבר תבצע חיפוש בפורום הסוגייה נידונה בכלליות, באם יש לך שאלות פרטניות אנחנו כאן. הרמן.