Don't Shoot

היי, לאחרונה כמות האנשים שטוענים שתיעוד הנסיעה ע"י מצלמה המותקנת על השמשה הקדמית הציל אותם משקרנים בבית המשפט פשוט מבהיל. אני נהג מאוד זהיר אבל הרכב שלי אוטומטית משדר את התמונה ההפוכה ואני מחפש התקן שימנע ממני דם, יזע ודמעות במקרה, לא עלינו, של תאונה (קלה ככל שתהיה). מכיוון שאני נוהג ברכב שמשדר את הסטריאוטיפים הכי שליליים בכביש אני צריך להיות מסוגל להוכיח ההפך גם כלפי גורמי אכיפת החוק וגם מול חברות הביטוח. הידע שלי בנושא אפסי וכמות ההצעות פה בפורום רחבה מידי בכדי לקבל החלטה, לכן אני אסווג את הדרישות המדוייקות שלי מההתקן בשאיפה שלמישהו עם ניסיון יש התקן מתאים בשבילי: 1. קביל בבית משפט 2. איכות תמונה טובה (בשאיפה HD על-מנת שיהיה ניתן לזהות מספרי רכב רחוקים ופנים של אנשים) 3. הפעלה, הקלטה וכיבוי אוטומטיים ללא שום פעולה מצידי (כולל דריסת חומר ישן והקלטת חדש אוטומטית) 4. התקנה פשוטה מצד אחד אך נסתרת ככל הניתן (אני לא מעוניין בחוטים שמתנוססים על הדשבורד וחיבורים לשקע מצית) 5. עמידות בתנאי מזג-אויר (הוזכרו מצלמות שמתחממות ועושות בעיות, מנגד ראות טובה בזמני גשם ולילה) 6. שרידות - מדובר ברכב קשיח מאוד, המון רעידות וקפיצות תו"כ נסיעה (לא מעוניין להתחיל להתעסק עם מצלמה שנפלה בזמן תנועת הרכב) 7. מחיר - לא מעוניין להשקיע יותר מ800 ש"ח על הכל במידה והמחיר שאני מבקש מול הדרישות לא ריאלי אשמח לדעת כמה עולה התקן שעומד בשאר הקריטריונים שאני מבקש. תודה, ניר.

הכיסויים הללו הוכחו כמסוכנים. בגלל שההתקנה מתבצעת ע"י התאמה של הקונה ולא בצורה מדוייקת וגם ההדבקה ע"י חומרים שלא בהכרח עמידים למזג-אויר וחום (כי בסוף, שוב, הקונה הוא זה שבוחר אותם) התוצאה היא כיסויים שעפים תוך כדי נסיעה ועלולים לפגוע בבלמים עצמם. גם על צבע של יעקבי אני לא ממליץ - היה לי כזה והוא פשוט לא החזיק יותר משנה (במקרה הטוב). באותו מחיר תזמין מאיביי ערכת צביעת קאליפרים של "G2" - יש לי את זה כבר שנתיים וחצי וזה עדיין נראה מבריק ומנצנץ כמו ביום שצבעתי. ללא קילופים או סדקים וגם לא מסובך לבצע את העבודה בעצמך. אתה יכול לראות בתמונה (צולם בחודש האחרון - אחרי שנתיים וחצי מהצביעה): http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=325936&d=1360839697

כרגע אין מה להעלות כי זה סתם דוד ישן עם 2 צינורות ארוכים.... ברגע שאני ארתך את הסופיות ויתקין אותו על המרכב יהיה מה להראות

לא רלוונטי בסוף... ריתכתי בעצמי

היי, אני מחפש דוד אחורי (אובלי או עגול) בעל 2 יציאות עם קוטר יציאה שלא עולה על 6 ס"מ. אני לא מחפש חלק שמיש, מבחינתי שיהיה עם חורים, חלודה, סדקים וריק מבפנים. הבעיה שבכל מקום שאני מברר המחירים הם 800-1000 ש"ח, ועם כל הכבוד, במחיר הזה אפשר לקנות דוד חדש ומבריק ממותג שיפורים ולא זה מה שאני מחפש. המחיר שאני רוצה זה 200 ש"ח - ושוב אני מזכיר, במדובר בפריט לדקורציה בלבד והוא לא צריך להיות שמיש או אפילו קרוב לזה. לא איכפת לי גם שזה יהיה קופסת עוגיות עם 2 צינורות מרותכים אליה העיקר שזה יהיה במחיר. אשמח אם מישהו ידע להפנות אותי לבעל מקצוע המתאים. תודה, ניר.

פלסטיק... שמעתי על החומר של לוק-טייט שממיס סופר-גלו אבל אמרו לי שהוא מאוד אגרסיבי וכנראה ימיס גם את הפלסטיק

היי, ניסיתי לעשות הדבקה על הדאש בורד עם סופר גלו והיתה לי נזילה קלה על הפלסטיק של הלוח שעונים. האם יש דרך נקייה ובטוחה להוריד את זה?

היי רציתי לדעת אם צביעה של שריטות בצבע ומכות בעזרת מכחול וצבע קוד הדגם המדוייק של הרכב (שחור מטאלי) בצורה עצמאית יראו טוב או יבלטו ויכערו יותר את האזורים הנגועים? תודה, ניר.

מה מוגדר היום כרכב חדש או מודרני? הרכב שלי משנת 2008, ולמרות שקשה לי לומר את זה, כבר אי אפשר לקרוא לו חדיש...

אני מרגיש את אותה תופעה גם ברכבים של העבודה שאני ממש שונא, מתעלל בהם ומידי פעם תורם לדפיקות שעליהן. העליתי את הנושא כדי לנסות לאמת או לשלול את ההסבר הפיזקלי שהוצע ולא מיתוסים על ניתוחים פסיכואנליטיים של אוהבי רכב (למרות שאני מודה שקשה להמנע מלהיגרר לזה שוב)

זמן רב מטריד אותי הנושא הזה: למה אחרי שממלאים מיכל דלק מלא הרכב מרגיש יותר נמרץ וזריז? למה שהמיכל מגיע לסיומו הרכב עצל ואיטי יותר בתגובות המצערת שלו? בעבר העליתי כבר כאן בפורום את הנושא והתשובה שקיבלתי מכולם שלכולם זה מרגיש ככה אבל זה הכל בראש, פנטומים, אשליות ותחושות בטן לא מבוססות. בניסיון לקבל תשובה קצת יותר טובה לתופעה התייעצתי עם חבר בעל תואר שני בפיזיקה. ההבנה שלי היא שזה קשור לדלק מכיוון שהוא המשתנה בסיפור (כשממלאים את המיכל וכאשר הוא מתרוקן) ולכן תיארתי לו את התופעה והראיתי לו שרטוט של מיכל דלק. לא לקח לו יותר מידי זמן והוא הגה רעיון: מכיוון שמשאבת הדלק יושבת בתחתית מיכל הדלק (ממה שהבנתי, לצורך קירור) היא נתונה באופן תמידי ללחץ "הידרוסטטי" אבל מכיוון שהמיכל משנה את תכולתו הלחץ אינו קבוע ולכן התפוקה של המשאבה משתנה איתו. למה? כי ככל שעצם נמצא בעומק רב יותר בתוך נוזל הלחץ ההידרוסטטי שלו גובר (ע"פ נוסחא שהוא הראה לי ולא כל-כך הבנתי אותה). הוא גם הסביר שזה גם הבסיס להידראוליקה. על העצם שנמצא בתחתית מופעל כל המשקל של הנוזל שמעליו ולכן ככל שיעמיק יותר הלחץ יגבר - או במקרה שלנו, ככל שהמיכל מלא יותר המשאבה נתונה ליותר לחץ. מכיוון שאף אחד מאיתנו לא ידע להסביר את המכניקה של המשאבה עצמה הוא סבר שהמהנדסים שתיכננו אותה תיכננו אותה לעבוד בכל לחץ מהכי גבוה שיש במיכל ועד להכי נמוך אבל גם ציין שהמשאבה נדרשת לעבוד בצורה הרבה יותר קשה כאשר המיכל כמעט ריק ומכאן הסיק שזה השינוי המורגש בתחושה. זאת תיאוריה שלו בלבד והייתי שמח לשמוע מה אתם חושבים מכיוון שלא אני ולא הוא מבינים מספיק את הטכנולוגיה עצמה ואיך היא עובדת בכדי לאמת את הסברה. מצד שני, אם זאת שטות גמורה, גם אשמח לדעת בכדי ללכת ולמחוץ את האגו של החבר

השאלה אם דוד אחורי אמיתי יעלה פחות?

מדהים! תודה רבה על הקובץ

הנה תמונה:

אף אחד לא יודע להסביר לי את הפונקציה הזאת?

היי, אני מחפש בעל מקצוע שיודע לעגל ולכופף יריעות אלומיניום (וגם לרתך אותן). בשאיפה למישהו זול - מדובר בעבודה יחסית פשוטה של יצירת דמוי דוד אחורי (לא פונקציונאלי ופשוט בצורתו). תודה.

דרך אגב, רק לצורך השוואה - רוב הרכבים החדשים היום (כולל כמה מאוד ספורטיביים) שעולים המון כסף מגיעים עם אגזוזים מזוייפים לחלוטין ושמציצים דרך הסופית הענקית האובלית או המרובעת מגלים צינור השקייה בקוטר של האגזוז של חיפושית שנת 70. עוד לא ראיתי אף אחד שקם עם מסור דיסק וניסר את הזיוף אגזוז שלו במרצדס S קלאס או בב.מ.וו סדרה 7 כי זה נראה לו מגוחך

היי, הידע שלי במולטימדיה לרכב הוא עלוב ורציתי לדעת מה זאת האופציה של sq set שיש לי במערכת ברכב? האפשרויות הן לעלות (או להוריד) מ-0 למעלה ולמטה בKhz ובMhz. ניסיתי לחפש פה בפורום ולא מצאתי הסבר מספק.

אין לי שום בעיה עם זה - זאת זכותך המלאה

יש המון תוספות וקישוטים לרכב שברמה העקרונית מגוחכים ולא מוסיפים כלום לרכב חוץ ממראה חיצוני מיוחד יותר - ולמרות זאת שאתה קונה את הרכב בחברה אתה מוסיף עשרות אלפי שקלים בשביל זה. למה צובעים קאליפרים באדום? למה שמים קסנונים? למה מתקינים סאנרוף שנפתח כלפי חוץ? או ספויילר לרכב משפחתי? ספליטרים וחצאיות? הכל יכול להיחשב מגוחך וקורע מצחוק - אלא אם כן זה הגיע מקורי מהחברה, אז זה מכובד ויפה, נכון? תבדוק כמה קישוטים חסרי משמעות יש על הלאון שלך...

תודה. האמת שזה תחביב, התחלתי ללמוד עצמאית בגיל 13 ואני כבר 15 שנה מתעסק בזה כתחביב מתי שיש קצת זמן פנוי. את המודל עצמו בניתי לפני שנה ומאז אני כל פעם משדרג אותו לפי השינויים שאני עושה ברכב - ככה אני פחות או יותר יודע מה תהיה התוצאה הסופית ואני לא צריך להסתכן בשינוי ויזואלי שאני בסוף לא יאהב

בביטוח שלי, על שמשות אין השתתפות עצמית - יכול לשחק לטובתך אם המצב זהה אצלך

בכל מקרה, לצורך ההמחשה הכנתי הדמייה ממוחשבת של איך המוצר המוגמר יראה - לפי דעתי זה רק מוסיף ולא גורע

תהיה זהיר כי השמשה האחורית יקרה (אם אני לא טועה היא החלון הכי יקר ברכב)...

אני האחרון שיתווכח על טעם וריח. אם לבן-אדם זה עושה טוב בבוקר שהוא ניגש לאוטו וגורם לו להביט שוב חזרה אליו שהוא נועל אותו בערב אז זה מבחינתי ראוי. מה כולם חושבים? אני מכיר ביצה שזה מעניין אותה - אבל לא אותי. אמרו לי דברים דומים על הניקלים ועל הפסים בהתחלה ואחרי זה פתאום כולם הסכימו שזה נראה טוב. השכנים בטוחים שהם גרים ליד ערס עבריין ושאני יוצא מהרכב הם המומים ומופתעים מהאשכנזי הקטן שמתגלה ככה שלא מפריע לי בכלל.