makinen456

בעצמך אמרת שאתה לא יודע וזה רק כיוון מחשבה, אז לא מבין על מה אתה עוד ממשיך להתווכח כאילו שאתה בטוח שצודק.. אגב יש ברכב חיישן טמפרטורת שמן, והוא מראה חום שמן של בין 94-102 מעלות, גם במצב הזה וגם במצב רגיל, זה החום של השמן בזמן עבודה של המנוע.

אהלן חברים גולף מנוע 1.4 Tsi עם 150 כ״ס, שמתי לב כי לרוב אחרי נסיעה ממושכת של כמה עשרות ק״מ בכביש מהיר (במהירויות של בין 100-130 קמ״ש), אחרי שאני נכנס לשטח עירוני ונוסע בין רמזורים ועם עצירות, סל״ד הרכב במצב עמידה הוא בסיבובת 1100 סל״ד במקום 750-800 סל״ד במצב רגיל. לרוב לוקח לרכב דקות ארוכות אם בכלל (רק כיבוי והנעה מחדש מסדרים את העניין) עד שהוא חוזר לסל״ד הרגיל שלו. מישהו יודע להסביר לי למה זה קורה? האם מדובר על איזשהי תקלה? תודה רבה

פוליש לא יעזור - הצבע מתקלף! החלק המדובר הוא פלסטיק בוודאות ולא זכוכית.

שלום לכולם, מסביב לחלון גג השמש, ישנה מסגרת פלסטיק שחורה שהיא מתחילה להתקלף בגלל השמש המטורפת בארץ שלנו. האם זה קורה גם לכם ברכבי VAG השונים, או ברכבים אחרים? כמו כן, איך אתם ממליצים לתקן זאת, בעבר הייתי במוסך ולפרק את כל הפלסטיק השחור הזה, זה סרט די רציני. תודה לעוזרים.

שום חומר חיצוני לא גרם לזה, מה גם שזה בשני הצדדים ואם היה חומר שנמרח איפשהו, הוא היה נמרח בעוד מקומות לאורך החלונות ועובדה שבשאר הגומיות זה לא קורה. וגם לא נעשה שום תיקון לחלונות, כל הרכב מקורי, הוא בבעלותי מיומו הראשון.

האם עקב זאת קרה שנכנסו לך מים לפנים הרכב?

שלום, כפי שניתן לראות בתמונה, הגומי מסביב לחלון הקדמי הקטן בחלקו העליון מתחיל להיות דביק ולהנמס מהשמש והחום. האם יש אפשרות החליף את הגומי הנ״ל? והאם יש משהו שאפשר לעשות (חות מלהחנות בצל, אבל לצערי אין לי את האפשרות במהלך היום)? תודה.

שלום, ברצוני לנקות את הבד של המסעד בין המושבים הקדמיים של הרכב, וכמו כן גם את הריפוד בדיפוני הדלתות. עם איזה חומרים וכלים אתם ממליצים לעשות זאת כדי לא לפגוע בבד ושיוציא מהם את ״הדביקות״ והלכלוך שהצטבר עליהם? תודה.

איך מלכתחילה נכנסו לשם עלים?? אם עלים עוברים שם, זה אומר שגם מים יכולים להכנס, אני טועה?

קודם כל לקנות רכב קטן וחסכוני משנת 2014 זה מצוין, ועדיף שתמצא אחד עם כמה שפחות ק"מ. 150 אלף לרכב בן 5-6 זה המוןןןן וגם אם טיפלו בו טוב (במידה וזה מיד פרטית ולא ליסינג) זה פחות מומלץ, יש הרבה רכבים כאלו עם ק"מ הרבה יותר נמוך ועליהם תתמקד. וכשהרכב אצלך, תשתדל לשמור עליו, לעשות טיפולים בזמן, במיוחד כאשר הנסיעות שלך הולכות להיות לרוב עירוניות דבר שמגדיל את הבלאי של הרכב, ומבחינת כדאיות אין פה שאלה של כן או לא, כל רכב שתקנה גדול כקטן, זה תלוי איך שמרו עליו, כמה ק"מ הוא עשה ואיך טיפלו בו. ההיצע גדול בשוק, עדיף לחפש רכב מיד פרטית ועם ק"מ עד 100 אלף לרכבים מהשנתונים שציינת.

צרף תמונות שנוכל לראות במה מדובר. אין אחריות לרכב? האם יכול להיות שנשפך איזה חומר חומצי על הצבע באזור המדובר?

חפש כאן בפורום, יש לא מעט פוסטים בנושא חידוש פנסים.

אין שום בעיה ללחוץ את הדוושה עד הסוף, אפשר גם ללחוץ 3/4 מהדוושה, אם הרכב יוריד הילוך או שניים במצב כזה מן הסתם שזה תקין ותרגיש משיכה חזקה יותר של המנוע. בכל רכב הדוושה והגיר מכויילים אחרת, ייתכן ובגלל שהמנוע יחסית חזק באופל ובגלל רצון לשמור על צריכת דלק, בנסיעה רגועה נורמלית הרכב יחליף הילוכים מהר יותר כדי לחסוך בדלק אבל לא בהכרח על חשבון כוח. אתה תמיד יכול ללחוץ יותר על הדוושה בהאצה (מהמקום או בזמן נסיעה) ואני בטוח שהסל"ד יעלה גם ל 4-5... תנסה קודם וספר לנו, מאמין שהכל בסדר עם הרכב.

נשמע שבעקבות התאונה, כמה ברגים או תופסנים השתחררו או נשברו מאחורי הדשבורד. לדעתי צריך להתחיל לפרק את חלקי פלסטיקה של הדשבורד ולנסות לגלות מהיכן נובע הרעש ואם רואים משהו שבור שם, אבל זאת עבודה לא פשוטה וקלה.

כבר הרימו את הכפפה, והוגשה לא מזמן תביעה ייצוגית על הנושא הזה והוא מתנהל או יתנהל בקרוב בבית המשפט. ניתן להתעדכן כאן: https://www.facebook.com/groups/690831658091705/

ללוחית רישוי יש תוקף של 5 שנים מרגע ייצורה (תאריך מוטבע בחלק העליון של הלוחית), אם בטווח הזמן הזה מכשילים אותך בטסט על הלוחית, המכון מחוייב על פי חוק להחליף לך את הלוחית בחינם, אחרת זה עולה 50 ש"ח. סכום זניח (וגם אחת לכמה שנים לרוב) מכדי לטפל בה באופן קבוע, רק החומרים לטיפול בה יעלו יותר כסף מלוחית חדשה... לדעתי מיותר.

אין קשר בין התקלה שלך לבין הסדר הפשרה של צ'מפיון. הסדר הפשרה מתייחס ל 2 חלקים (עיקריים) בגיר והארכת אחריות עליהם, ואצלך לפי התיאור נשמע שהתקלה אחרת, אולי בטורבו. גש למוסך לבדוק את העניין.

בלי קשר לתקלה אתה תעשה טובה מאוד גדולה לעצמך ולרכב אם תנקה את כמויות העלים שיש לך מסביב למכסה המנוע. בסוף יסתמו לך מרזבי הניקוז של המים הנמצאים מתחת באזור שם, ומים יהיו עלולים להכנס לך לתוך תא הנוסעים.

לא חושב כיוון שאתה עלית על בור וגרמת לו נזק. במקרה הזה תוכל לרכוש רק צמיג אחד זהה במקום ולהתקין אותו במקום הפגום.

אוי ואבוי לנו!! ולפי תשובתו של בעל העסק, יש עוד המון רכבים שהוא מתקין להם ככה את הצמיגים (הפוכים) ואנשים אפילו לא מודעים לזה. מקום כזה צריך להסגר לאלתר! וטוב שיעשה איזשהו לקוח של החלאה הזאת אם יגיש נגדו תלונה במשרד התחבורה בהקדם.

קנית צמיגים משומשים במצב טוב, אחר כך נאלצת לשלם על פרונט (אולי יותר מפעם אחת). אם היית מראש קונה צמיגים איכותיים חדשים ומרכיב אותם במקום נורמלי שיודע להבדיל בין החלק הפנימי לחיצוני, היית ב TOTAL משלם אפילו פחות, ובאמת חוסך כסף. רצית לחסוך ועכשיו אתה מטורטר מפה לשם, ו - הומלץ לך גם להחליף את הצמיגים בקרוב... בקיצור, ה"זול" תמיד יוצא יקר יותר בסוף.

על הסיוויק הם עדיין חדשים יחסית, אבל מותקנים אצלי זוג AeroEco נוסף גם על הגולף שלי עוד מהחורף הקודם (יותר משנה) והם עדיין עובדים מצוין, לא חורקים / מרעישים / מורחים.

קניתי לסיוויק 2014 של אשתי לפני שבועיים זוג מגבי Bosch AeroEco חדשים באוטו דיפו ב 95 ש"ח, הם מגיעים בגדלים שונים תואמים למקור, ועם מתאמים לחיבורים של מוטות המתכת של הרכב. ממליץ מאוד!

אתה בטוח?? רשום בבירור ברישון הרכב.

צמיג סיני כמדומני, לא שווה להשקיע עליו. תחפש צמיגים של חברות איכותיות יותר ושל מותגים מוכרים, ההפרש יהיה זניח באופן יחסי לבטיחות והאחיזה שתקבל.