vxlan

כן, המכון קרוב למגרש הליסינג, זה קומםיוטסט. מצד שני כל המכונים פה באותו איזור.

בדיקה מטעמי... מאוד נקי, בצורה חשודה.

נסעתי על הרכב, אמצתי את האוטו לסלדמגבוה והתיבה חרישית לחלוטין, לא ברור לי על איזה רעש מתלוננים. בקיצור הרכב בבדיקה, אם יהיה סביר נתקדם לרכישה.

בהחלט.

גם האוקטביה נפסלה על אותה סיבה, לכן גייסנו עוד תקציב לטובת טויוטה יותר צעירה בזמן ובק"מ.

עדכון - יוסי ראה את הפוסט ויצר קשר. אמר שחבל לו שלקוח יצא בהרגשה כזו, ושאכן המחיר ששילמתי על תיקון הבולמים היה גבוה.... והחזיר חלק נכבד מהכסף שנגבה על החלפת הבולמים והכריות. אני קרוב ל20 שנה מטפל במוסכים כאלו ואחרים - מעולם לא נתקלתי במוסך שמודה בטעות, ועוד מחזיר כסף בעקבות כך. יושרה מסוג אחר ונדיר שלא קיים בכלל בתחומי ארצנו.

פיאט פונטו 2006 עם 190K. בסוף הסוכן שעובד עם חברת הליסינג נתן הצעה של 5.3K, מצד אחד הכי זול, מצד שני לא סוכן ידוע ומוכר. עדיין לא רכשתי, הרכב הגיע למגרש רק אחהצ כך שלא היה זמן לבדיקה וכו. אך הקיה נירו נפסלת על גיר דו מצמדי.

לא ננעלתי, וגם זה סביר מבחינתי להוציא 5k על החלפת מצמדים פעם ב. הבעיה היא השבתה בלתי צפויה עקב מח גיר שהולך פתאום, או אחד החלקים האחרים שגורם להשבתה מיידית. להערכתי יש סיכוי ממשי שאינו זניח שזה יקרה, גם אם אני קונה רכב עם מעט קמ. תודה אבל לא תודה, זה רכב שישמש בעיקר את אשתי להסעות עירוניות קצרות של הילדות, לא שווה לי את הסיכון. לעצמי, אולי אסתכן ואקח את השיקוץ. אבל לזה יש עוד זמן.

אכן הדוח אומר שלא בוטח, אין כלום לגבי הרכב. ביררתי כבר בסוכנות טויוטה, ניתן להאריך את אחריות היצרן הכוללת, בשנתיים, בעלות של 1700 ש"ח. חברת הליסינג שאני קונה ממנה נותנת אחריות של שנתיים, אז לא החלטתי עדיין מה אעשה במידה ואקנה. בכל מקרה על הסוללה יש עוד שנתיים\23K ק"מ אחריות מהיבואן - ככה שכאן אין בעיה.

יש המלצה למכון בדיקה בחיפה? שגם בודק רכבים היברידיים?

שילמתי מקדמה של 1000 שח על טויוטה סטיישן 2020 עם 77k קמ. התחלתי להתעניין בחברות הביטוח, ביטוח 9 לא מעוניין לבטח, בפניקס קיבלתי הצעה של 8200, בוובי הכי נמוך זה של שומרה עם 7000 שח. זה הזוי. אנחנו שני נהגים נקובים, מעל גיל 40, עם עבר נקי ומקיף ב7 השנים האחרונות. למה הביטוח ככ יקר? יש לכם המלצה לסוכן שייתן מחיר סביר?

טוב צלצלתי לנ"ל, זו ה SPACE+. אגב, סוחר שמפרסם כפרטי.

מודה שאני לא מבין מה הולך בגרסאות הסטיישן של הקורולה. יש SPACE שמאוד נפוץ בליסינג. יש SPACE+, ההבדל ביניהן מובן. אבל יש גם אקזקיוטיב, ויש גם LUXUARY, לא מוצא מפרט נורמלי של השתיים אבל כן מופיעות ביד 2. נניח זו : https://www.yad2.co.il/favorites?open-item-id=cyf2zz8a&categoryId=1&view=light-box מה ההבדל בינה לבין הSPACE?

בגרסת הסטיישן של הקורולה, יש גם רמת גימור TS. מה ההבדלים בינה לבין ה SPACE ? באופן ממש מוזר, לא הצלחתי למצוא מידע מסודר ברשת, למעט העובדה שזה קיצור של טורינג סטיישן.

אין ספק שהנסיעה באוקטביה תהיה יותר טובה מבחינת ביצועים והנאה. זה פשוט לא מעניין אותי. יותר חשוב לי חסכון בדלק, ואמינות. בעקבות הפוסטים פה, החלטתי להעלות תקציב ולחפש קורולה יותר שמורה. בלוחות הפרטיים יש בדיוק אחת שהיא סטיישן, אני אחזור למגרשים ונראה מה התקציב המוגדל מאפשר - אני לא בסיטואציה שמאפשרת לשבת על הלוחות ולחכות, ולכן הכי מהיר מבחינתי ללכת למגרשי הליסינג.

תנסה מחבת נירוסטה. בחימום לטמפ' הנכונה המחבת הופך להיות כמעט נונ סטיק, ואין בעיה של ציפוי (מזיק לבריאות או לא, לא ברור לי) שמתקלף ומכניס מיקרו חלקיקים לאוכל - ולכן לא צריך להחליף לעולם.

חוויה פחות נעימה שהיתה לי בגבע בטיפול האחרון. רק אציין שעד כה טיפלתי אצל קבע קרוב ל5 שנים, עשיתי שם שיפוץ מנוע קומפלט לסיטרואן, וסהכ היה בסדר - ברמה כזו שהקפדתי להגיע מרחוק במיוחד לטיפול( מאיזור חריש תחילה, וחיפה כיום). הכנסתי את הרכב לטיפולרגיל שבמהלכו יוסי הודיע לי שיש צורך להחליף משולשים, ולכן יש גם צורך בכיוון פרונט. "ברור שתחליף אין בעיה." בדרך הביתה שמעתי רעש מהגלגל הקדמי ימני - ולכן חזרתי לגבע ביום העבודה הבא שיבדקו מה קורה, הרי הרכב בדיוק עבר החלפת משולשים וכיוון פרונט בגלגלים הקדמיים. יוסי הודיע לי שיש צורך להחליף בולמים קדמיים וכריות. אוקיי, סבבה, איך זה התפספס בזמן החלפת המשולשים? כשנסעתם על הרכב לא שמעתם את הרעש ? גם אשתי, שהמרחק בינה למכונאות הוא כמזרח למערב, הודיעה לי שהאוטו נורא רועש, כשחזרה מאיסוף הילדות. מצדאחד נאמר לי שלא יחייבו על כיוון הפרונט השני , מצד שני תמחרו את החלפת הבולמים במחיר שכולל אקסטרה של 4 כיווני פרונט. בהתחשב בחוויה הנ"ל שהותירה אותי עם תחושה לא משהו (וגם העובדה שהגעה למוסך מצריכה התאמצות לא קטנה והתארגנות שונה בבית עם הילדות) - אני לשם לא אחזור.

הרכב השני בבית שבק חיים. הלך הגיר באמצע הנסיעה. כיוון שגם ככה לא התאים לצרכי המשפחה, הוחלט על קניית רכב אחר בזריזות. היום עשיתי סיבוב במגרשי הליסינג ( כי ביד 2 המוכרים משוגעים. מבקשים עשרות אחוזים מעל המחירון), ואלו התוצאות : טויוטה קורולה 2019 ( סדאן או סטיישן) עם מעל 100K ק"מ. או אוקטביה 2019 עם 27K ק"מ. המחיר דומה, שתיהן ליסינג יד 00. אופי הנסיעה הוא מעורב, 30% עירוני הררי ( חיפה) 70% בין עירוני נינוח ללא פקקים ( חיפה-חדרה). יתרונות לאוקטביה - יותר מרווחת( תא המטען בוודאי), ק"מ נמוך, כנראה שנסיעה יותר נעימה מהקורולה?, היסטורית טיפולים ממורשה סקודה. חסרונות לאוקטביה - אני מפחד מאמינות הרכב ומהגיר/קלאץ. שהטיפולים יקרעו אותי בכיס. אכלתי מרורים מסיטרואן C4 ולא מעוניין לעבור את זה שוב. יתרונות לטויוטה - אמינות. חסכונית יותר בדלק. שומרת ערך בצורה פנטסטית ( למרות שזה נקודתית לא משנה לי, אני נוהג להחזיק רכבים עד שהם מתים). חסרונות - ק"מ בשמיים. אין היסטוריית טיפולים ממורשה, וכנראה שהייתה בליסינג יותר קשוח מהאוקטביה. השאלות - עד כמה החששות שלי באוקטביה מוצדקים? מה הסיכוי להיתקע עם הגיר בהפתעה בחנייה או גרוע יותר, אמצע נסיעה(קרה לי עם הרכב שמת..חוויה מלחיצה)? על מה הייתם הולכים?

בפריסבי לא ידעו להציג לי היסטוריית טיפולים. האם יש חברת ליסינג שאפשר לרכוש ממנה רכב ליסינג בן 3, ולראות לפני הקניייה היסטוריית טיפולים? או שכולן מטפלות "לםי המלצות היצרן" ללא תיעוד?

איציק, עכשיו אני רואה שרשמת שזה סביר אם זה כולל עבודה. זה לא כולל עבודה, ולא כולל מעמ.. הסכום הסופי לתשלום היה 2800

איציק צודק, זה רק קדמיים. תודה, לפחות אני מבין שמבחינת מחיר המוסך בסדר.

קדמיים בלבד.

בולמים של מונרו אם זה משנה. על עבודת ההחלפה גבו 400 שח. סהכ 2800 כולל מעמ. אני תוהה אם זה סביר כי מבחינתי זו אינדיקציה אם להמשיך לטפל במוסך הזה או לא .

אנחנו עבדנו באינטרוולים של שתי דק'. שמים במיטה אומרים לילה טוב ויוצאים. בכי קורע לב במשך 2 דק', נכנסים להרגיע למשך 30 שניות ואז שוב יוצאים לשתי דק'. אם נרגע לבד לפני תום ה2 דק' לא נכנסים. היום הראשון היה קשוח, לקח המון זמן עד שלא היה בכי בפחות מ2 דק'. ביום השני זה לקח חצי שעה. ביום השלישי 10 דק'. ביום הרביעי לא היה בכי והירדמות עצמאית לחלוטין. חשוב מאוד, הסביבה ומה שהתינוק רואה מול העיניים כשהוא נרדם - הוא יחפש לראות את זה במיני התעוררויות שיש לכולנו, לכן חשוב שכל הטקס יהיה במיטה שלו, ולא על הידיים שלכם בשום צורה, ועדיף עם אור מכובה לחלוטין. שיהיו את התנאים שאתם רוצים שיהיהו במשך כל הלילה(בין אם זה מזגן, או חלון פתוח). בהצלחה. נ.ב. אבא לשלוש, אצל שתיים מתוכן זה עבד, הקטנה עוד לא הגיעה לגיל הבעייתי( רק בת חודש)

אין סקאלה פרטית. כולן יוצאות ליסינג עם אותו מפרט, הדבר היחיד שמשתנה זה הקמ שהרכב עבר. וכן אנחנו נשאיר את הסיטרואן. אם אלך על הסקאלה היא תשמש בעיקר לבינעירוני, הפקקים והעליות של חיפה יגמרו על הגיר צ'יקצ'אק. שנתיים אחריות של פריזבי משנה משהו?