ניקו פ.

הגיוני בהחלט, בהתחלה זה לא עוזר כי גם בתוך האוטו יש אוויר חם, אבל אחרי כמה דקות של נסיעה עם חלונות פתוחים האוויר בתוך האוטו מתקרר, וזה הזמן להפעיל את הסירקולציה.

ההיגיון הבטיחותי אומר שכשנוהגים, יש להחזיק את ההגה חזק ובשתי ידיים. בגלל שאתה מדבר על מהירויות של 5 קמ"ש בכביש עם בורות רצחניים, אז אין לי מושג, תמתין לתגובה של מישהו עם ניסיון במכונאות. בכללי, בשביל בריאות הרכב, אני ממליץ לך לחפש דרך חלופית, גם אם היא אורכת 15-20 דקות יותר, לדעתי לפחות.

אני בטוח שרדליין היה ציני, אני מקווה בשבילו לפחות. מצטרף לשאלה, אם הרעיון כל כך טוב ויעיל, גם אתי מעניין לשמוע למה לא יצא לפועל.

שמו הוא אביגדור "דורי" קלגסבד כתבה על המקרה בNRG: http://www.nrg.co.il/online/1/ART1/072/967.html דף העו"ד בויקיפדיה: http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%90%D7%91%D7%99%D7%92%D7%93%D7%95%D7%A8_%D7%A7%D7%9C%D7%92%D7%A1%D7%91%D7%9C%D7%93 את השאר תמצא בגוגל כבר. סופ"ש מהנה, ניקו.

אני כמו רוני חובב של הברירה הטבעית, ואין לי שום בעיה איתה. הבעיה שאופנוע, ככלי רכב אינו בטיחותי, ואם נהג ברמה של טל שביט ז"ל נהרג, זה רק מראה שכשאתה רוכב על אופנוע אתה חשוף הרבה יותר לטעויות של נהגים אחרים. זה ידוע שיש נהגים צעירים ומבוגרים שנוהגים בצורה פרועה, גם במכוניות וגם באופנועים, בסוף זה אותם האנשים שחותכים, צופרים ומקללים, רק שהפעם הם על אופנוע (ואולי זה עדיף, ככה הוא פחות מסכן אותך, ויותר מסכן את עצמו). אני לא יודע אם יש כאן רוכבי אופנועים, אבל אני חייב להגיד משהו לנהגי הרכב שבינינו: אני מבקש מכולם להתייחס אל רוכבי אופנועים כמי שהם, אנשים בכלי רכב, ולא מטרד. מרתיח אותי לראות אדם שנוסע בשמאלי, וכשמגיע מאחוריו אופנוע הוא לא טורח לזוז אפילו, כאילו שאומר לעצמו "שיעקוף אותי מימין או מהשוליים", וברגע שמגיע רכב הוא ישר זז לימני. כשאני רואה אופנוע מאחוריי במראה ואני באמצע עקיפה אני מדליק איתות ימינה, בד"כ האופנועים מבינים ולא עוקפים ביני לבין הרכב בימני, הם גם שומרים מרחק ומחכים בסבלנות שאסיים את עקיפתי, מה שהרבה נהגי רכב לא עושים. אני תמיד מאפשר להם להשתלב, כפי שאני נותן למכוניות. אני תמיד שומר מרחק מהם, בדיוק אותו המרחק שאני שומר מאוטו. אני אף פעם לא נוסע מקביל אליהם ומתייחס אליהם בדיוק כמו אל רכב בעל 4 גלגלים או יותר. בסוף אנחנו נהגי המכוניות, חולקים איתם את הכביש, ואנחנו חייבים לשתף פעולה, כדי שכולם יגיעו בשלום הביתה. ובקשר לפרזיטים שעליהם מדובר בשרשור, הם יכולים להימצא בכל כלי רכב, פשוט צריך להיות זהיר ולהתרחק מכאלה, בין אם הם בפרטית, משאית או אופנוע. שבת נעימה ובטוחה לכל חברי הפורום.

האם צ'קלות כחולות או כתומות? אם כחולות, אז אולי מדובר על הנושא של סימון מצלמות מהירות, כפי שהובטח בעבר.

תמונות מדהימות ומעוררות קנאה. תודה ששיתפת

אני אישית (כשנוהג על רכב עם חלונות מושחרים בלילה) מרגיש מאוד מאוד לא בטוח, זה טיפשי ומסוכן.

דבר ראשון אני ממליץ שתבדוק אם באמת הרכב לא נגרר (כמו שציין הבחור מעליי), לך תדע. הרי כולנו טועים לפעמים, ויכול ליהות שבאמת חנית במקום לא חוקי. זה כלל לא משנה כמה הרכב טוב ומפואר, הסאני שנת 93 שלי הייתה יותר מלוקקת מלקסוס שיוצאת מהסוכנות, וחוץ מזה, זה הרכב שלך וברור שיש לך קשר אליו, ולא משנה מה הוא סוג הרכב. כל דבר שמשקיעים בו אהבה הופך אותו ליקר. אני מתאר לעצמי שכבר הגשת תלונה נכון? מה אמרו במשטרה? אני מקווה שתמצא את הרכב.

אני מכיר אדם, שנשיאת אקדח הצילה אותו ממצב לא נעים (שיכל להסתיים גם במוות) פעמיים. אני מסכים איתך שזו אחריות גדולה, ונטל גדול שעלול להסתיים באסון, אבל יש אנשים שמתאימים לתנאים, והם מספיק אחראיים לנשיאת אקדח אישי. (יש גם הרבה שלא, ובכל זאת נושאים). מנגד אני לא חושב שכל אחד צריך לרוץ ולקנות אקדח, כי גם מזה טוב לא יצא. אז מה עושים? אני חושב שסיכמת את זה בצורה הכי חכמה עם המשפט האחרון שלך. אצטט אותו שוב, בכדי שמי שפספס יוכל לראות: "חכם יודע לצאת מצרה שפיקח יודע לא להיכנס אליה".

אני מציע שתעמיד את שתיהן למכירה ותרה מה בכלל מציעים לך. יכול להיות שעל הבלנו יקפצו 50 אנשים, ואת המאזדה אף אחד לא ירצה, ולכן אני ממליץ להציע את שתיהן למכירה, ורק לאחר שתראה כמה אתה יכול לקבל (אם בכלל) על כל אחת מהן תחליט מה אתה מעדיף למכור.

תודה על העצה השימושית.

אני הייתי ילד בשנות ה90 ובחיי לא אכלתי דגנים של סובארו ליאונה, תמיד אהבתי את הקורנפלקס הפשוט. אפשר בבקשה תמונה של הרכב?

מחזק מאוד.

המידע הוא מאוד שימושי, תודה רבה על השקעתך.

התנצלתי כבר בהודעה הראשונה, ואני מתנצל שוב אם נפגעת, זו לא הייתה מטרתי. כמו שאמרתי לך, אני מתקשה להאמין לך על כך ש"רק ציינת", כי אני, אם הייתי "רק רוצה לציין" הייתי עושה זאת בפרטי, אבל עצם העובדה שעשית זאת באשכול גורמת לי לחשוב אחרת.

אסביר שנית, אם היית נתקל בשוטר רוסי וקצין אתיופי שהיו נותנים לך דו"ח ומדברים איתך לא יפה, ובעקבות כך החלטת שאתה רוצה לספר לחברך. האם בשיחתך איתו היית מתאר אותם כשוטר א' אמר לי ככה ושוטר ב' אמר לי ככה? או שהיית אומר הרוסי אמר לי ככה והאתיופי אמר לי ככה? אגב זה לא קשור רק למוצא אתני, אם היית נתקל בשוטר שמן ושוטר רזה, היית מתאר אותם כא' ו-ב'? או שהיית מתאר אותם כהשמן והרזה? אל תטרח לענות על זה, אני את התשובה כבר יודע. ולא כי חלילה אתה גזען, או שיש לך משהו נגד שמנים, אלא כי זה מה שהעין שלך רואה וזה ההבדל הבולט בין שני האנשים שמולך. כמו שאמרתי, אני לא חושב כמוך, אבל אם אתה חושד שהציטוטים האלה לא במקום, אז אני אומר לך שוב. דווח על הודעתו כגזענית. אם אתה לא חושב שהיא גזענית (למרות שלפי הודעותיך ברור שאתה כן) ואתה רק רוצה להעיר שזה יוצא קצת לא יפה, אז שלח לו בהודעה פרטית "חבר, אתה לא צריך להגיד דרוזי זה עלול להתפרש כפוגעני, יכלת לכתוב רק שוטר וקצין". למה בפרטית? כי אין לזה שום קשר לשרשור. בקשר לאסד, אז גם אתה אומר שאתה רק מציין ואתה לא חושב שהוא גזען ושאתה לא מנסה לפתח ויכוח...אז אתה אומר. לא הבנתי את משפטך האחרון. זה אמור להיות איום כאילו? אתה הולך לנתח את הודעותיי ולגלות שאני רוצח סדרתי? אם כן, אז בבקשה אני מאוד רוצה לקרוא את זה. רק בוא נעשה את זה בפרטי, כי אין לויכוח הזה שום קשר לשרשור.

הוא טען, תגובה אחת מעליך בדיוק, ולמה החלטת שהוא מתחכם? הצטערתי, כי חשבתי שהשאלה עלולה לפגוע בך, ושקלתי לא לשאול אותה, אבל לא יכלתי להתאפק, כמו שאתה לא יכלת להתאפק מלשפוט את כוונותיו מאחורי מסך המחשב ובהתבסס על תיאור השוטר לפי מוצאו. שלא תטעה, אם לרגע הייתי מרגיש שהוא משתמש בדרוזי כקללה הייתי מסכים איתך ב100% ,אך הוא לא עשה זאת מתוך כוונה רעה, כמו שאמר לך. לעומת זאת הרגשתי, כי להודעה שלך הייתה מטרה אחת, להתחיל ויכוח מיותר שאין לו שום מטרה ולא היה תורם לאף אחד בשום צורה. ואני ממש לא איעלב, אם תקרא לי חבר הפורום הקווקזי/פולני/רוסי/ערבי/תימני,שגם אלה לא קללה ,שכנראה לא אוהב שאנשים שופטים אנשים אחרים ללא כל היכרות ובהתבסס על הודעה אחת בפורום. חוץ מזה, כל טענה שהייתה לך כלפי ההתבטאות שלו, יכלת לכתוב לו עליה בפרטי. אם נפגעת ממנו, כי חשת שהוא גזען, אז אתה מוזמן לדווח על הודעתו כפוגענית. אני מקווה שהבנת מדוע הודעתך נראתה לי כמתריסה, כי כמו שאתה לא מאמין לו, אני לא מאמין לכך שההודעה שלך היא "רק ציינתי".

אני מצטער אבל אני חייב לשאול, למה אתה מחפש להתריס? מאיפה מגיע הצורך הזה לפתח ריב? הרי הבנת שהוא לא כתב את זה בגלל שהוא גזען או משהו, אלא כי זו הדרך הנוחה לתאר את שני השוטרים. אם יעצור אותך שוטר רוסי וקצין אתיופי, אתה תקרא להם הקצין והשוטר? האם השוטר היה דרוזי? כן. האם דרוזי זה קללה? לא. אז מה פה הבעיה? בבקשה אולי זה יעזור לך להעביר את הזמן. http://debate.8ln.org/%D7%A2%D7%9E%D7%95%D7%93_%D7%A8%D7%90%D7%A9%D7%99

KostaNaty כתב: "זה עתה רכשתי רכב חדש (איביזה 09' DSG מליסינג) וטרם נפטרתי מהרכב הישן (לנסר 93 אוט')." נ.ב. ההודעה הזאת מקוללת.

המערכת שעוזרת לזינוק בעליה קיימת גם בפיאט פנדה ליסינג, כלומר עירומה לחלוטין. אני מניח שזה משהו שמגיע די סטנדרט ביצרנים שמשתמשים בזה. לדעתי זו מערכת שימושית מאוד שלא יכולה להזיק, לכל יצרן כדאי להתקין כזו ברכביה הידניים.

וטוב שכך.

דבר ראשון יצאת בריא וזה הכי חשוב. טוטאל לוסט (אובדן מוחלט) זה כאשר הנזק נעמד על 60%, כלומר 13,200 ש"ח במקרה שלך. תודיע לחברת הביטוח שלך בכל מקרה, שתנסה להבהיר לנהגת שאם לא תודה, אז במשפט תצטרך לשלם לך ולנהג האחר יותר. הם גם יבהירו לה, שמכיוון שיש עד שראה את המקרה מול עיניו, אז כנראה אין לה שום דרך משפטית להתחמק. הבעיה היחידה היא שיכול להיות שברגע שהעד גם מעורב בתאונה הוא כבר לא עד אמין (חכה לתגובת המומחים בעיניין הזה). אם זה יצליח, אז תקבל את הכסף שלך ותוכל לתקן את הרכב, אם לא ,אז אין לך ברירה ועליך לתבוע אותה על סכום התיקון, זה בד"כ לוקח כמה חודשים. במידה והרכב טוטאלוס (האפשרות הטובה בשבילך), אז תבע אותה על שווי המחירון של הרכב+ שאר הדברים כמו: הערכת שמאי, אובדן ימי עבודה וכו'... למרות שבגלל שאתה חייל, יום עבודה זה בערך 9 שקלים

ובואי לא נשכח את חברינו מבית-דגן

לגמרי +1 מה עבר להם בראש? זה פשוט העתק אחד לאחד.