adi_u

חברים יקרים אני מעדכן את השתלשלות האירועים על מנת שמי שקורה לו מקרה דומה ידע מה לעשות כי הבנתי שזה די נפוץ. רציתי לנסוע עם הרכב למוסך רון אך מכיוון שהודעתי לו מאוחר הוא לא יכל לקבל אותי אז נסעתי לשחר מוטורס בחולון. קיבל אותי בחור בשם מיכאל ביטון,אחלה בנאדם, איך שהגעתי ישר קיבל אותי והכניס את הרכב לבדיקה אצל החשמלאי שלהם וכל רגע הגיע לבדוק מה קורה איתי ושלא מעכבים אותי. כמו שרון התותח כבר אמר וזה עוד מבלי לראות את הרכב שלי זו באמת הבקרת אקלים. במוסך אמרו לי שחדש עולה 7300 ש"ח,הזוי נכון?!, וניסו לארגן לי מפירוק. אחרי בדיקות מרובות מצאו לי אחד ורצו על החלק 3000 ש"ח לא פחות ולא יותר ובסוף זה בכלל לא התאים למק"ט שלי ולא קניתי ,האבסורד הוא שהתחלתי לחפש במגרשים של חלקי חילוף והגעתי למגרש שממנו רצו להביא לי את החלק והם רצו על החלק 800 ,אתם מאמינים להפרש שרצו לגבות ממני ?. אשמח אם תעזרו לי ותייעצו לי מאיפה אני יכול להשיג את החלק הנ"ל. תודה לכולם ויום טוב.

שלום שלך גיא הייתה ברשותי פיגו' 206 ידנית 1600 דגם XS וכעת יש ברשותי פולו GTI כך שאני יכול להשוות ולתת חוות דעת על שני הרכבים,אומנם לא על הדגמים שהיו לי אבל על אמינו ואחזקה כן. לפי המטרות והצרכים שלך ומכיוון שאתה מתכנן ללכת על ידני ובשנתונים שאתה מתכוון לרכוש הייתי ממליץ על הפיגו'. הפיגו' זולה יותר באחזקה בהרבה מהפולו וזה דבר חשוב בייחוד בשנתונים הללו שכל מיני חיישנית חבויים אוהבית "להתעורר" ולהגיד אנחנו יוצאים לפנסיה. בדלק אני לא בטוח כי לא נסעתי על הפולו 1.4 אבל אני יודע שהפיגו' חסכוניות מאוד ואם נעשה חישוב של כוחות סוס למשקל,הפיגו' קלה יותר ולכן תיאורטית תשתה פחות דלק. אני ממליץ לנסות לגייס עוד קצת ולרכוש 1.6 מקווה שעזרתי בהצלחה.

ברשותי פולו שנת 2008 דגם GTI. לאחרונה היה נגמר לי כל הזמן המצבר, עד ששמתי לב שברגע שאני מכבה את האוטו והוונטה דלוקה, היא לא נכבית עד שהמצבר נגמר. והדבר היחיד שעוצר אותה הוא אם אני מניע את האוטו, כשכבר יוצא רוח קרה מהוונטה. דהיינו האוטו כבר קר אז היא מפסיקה לעבוד, ורק לאחר מכן אני יכול לכבות אותו בלי חשש. הייתי בצמפיון כבר. החליפו לי את הרילאיי ולא עזר, אשמח לעזרה לגבי מקור הבעיה או מקום לטיפול בה. אני מאזור המרכז תודה. * עריכת הנהלה: נא לכתוב עם סימני פיסוק. הפעם עזרנו לך, בפעם הבאה הודעה ללא סימני פיסוק תמחק.

היום הכי בטוח זה לבדוק רכב במכון בדיקה כי הם עוברים גם במקומות שאתה לא היית עובר ועם מכשירים שאין לך .

אל תתבאס בגלל מעבר לרכב משפחתי אולי מאוחר יותר תוכל לחזור לרכב ספורטיבי שוב . זה מה שקורה אצל רוב הגברים הנשואים שאוהבים מכוניות תמיד הם חוזרים לאותו מקום.

קח את המצבר החדש ותחבר את המינוס לגוף הרכב ואת הפלוס לכבל של הרכב ורק אחר כך תנתק את המצבר הישן ותרכיב את החדש ככה תמנע מנפילת מתח בכל מקרה לא אמור לעשות בעיות .

תודה רבה על האזהרה אבל לפי דעתי צריכים להזהיר לא לסוע באדום ולא משנה אם יש מצלמת רמזור או לא כי יום אחד המשפחה שלך יכולה להיות בפנים.

בלי קשר לדעתי לגבי הצבע תלמד דבר חשוב באישה תמיד צודקת עדיף לך ככה לא תישן בסלון וברגע שהיא מאושרת גם אתה תהיה מאושר

שיהיה בהצלחה תעלה תמונות של השלבים בשיפוץ.

הטרקטורונים האלה זה לא אופנועים אלו טרקטורוני "עבודה" והם כבדים מאוד על מנת ליהנות מהכלי ולמקסם את הפוטנציאל שבו אתה צריך את ה800 לפחות אבל אם אתה באמת רוצה להנות לך על כלי ספורטיבי יותר כי הכלים האלו כבדים מאוד וההיגוי שלהם מגיב בהתאם.

לך על הלאנד קרוזר של טויוטה יש לה מרווח אחסון עצום רכב אמין חסכוני יחסית שומר על הערך שלו, לדעתי הבחירה החכמה ביותר.

כמו שכבר נאמר השירוקי פשוט תהיה לך חתיכת הוצאה כבדה חודשית שאני מאמין שבתור איש משפחה אתה לא הכי מעוניין ושלא נדבר על ירידת הערך המטורפת. הויטרה אמינה חסכונית עם פחות "הפתעות" ושיגרתית לדעתי לך על טויוטה או על ראב 4 או על לאנד קרוזר יד שנייה אוטו מעולה עם 7 מקומות אמין וטוב.

אז ככה להורים שלי היה טוסון 3 שנים הדגם המפואר הבנזין המסקנות שלי על רכב זה הם: 1.הוא כבד וצורך המון דלק ובלי מספיק כוח שיסחוב אותו (לא יודע לגבי הדיזל) 2.הירידת ערך שלו עצומה פשוט והוא מפסיק אלפי שקלים כל שנה ,אנחנו ב3 שנים הפסדנו 80 אלף . 3.היה לנו הרבה בעיות חשמל איתו. 4.הביטוח שלו יקר מאוד ושלא נדבר על החלקים שלו ועל הטיפולים שלו. רוצה רכב שטח קנה ראב 4 של טויוטה.

יש את אזור מועצה אזורית גזר מקומות יפים מאוד לטיולים ולעל האש במיוחד ועם דרכים יפות לדיונות ולים תחפש בגוגל מפות זה ייתן לך מפה של האזור הנ"ל

הם עשו את זה בכוונה כי הם ידעו שיהיה לחץ ושאף אחד לא יסתובב אחורה וככה הם גוזרים קופות מתמימות של אנשים.

אין מה להוסיף כבר ענו בצורה הכי מפורטת שיכולה להיות עכשיו תחליט שווה לך בשביל לקחת סיבובים "מהירים" לשלם על אחזקה יותר כסף ושלא נדבר על ביטוח ושלא נדבר על חוסר כוח מוחלט בשניהם בתור סטוק מה שלאיביזה יש להציע זה צי'פ קטן שפותר את החוסר כוח הנ"ל

אני הייתי הולך על הפולו כי לפי מה שאני יודע באיביזה החדשות יש רעש מנוע מעצבן בפנים הרכב ובכללי בפולו אין רעשי פלסטיק לא איכותי כמו באיביזה

בטוח היבואנים יטפסו על ההזדמנות ויגבו הרבה יותר אבל מוקדם מדי לדבר נחכה ונראה

הגיע הזמן שגם הם יבינו שהם לא מעל לחוק חחחחחח

הכי יפה בארץ לדעתי איזו השקעה שיחקת אותה

לאט לאט המכוניות החדשות כבר הופכות לאקס בוקס או איזה משחק מחשב

ככה זה נהג צעיר חברות הביטוח מנצלות את זה ולא משנה אם תעשה את הביטוח הכי יקר עדיין במקרה של תאונה לא תקבל את מלוא המחיר תמיד הם יימצאו משהו להוריד עליו ותתחדש רכב מעולה תהנה וסע בזהירות.

שלום לכולם סליחה על הבורות אני חדש בתחום. התחדשתי בפולו gti 08 סטוק. נסעתי לא מזמן על איביזה עם צי'פ בלבד ונדהמתי מההבדלים חיפשתי קצת בפורום וראיתי שיש מגוון צי'פים כגון apr,gaic,revo ,אבסולוט וסופר צי'פים קודם כל מה ההבדל בין צי'פ רגיל לסופר צי'פ? ומה נותן את ההספק הגבוה ביותר וישמור לי על המנוע בצורה הטובה ביותר עבור הרכב שלי ככה במצב סטוק אשמח אם תפרטו בכמות הכוחות סוס. ואיפה הכי מומלץ להתקין, עוד דבר שראיתי הוא שיש חלק שפותחים את המוח ויש בעיה עם האיטום שלו אח"כ וישנם שרק מכניסים תוכנה הייתי שמח אם תתנו לי קצת רקע סליחה על הטרחה תודה לכל העונים ויום טוב.

שלום לכולם. בבעלותי גולף שנת 2005 מנוע 2000 fsi לאחרונה נתקלתי בבעיה שכאשר הרכב מעלה או מוריד הילוכים יש מין בום כזה בדומה למה שמרגישים כשזורקים קלאץ ברכב ידני עכשיו הבעיה הזאת מופיעה פעם ביום למשך כמה זמן, ונפסקת אך ורק עם כיבוי האוטו והתקררותו, עדיין לא הצליחו למצוא לי את הבעיה האם משהו נתקל בבעיה דומה שיוכל לעזור לי תודה מראש.

תיקון טעות 190000 ק"מ מנוע fsi