vpvi

אני לא מתכוון לבאס אותך, אני בטוח שמצב הרוח די בשפל. הביקורת כלפי הזלזול של צ'מפיון בלקוחות. כקונה יש לך את האפשרות לתביעה ייצוגית נגד צ'מפיון בנושא הזה, לכל הפחות יש פה עוגמת נפש רבה על ההפתעה והצער שבעלי מכוניות חדשות מגלים רשרושים מתכתיים מתיבת ההילוכים המשוכללת. אם צ'מפיון טוענים שזה מצב רגיל, הם צריכים ליידע את הלקוחות לפני הקנייה ולא אחריה כי עבור הקונה הסביר זו סיבה טובה מאוד לא לקנות את הרכב שבנוסף לרעשים אותם אתה צריך לסבול, יש דאגה מתקלות בהמשך ומקושי במכירת הרכב.

לפי המקורות שלי אכן קיים כזה מסמך ובו פתרון workaround עד שימצא פתרון קבוע. אני לא יכול לומר יותר מדי, אבל לפי המקורות שלי הפתרון הזמני פותח בארץ ע"י צ'מפיון. אני לא יכול לפרסם את המסמך אך הנה תמונה משם שאולי תשפוך קצת אור

איפה קנית מכסה עם מפתח אם אפשר לשאול?

בבקשה: http://www.autopia-carcare.com/how-to-protect-your-cars-paint-car-wax-paint-sealant-paint-protectant-detailing-101.html

תבדוק נזילות לפנות בוקר.

בארץ יש לך מוסך אחד שהוא המומחה בה' הידיעה לכל מה שקשור בפולסוואגן - מוסך רון בת"א. רון מכיר את כל התקלות האפשריות בע"פ, יתן לך אבחון מדוייק אחרי בדיקה ויציע פתרונות אפשריים. אם יש מישהו שיחזיר לך את הרכב לחיים זה הוא. מוסך רון בעל שיעור המלצות מאוד גבוה בפורום זה, דבר שאומר הרבה יותר מהמלצה אחת או שתיים על מוסך פלוני. חבל לא לנצל את הידע, המקצועיות וההגינות שיש לנו פה בארץ בשביל ה 60-70 ק"מ בין ירושלים ות"א. אפילו אם תשלם על גרר, במקרה שאין לך ביטוח גרר, אתה יכול להיות בטוח שזה יצא לך יותר משתלם כלכלית מאשר להכניס את הרכב למוסכים אחרים, כולל מורשים, שיעשו עבודה גרועה במקרה הטוב או יעקצו אותך במקרה הרע.

ספריי של אמריקל איגל 10 ש"ח בטופ קולר, רחוב יצחק שדה תל אביב.

לרכב כזה שיפורים? קודם כמו שיעצו לך תיישר קו, כוללים צמיגים טובים ודביקים כי כל קשר בין הרכב הזה לכביש הוא מקרי בהחלט! לפי מה שאתה מתאר, פחחות וצבע תעלה לך יותר מהרכב אז חבל. זה שיוצא אוויר מפתחי המזגן לא אומר כלום, כנראה מדובר בבעית במדחס אחרת כבר היו שמים גז. סדקים בדשבורד זה מחלה אין מה לעשות - אפשר לכסות שלא יציק בעין עם משטח נגד החלקה... היה לי אוטו כזה(לא הF) והוא היה מאוד מאוד אמין וסה"כ הייתי מאוד מרוצה מהוצאות האחזקה שלו שמלבד טיפולים לא ראה מוסך. תתחדש!

3) הבלמים במשפחה שובתים עקב לחץ ושחיקה בעבודה.

איכס. פשוט רמאות מצלמה מה שקורה שם.

אם כבר במקום וקס תשים אוטם צבע ועליו אם אתה שכבת ווקס. לאוטם צבע (נקרא גם גלייז וטפלון) אותו תפקיד כמו ווקס - מגן על הצבע, אבל הוא סינטטי ויוצר שכבה קשה ומבריקה על האוטו שנותנת הגנה פי כמה וכמה מווקס. משתמשים בווקס על גבי אוטם כדי לקבל ברק יותר עמוק ובעל מראה רטוב. אני משתמש באוטם Klasse high gloss sealant שנחשב לבין הטובים אם יש סימני מערבולות (ולא נדיר לקבל כך את האוטו מהחברה) כדאי לעבור קודם עם פוליש עדין כמו Klasse AIO. לSealant של KLASSE ברק נאה מאוד. שלא כמו ווקס - באוטם צבע צריך לשים כמות ממש מזערית אחרת קשה להבריקו. אם תשים כמה שכבות דקיקות ותבריק בינהם תקבל הגנה יותר טובה וברק יותר רטוב עמוק. הוא כ"כ עמיד שגם אחרי שטיפות במכון שטיפות אוטומטי הוא נשאר. ווקס יורד אחרי שטיפה אחת במכון. אני משתמש בשלי כבר שלוש שנים ונשאר לי חצי בקבוק. כמו כן אפשר לשים אותו על מראות וחלונות והאבק פשוט בקושי נדבק. אוטם אחר שראיתי באינטרנט ומישהו המליץ עליו כאן נקרא zaino z5 שיוצר ממש השתקפות מראה על רכבים שחורים. היצרן קורא לו פוליש non-abrasive אבל זה בעצם פוליש ואוטם צבע באחד לכמה שהבנתי. בכל מקרה לחברה ליין גדול של מוצרים (כדי לסחוט כמה שיותר כסף אלה מה). לKLASSE יש שניים. פוליש ואוטם וזה הרבה יותר פשוט מבחינתי. מקווה שעזרתי.

אכן, הממשלה דיברה על העלאה של 5 אגורות, בפועל בשתי תחנות דלק ראיתי עלייה של 15 אג' ו22 אג' לליטר.

אפשר להחליף רק את התרמוסטט. אולי הייתה נזילה מבית התרמוסטט לכן החליפו. לגבי המחיר נשמע סביר למוסך מורשה. עלות החלק המקורי אם אני לא טועה באיזור 1100 לפני מע"מ.

רפי, הבחור לא טועה. צבע של נורות נמדד בקלווין. נקרא גם טמפרטורת צבע. http://www.schorsch.com/en/kbase/glossary/cct.html

תמיד תצפה התנהגות מטומטמת של נהגים אחרים. לי קרו תאונות שלא באשמתי במהירויות נמוכות למזלי. אחת- היתי ברמזור אדום בנתיב הימני שהיה לנוסעים ישר או לפונים שמאלה ואני רציתי לפנות שמאלה. הנתיב השמאלי לפונים שמאלה בלבד ובו היה טנדר. כאשר הרמזור התחלף לירוק נהג הטנדר לא מרוכז החליט להמשיך ישר ופגע לי בדלת מאחורי הנהג וסיבסב אותי כאילו הייתי כלום. פה לא יכולתי לעשות כלום מלבד לצאת מהרמזור במהירות יותר נמוכה ממנו, אבל את זה לא יכולתי לצפות לצפות. מקרה שני, רמזור ירוק ובו שני נתיבים שמאלה - הייתי בנתיב השמאלי בדיוק לקראת הפנייה והנהג בנתיב הימני החליט לעשות עליי פניית פרסה..בלמתי אך הוא כבר פגע בי בכנף ימין. פה יכולתי לעשות משהו אם הייתי מתקרב לרמזור במהירות יותר נמוכה. תזהר מאידיוטים שעוברים נתיבים. לא חסר כאלה שקופצים לך לנתיב בלי להסתכל במראה רק בגלל שהם לא רוצים ללחוץ על הברקס משום שמישהו לפניהם הוריד את הרגל מהגז. אם אתה נוהג במהירות חוקית יש לך עוד סיכוי לבלום או לראות את הנולד. אם אתה טס ב140-150 ומישהו עובר פתאום לנתיב שלך אין לך סיכוי. כמו כן שים לב למה שקורה מאחוריך והיזהר במיוחד מאוטובוסים ומשאיות שנהגיהם לעיתים נוהגים בזלזול, בהלך מחשבה כנראה שבשעת תאונה להם לא יקרה כלום. רק אתמול משאית בטון הגיחה מאחורי אימי ועקפה אותה כשבינהם סנטימטרים ספורים ואח"כ זיגזה בין נתיבים כולל אי תנועה צבוע.

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2981807,00.html

תחפש, היה דיון ארוך. אגב, אסור לשים מים מזוקקים.

מכונית מכוערת, "פרס" מכוער לא פחות: "במידה והזוכה/ים יקבלו רכב לתקופה מוגבלת כחלק מהפרס, הזוכה מתחייב להחזיר את הרכב בשלמותו, ללא פגמים כלשהם ,מבחינה פנימית וחיצונית, פרט לבלאי הנובע משימוש סביר ברכב. כל פגם ברכב אחר יחויב במלואו ע"י הזוכה" לזה הם קוראים פרס?

חומץ 5% ימיס את האבנית. אין בעיה להשתמש על גבי השמשה אבל תזהר על הצבע, תן לחומר להמיס את הנקודות בלי לשפשף ושטוף במים כדי שהאבנית לא תשרוט את האוטו. שלא תעיז להשתמש במכשיר פולישר על האבנית! אם היה לך ווקס או אוטם צבע זה היה יורד עם מים בלבד.

היי יוסף ברוך הבא לפורום מה לחץ האוויר בצמיגים ?

יש לאנטון סניף גם ברחובות

הפלסטלינה מורידה חלקיקים קטנים שנתקעו בצבע. אם תדלג ישר לפוליש, ישר סכנה שהפולישר ישחרר אותם ממקומם ובכך ישרוט את הצבע.

STP Son of a gun מיועד לצמיגים, טוב גם לפלסטיק וגומי חיצוניים

המלצתי - לא לקנות אף אחד מהם. הזנחה של רכב שכבר בן 10+_ ועם מספר ק"מ גבוה תעלה לך הרבה כסף. תבדוק היסטורית טיפולים. מספיק שתראה שדלגו על טיפול או שהתקמצנו על חלקים (התקינו משומש במקום חדש) אז תמשיך לחפש. אני ממליץ לך על רכב כמו 323 (המרובעות) משנות ה90. היה לי כזה במשך 9 שנים (כשהיה בן 6) ומלבד טיפולים לא ראה מוסך. אם תמצא כזה עם ק"מ נמוך ועם היסטורית טיפולים מסודרת - לך על זה. קח אותו למוסך מתמחה שיתן חוות דעת במילא אי אפשר לסמוך על מכוני בדיקה. אופציה נוספת לסופר קמצנים שלא איכפת להם מהפדיחות בנסיעה ברכב- סובארו ג'סטי נמכרות באלפייה או שניים יותר ממחיר הגריטה שלהם

"חוויה לא נעימה" זה אנדרסטיימנט פשוט מנוולים זה משהו שאתה יכול לשקול http://www.iga.org.il/drivers/national_arbitration.asp