Alf3

רכב 1.4 עם 5 אנשים ברכב + מזגן בעליה לא יסחוב ותצטרך להגיע לטורים גבוהים מאוד, בקיצור סיוט גם הרכב לא נועד לזה. אם אתה רוצה לנסוע עם 4-5 אנשים מבוגרים ומזגן, אתה צריך להסתכל לכיוון מנוע 2.0 ורכב גדול יותר כמו מאזדה 6 או הונדה אקורד.

ביטוח יהיה זהה בכל הרכבים, כל עוד זה לא מקיף. על רכב ישן לא יתנו לך לעשות מקיף אפילו אם תרצה. אתה יכול לקנות בסביבות ה10-15 הונדה סיוויק משנות ה98-2000 . (הצ'בק , קופה או רגילה, ידני או אוטומט ). אם תמצא כזאת שמורה ומטופלת אתה תהנה מהאמינות ונוחות. פונטו זה רכב הכי "זול" שאתה יכול להשיג, זה גם מה שתרגיש בנסיעה. זה לא שהוא אמין במיוחד, פשוט החלקים שלו עולים גרושים. בעיקרון אם לא אכפת לך על הנוחות ויופי - רק שיסע ,לך על הפונטו. מניסיון עם הרכב הקודם שלי, הסיוויק , נסעתי עליו יותר 50 אלף ק"מ בלי תקלה אחת, הגעתי ליותר מ230 אלף ק"מ . שים לב, שאחרי קניה רוב הסיכוים שתצטרך לעשות "ישור קו". יהיו כל מני תקלות שבעלים הקודמים של הרכב משאיר לך. שים כמה אלפים בצד לישור קו הזה.

סיריון זה הרכב שאתה צריך - אמין , חיסכוני , סוס עבודה .

אני מחפש רכב צעיר אך גם ייצוגי, מפנק ושקט בפנים. עלויות תחזוקה לא אסטרונומיות במיוחד, מנוע 2.0 מספיק לי, לא אתנגד ל2.5 מעדיף שיהיה בפנים כיסאות עור ומכשיר מולטימדיה עם מסך + סאונד "פרמיום" מקורי ( משהו בסגנון ה bose ) בעיקרון אני יותר בכיוון של במו. יש גם את הCLK , אבל קראתי בפורומים בחו"ל שיש בעיות בגיר, עיצוב די ישן ומנועים גדולים - לא מתאים .

הרכב היחיד שעולה לי בראש עכשיו זה הונדה אקורד 2003+. או לחסוך לגולף GTI שנות 2006+. סיוויק מהדגם שציינת מרגישה רכב לזקנים, היא ממש שונה מאלה שיצרו לפני זה.

הכוח פחות מעניין אותי, כל עוד הרכב נוסע כמו שצריך עם 4 אנשים ומזגן. מה מבחינת הנוחות ושקט בתא הנוסעים ,יש הבדל גדול ? אני לא מוצא שירוקו עם כיסאות עור, האופציה הזאת קיימת ברכב הזה ? ושאלה אחרונה, ה3 קופה זה בעצם אותם חלקים כמו של סדרה 3 הרגילה ? ( ז"א אותם עלויות תחזוקה )

אני מניח 2.0 או 2.5

מה קורה ? רציתי לקבל דעות על כל אחד מהרכבים, מדובר בשנתונים 2007-2010. הוצאות על טיפולים ותיקונים. השוואה מבחינת נוחות וחווית נהיגה. וזהו בעיקרון. תודה

זה לא הג'יפ המפורסם מהסרט ההודי שמתעופף באוויר נגד חוקי הפיזיקה ?

מקרה יש לי את הדוטק אוביישן קדימה ואחורה ואת הסאב הזה(בגרסת סליל כפול?) בתיבה אטומה ומגבר דומה. בדקתי אותו מול עוד 4-5 סאבים אחרים שהיו בחנות ובסוף בחרתי בו. הוא סאב טוב, יחסית למחיר. הבעיה היחידה שהתגלתה אחר כך שהוא "יותר מדי" לרכב קטן. בהתחלה זה התלהבות מהכוח שלו ועם הזמן אתה מבין שכאילו שמו לך רמקול הופעות ליד האוזן. רזוננס מאוד גבוה. אם יש לך רכב קטן, היתי מציע לך לראות סאבים בגודל 10 אינץ' שבדרך כלל נשמעים יותר לעיניין. אם זה רכב סדאן ממוצע, זה סאב טוב , לך עליו.

נמכר ! תודה

מחיר ירד ל150 שקל !

למכירה מצבר מגאוואט 60A מצבר עם תאריך קניה 10.11 רשום על גביו ו12 חודשי אחריות. המצבר היה בשימוש מספר חודשים ואחרי זה היה מנותק מה+ של הרכב לאחר חצי שנה בערך הרכב הלך לפירוק והמצבר נשאר. היום בעזרתו הנעתי רכב שמצבר שלו מת, אז הוא במצב תקין. המצבר עם + ימיני. אני נמצא ברחובות \ תל אביב מחיר 250 שקל . ליצירת קשר \ פרטים נוספים תשלחו הודעה פרטית.

מקפיץ

תוסיף מגבר משומש + חיווט

היי נקרע לי היום הסאב וופר JBL אז החלטתי גם על הדרך לשפר כמה דברים. המצב הוא כזה : pioneer 9350 dotec ovation x2 lightning audio 500.1 mono xenia amp 75x4 jbl gt5 10inch שנקרע(הגומי התפרק מהפלסטיק , כרגע מנסה להדביק) rockford 2f capacitor הבעיות הם כאלה: 1. בתדרים גבוהים הרמקולים צורמים כמה שלא שיחקתי בEQ המצב לא משתפר בהרבה. אני לא בדיוק יודע מה הבעיה , או שזה הטוויטרים של מורל או שזה המגבר . אם זה המגבר כנראה אני אחליף לאחד איכותי יותר , צריך המלצה לאחד שהוא SQ טוב. 2 . המלצה לסאב וופר 10 אינץ' עם טיבה אטומה - SQ עם צליל רך ומדוייק. 3 . איפה אני משיג חומר איטום ל2 דלתות קדמיות + לתיבות פלסטיק האחורייות שבהם יושבים המורלים מאחורה ? 4. חיווט + ו- מתאים למערכת , כרגע יש לי את החיווט הרגיל והוא לא מחזיק מעמד. כמובן שכחתי לציין תקציב: מבחינת מגבר אני רוצה משהו שהוא יותר מבחינת איכות ממגברים הסטנדרטיים של 800-1000 שקל, אבל לעבור את ה3 אלף אני לא מתכוון. סאב וופר , לא יודע. הסאב וופר שהיה לי עד עכשיו היה מספיק טוב והוא עלה 600 שקל כולל תיבה. שמעתי גם סאב וופרים אחרים גם ב 2000 שקל ולא אהבתי , אולי מכוון שהם היום 12 אינץ'. תודות לכל העזורים

תמיד אפשר לפרק את הדלק ולהוסיף איטום. זה סך הכל רק מספר ברגים.

התשובות למעלה

טוב ,על איזה טורים אתה נוסע כל הילוך ? ויש לך טעות , 1.4 יותר חיסכונית +- ב2 ק"מ לליטר וגם הרבה יותר קלה מבחינת המשקל רכב.

יש עירוני ויש עירוני. תל אביב עירוני זה אחר מאשקלון עירוני ואחר מירושליים עירוני. מזגן \ בלי מזגן. שום הונדה לא אוכלת 1 ל12 בעיר , אפילו לא שלי והיא מנוע 1.4 . איך אתה מודד את הצריכה ? אני מקווה שאתה עושה ממוצע של כמה טנקים של דלק ולא לפי המחוג דלק. הונדה שלי היא גיר רגיל 1.4 והיא אוכלת 1 ל10 בעיר ו1 ל13-14 בכביש , זאת הצריכה התקינה שלה. אני מנסה להגיד שיכול להיות מצב שהרכב שלך תקין

היי יש לי שאלה כזאת : האם הונדה סיוויק האצ'בק 98 (משקל כולל 980 ק"ג) יכולה לגרור עגלה של טרקטורון? אני מדבר על סוג העגלה שיכולה להכיל 3 קטנועים\טרקטורון תודה לעונים.

אזעקת ביפר עם שידור מלצמת וידאו לשלט, כדי שתוכל לבחור את הנשק המתאים לפני שאתה יוצא אליהם.

יש תמונות ?

טכנית - כן אם זה כדאי - לא אפשר להשאיר את האחוריים שיעבדו על המגבר של הרדיו דיסק אבל אז אין שום טעם לקנות מורל לאחורה , כי המגבר של רדיו דיסק לא ירים אותם. בעיקרון אחוריים תמיד אפשר להוסיף נסעתי עם קומפוננט מורל דוטק, סאב ומגבר 4 ערוצים כחצי שנה לאחר מכן השתדרגתי לעוד קומפוננט כזה אחורה , מגבר-מונובלוק וקבל 2F. האמת להגיד לך , מערכת נהתה הרבה יותר חזקה אבל ביום -יום אני לא משתמש בזה ברוב המקרים אני גם מוריד את הוולום של אחוריים ב50% כי הם סתם מפריעים.

GT5-10 בתיבה אטומה קטנה. יש לו סאונד רך נעים , אני אוהב אותו למרות שהוא אחד הפשוטים.