roei

במכרז הנל אין משלוחה לארץ אבל המסר ברור-שיזמין מאי בי! למרות שלא כדאי לפסול את עניין השיפוץ-בקש הצעת מחיר ותשווה עלויות(החבר כמובן) בהצלחה

בדיבורית של הרכב של אמא שלי השתמשו בסופיות שלוחצים חרא של דבר,מתפרק במשיכה עדינה ביותר מאוד מאוד לא מומלץ

הפיתרון הפשוט-גש למוסך המרכזי של פולסוואגן בתא (לגבי מוסכים מורשים ברמה,תוכל לברר באתר http://www.vag-club.com// ) בקש בדיקה מעמיקה למצב הרכב,מבלי להזכיר את עניין הלחץ שמן ולאחר שתהיה חכם יותר,אם גם הם יגידו לך שצריך להחליף(ממש לא ניראה לי) תחליט מה לעשות.

לפי אופי השתשלות הדברים שתיארת ניתן להסיק כי גם מכונאי מוסך הדקל,מוסך טוב לרוב הדעת,לא עלו ישר על העניין.אמרו רק לכבות ולהניע. בכל אופן,כל ליקוי שניתן ,אין לתקן במכון הטסטים עצמו-צריכים בפרנציפ לבצע במקום אחר.

מה הקטע של המוצץ? אגב באיזה שעה זה יוצא ביום אי הקרוב?

צפה בזה : http://http://video.google.com/videoplay?docid=-3774585481485241530&q=top+gear&hl=en כבוד!

בהתחשב בעזרה שהחנטריש מספק הייתי מצפה שתקנה לו נעלים נורמאליות או לפחות כפכפים חדשים מהתחנה המרכזית! נ.ב-גם פדיקור לא היה מזיק

מחפש הגה ל106 דור 1 בכל מצב(רצוי כמה שפחות טוב=פחות כסף) לא הגה כח-רק גלגל הגה רגיל בפרטי בבקשה,תודה

מה קורה כאן? האוטו בן 6 שנים,זה רק הגיוני שיהיה לו מעט ענינים שקשורים לפח-בין עם צביעה ובין אם החלפת חלקי פח אין בזה פסול ... על פניו לפי מה שתיארת הרכב במצב מצוין וקמ נמוך,לא ציינת יד... במקרה הכי גרוע מה יכול לקרות?-תשלמי עוד 2000 שח? אז מה,זה קצת כסף לעומת ליקויים מכאניים משמעותיים יותר.אגב לגבי הקלאץ בכל הבדיקות אורמים את זה,זה שטיוית כי ל206 קלאטץ הידראולי ואי אפשר להגיד שהוא גבוה ,כי המהלך דוושה קבוע. בקיצור לכי על זה,לרכב יש שוק טוב במידה הוא במצב טוב,אל תתני לקצת פחחות וצבע וטסט שניגמר עוד חודש להרתיע אותך בהצלחה!

למכירה הגה חדש לחלוטין,קוטר 330 ממ,שטוח למטה, אוניברסלי,ללא מתאם-500 שח הגה עור משולב אלומיניום קוטר 300 ממ,אוניברסלי,ללא מתאם-600 שח מצערת מקורית של 106 ראלי דור 1,משומשת במצב מעולה אחרי ניקוי,עליה יושבים מנוע צעדים וחיישן מצערת חדשים לחלוטין(לא במצב טוב,לא במצב מעולה חדשים לחלוטין!!!)-1000 שח *(רק החיישן מצערת/מנוע צעדים לבד עולים יותר) מאפ סנסור לראלי דור 1/2- 200 שח מנוע צעדים ראלי דור 1/2- 300 שח רילי הזרקה ראלי דור 1- 200 שח רילי הזרקה ראלי דור שני/גי טי אי/סקסו וי טי אס-250 שח מצערת חדשה לחלוטין ללא חיישנים ,לא ידוע של איזה רכב-100 שח רועי-0545900205

חשבתי שמדובר בחלק פלסטיק שים לב שאם מדובר באלומיניום,השרייה ממושכת מדי עלולה לגרום לאלומיניום לתפוס את הצבע של הליכלוןך,קרה לי פעם בניקוי סעפת יניקה.תשפריץ ותשרה מה שבא לך,אבל לא להשאיר יותר מדי זמן האופציה הכי איכותית תהיה לעשות ניקוי חול,גם זול וגם מוציא את האם אבא של כל הליכלוך עלה לי לסעפת יניקה משהו באיזור 60 שח בתא,יצא בנץ

כל מסיר שומנים יעשה את העבודה הבעיה היא שמיכוון שהסעפת מפלסטיק רוב הסיכויים שהחומר יתקוף את הפלסטיק במקומך הייתי משפריץ מסיר שומנים חזק,ולאחר מכן לשטוף טוב במים.מספר פעמים.

CAR AUTO CAR האנגלים-הכי טובים,ובהרבה

god us the dj אז מי הסלקטור משה רבינו?

בחרת ללכת עם ההיגיון,פחות עם הרגש נותר לי רק לאחל לך חיפוש קצר ויעיל שתמצא את בחירת ליבך,ותחזיק אותה הרבה שנים,העיקר בלי בודי קיטים למיניהם...

"המנוע של האם אר 2 ,למרות תפוקתו הצנועה,מייצר כל מה שצריך לתנועה מענגת.היכולת הדינמית עשויה מנכונות מתמסרת,לפנות בחדות ככל שרוצים,לפעמים יותר מדי עם שמץ של היגוי יתר,ההגה אינו מדויק והשטח המת מעט גדול מדי לאוטו שכזה.נוחות הנסיעה נוקשה ולא נוחה בעיר במהירויות נמוכות,פורחת מחוצה לה,עם רמת ריסון גבוהה בעליל." "המנעו במיאטה מעניק את מה שיש לו בסלד גבוה ללא מחץ ועם רצועת כח לא מעודדת.הביצועים לא מהמין הסקסי.תיבת ההילוכים פועלת להפליא.היכולת הדינאמית מהמעלה הראשונה,כאשר לדיוק מבורך חובר כושר מעולה.ההגה המהיר מדויק להפליא ושותף נאמן לנהג במעשה ובמידע לנהיגה מתפתלת.נוחות נסיעה בעיר/מהירות נמוכה טובה מאוד,פחות מרוסנת במהירות בין עירונית גבוהה." סיכום:"לחובת האם אר2 בעית מחיר,המיאטה בבסיסה מיושנת עם מנוע לא מבריק ויש תחומים חשובים הטעונים שיפור,היא עדיים חדהמענגת ומדברתאל הנהג כמו שאף אחת אחרת לא עושה והיא פרקטית ונעימה בהרבה ביום יום. לאם אר 2 יכולת הפניה נדירה והמגבלות הפנומנליות של שלדת מנוע מרכזי פשוט מלהיבה יותר.הטויוטה היא הדבר הקרוב ביותר לבוקסטר (מבחינת המחיר),או בכלל. כמובן שמומלץ בחום על הדגם הידני ולא הרובוטי... נ.ב-קח בחשבון שלאוטו ומאזדה יש רומן ארוך...כך שיש נטייה לכיוון המיאטה ובנימה אישית-בבסיס שתיהן מעולות,וזה מה שחשוב,ככה שתמיד תוכל לשפר את הצדדים החלשים של שתיהן-כח,התנהגות ואפילו היגוי...

יש לי את המבחן בבוקר אני יתמצת את הסיכום למרות שהוא לא היה חד משמעי בכלל בעיקר בגלל פער המחירים האדיר בין השתיים בכל אופן,לא צריך להתייחס למבחני אוטו כאבן בוחן של המציאות.

בשימוש שלך-אפשר להבין למה...

בוא תגיד לי מה קשור בכלל???? אם אפשר לחסוך כסף בקניית פלאגים OEM של החברה ולא כאלה עם האריזה המסריחה של VW/AUDI למה לא לעשות את זה? הרי ידוע שיש המון חלפים לא באריזה של החברה,בעלי איכות טובה אם לא יותר מהמקורי ונ.ב,בסובארו די אל יש פלאגים או פלטינות? נ.ב 2-אם אין לך משהו חכם להגיד...מכיר את ההמשך.תודה

אני בכלל לא מחפש "לשפר" כולה פלאג,מה שחשוב לי שיהיה כמה שיותר קרוב להמלצת היצרן... הבנתי שהמקורי הינו מאירדיום,בכלל זה המחיר הלא שפוי כמה צריך לעלות F7LTCR Bosch?

חשוב לקחת בחשבון שאת הרילי עצמו החביאו בצורה יצירתית ראה מקרה הריגנגר בראלי שלי,שאת הניתוק החביאו מאחורי הכנף השמאלית... כמו שהמבינים לפני כבר ציינו-חשוב לעקוב אחרי החוטים באדיקות עד למציאת הנקודה שבה הוטמן הניתוק/רילי (לא בהכרח אותה נקודה)

לאחרונה התודעתי לפלאג הבא:Bosch F5 DC הפלאג מיועד למנוע אודי A4 1.8T מקורי,מודל 99 השאלה נוגעת לגבי התאמה למנוע מקורי,וניסיון באם יש לחברי הפורום עם הפלאג במנוע מקורי/או משופר. בתודה מראש לכל חוות דעת מבעלי ניסיון... רועי

ועל כך נאמר:"ויפה שעה אחת קודם..." עריכה:אפילו שעתיים ויותר.

ביזיון אחושרמוטה עד לאן נגיע? לא עדיף כבר לקחת משהו מתאים למשימה?-איזה אימפרזה/איוו/משהו...

ניראה לי יותר בכיוון של הוצת...