roei

מהתיאור שלך המצב אכן מצטייר כבעיה אמיתית, ואני חושב שזה לא במוקם לעשות צחוק מהבחור. לאחרונה גם אני הבנתי שיש לי כל מיני אובססיות בחיים,בקשרים,ברכוש(בעיקר עם הרכב) כאקט טיפולי (ועוד מספר סיבות משמעותיות) אני מחליף את הרכב אסור לנו כבני אדם להיות משועבדים לשום דבר,בטח ובטח לא לחפצים האנשה של חפצים/מכוניות... זה קטסטרופה. אם הגעת למצב שאתה מספיק סובל כדי לפרסם זאת בפורום באמת כדאי לך לגשת לטיפול מקצועי. הכי חשוב זה לשמור על נפש בריאה,כל השאר זה הבל הבלים. אם אתה מאיזור המרכז אני יוכל להמליץ לך על מישהו מדהים שמטפל בי כבר מספר שנים,ואני יכול להעיד מניסיוני האישי ואנשים אחרים שאני מכיר שהפנתי אליו מאוד מרוצים,פנה אלי בפרטי. שבוע טוב.

תקנו אותי אם אני טועה, אבל יכול להיות ששמעתי את ראם מקשקש על כך "שעברו תחתו עשרות אלפי תלמידים"? או שפשוט לא שמעתי טוב והוא אמר אלפי תלמידים? (שגם זה מוגזם אבל עוד איך שהוא הגיוני...)

אני מאמין שאם כרגע ניכנס לך במידה הקודמת-לא צריכה להיות בעיה מקסימום תחתוך קצת מהרצפה של הבג'אג

השילדה לא כל כך, העריסה שמכילה את הגלגל ספיר כן...

דבר 1 זאת לא טקילה איכותית... דבר 2-רק מהשם אפשר להבין שהיא חרא,"אל חראו".... אל החרא בתרגום חופשי מספרדית

הלחץ אויר המומלץ בראלי/אקס אס אי /גי טי אי הוא 32

חוץ מזה טקילה זה דבר מגעיל-איכותית או לא איכותית... ממליץ לך להחליף משקה

לחץ אויר ניקבע עי הוראות יצרן לא קשור לאיזה מידת צמיגים שמת עם זאת יש מקום לשיקול דעת-כל אחד אוהב את האיזון שלו אחרת בנהיגה "ספורטיבית" ממליצים על תוספת של 2-4 PSI מקדימה,וכ1-3 PSI מאחורה שוב ,זה נתון להעדפות הנהג. אגב,העלאת לחץ האויר באה על חשבון הגברת הבלאי על שולי הצמיג(החלקים של קצוות הצמיג לא השפה החיצונית) אישית הייתי ממליץ לך על הכיול המקורי,ואחרי כמה ימים תנסה להוסיף תראה אם אתה מעדיף את זה אחרת.

יופי רק עד אז תדאג שהברגים לא משתחררים מעצמם (קרה לי בעבר עם הקסארה של אמא שלי,ממש מדאיג) שבת שלום

בהחלט שינוי מבורך!!! טוב ששמרת על האיזון של הרכב לטובה מה גם שלגאנטים של הXSI יש חור איזון(בהמון דגמים של פגו סיטרואן אין וזה צינור רציני לאזן אותם...) רק הערה קטנה-הכאילו "יציאה" מהאגזוז עושה את האוטו פלסטינאי, אנא שקול בחיוב לוותר עליה... אל תשכח לוודא חיזוק ברגי גלגלים אחרי נסיעה קצרה או כמה ימים תהנה ושבת שלום עריכה:לאחר בחינה מדוקדת יותר הבחנתי שאין לך את כל סט הברגים המקוריים,עלול להיות מסוכן כי לבורג הייעודי לגאנט של הXSI יש ראש ישר שמתאים לגאנט ואילו לברגים המקורים של חישוקי הפח יש ראש קוני,הברגים המקוריים עלולים להשתחרר עם הזמן.שים לב טוב טוב לעניין ואם את היכול תשים את כל הברגים הייעודיים של הגאנטים של הXSI

תחום האישור הוא די ברור-אם יצא דגם של החברה עם המידה שאתה רוצה, ניתן לאשר. לא אמורה להיות בעיה כי 106 ראלי דור 2 הגיע עם המידה הנל מקורי מהחברה. פנה למשרד רישוי אחר אם עדיין תתקל בבעיה-תוכל לפנות למחלקה הטכנית של לובינסקי לקבלת האישור המיוחל. עידכונים...

לכן רשמתי שצריך לבדוק עד כמה הנוחות תושפע...

בדוק שוב את התגובה שלי 2 תגובות למעלה... ללא שום צל של ספק-שווה כל שקל.את כל ה550 ליתר דיוק

לא נכון נוחות הנסיעה מושפעת עד מאוד ממידת וסוג הצמיגים כך שצמיגים נמוכי חתך יתנו נוחות נסיעה ירודה מאלו גבוהי החתך,כי יש פחות בלימת זעזועים וריסון של מהמורות הכביש וגם כי לצמיגי יכולת עיוות קטנה יותר(בנמוכי חתך כמובן) לגבי מידת ההשפעה-לא יודע,צריך לעשות סיבוב ולהרגיש. האחיזה והבלימה ישתפרו בהחלט.... צריכת הדלק תעלה מעט עקב הגדלת החיכוך עם הכביש ההיגוי יהפוך למעט כבד יותר(בהגה בעל תגבור לטעמי זה יהווה שיפור)

לך על זה, בעצם קפוץ על זה. מראה ישתפר לאין ערוך,תשמור על איזון הרכב ותהנה מבלימה/אחיזה משופרת. גומי חדש זה דבר חשוב,אם היה איכותי יותר אז אחלה אבל פאלקן בני 4 חודשים זה גם אחלה. לגבי האופסט-מתייחס למרחק בין אמצע הגאנט למיקום שמהווה מפגש בין הגאנט לנאבה.(מקווה שהגדרתי את זה במונחים הנכונים),קבל קבצים מצורפים. בעצם כמה הגאנט "יושב" קרוב למרכב הרכב או יותר רחוק החוצה ממנו מהתמונה אתה כבר יכול להסיק כי אופסט נמוך עלול לגרום למגע בין הצמיג לכנף/בטנת הגלגל ואופסט גבוה יגרום "להרחבת" הסרן ולבלאי מואץ על המיסבים,משאבת הגה ושאר מכלולים...וכמובן שינוי האיזון של השילדה והתנהגות הרכב (לטובה או לרעה תלוי מה המטרות או הצרכים שלך) מקווה שעזרתי לבאר את העניין

שמעתי שיש תחרות למי יש הכי קטן אז לסבא שלי יש סובארו 86 יד 1 60 אלף קמ

האפשרות היחידה היא מסינגפור ורוב האופציות נמצאות בארהב

חיכיתי לעקיצה שלך

לא הבנת אותי, לגבי ייבוא באופן עצמי אני יודע שאין בעיה. הכוונה להזמין מחול דרך איבי ושישלחו לי במשלוחה....

יולי דווקא הייתי בטוח שבמאפיה ( ) מקבלים כסף מזומן בסוף "העבודה"

הי ,ראשית כל תודה על התגובה המהירה ממש לא מסחרית מדובר ב2 חרבות גג הדאגה העיקרת שלי היא לגבי העובדה שזה מהווה נשק קר,

שלום רב לכולם ברצוני ייבא מחול חרב,המחירים שמציעים באי בי פשוט מגוחכים עד כדי תהיה למישהו ידוע האם הדבר אפשרי מבחינת המכס? האם ישנו מס על כלי נשק קרים? ואם כן מהו שיעור המס. תודה לכלכ העוזרים

עדיף שתגרדי עוד כמה אלפים ותקני 306 ממודל גבוה יותר שנתון 2000 1400 ידנית תעלה לך פחות מ30 אלף שנתון 98-99 תעלה לך באיזור ה18-24 וזה די משמעותי כי תוכלי למצוא רכבים עם הרבה פחות קמ ולחסוך לעצמך צרות מה גם שבשנתונים האלו הרכב אחרי מתחית פנים ונראה טוב משמעותית מהדגם הראשון בהצלחה

הרכב בא בצבע לבן ? הבעלים ממוצא תימני? אם כן הבחור די התחרע על הרכב....

מישהו? מישהי? תודה...