roei

כן.......לא????.....הרבה מדי.......?יופי......כן/לא/שחור/לבן,,,,,,לא יודע?,,ףץץץץ מאוד מאוד מאוד.....עגלהללללל....מספרים הזקנים בשבט....בלה בלה בלה,,,גיבריש....

בסרטנוגה של אבא שלי לשעבר הייתה אותה בעייה יום אחד פשוט ההילוך לא רצה להישתלב יותר-נתקע על סרק נגרר לשיפוץ גיר צטערת.

הגאנטים נימכרו נישארו המראות(קרבון אמיתי) הגה מעור משולב אלומיניום מדהים!!! 0545900205

עדיין אקטואלי... נא לא להציע לי הצעות מגוחכות כמו :אחי 1500 אני בא עכשיו" גמיש מעט אבל לא להיסחף 0545900205

מה שבטוח שבמחיר יותר שפוי היינו רואים ערימות ממנה בכבישי ישראל ואין דבר שהיה משמח אותי יותר מאשר לרכוש מיני קופר אס משומשת... באמת אוטו שמעלה חיוך לך ולכל הסובבים אותך(קטע מטורף)

לא רק כח המנוע היא גם מרוככת יותר מה שבטוח-בשני הדגמים לא יזיק חיזוק בלמים,דוושה ספוגית ובלימה לא נושכת מספיק בהתחלה חשבתי שרק אני מרגיש כך,אולי בגלל שהתרגלתי לברלינגו בראלי אבל אז שמעתי אותה דעה מאנשים נוספים שנהגו באותו הרכב

אפילו ריקול יזום של חברה לכל הרכבים לא מעידה בוודאות כי לכל הרכבים יש תקבלה ב100% מדברים על אחוז סטטיסטי גבוה מספיק כדי להיות ערני

זכרתי משהו במנוע-לא זכרתי בדיוק מה... שאתה אומר "רק כשל בסעפת יניקה" לכמה אתה מתכוון שזה יעלה למי שהחברה לא תכיר בכך? הרי בכל זאת , אם פג תוקף האחריות של הרכב אין הם מחויבים לממן את הנזק

לא ללכ על 2003 לפי מספר לא מבוטל של דיווחים יש כשל במנוע בשנתון הנל לך על 2004

הבנתי אבל בכל זאת קצת סיכון להשאיר רדיאטור כל כך ישן בייחוד בפיגו

תסביר מה זה לשטוף? להעביר זרם מים חזק בפנים?-אם כן אז ניסיתי,ללא הועל

כן אבל עם הכבוד שיש לי אליך,ויש כבוד אתה לא מכיר אותי ולא יודע מה רמת התחזוקה שאני מעניק לרכב שלי אז זה לא לעניין לצאת בהצהרות גורפות כל כך... אני מעריך את האיכפתיות שלך לרכב,גם אני פאנטי לא קטן בכל אופן,במקרה שלי לפחות אין להשליך על מצבו הכללי של הרכב. בברכת שבוע טוב

זכותך לחשוב ככה. אתה צודק.אין לי יכולת כלכלית,זה "התירוץ" שלי. לא שאני מבין למה אתה נוגח בי,אבל שיהיה...

לא הבנתי מאיפה ההערה הזאת מגיעה? אני משקיע ים כסף וים של זמן על האוטו והחלפת רדיאטור חימום זה שלא דבר שלדעתי ולצרכי שווה את ההשקעה אחד משקיע הון על שיפורים מכניים,שני על מערכת,שלישי על בודי קיטים.... בכסף ובזמן הזה אני מעדיף לעשות דברים אחרים שיספקו אותי יותר,ושימרו על תקינות המכנית של הרכב כל אחד וסדרי העדיפויות שלו ,לא?

מסכים. העניין הוא שלא משתלם לי להחליף אותו-מבחינת עלות וזמן ואני מעוניין לגשר באופן שיהווה פיתרון קבוע לחלוטין...

יש לי שניים-אחד ברדיאטור שני בורג מעל הפלאנג מים

כמו שצריך-גם ככה מגיעים למצב של פנצר אחת לכמה שנים

הרכב-פיגו 106 ראלי 1995 מאז שהרכב איתי אין לי חימום,וזה בסדר התרגלתי. המוזר הוא שאין נזילה או משהו כזה פשוט ברגע שפותחים חימום יוצא מעט חום,ואחרי מס דקות האויר מתקרר לרמה של אויר פושר... בכל אופן למניעת פאדיחות עתידיות,וחוסר כדאיות מבחינתי ,החלטת לגשר את הרדיאטור השיטה המקובלת היא להוציא את שתי הצינורות מהחיבור בקיר אש ולגשר אותן באמצעות צינור מקשר,ברור. השאלה שלי האם ניתן לגשר את הצינורות מנקודת היציאה של ההולכה לעבר נקודת הכניסה של ההחזרה,כלומר להריץ צינור בין החיבורים של הבלוק ישירות...? צינור אחד יוצא מצד שמאל מאחורי המנוע לכניסה של הרדיאטור חימום,צינור שני יוצא מן הרדיאטור ונינכס מתחת לפלאנג מים איה שיושב הטרמוסטט. ואם אני עושה זאת(בהנחה שזה אפשרי),האם זה בסדר להוציא את הברז של החימום? שהרי יש לו ונטיל שמשמש לניקוז אויר, לא יהיו לכך השלכות בנוגע לניקוז אויר וכאלה? (הרעיון מאחורי זה הוא להפחית את מספר הצינורות במערכת קירור ובכך להקטין אפשרות של נזילות מים,ונזילה/נזק מהברז של הרדיאטור חימום) אשמח לשמוע תגובות...

מקום משקל עלויות ייצור(בחול יש מכוניות שמשוווקות ללא גלג חלופי רק ערכת פנצר) בטיחותי כפי שנאמר-אנשים מתעצלים לתקן וממשיכים לנסוע עם צמיג ישן/בלוי/לא זהה/בעל שחיקה שונה מאשר הגלגל הנגדי באותו ציר...מהווה סכנה בטיחותית

מדהים! כל מילה נוספת מיותרת

מחפש צינורות בזווית של כ90 מעלות,וחתיכה ישרה -רצוי סיליקוי אך אפשרי גם אחר חשוב שתהיה גמישות ועמידות מעולה בחום בקוטר של 2.5" אם מישהו מוכר או יכול לכוון אותי היכן ניתן להשיג אז לא להתבייש... מיועד להחליף את צנרת יניקת האויר המקורית בראלי כמו כן חתיכה קצרה של צינור אלומיניום באותו קוטר-כ30 ס"מ בפרטי/נייד/SMS/ 0545900205

סוזוקי או גרנד ויטרה הגרנד ויטרה מומלץ בחום רב-אמין,יפה ויחסית נוח קשה להשיג במצב טוב-נחטפים במהירות האור בהצלחה.

אני עברתי לקיבוץ מעין ברוך-לומד בתל חי מזל שניגמרה השנה וחזרתי לבית הורי במרכז... אבל כואב לשמוע שחברים מהקיבוצים שכנים אוכלים כאפות...

מה לגבי האופציה הפשוטה ביותר? נזילת שמן מאיזור כלשהו במנוע ,ניבדק? רועי

עזוב שיפורים,רק עכשיו קנית תאוטו,תהנהנ ממנו לאט ובכיף. חשוב להשקיע ביישור קו עצבני וטיפול מקיף-טיימיניג,ברקסים,קלאטצץ אם צריך....תביא את המלכה למצב מכני מעולה,אחר כך שיפורים... בהצלחה ומזל"ט