urikahn

מאז הטיימינג ועד שהמנוע התקלקל עברו כשנה וחצי. עם עובדות לא מתווכחים, ראש מנוע יכול לההרס מקפיצת שן בטיימינג ושבירת שסתומ/ים ! בינתיים אני לא רואה צורך לפנות לעוד משפצים אני סומך על המקום שאני נמצא בו, הוא מהמומלצים בפורום ובארץ בכלל. ראש המנוע שלי נזל תוך כדי עבודת ההשלמות, כנראה שהפגיעות היו נרחבות מדי. המשפץ הציע את האפשרות להחליף לראש של מנוע מדגם אחר, כנראה של לגונה או מגאן, רשום עליו F4R במקום F4S על המקורי, הם מאוד דומים, עד כמה שראיתי ההבדל היחיד הוא מחסור בפורטינג של מעברי היניקה. לא בטוח אם יש עוד הבדלים בין הראשים אבל הבנתי שכדי להתאים את הראש הנ"ל יהיה צורך לעשות "ליינינג" פעולה של שיוף והשלמת חומר על הקאמשפט והתושבות שלו, ו"פורטינג". מה דעתכם על האפשרות הזו? (אישית, בדרך כלל אני מעדיף פתרונות מקוריים).

תודה רבה למגיבים - משכתי קצת פחות מ 10,000 ק"מ. - אם מישהו רכש מנוע כזה לפני שבוע אז אולי ניתן לקנות ממנו את ראש המנוע הקודם (מהמנוע הישן שלו) ולשפץ אותו. אשמח לשמוע עוד פרטים - בדקתי אצל כל המומחים המוכרים לי: שזה שאפט ומשה מגינתון. האם יש עוד מקומות שמומלץ לחפש/להתייעץ??

שלום לכולם ברשותי קליאו ספורט שנת 2001, המנוע נפגע לאחר שקפצה שן ברצועת הטיימינג. שלחתי את ראש המנוע לשיפוץ אך הוא נפסל על ידי המשפץ. אשמח לקבל עצה לפתרון או למציאת ראש חלופי. תודה, אורי

סליחה טעות של יוזר

מגיע !

סאאב 96, יש ???

תמונה...

מוסטנג 67 פתוחה, מדבר אליך ?

הסוגיה מעניינת מאוד גם אותי ואני בטוח שאפשר לענות אליה בצורה יותר עניינית גם אם לא מוחלטת. לפרט מהן השיטות והתהליכים לשחזור אזורים חלודים בפח ומהן ההשפעות של כל אחת מן השיטות (סוגי רתכות, פחים, עד כמה צריך לחתוך אזורים חלודים, מה כדי לפרק מהמכונית ומה לא, באיזה חומרים להשתמש ועוד) אני מאמין שלרבים בפורום יש ידע בנושא וגם תמונות מהשיפוצים שלהם הממחישות את התהליך. ברור שכמו בכל מקצוע אחר בסיכומו של דבר איכות בעל המקצוע היא הגורם המכריע ואני מאמין שאף אחד פה לא יעשה בעצמו טלאים לאוטו על סמך העצות שתיתנו לו אז אל תפחדו לשתף אותנו בידע שלכם, אחרי הכול בשביל זה בדיוק הפורום נועד! בתודה מראש, אורי

המשך:

בשבוע שעבר, ערכנו אימון ראלי בדרום הרחוק נהננו מאוד ורצינו לשתף אותכם בחוויה ...

לדעתי התקנה החדשה מראה במלוא העוצמה את כיעורה של החברה בה אנו חיים הקנאה והחטטנות שולטת ברחובות אנשים שלא מבינים בתחבורה שולטים במשרד התחבורה(שאול מופז) נכנסים לפרט לוורידים בחברה מושחתת כזו בה הנשיא אונס וראש הממשלה גונב בחברה שלא מתקנת אלא רק מנסה לשבור כל צעד כמו זה גורם לי להרגיש שאנחנו מתקרבים לסדום ועמורה אולי השלב הבא בדרך לשממה מוטורית(ארץ הליסינג) יהיה שיורידו את רכבי האספנות (של הורי השמנת) המסוכנים, המזהמים, ללא חגורות בטיחות או כל אמצעי בטיחות הרי גם בהם נהרגים 200 איש בשנה לא? ואני בטוח לחלוטין שלא מעט מקנאים בבעליהם! השלב שיבוא אחריו היה הורדת כל אופנועי הכביש הספורטיביים מהכבישים אני בטוח שלא מעט אנשים ישמחו ממהלך כזה! ואחר כך לא ירשו למכור בארץ הקודש - ארץ הליסינג מכוניות ספורט גם על צעד זה מובטחות שלל תגובות שמחות (הרי אייפה ההיגיון בלמכור מכוניות שנוסעות 300 קמ"ש) נהגי הראלי, המעטים מראש, כבר עכשיו לא זוכים לעסוק בתחביבם בגלל הקנאה והטיפשות היזהרו מלשמוח לאידם של אחרים "מחכים לזה שייפול, גם בכם ינאצו שיניים בעורכם בלבכם בעצמות" עד עתה דיברתי רק על הנהג הישראלי שסובל אבל מה עם החברה היחידה לפיתוח ויצור מכונית בישראל כל כך רע לנו הישראלים על זה שבלי ששמנו לב ובעזרת ילדי השמנת סוף סוף קמה בישראל יצרנית רכב לתפארת וגאוות ארץ ישראל ! אם אתם לא רוצים להיות הבאים בתור אני מציע לכם להפסיק להסתכל בצלחות של אחרים בקנאה ובמקום לחשוב על טובתם האמיתית והכנה של אחרים באופן קצת יותר אובייקטיבי אולי אנחנו כבר לא רחוקים מהיום בו גם הסקס יוצא מהחוק הרי כבר כמה שנים שזו לא בדיוק הפעילות הבטיחותית ביותר ! כדאי שתחשבו על זה ! בברכה אורי "ילד שמנת" (שלפני ארבע שנים נהג על טרקטור משא ובמשך שנה לא הרג ולא נהרג)

מזל טוב

מעוניין לקנות ג'נטים ל 205 GTI 1.9

למכירה שלושה ג'נטים "FONDMETAL 4000" ל 205 GTI (הרביעי עקום) לחילופין עם מישהו מעוניין למכור ג'נט מהדגם הנ"ל אשמח לקנות .