avner444

היית חייב??

זוהי עינית לשלט. יש כאלה בביואיק ובחלק מהשברולטים.

אתה יכול לקנות בעצמך זוג בולמים, להיכנס למוסך של שברולט ולשלם רק על עבודה

תכניס את היד בין המושב למשענת גב בספסל האחורי לכל האורך עד שתרגיש ברזל. אמורים להיות 2 טבעות בכל מושב (הימני והשמאלי). בקישור המצורף ישנן תמונות שמסבירות טוב יותר http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=275882

ברור שלא!

קצת הסתבכתי להעלות תמונות. הנה הן

אני חייב לשתף אתכם במשהו שקרה לי אתמול. נכנס לקוח למוסך ומתלונן שהרכב, מסוג די מקס, "לא עוצר כל כך טוב. אה, גם הדוושה יורדת לרצפה" הורדתי גלגלים, ומה שראיתי זעזע אותי. מכירים את זה שהבשר של הרפידה נגמר והרכב בולם "ברזל על ברזל"? זה כבר לא מרגש. מה שקרה שגם הברזל נאכל! כאילו אף פעם לא היתה רפידה!! הבוכנות בלמו ישר על הצלחת, אנסו את הצלחת ועשו ממנה קערת מרק, אחת הבוכנות נשברה, נוזל הבלמים נשפך והלקוח מהמהם לידי משהו כמו "ממממ... הרגשתי שמשהו לא תקין.." אין מילים. לפחות יש כמה תמונות..

זאת באמת בעיה. אני לא חושב שיש מצב אחד שהוא עדיף יותר. בנסיעה אחת שלי אני נוסע בדרך בין עירונית שאינה מוארת, אח"כ בדרך בין עירונית מוארת, נכנס בשתי מנהרות ואז יש לי נסיעה בדרך עירונית רגילה. אני משחק עם האינפרא תוך כדי, עדיין לא מצאתי מה הכי טוב

יש לי שכן שמעוניין להיפטר מהאקספרס שלו. ככל הידוע לי יש לה רק בעיה של מצבר. במידה ואתה צריך אחת כזו לחלקים, צור איתי קשר בפרטי ואני אקשר ביניכם. אחלה עבודה ושיהיה בכיף!

אין צורך להתעסק עם הגריל. מעל הפנס ישנם שני ברגי 10. תפרק אותם. מאחורי הפנס בחלק הפנימי יש אום 10 שבד"כ אפשר לסובב אותו ביד. מקסימום תשתמש במפתח.

ברשותי ילד שצריך להתקלח כל יום. כרגע הוא לא התקלח יומיים. אפשר למשוך אותו עוד קצת? גם לא החלפתי לו טיטול 3 ימים. קריטי להחליף? אחי, אל תיקח אותי ברצינות, סתם קפץ לי לראש. תכנים את הגטס לטיפול, מה תרוויח מעוד 3,000 ק"מ?

לשאול מה העלויות זה כמו לשאול כמה עולה ספר. מתחיל ב"פזה" לרפידות ועד החלפת רפידות וצלחות מקוריות. לך למוסך, יגידו מה שיגידו, אין מה לעשות. אם זה רעשים חריגים יש מצב שאתה נוסע בלי בלמים.

החלפת נוזל בלמים במוסך זה אומר שאיבה של הנוזל מהמיכל בלבד בעזרת מזרק. כדי להחליף את נוזל הבלמים כולו, יש צורך לשאוב את נוזל הבלמים מהמיכל, לפמפם על הדוושה ובמקביל לפתוח את צינורית הבלם עד שיוצא אוויר. כל זה כפול 4 גלגלים. במילוי, שוב מפמפמים, פותחים וסוגרים את הצינורית (במקביל, שני אנשים) עד שמשפריץ הנוזל. כפול 4 גלגלים. 1. לא מומלץ לעשות זאת לבד, על סמך ידע תאורטי בלבד. קטע בטיחותי שכזה. 2. כנראה שהמוסך לא יעשה את זה. יותר משתלם לשאוב עם מזרק, למלא חצי בקבוק ושלום על ישראל. מה עושים? עושים ומכסים..

http://clickit3.ort.org.il/Apps/WW/Page.aspx?ws=b58395cd-6439-48d4-8769-6b64b207fda4&page=65fa1091-bcf9-4bd5-917d-f9e2a4abf3cc אתר מאוד נוח ופשוט גם למי שלא אוכל ברקסים לארוחת בוקר. תהנה

אם זהו ההבדל העיקרי, למה בכל זאת משתמשים גם אנשים פרטיים וגם במוסכים מורשים בנוזל שהיצרן דורש? אנחנו אולי מאד חכמים, אבל כנראה שהיצרן קצת יותר חכם. מה שרשום בספר הרכב (או לחילופין על הפקק עצמו) זה מה ששמים

תודה רבה לכולכם. היום הצלחתי להשיג "קונדומים" שמתלבשים על הנורות. אמנם הם בצבע אדום ולא ירוק כמו במקוריות (שהתקלפו ברובם עוד לפני שניסיתי להוציא את הנורה מבית הנורה) אבל זה דוקא יכול להיות מגניב. אני אנסה שוב להגיע אל נורת הA/C ולפרק אותה, תודה רבה!!

שלום חברים. ברשותי אימפרזה 97'. שבוע שעבר נסעתי עם מישהו עם אימפרזה כמו שלי, רק שאצלו פאנל המזגן היה מואר. קינאתי. עוד באותו יום הוצאתי את הפאנל ואת הנורות השרופות במטרה לשים חדשות. 2 שאלות לי אליכם. 1. ישנן שתי נרות שמאירות את כל האזור ואחת בכפתור הa/c שאותה לא הצלחתי להוציא. איך אני עושה זאת? 2. הנורות היו עטופות בפלסטיק ירוק, לתאורה ירוקה של הפאנל (איזו אבחנה..) ואני השגתי נורות רגילות. איך אפשר להפוך אותן לירוקות? נ.ב: חיפשתי במנוע החיפוש, לא מצאתי תשובה

אין ספק שזה אחד הפרויקטים המצולמים שכתוב בצורה הברורה ביותר והעממית ביותר! יישר כוח!

IN - משם נכנס הדלק למסנן, כלומר מופנה למיכל הדלק. אצלך באופטרה זה לכיוון ימין. הצד השני, ובכן, זה הצד השני.

אני לומד הנדסאי מכונות בתחום רכב במכללת עתיד ת"א שנה שניה (מתוך שלוש) רוב רובו של החומר הוא פיזיקה. ישנם ארבעה מבחנים של מה"ט: תורת הרכב, תורת המנוע, חלקי מכונות ומכניקה טכנית. כולם עיוניים. כמובן שישנה עבודה מעשית אבל היא נועדה שתבין מה זה גל ארכובה כשאתה מחשב את הכוחות והוקטורים שהטלטל מפעיל על הבוכנה. כמו שאמרו מעלי, בשביל ללמוד תכל'ס צריך ללכת לעבוד במוסך. אנשים שלומדים הנדסאי רכב מתכוונים להמשיך ללמוד ניהול מוסך/ שמאות/ קציני בטיחות וכן הלאה. בסוף תעודת ההנדסאי תוכל לחשב שטח רפידה והלחץ שהיא מפעילה על הצלחת, אך לא תדע להחליף ברקסים. לצערי לא אוכל לעזור לך באוטוטרוניקה יען כי לא מתחשק לי לכתוב דברים שאין לי מושג בהם. מקווה שעזרתי ולילה טוב!

משום מה רוב התגובות היו לגבי שטיפה חיצונית. עם כל הכבוד, חשוב לי יותר להנות מהנהיגה עצמה ולא בדרך מהבית אל האוטו.. לכן ברור שהכי כיף לנקות (מתחת לבית, ברמזור, בפקק, בהמתנה למישהו ברכב) את הדשבורד על כל חלקיו ומכלוליו!

מצטרף לקודמיי. נושא חשוב שלצערינו לא הרבה יודעים (אני מעדיף להאמין שלא יודעים מאשר שיודעים ולא מיישמים..)

יש לי אימפרזה 97'. למה האתר מתעקש איתי על מינימום 1998? לא נאה לו לפרגן לרכבים ישנים יותר?

יש לך 250 ש"ח מיותרים לתת לי? מה זה השטויות האלו?