re_ilan

לא ענתיקה ולא אספנות, אבל בכל זאת רכב קלאסי... 102i מקדימה ומאחורה. דגם? עומדת כבר כמה חודשים באותה נקודה. השבוע קבלה גם כמה מדבקות התראה של הערייה. הרכב במצב חיצוני טוב. טסט עד יוני 2010. אין סימנים לזיהוי הבעלים ולכן השארתי את לוחית הרישוי גלויה לעין - אולי ניתן לאתר הבעלים באמצעותה. מיקום הרכב יימסר בה"פ רק לחברים ידועים באתר.

חלקי חילוף מצא אצל פירוקיה המתמחה בוולוו "גרר שלמה" בבני ברק. ונסה גם אצל מוסך חיבה המתמחה בוולוו ישנות אם איני טועה ברח' בק בת"א. בכל אופן פרסמתי את פרטי שני המוסכים בעבר בפורום. אם לא תמצא בחיפוש - תחזור אלי ואאתר לך. אגב, עומדת אחת כזו, מתחילה להתפורר בלא שימוש בחניית בית בדניה בחיפה. אם זה מעניין - אנסה לשחזר מיקום יותר מדוייק. ולמי שמחפש חלקים ל-240 שנות השמונים - בכניסה לקלנסוואה מכיוון צ. בית ליד, מצד שמאל בכיון הנסיעה, עומדת וולוו 240 לבנה ממתינה לפירוק (אני חיפשתי שמשה - אין. ניקלים - אין. צמיגים ישנים. דשבורד סדוק), כבר התחילו לפרק ממה פה ושם, אבל הרכב במצב סביר.

אסף, שוב הסגנון שלי מעצבן אותך?! סתם, בצחוק. האמת שאתה מלך ותודה על ההצעה. העניין הוא שהרכב ללא טסט/ביטוח אז אין את לי העונג להגיע אליך. עוד מעט אצא לנסות להתניע את הפאסאט, בלי להזיז, רק כדי לראות האם אצליח להתניע. אעדכן בהמשך... גולדקי, תודה - לפני שאסע בה, אחליף גם שמן גיר. בשום רכב שלי לא החלפתי פילטר גיר - האם באמת יש צורך בזה? ואיך עושים את זה?

בבקשה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=270877

יש לי משומש למכירה. אם זה מעניין אותך אבדוק את מצבם.

מישהו יכול להסביר איך מתבצע השימוש? היכן מורחים את זה? כמה מיכלים צריך לרכב אחד שעובר כרגע פחחות וצבע? האם ולמה החומר הזה עדיף על ספרי חלודה? תודה!

האם ראית את ההודעה שפרסמתי בפורום "ענתיקות בחצרות ..." על תומרת איברים למסירה חינם? הנה ציטוט ההודעה: מוגש כשירות לקהילה: סאאב 96', דגם 1967, לבנה יפייפיה, מתאימה לפירוק ושימוש בחלקי החילוף. יניב:052-3274256 לא ראיתי את הרכב, ואין לי כל קשר.

מישהו?

מוגש כשירות לקהילה: למסירה אביזרים, חלקי פלסטיק ועוד עבור וולוו 740 (אין צמיגים) שנשארו אחרי מכירת הרכב בראשל"צ אצל נדב 054-4611223 -

מוגש כשירות לקהילה: סאאב 96', דגם 1967, לבנה יפייפיה, מתאימה לפירוק ושימוש בחלקי החילוף. יניב:052-3274256 לא ראיתי את הרכב, ואין לי כל קשר.

ראה את הודעתו של נדב בובליל כאן http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=245838&page=41 אם אני לא טועה, חלקי החשמל, הוינקרים והידיות מתאימים גם לך.

עדי, איש יקר, השרשור הוא על פאסאט הצ'בק מודל 85 (אבל אתה יודע מה: אני בדיוק מחפש גם צמיגים לוולוו 175-14-80, חשבתי לקנות חדשים, אבל גם משומשים במצב טוב יעשו את העבודה...)

עדי, לא המידה היא 185/70/13 (גם על הרכב וגם ברשיון), מסתבר שמידה חלופית נוספת יכולה להיות 195/60/14.

הנה התמונה

החומרים האלה, דיינאמט ודמפליפייר, יקרים מידי לשלב הזה. כך שאיני עומד להשתמש בהם. תודה על היעוץ. קניתי ספרי זפת כדי לרסס את פנים הדלתות (מצורפת תמונה). אשמח לקבל הנחיות שימוש בחומר. תודה

איפה קונים את עיגול הגומי שבא בין מנעול הדלת לבין הפח? (הרכב וולוו 244).

I 185/70/R13

מצאתי עוד תמונות של הנ"ל: תקריב של כניסות הוואקום. צילום הצד השני של מכסה תא פילטר אוויר, כניסות הוואקום נכנסות לפלסטיק הוורוד-אדום שרואים בתמונה. תודה על העזרה

שלום חברים, מסתבר שיש לי אופי חלש ונשברתי מהר מאוד. התחזיות השחורות (בשרשור + בה"פ) על מצב הפאסאט בעוד 5 שנים, פשוט שברו את ליבי, והחלטתי לתת לזה ניסיון, כלומר לנסות להשמיש את הפאסאט ולהביאה למצב נסיעה בשלב ראשון. בשלב שני לקבל חוו"ד מוסך לגבי היקף השיפוץ המכאני הנדרש כדי להביא את הרכב למצב נסיעה סביר. לאחר קבלת הערכת המוסך להכריע מה הלאה. אם הרכב במצב של העברת טסט בהשקעה זולה יחסית0, אלך על זה, אם לא - חוזרים לאופציה ב' - העמדת הרכב לתקופה ארוכה. היום התחלתי לעבוד על הרכב והיו לי כמה שאלות הקשורות לצינוריות הוואקום ולטיפול 10K - למי שמעונייןזו ההודעה האחרונה בשרשור הזה http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=280662&page=2 אחת הנקודות המבאסות היא שהצמיגים די יבשים, ואני לא מאמין שיעברו טסט. חבל לקנות צמיגים חדשים כי גם כך, מייד לאחר הטסט אני הולך להקפיא את הרשיון ולהיכנס עם הרכב לתקופה ארוכה של שיפוץ (בתקווה שמדובר בעיקר בשיפוץ קוסמטי - ויש הרבה מה לעשות). האם למישהו יש רעיון איך אני חוסך בקטע הזה את ההוצאה הגדולה של הצמיגים? (שיהיה ברור: חשוב לי להעביר את הטסט תוך חודש כי מעל שנתיים בלי טסט, נדרשת בדיקת מעבדה. ולא אין לי שום כוונה לנסוע עם צמיגים יבשים, אז אין צורך להטיף). תודה לכולם ושתהיה שבת שלום

שלום חברים, אמנם בזמן האחרון היו מחשבות רצינויות להעמיד את הפאסאט (מודל 85) עד שתגיע לגיל אספנות, בעיקר משום שהחל משבוע הבא הזמן הפנוי שלי ישאף לאפס, בלי להגזים. אבל לפני שאני עושה את זה החלטתי לתת לפאסאט עוד הזדמנות, ולנסות להעביר אותה טסט. מאז התכתובת הקודמת כמעט שלא נגעתי ברכב, משום שאת הזמן הפנוי שהיה שתתה הוולוו. היום חזרתי לפאסאט, ומה שעשיתי הוא כך: עברתי וריעננתי את צינוריות הוואקום. פירקתי את חלק הצ'וק שיושב על הקרבורטור, שהיה שבור, והרכבתי במקומו רכיב זהה שפורק מקרבורקטור של גולף דור 2. עוד לא התנעתי את הרכב, ואני מקווה שזה יעבוד כמו שצריך. מצאתי תפוח וואקום חלופי במקום התפוח השבור של הפאסאט. אבל לאן התפוח מתחבר? ההשערה שלי היא שלכניסת וואקום של הפילטר אוויר. למה אני חושב ככה? כי כמו שהתפוח לא מחובר כרגע לכלום, גם הכניסה לא מחוברת כרגע לכלום. מפורט בתמונות. האם למישהו יש רעיון? התחלתי את הטיפול 10Kלפני התנעה: רוקנתי שמן, והחלפתי פילטר אוויר ודלק. צריך לקנות פילטר שמן ושמן. שלוש שאלות בעניין זה: איזה שמן מנוע לשים? איזה פלאגים? יש לי פלאגים מיותרים של הגולף דור 2, האם יתאים? האם יש חשיבות להחליף לפני התנעה את השמן גיר? ברור שאחליף בהמשך, אבל האם יש חשיבות לשמן גיר להתנעה ולנסיעה ראשונית? תודה לכולם ושבת שלום,

528528

שאלה איזוטרית: איזה מידות חלופיות יש לפאסאט האצ'בק 1.8 מודל 85? כרגע על הרכב צמיגי - 185/70R13

אז מה?

כבר חשבתי על הרעיון של להרכיב דיפונים מדיקט, אבל היישום יהיה מסובך בגלל שאי אפשר לעשות את זה מפלטה אחת שטוחה. למה? כי הפח הפנימי עצמו לא שטוח. אם תסתכל בתמונות תראה שלאורך מרכז הדיפון יש שקע/בליטה. quote=subaru_loyale;2567727] ת. נשמע רעיון טוב, אנא פרט: היכן רוכשים את הדינמייט אקסטרים? מה העלויות? כמה זמן עבודה? אגב הפחח המליץ לי לרסס ספריי חלודה על פנים הדלת. מה דעתכם? אתה יודע איפה אני קונה את זה? בחנויות חלקי החילוף בשונצינו לא היה מושג... זה בשביל כל הבחורות שירצו להתקשר אלי כשיראו אותי חולף בוולוו היפיפיה שלי. חחח.

גם אם אפשר להשתיל את המנוע, אז אי אפשר, כי לגולף גיר ידני של 4 הילוכים, מה שהופך את כל העניין למיותר, ואני לא עומד להיכנס להשקעה של החלפת גיר בגולף. נו נו, האמת היא שאני מתחיל לקבל הירהורי כפירה, ומתגנבות ללבי מחשבות של אולי בכל זאת להשמיש את הרכב. אבל אם זה יקרה, זאת הולכת להיות טעות. זה ברור. ואני עוד לא חושב על התגובה של אשתי, מה שהולך להיות כואב גם כן. ולא, הרכב לא בנאלי בכלל בתצורת ההאצ'בק, וגם די נדיר - לא ראיתי אחת כזו לפחות שנה ואולי יותר.