Big_White

קניתי רכב ואנ מעוניין לשמור עליו יפה, רכב בצבע שחור, אני גר באיזור עם הרבה אבק, ועובד באיזור שיש בו עוד יותר אבק, מחצבות ומפעלי בטון מסביב. כרגע המצב הוא שיש SWIRLS מעבר לזה דברים מאוד קטנים על הפלסטיקים וכאלה שאני ישלים עם פלסטידיפ שחור. אשמח לעזרה. תודה.

למכירה סובארו אימפרזה שנת 96 ידנית. 1600 מנוע, לא נוזל לא מזיע. מטופל כל 10-8 אלף כןלל שמן פילטרים. טסט עד אוגוסט, באןגוסו הוחלפו בול ג'ויינטים, שיפוץ משאבת הגה, דראמים רפידות ומשאבות חדשות. לפני עשרים אלף הוחלפו דיסקים ורפידות מקדימה. בוקסות משולשים. תפוחי הגה הוחלפו קנה שעברה באוגוסט. צמיגים צאקסיס בני 4 חודשים. קלאצ יפני ופלטת לחץ ומיסב לחץ לפני 30 אלף. מים ירוקים פרסטון מלא ברדיאטור במקום מים מהברז. ככה שזה לא אוכל את המנוע. טיימינג חדש כולל מותחנים וגלגלות לפני 40 אלף לא סיני. מצבר ווארטה חדש לפני 3 חודשים. אלטרנטור משופץ לפני חצי שנה אגזוז חדש הוחלף באוגוסט האחרון. חלונות חשמל עובדים,מזגן עובד, יש רדיו דיסק וזוג רמקולים מצויינים מאחורה של פיונר. צבע לבן לא דהויי לא מתקלף, יש קצת סדקים בכמה מקומות בייחוד על הטמבונים. דשבורד לא סדוק. כל השעונים עובדים. מסגרת של הקונסולה האמצעית סדוקה מעט אבל לא מתפרקת. ועל כל זה המחיר הוא 7000 פלוס מינוס. אני בעלים מספר 2 לרכב נקנה מידידה קהרכב עבר בעלות מהבעל לאחשה בגלל טיסה ארוכה לחול.

תיראה, אני יסביר קצת מנקודת המבט שלי. אין שום בעיה עם מערכת החינוך, היא בסדר, היא פשוט לא לכולם. מי שלא רוצה ללמוד אוטומטית מגיע לו רטלין. אני פשוט לא הייתי נכנס לשיעורים וזהו, ככה הם לא מפריעים לי, ואני לא מפריע להם. אם היו שולחים אותי ללמוד מקצוע אמיתי במקום ללמוד תנך אולי הייתי מצליח יותר. בתי ספר מקצועיים קיימים, למדתי ריתוך בבית ספר בת''א שנמצא שם כבר הרבה מאוד זמן. כן זה עולה כסף, ולא מעט, על 70 שעות תשלם סכום צנוע של 9700 שקל. אבל זה לא באופנה היום ליהיות רתך או חרט או כרסם. כולם רוצים מזגן ומחשב. אף אחד לא רוצה לעבוד במפעל, או לרתך בתוך מיכל כשאתה עם הראש למטה או שוכב על רצפת בטון עושה תרגילי כוח סטטיים לכפתיים שלך! ומזגן? הממ מה זה?

אין דבר כזה רתך פשוט. רתך זה לא פשוט בכלל. וזאת עבודה עם אחריות מאוד גדולה, we make the stuff than keep the country running. לא מזלזלעם ברתכים כי הרבה פעמים החיים שלך תלויים בהם. וכמובן אתה יכול לראות את הריתוכים שלי באינסטגם בחתימה חח

המקצועות אף פעם לא ישתנו, מדובר על חרטים,כרסמים,רתכים...

בעקבות כתבה מ YNET http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4583078,00.html

ראיתי את הטלפונים האלה בדיוק באייבאי תחת מותג אחר או שם אחר...

מכסה אחורי על קליפסים. גאוני למכשיר שאמור ליהיות עמיד בלפני מים, כמה נפילות ולא יהיו קליפסים.

FAT BASTARD לא נו זאת בדיחה חמודה לא טלפון עבודה. הסוללה שלו רגילה לחלוטין. תישען עליו והוא ישבר לך. yulianx כן המ כבדים, אבל אתה מקבל סוללה גדולה ומכשיר חזק..

הביקורות עליו לא משהו ברחבי הרשת. לכן לא לקחתי אותו. אבל זה היה הטלפון הראשון שמצאתי ואז התחלתי לחפור.

קצת מחשבות בכל רם. כבר חודשיים שאני מחפש לעצמי טלפון ממוגן עם סוללה גדולה שלא תגמר לי אחרי חצי יום עבודה. וכל מה שאני מוצא זה טלפונים סיניים מחברות לא מוכרות וידועות. השאלה היא למה, למה חברות גדולות כמו סמסומג,LG, סוני,HTC לא מייצרות טלפונים בעלי סוללות גדולות, עם החומרה האיכותית שלהם. לדוגמה הייתי מאוד שמח לקנות מכשיר מחברה מוכרת עם אימא ואבא. במקום להיסתפק במכשיר סיני שלא בטוח איך הוא יתנהג (בנתיים בסדר כי הוא בהטענה) כנ''ל גם טבלטים, יש אולי טבלט אחד או 2 סיניים, שגם מוגנים מכל כיוון. הרי יש דרישה, לא כולם עובדים במשרד ולא תמיד יש מטען לידך. ברור שאפשר לקנות נוקיה 3310 ב 100 שקל בקושי באייבאי ( עשיתי גם את זה) ולדבר בו שבוע רצוף. אבל זאת אל הפואנטה. יש לי הרבה חברים שרוכבים, עובדים בשטח, מדריכי רכיבה שכן מחפשים מכשירים כאלה. יש למישהו הסבר הגיוני לנושא הזה? וזה המכשיר, SNOPOW M8 350 גרם למכשיר את המידות רואים בתמונות, מגיע עם 2 סוללות של 3000 מיליאמפר. זמן דיבור של יותר מעשר שעות. זמן המתנה שבוע +- מופעל על אנדרואיד, אין מצלמה טובה והמסך לא ברזולוציה טובה אבל זה מספיק למיילים וכמה תמונות וואצאפ וGPS וכל זה במחיר לא רע של 1150 שקל+-

TZVIPER חחח זה מזכיר לי כשקניתי את הרכב הראשון שלי. מתקשר לבן אדם מבחינתו האוטו פיקס. אין נזילות הכל בסדר. נוסע לקצה השני של המדינה. מגיע... מכה בבגאג' שחצי ממהמכסה בפנים, המכה חלודה, זאת אומרת לא לפני יומיים. כללל הצבע דהויי! צמיגים סדוקים, בסלון כל הקונסולה המרכזית שבורה. אמרתי יאללה ניחה 5 אלף שקל אצל פחח וזה כמו חדש. פותחים מכסה מנוע!, מים ברדיאטור,, כל המנוע מזיע,רטוב ונזילות. זוועת עולם. רצה על האוטו 5 אלף, אבל צריך עוד השקעה של עשר כדי להחזיר אותו למצב סביר. הסתובבתי והלכתי

אם לקרוא את התגובות שלך אפשר להבין שאני מגיע לעבודה פעם בחודש.. אבל סה''כ מדובר ביום אחד בחודש! לא בשבוע, בחודש. יש עבודה לעשר רתכים אבל בפועל יש 5 שבאמת מגיעים יום כן יום לא. ד''א לכל מי שאמר שיש מחליף לכולם... תבקרו במפעלים קצת, אתם לא תיראו חרטים או כרסמים צעירים, אלה לרוב עולי ברית המועצות בני 50 שעוד כמה שנים או חודשים יוצאים לפנסיה. גם רתכים אתם לא תראו חברה צעירים בגילי לדוגמה. אז מי יהיה המחליף שלהם? לא סתם בכל מקום בעולם דרושים כל המקצועות האלה. אז להגיד שיהיה מחליף? יהיה לך קצת קשה למצוא כזה. אתה תמצא בסוף אבל יקח לך הרבה זמן.

השכר שלי מעולה ביחס לשוק העבודה כללי, אבל הוא קצת רחוק מהשכר שלי במקצוע הספציפי, לזה הכוונה. אוטומטיק, אני דווקה מגיע לעבודה עם מצב רוח ועם רצון לעבוד. ואני אפילו קם כל יום ב 4:20 כמו טטלה עם חיוך ואני אוהב את העבודה שלי, ואין לי שום תלונות לגבי זה. אבל כן וואלה לפעמים יש מקרים כמו שתיארתי, זה יכול לקרות גם לך וגם לכל אחד אחר שהגיב פה. נייט ריידר. אז במפעל שמייצרים בו מקררים, יש עוד צבעים חוץ מאותו אחד. בדיוק כמו שיש לי במפעל עוד רתכים. אם אתה בתור מעסיק שהעסק העיקרי שלו זה ריתוך, מחזיק רק רתך אחד ולא לוקח בחשבון שאולי, יום אחד, הוא יהיה חולה או שהרכב שלו לא יניע בבוקר, או לא יודע מה, ואתה לא מחזיק עוד רתך אחד נוסף, אולי יש פה בעיה שצריך לחשוב עליה לא?

לא זה לא קורא כל שבוע. ממש לא, אבל ככה יוצא שפעם בחודש עבודה יש משהו לעשות. אני עובד משש בבוקר עד 5, עד שאני מגיע הביתה. הכל סגור. יום שישי חצי יום או לא עובדים בכלל. אני עכשיו צריך לתת את הבלוק מנוע שלי לשיפוץ. יום שישי לא עובדים, סוגרים ב 4. פותחים בעשר. צריך לקחת יום חופש... Automatic1 השכר שלנו קצת שונה והעבודה שלנו קצת שונה. כשהייתי עובד בשבמירה, הייתי מגיע חולה מת לעבודה, כי מה זה שמנה איפה אני ישב.. אבל כיש לך נזלת וכולך משתעל. תאמין לי. אתה לא רוצה לרתך עם הראש למטה או בשכיבה. בכל מקרה אני שם לב לתגובות מצחיקות פה. העובד הוא חוליה ואם חוליה אחת לא נמצאת אז העבודה מפסיקה. סתם שאלה, למה אף אחד לא חושב על זה בזמן התשלום לעובד הפשוט? ותמיד מתנהגים אליו כאילו זה עבד. מצחיק כי כשצריך לשלם לעובד המעסיק מתנהג כאילו יש תור של אנשים שמחכים לעבוד אצלו, אבל כשצריך לקחת חופש, אז פתאום אתה היחיד. לא נאי לא מתלונן על השכר שלי הוא מעולה, עדיין לא בדיוק כמה שאני רוצה אבל לאט לאט..

כניראה שבתחום העיסוק שלך העובדים זה סתם עוד עובד ויש תור של אלף אנשים שמחכים להחליף אותך. אני יענה לכולם ויסביר את המקרים. במקרה הראשון קמתי בבוקר ראיתי שאני קצת לא מרגיש טוב אבל החלטתי ללכת לעבודה בכל מקרה. ( הצתננתי) ב 6 בבוקר יום עבודה מתחיל, בשעה 11 הרגשתי כבר ממש לא טוב והודעתי למננהל שאני לא מרגיש טוב ושאני חותך הביתה. המקרה השני שהגעתי לעבודה כרגיל ב 6 בבוקר. ובערך בשעה 10 התחילה לכאוב לי השן ולגרום לי לכאבי ראש, באותו הרגע הלכתי להודיע לו שאני צריך לגשת לרופא על מנת לטפל בזה (נגמר בטיפול שורש) במקרה השלישי סבא שלי הגיע לבית חולים שבוע לפני כן אחרי התקף לב, ושיחררו אותו מבית חולים בשעה 5, בשעה 4 הוא התקשר אליי ואמר לי שמשחררים אותו, ביקשתי מהמנהל שלי לצאת חצי שעה לפני סוף היום! בשעה 16:30 זהו סוף העולם הגיע.

ספריאל. בנוגע למה שאמרתה אני מסכים איתל.. הוא יהיה קשאי להוריד מהמשכורת שעות שלא נתתי. אבל אני עובד לפי שעה ולא גלובלי...

או לצאת ליום סידורים אחד בחודש.. לא פעם ולא פעמיים נתקלתי בתופעה שבה בסוף יום עבודה אני מודיע למנהל שלי שיום למחורת אני לא מגיע כי יש לי סידורים לעשות, או שיש לי כאב גרון או שכל דבר אחר. כולם עושים פרצוף עקום ומסתכלים עליך בקטע שלך "מה ניראה לך שאתה חולה בכלל, מי הרשה לך" האם לעובד אסור ליהיות חולה או לצאת ליום סידורים פעם בחודש? לא פעם בשבוע, פעם בחודש, יום אחד, זאת בקשה גדולה מדי? ולמה המעסיק תמיד מתנהג לעובד כאילו יש לו תור של אנשים עם אוהלים מחוץ למפעל שמחכים לעבוד אצלו? אני לא עובד בתחום נפוץ, אני רתך נרוסטה, וכמות האנשים שמחכה להחליף אותי שואפת לאפס בערך. אז למה הם מתנהלים ככה? אני יודע שיש פה מספר בעלי עסקים, ואני אשמח להסבר על הנושא.

שילמתי את היתרה שהייתי צריך... עכשיו אני מבין. כי מה שפעם הייתי עושה זה חשבון פרמיום לחודש. והייתי מאחד 3-4 חבילות.. ואז באמת היה לי אפשרות לשמור או לשלוח...

שאלה טיפשית. הזמנתי חבילה לשיפיטו, היא הגיע, מילאתי את ההצהרת מכס. ברחתי סוג משלוח והכל.. איך ועל מה אני לוחץ כדי לשלוח את החבילה אליי? אני אשמח לצילום מסך... בעבר השתמשתי בשירות שלהם בהצלחה רבה ופשוט היה כפתור. אבל עכשיו אני לא מוצא אותו...

קורה לי כל בוקר בשעה 4:20 השעון המעורר מצלצל אבל הגוף לא רוצה לזוז כדי לקום מהמיטה

אה, זה פחות מדאיג אותי, זה לא דחוף. אני חבר במכבי "מכבי זהב" בערך עשר שנים.

זמן המתנה ארוך בין טור לטור? לצערי הרב, הגיע הזמן לשלם את מחיר הכבד של הסיגריות, (בנוסף לעשרות אלפי שקלים ששילמתי על הסיגריות חח)

למישהו יש ניסיון? אצל רופהא פרטי יוצא לי בערך 11 אלף, ראיתי שלמבוטחי מכבי יש הנחה רצינית בעניין.. מישהו יכול לשפוך קצת אור על הנושא? האם הרופאים שם טובים? או שהכל נעשה בחפיף באווירה של "יאללה יאללה אודרוב"

כי הם יודעים שלאף אחד לא אכפת מאיך שהם ניראים. תגיע לחתונה בקרוקס וחולצה עם כתם של חרדל לאף אחד לא יהיה אכפת. אף אחד לא יזכור אותך שבוע אחרי זה.