Jump to content

Sasha_colt99

  • הודעות

    248
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Sasha_colt99

  1. בניוטרל זה לא קורה הכן בכל ההילוכים זה קורא לגבי המזרקים אני בספק הסבר-מנוע עובד חלק עולה בטורים בN גם חלק התנוע טובה בכללי אין הרגשה של חוסר סחיבה (פרט לתקיות האלא כמובן)
  2. הבקר יודע גם להפיעל וונטה אחרי טמפ' מסויימת? 87 מעלות צלזיוס זה טמפ' עבודה תקינה (תלוי בסוג הרכב) מעל92 מעלות הייתי כבר מתחיל לדאג ... כמה הוא מראה לך אחרי נסיע קצרה כי10-15 דקות? מה הטמפ המקסימלית שראיתה בבקר?
  3. מש' דלק לא החלפתי החלפתי רק פילטר ד"א כל הדברים שהחלפתי זה מקורי או\יפני אז כל האיתור תקלות הזה עולה לי לא מעט כסף .... אולי שווה לעשות ניקוי למשאבת דלק??
  4. אולי יש בעיה במתיחות של הקפיץ בתוך המנגנון החזרה??? תנסה לבדוק בפירוקיות אם החגורות שם חוזרות למיקומם או שזה אותו סיפור?!
  5. הקפצה.... היום עשיתי טיימינג ועל הדרך ניקיתי את החיישן זוות גל הארכובה +הוחלפו כבלי הצתה כמובן שזה לא עזר כי זה לא זה.... זה מעצבן אותי מאוד שאינני מצליח לעלות על התקלה מבקש את עזרתכם!!!
  6. ממתין בקוצר רוח לעזרתכם
  7. היצרן לא אומר שצריך להחליף ברגי מנוע (לפי AUTODATA) מומנט סגירה ב3 שלבים לברגים חדשים הוא: שלב 1: 30N\M שלב 2: 55 שלב 3: בין 76-81 N\M
  8. מעלה את השירשור עוד הפעם ממה שרשמתי מקודם הבעיה לא נעלמה כנרא שפשוט דמיינתי שזה נפתר החלפתי מצערת קומפלט ושום דבר לא השתנה (כמובן בוצע איפוס מחשב) פונה אליכם בתקווה לעוד רעיונות בברכה
  9. בדיקה כזאת היא דרך הכי טובה!!!לקנות טורבו חדש)) כאשר הטורבו ילך לעולמו יהיה לך כל כך הרבה סימנים שפשוט אין טעם לפרט את זה
  10. ע"פ ספר הפעלה (דווקה מגנרטור) שם זה 95 עם תוספת שמן שתי פעימות ... אז רשום שאסור לאכסן יותר מחודש למרות שזה לא מדויק לפי מה שאני יודע לדלק יש יכולת עם הזמן לייצר משקעים ואחרי זה גם בקטריות(כן כן ראיתי את זה בעיני ) תעשה ניסוי שם דלק בבקבוק שקוף ותראה אחרי כמה זמן יש משקעים תעדכן .
  11. אני יודע שבחלק מהמורשים שמים מוטוקרפט לגבי הצמיגות 10\40 וגם 5\30 מתאים לך למרות שבתקופת הקיץ הייתי ממליץ על צמיגות גבוהה יותר בברכה
  12. איך לזהות את שאלת?????? תסביר בבקשה למה אתה מתכוון
  13. מפוח-וונטה מיקומה מאחורי תא כפפות תפתח אותה ותנקה טוב יכול לעזור אבל לפי ההסברים כנרא צריך להחליף שם מיסב
  14. טוב הבנתי למה אתה מתכוון המומנט הוא כמו שציינתי קודם בברכה
  15. מה גודל הבורג שם? אני מניח M8 אז המומנט סגירה הוא 16-23 N\M
  16. אני גם יתייחס ע"פ מחירים שאני קונה
  17. אני גם יתייחס ע"פ מחירים שאני קונה
  18. כמו שציינו לך מקודם! פוליש גס לצבע מטלי יכול לפתור לך בעיה
  19. בקיצור תעזוב אחי תוריד וזהו לא חוקי וסתאם כל שוטר יציק לך אותי עצרו כמה פעמים עם זה ובסוף היסיגו את מטרתם הורדתי ונוסעה עם לבן
  20. רשמתי ליתר ביטחון לא מזיק לבדוק פיוזים בכל מקרא ברור שביעה היא במנורה שנשרפה בברכה
  21. אני גם הזמנתי אחד כזה לצערי לאוטו שלי(קולט 99) זה לא התאים ולמאזדה לאנטיס2.0 2003 חלק מהתוכנות כן עבדו אולי אני צריך תוכנה מיוחדת למיצובישי?יש למישהו מושג?
  22. אם כבר יש חוק שאסור לשפוח שמנים ודלקים לגבי שאסור לתקן את האוטו בחניה אני בספק........ ואם כן אז יש פה הרבה עבריינים ואני אחד מהם
  23. לא חושב שזה קשור למזרקים אבל אני רוצה להאזהיר חבר שלי עשה ניקוי מזרקים אצל אחד המכובדים פה בפורום וגם בפורום של מאזדה יש מזרקים שאסור לעשות להם ניקוי!!! תוצאה-לאחר ניקוי 2 מזרקים דלפו עד שעלינו על הבעיה החלפנו חצי מהאוטו (משאבות,חיישנים וכו) טמפ' אוויר משפיע מאוד על התגובה של הרכב ולא צריך ישר להיכנס לפאניקה לפותח השירשור תנסה לעשות סיבוב עם האוטו בשעות הערב8-9 אם אתה רואה ש"בעיה" הסתדרה אז אין לך מה להיות מוטרד אם לא אז גש לבדיקה של המזרקים והחלפת פילטרים בברכה
  24. טוב מאוד אפילו)(10 ש"ח לליטר) סתאם איזה רכב יש לך???
×
×
  • תוכן חדש...