SuperBamba

שברולט קוואליר מאבא. (המבין יבין)

אז מה אתה מציע, שלבעלי בתים פרטיים לא תהיה חניה? עכשיו תחשוב על זה כך: יש לך בית קומות, קיבלת חניה יחד עם הבית כמו כל תושב בישראל (להוציא את אלו שגרים בבתים ישנים במיוחד שבהם אין חניות), למה שאני (לדוגמא. אך לצערי אין לי בית פרטי ): ) לא אקבל גם חניה כבעל בית פרטי? מה, אני צריך לקנות דירה כדי שתהיה לי חניה? ואז מה, אם אין לי חניה והרחוב צפוף אני אלך לשים את האוטו בקיבינימאט ואלך חזרה הביתה ברגל מי יודע איזה מרחק? אני גם חושב שהעסק טיפה לא פייר, אבל עד שלא תהיה הצעה אחרת, חכמה שתיצור שיוויון בין כולם, אין מה לדבר על ביטול החניות האלו או על חניה על הכניסה אליהן.

וואי "המעניש" איזה רעיון ענק D: אבל האוטו לא צריך להיות כמו איזה סילברדו או משהו כי אנשים נוהגים להתרחק מהבהמות האלו ): עריכה: אם כבר, אתמול קרה לי מקרה של נהג שהחליט לעבור לנתיב שלי, הבעיה היא שאני הייתי בנתיב הזה באותו רגע והוא כנראה החליט שגם אם אני שם הוא עובר O_ם הייתי צריך לברוח

תמיד כשאני מחנה חבר שלידי אומר לי שיגלחו לי את כל הרכב מצד ימין וצד שמאל למעלה ולמטה וגם אני אצא עם גילוח לפנים + תספורת חדשה... אנשים סתם נוטים להגזים, אפשר לחנות בשקט, אף אחד לא יוריד לך את הטמבון, בדר"כ אנשים נוהגים להזהר על הרכב שלהם..

אתה אף פעם לא תקבל את הרישיון יום אחרי הטסט, בדר"כ גם לא יומיים. פשוט חכה שהוא יגיע אליך, הוא מגיע דרך המורה.

אם כבר הולכים על הרכבים הישנים אז סובארו פשע וסופר לנסר...

ממש ממש לא ובקשר למי שדיבר על המאזדה 3 הישנה יותר.. כן יש בזה משהו, באזור שלי יש כמה ערסים שמסתובבים עם זה. משום מה הערס מוביל באזור שלי נהייתה פונטו ספייס O_ם

כשאני חושב לפעמים על התגובות שלכם בצורה הזאת, ונזכר שאבא שלי היה סוחר רכב עד לא מזמן נהיה לי רע. כי אני זוכר טוב שהרכבים שהיו אצלו היו בהחלט מטופלים בזמן, נקיים מתאונות ותכלס מה שבנאדם מחפש באוטו ואולי בגלל סטיגמות הפרנסה שלו הייתה פחות טובה. אפשר לקנות מסוחר, אל תכליל. רק צריך לבדוק מי הוא הסוחר, לחפש ביקורת על המקום וכמובן "כבדהו וחשדהו" לא יזיק

XD אני בטוח שלא חשבו על זה במשרד הרישוי כדי לתת מענה מיד. אפשר לצור קשר עם אלו המאשרים שינויים ברישיון ולשאול אותם

רכב שיודע לעשות קפה

לכיס.

יש כאלו שמכנים אותו "כפתור ספורט" כן המטרה שלו הוא הכנסת כוח לא משתמשים בו בירידות. בכלל אני רואה פה יותר מדי דיונים של אנשים שנוסעים באוטומט ומשחקים עם ההילוכים. הנה איך שזה אמור להתבצע: נכנס לאוטו >שם בדרייב (D)> עושה את הנסיעה> עוצר את האוטו> שם בפארקינג> יוצא לעיסוקיך. יותר מזה אין שום סיבה להתעסק עם ההילוכים. לזזה שמעליי. לשאלתך עד כמה שידוע לי: הרעיון בא מהמשאית.

נכתב לך פה, הם רוצים 37 אש"ח. לא שווה לדעתי את הכסף, יש רכבים טובים יותר מהאוואו במחירים האלו, גם אם תאלץ לרדת בשנתונים מעט. על אחת כמה וכמה הרכב שתיארת שמצבו לא זוהר. במחיר שהצגת כאן תוכל לפנות למגרש רכב מסודר ולרכוש רכב טוב מהאוואו, מסודר כמו שצריך.

לא הבנתי את השאלה, אתה שואל למה אנשים נעמדים לחכות בשמאלי? זה לא ברור מאליו? הם צריכים להשתלב בנתיב הימני אך כיוון שהם לא תכננו את הנסיעה בנתיב כראוי או מסיבות אחרות הם נאלצים לחכות כי אלו בנתיב הימני לא מאפשרים להם להשתלב מכל מיני סיבות (מוצדקות ככל שיהיו, כמו למשל שלנתיב הימני יש זכות קדימה ולא חייבים לתת להם להשתלב, הם צריכים להמתין). אם אינך ממהר לשום מקום, תמיד יש מקום לתת לרכב אחד להכנס ע"י נסיעה יותר איטית שלך בנתיב הימני, בכל זאת, אם המקום עמוס וכולם ימשיכו לסוע כמו שאמרו פה קודמיי אלו בנתיב השמאלי לעולם ישארו שם.

3 הרכבים שנסיוני בהם יכול להעיד: המרווחת והגדולה - יונדאי אלנטרה. המחיר יושב לך יופי בתקציב גם לרכב בשנה המתקדמת ביותר (בארץ 2006) וברמת האבזור הגבוהה ביותר (GLS). למשפחה זה אוטו מעולה מבחינת מרחב ונוחות, תא מטען ענק, נוחות הישיבה מאחור ומקדימה (כל פעם שיושב לצידי חבר הוא אומר לי שהאוטו הזה הוא הכי נוח שהוא יושב בו מבין כל הרכבים שהוא נוסע בהם) ועוד ועוד. הייתי ממליץ בהחלט ללכת על מנוע גדול מה1600 כיוון שהרכב כבד יחסית ובמנוע 1600 (כמו זה שעליו אני נוהג) האוטו מרגיש קצת עצל. הנוחה והמהנה - טויוטה קורולה משנתון נמוך יחסית, 2001, בהחלט אוטו שמתאים למשפחה צעירה, אהבתי את נוחות ההגה, את תגובת הדוושות, הרכב זריז וקליל יחסית, מגיב יפה ולא מתעצל, מרווח מלפנים ומאחור, מאובזר טוב (לא צריך יותר מגרסאת הGLI לדעתי), סה"כ יתאים בהחלט. בנוסף יש את הקורולות שבאו לאחר הדגם שעליו אני מדבר (הקורולה השניה שנסעתי עליה דגם 2002), גם אוטו טוב אם כי הרבה פחות מרווח. מרגיש נורא עדין (די ההפך מהאלנטרה), הגה חשמלי.. זו חוויה מוזרה, גם אוטו זריז ויתכן שבהחלט יתאים לצרכיך. עריכה: לגבי אמינות - היפניות שדיברת עליהן. לגבי ירידת ערך - אוטו משנת 2001 שמגיע ל40K במחיר.. לפי דעתי זה ערך גבוה, תקנו אותי אם אני טועה

האמת שלא תמיד... קורה לי לפעמים שאני מנסה להכנס לאנשהו ברוורס או משהו, אין בסביבה שום רכב עד כמה רחוק שהעין שלי יכולה לראות (והיא רואה יופי למרחק), בזמן הקצרצר הזה שלוקח לי להעביר את העין ממראה אחת לשניה אני קולט שיש רכב מאחורי, כמובן שעם המהירות שבה הוא נוסע אני יכול להבין איך זה שהוא פתאום הופיע O_ם יכול להיות שהישיש החביב שהחליט להכנס לחניה קלט שכמעט לקחו לו אותה ולכן החליט לנקוט בגישה שנקרא לה "ספידי גונזלס"

בפועל, אך אם אנחנו בכביש הישראלי המתבצע הוא הידחפות לנתיב הנסיעה שלך (הימני במקרה הזה) בלי איתות ובטח שבלי לשים לב לנהגים הנוספים ומי שמאחורי הנדחף בעיה שלו..

אתה קונה רכב ב5K, שזה 2K פחות מהמחירון לדבריך. איפה הבעיה פה לשים עוד 400 שקל על בדיקה ולדעת איזה רכב אתה לוקח -לפני- שאתה לוקח אותו? אם כבר הצלחת להגיע ל5K, מומלץ בחום להוסיף עוד 400 שקל כדי לדעת שאין פגיעה בשלדה וכד', תחסוך לעצמך את ההפתעות אחרי הקניה.

לא יודע אם היא טובה כמו הדגמים הממש חדשים (הקורולה הארוכה במיוחד שרואים היום בכבישים ועליה, היחידה מבין הדגמים של שנות ה2000, לא נהגתי) אבל היא בהחלט אוטו מספק ונעים. הוא מרגיש זריז, אמנם לא מאובזר טוב (גרסאת הליסינג, רכב מינימלי, אפילו שלט אין, לפחות מהרכב שאני התרשמתי ממנו) אבל בהחלט נוח. אם להמליץ על קורולה נוחה אף יותר הייתי ממליץ (באופן שיראה אולי תמוה) לרדת בשנתון בשנה (לרכב משנת 2001) ולקחת קורולה GLI בעיצוב הטיפה ישן יותר, אהבתי אותה הרבה יותר כי היא פחות עדינה וההגה מרגיש טוב יותר ובטוח יותר כמו גם שאר הנוחות לנהג.

מנוע 2000? השתגעת? רק 1600 מר ישראלי! יש רכבים שצריך לשלם עליהם יותר מעל המאזדה הזאת והתמורה והאיכות כמובן באה בהתאם למחיר.

המחירון של טויוטה קורולה GLI משנת 2001 יושב לך בדיוק בתקציב, זו מכונית שהספקתי להתרשם ממנה ולטובה. היא אמנם קלת משקל מעט ובעליה טוען שזה לא נותן לו תחושת בטיחות במהירויות גבוהות אבל אם היא משמשת לרוב לנסיעה בעיר אני חושב שהיא תוכל להוות בחירה טובה. היא נוחה ומרווחת, לגבי אמינות - אוטו אמין למדי, צריכת הדלק היא כשל כל הרכבים האוטומטיים המשפחתיים מהסוג הזה, לא חסכונית יותר מדי ולא צמאה יותר מדי. בנוסף לפי דעתי ברכב משפחתי חשוב שיהיה בגאז' גדול והקורולה בהחלט מספקת מהבחינה הזאת. סה"כ אני התרשמתי לטובה וממליץ

רק אני לא מבין למה צריך לשקול רכבים על הכביש?

אם הוא מאותת ועושה הכל כמו שצריך אני לא רואה שום סיבה למה לא לתת לו להשתלב

הכי מעצבן זה שאין מספיק חניות נכים במקומות מסוימים ובאחרים יש יותר מדי, דוגמא: במרכז העיר אני ואבא שלי מחפשים חניה, בכל גוש הרחובות שמלא באנשים שחונים אחד על השני יש חניית נכים אחת (לאבא ולאמא יש אחוזי נכות וכשאני נוסע איתם הם חונים בחניית הנכים כי החוק כמובן מאפשר להם). מצד שני בסופר שאנחנו נוסעים אליו לעשות קניות יש מעל 10 (או אפילו 20, לא ספרתי אבל אני יודע שיש הרבה) חניות נכים כשבממוצע מגיע לסופר נכה אחד או 2. אז נכון שצריך בהחלט לשים חניות נכים מרובות אבל לא כל כך מרובות, ומצד שני במקומות שבהם בלתי אפשרי למצוא חניה (בסופר ההוא יש חניה ענקית ותמיד יהיה אפשר למצוא, גם בשעות העמוסות ביותר) תמיד ממעטים לשים חניות לנכים, ואז בא שוטר ו...

האמת שלא יוצא לי להיות בפקקים (אולי פעם בחודש בפקק קטן שנוצר ממעבר של רכבת שכולם צריכים לחכות), אבל אם היה יוצא לי: פלאפון לדיבורית> מתקשר לאנשים D: