Jump to content

dimblaster

  • הודעות

    656
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי dimblaster

  1. אני מראש החלפתי את הצופר המעאפן שבא עם האיביזה שלי בזוג צופרים (טון גבוה + נמוך) של אוקטביה. סיפור של 50-100 ש"ח מפירוק ו20 דק' עבודה
  2. זה רכב 3 צילנדרים אז לך תדע אם המיכשור של מכון הבדיקה מתוכנת לבדיקת מנוע כזה ועוד שחיברו דרך המצבר, האם אתה מרגיש משהו חריג בנסיעה? חוסר סחיבה? זיוף בסל"ד סרק? כמה ק"מ עשה הרכב? האם צורך שמן? נשמע הזוי לרכב בן שנה
  3. HU זה HeadUnit - כינוי למערכת.., הכוונה - לשים מסגרת שתאפשר התקנה של רדיודיסק רגיל.
  4. עדיף לך להביא ג'אנט מפירוק ולא לנסות לתקן, תיקון איכותי יעלה לך יותר מג'אנט מפירוק, ותיקון זול ייראה גרוע יותר מהמכה עם הזמן. אני חושב שעדיף בכלל לא לגעת.
  5. עשיתי ניסוי - הוצאתי את התקע של הפנס האחורי, ונורת ההתראה נדלקה, מוזר שזה לא עובד על הפנסים הראשיים.
  6. לדעתי מיותר לחלוטין לשלם את ההפרש על ה-FR, ההבדל הוא במנוע ובגלגלי המגנזיום (18 לעומת 16 בסטייל) ועוד כמה שטויות.. הסטייל מגיעה מאובזרת מעל ומעבר - עם גג פנורמי וחישוקים מקוריים וכל התוספות הפנימיות (מולטימדיה , מחשב דרך, S&S וכו') 1.2TSI עושה את העבודה..
  7. תתחדש!! אחלה רכב.. רק חבל שלקחת את גלגלי המגנזיום הסיניים הסופר מכוערים האלה בהתקנה מקומית.. אני הצטערתי שלקחתי חישוקים קלים בהתקנה מקומית, עדיף שהייתה משאיר את הטסות וגלגלי הפלדה.
  8. נשרפה מנורת אור דרך... כשניתקתי את התקע של הנורה והפעלתי סוויץ' לא נדלק כלום. בשביל הספורט אנתק את התקע של הפנס האחורי ואבדוק אם נדלק..
  9. היי מרק, בדקתי עכשיו והנורה לא דולקת כשמפעילים את הסוויצ'
  10. היום נשרפה לי נורה ראשית, אך לא נדלקה התראה בלוח השעונים כלל, גם כשניתקתי את הקונקטור. יכול להיות שאין לי את ההתראה ברכב? כי באיביזות אחרות ראיתי שיש. הרכב איביזה 2015 am5.
  11. לפעמים בטסט בודקים את הרכב שלי, ואז עושים שוב על הרכב שלי בדיקה רק עם מספר רישוי של הגרוטאה מאחורה. לא חסר קומבינות בטסטים.
  12. האמת שכבר השאלתי ידית, אבל המון תודה על ההצעה. דרך אגב - מה המחיר הסביר לידית 20-75nm דרייב 1/2
  13. היי, ראשית תודה. עשיתי כבר שיעורי בית בנושא הוצאת החוטים וקניתי פלאייר מיוחד (90 מעלות בקצה) כך שיתפס בשקע בחלק מברזל. נראה לי שאעדיף ידית מומנט שלא לעשות נזק..
  14. היי, עד כמה זה קריטי לסגור את הפלגים החדשים עם ידית מומנט? לפי אוטודאטה ראיתי שצריך לסגור על 25nm . עד היום הייתי סוגר לפי תחושת יד.
  15. ממליץ לך בחום להתרחק ממוסך העוגן. אחד המוסכים היותר חובבניים שיצא לי להיכנס אליהם. טיפול של שמן (פז) ומסנן ב900 ש"ח, נו באמת...
  16. הכוונה שלי בנושא הפקקים הייתה תזוזה של 2 ס"מ כל כמה שניות, אפשר לצמצם את מספר ההאצות ובכך למנוע התחממות יתר
  17. יכול להגיד לי מה מגיע ברכב מהמפעל (אירידיום או רגיל)?
  18. תודה רבה!!!
  19. היי, אילו סוגי מצתים יש ביונדאי i35 2013 מנוע 1.6 (אירידיום או רגילים) ואיזה דגם מתאים. האם מישהו יכול לעזור עם קובץ מאוטודטה?
  20. אני מאמין שהחל מ2013, כל התקלות של הdq200 נובעות מסגנון נהיגה וחוסר הבנה שמדובר בגיר רובוטי ולא פלנטרי, לדוגמא - זחילה בפקקים גורמת להתחממות יתר של המצמדים, עזיבת דוושת הגז במהירויות נמוכות מעבירה את הגיר לניוטרל ומצריכה שילוב מחדש - מה שגם גורם לבלאי מואץ של המצמדים. אבל זו דעתי.
  21. אם כבר מיני אז סיטיגו, בניגוד לאלטו, 108, ופיקנטו 1.0 - הסיטיגו סוחבת בצורה מפתיעה, היא גם הכי קרובה לרכב נורמלי מבחינת נראות ופלסטיקה. הגיר הרובוטי עובד חלק יחסית לתיבה חד מצמדית.
  22. אויש נו... חודש אחד?!?!? תתקשר לשירות הלקוחות שלהם, אל תוותר בכזאת קלות, מדובר בהמון כסף, לפחות שישתתפו בעלות... בכל מקרה אם לא יסתדר לך - גש למוסך רון, הוא מקצוען בכל הנוגע לוואגיות. צ'מפיון מוטורס מתים על -"הלך גיר ומנוע - צריך להחליף". רון יאבחן לך את הבעיה כמו שצריך ואולי לא באמת הלך מח גיר.
  23. +1 - הרכב באחריות, למה אתה שובר את הראש? אני משער שעשו לך התקנות מקומיות כלשהן ברכב, אולי משכו איזה קונקטור.
  24. קודם כל המחיר שהציעו לך הזוי ברמות, שנית - בשנתון שלך יש לך אחריות מורחבת ל5 שנים על הגיר.
  25. לא מסוכן, אבל לא בריא, ובמאמץ יכול לפרוץ מחזירי שמן. סע למוסך ותגיד להם שיתקנו את הבינוניות שלהם.
×
×
  • תוכן חדש...