Gosser1860

כמה סימלי? סלח לי על השאלה,אבל אני עדיין מלצר בסה"כ. הרי אפשר למצא בן אדם שמבין בכך,אך מובן שהעדיף מוסך. יש לך מושג איזה סוג נורות צריך? וכמה סה"כ כל התהליך הזה יעלה לי?אם אפשר הערכה? יש חברות מסוימות שיש לקנות מהן?

שלום וערב טוב, אין לי כרגע אינטרנט זמין במחשב ואני מקליד מהמקלדת של האייפוד, עימכם הסליחה על טעויות הכתיב) הרכב המדובר הואI30 שנת 2008 וזיהיתי תקלה שמאוד מטרידה אותי, הנורה הקדמית(הרגילה,לא זאת של האורות הגבוהים) מצד שמאל לא עובדת כליל ומצד ימין באופן חלקי לגמרי, זאת אומרת חלשה לגמרי. האם מדובר בפיוס? או שמא בנורות שיש להחליפן? איפה אפשר לרכוש את הנורות התאימות? אוטו דיפו? זקוק לעזרה בבקשה....

120 קמ"ש זו לא נשמעת כמו מהירות מטורפת ( לאופנוע(כבד) בטח לא במהירויות(העירוניות והבין העירוניות) שאופנועים אוהבים לעקוף. מעבר לזה,באמת שאני לא מבין למה לא לנצל את הנסיעות חינם?חבל על הכסף,תחסוך אותו ונצלו בימים פנויים על הרכב מאשר לשרוף דלק/זמן/עצבים על פקקים וסיבוכיות יתרה. אריאל.

אני אברר את עניין ספר הטיפולים מול טרייד מובייל ואנסה ליצור קשר עם הבעלים הקודמים ולקבלת מידע נוסף. ומה עם אגרות יש איזהשהן אגרות מסויימות שאני צריך עוד לשלם?(או לשלם באופן שנתי)?

הרכב נקנה לפי חודשיים בערך ויש לו טסט עד ה1/1/2011,מדבור ברכב יחסית חדש I30 שנת 2008. נכון לרכב זה יש לנו רשיון רכב זמני(אם אינני טועה,שילמנו בערך 200 ומשהו שקל אגרה,לא זוכר בדיוק) על שם אבי. מה הפרוצדורה שאנחנו צריכים לעשות לפני הטסט(אם קיימת תלות בכלל) על מנת שרשיון הרכב יהיה תקף? מה הן האגרות השנתיות שיש לשלם? ממה שהבנתי קבוצת הרישוי היא 2,זאת אומרת משהו כמו 1000 ומשהו ש"ח,האם יש לשלם סכום זה כל שנה בדיון קודם שפתחתי נאמר לי שאין לבצע איזהשהו טיפול מהותי ברכב חוץ מבדיקת נוזלים ושמנים רגולרית,גם אני וגם אבי חסרי נסיון בנושאים אלה של בדיקות,האם יש דרך לתת למוסך לבצע טיפול זה?ומהי העלות של בדיקה כזו? הק"מ כרגע הוא 78K והרכב עבר טיפול 75K לפני שנמכר,באיזה קילומטרג' יש לבצע את הטיפול הבא?מה הם המרווחים המומלצים לרכב שכזה? ועוד שאלה שהיא די קריטית לי,ממה שהבנתי לכל רכב יש ספר טיפולים,אך כאשר קנינו לא קיבלנו לידנו ספר זה,וממה שהבנתי רק למוסך/לבעל הרכב יש אפשרות גישה אליו,האם המעבר למוסך אחר תגרום לפתיחת ספר חדש?או שהמידע מקוון?איך עניין זה עובד? האם יש צורך להתקשר לטרייד מוביל ולבקש מהם את הספר(הרכב היה שייך לאישה מהצפון בעבר)? סליחה על השאלות הללו אם נראות בעיניכם שאלות פשוטות אך הבנתי בנושאים אלה הוא אפסי. רוב תודות, אריאל.

בוקר אור, הרכב המדובר הוא I30 1.6L שנת 2008. כבר חודשיים מאז קנינו את הרכב,ביצענו יישור פרונט(והצלבת גלגלים במהלכו),ובקשר ישיר להעלאת המהירות אני כרגע בדילמה, כרגע הרכב נועל צמיגי KUMHO(אם אינני טועה) ושאלתי היא האם הצמיגים הללו ראויים לשיטו ב110 קמ"ש,שמא יתפוצצו או משהו בסגנון?(האם יש צורך בתאריך ייצורם למעט התשובה?) האם יש צמיגים איכותיים יותר ביחס לאלו בתקציב של עד 400 שקל לצמיג?(האם צמיג במחיר זה ייתן תמורה מול מחירו?אחיזה אל מול חסכון בדלק). בנוגע לחסכון בדלק,האם צריכה של 1:8.5 עד 1:9.6 בחודשיים האחרונים סבירה?(עם מזגן ברוב ספטמבר) ושאלה נוספת,עוד לא ביצענו טיפול ברכב אך המד עומד על 77K הרכב עבר טיפול ב75(אך לפני הרכישה),האם יש צורך בטיפול לפני הטסט השנתי?האם יש צורך בלהעביר אותו להכנה לחורף?הקיים דבר כזה? רוב תודות, אריאל.

אני רואה יש פה כמה חבר'ה מאשדוד. איך התחנות של סדש? איזו מהן יותר מומלצת זאת ביציאה מהעיר או זו שקרובה לאיזור התעשייה. מה עם תחנות דלק TEN? זאת שבאזור התעשייה ליד ה"פורום". בTEN תדלקתי ב6.24 ש"ח לליטר,שווה לעבור לסדש? או שה5 אג' לליטר שוות את הדלק היותר איכותי,אם בכלל? אשמח לתשובות בבקשה. אריאל.

יכול להיות מצב כזה שראיתי את הרכב הזה ברחוב מרכזי באשדוד? או שזה משהו ממש דומה אליו? 'גרסת' AMG ראוי לציין. אריאל.

כמה נהוג להוריד? באחוזים? עד איפה הם יהיו מוכרים לרדת? האם לקיחת הדגם היוקרתי יותר יוריד את הסיכויים שהרכב היה בעברו בציי רכב(ליסינג תפעולי) -תוספת מצידנו של 5 אלף אבל אנחנו עדיין מתלבטים האם יש יתרונות למעט הקוסמטיים גם לפנימיים-דוגמת רכב שלא עבר התעללות קשה מנשוא? יש מעמד של חתימת זכרון דברים?יש מה לחפש בל יירמו אותנו? האם אפשר לגרום להם להתחייב בהוצאות הבדיקה אם -שלדה/גיר/מנוע- לא תקינים? רכב ראשון במשפחה,20 שנה בלי רכב(וזה בארץ) ,אתה מבין כנראה את החששות. רוב תודות לתגובתך, אריאל.

במהלך שבוע זה אני אמור להגיע עם הוריי לטרייד-אין בפתח תקווה של כל-מוביל(לפני הממשך יש למישהו הסתיגויות בנוגע לסניף/חברה זו?) למען רכישת יונדאי I30 שנת 2008-2009 עם ק"מ סביב ה50 אלף(לשנת 2008 ) ומטה. הייתי רוצה לדעת לאיזה סוג מכוניות אני אגיע לשם, אלו שמצויות במגרשי הליסינג?שחלקם עברו התעללויות מפה ועד הודעה חדשה או לכאלו עם בעיות כרויות שבעליהן פשוט לא רצו להסתבך עם מכירה פרטית? מישהו יכול להסביר לי את הפרוצדורה שהורי הולכים לעבור שם מרגע הכניסה ועד היציאה? האם יש צורך בהגעה מספר פעמים? האם יש לבצע בדיקה לרכב שנבחר לנכון באותה העיר/באותו היום/מכון שאנחנו נבחר?(ובאותה נימה האם קומפיוטסט אמינים בבדיקותיהם?) הבנתי שבעצם הם גם סוחרים אך מכובדים יותר ומייצגים גוף גדול יותר , אך למען האמת האם גם הם יינסו לדחוף כל רכב תקול(שנראה טוב חיצונית) או שלכאורה לבוא עם צפיות למציאת רכב תקין עם ק"מ סביר שיישרת אותנו בערך 3 שנים? כל עצה תתקבל בברכה, יום טוב, אריאל.

האם יש תקלות נפוצות או חמורות בשני הדגמים: פאביה 1.6 ליטר אוטומט פאביה 1.2 ליטר TSI גיר DSG שניהם ברמת גימור אמביינטה

התקציב הוא עד 90 אלף ש"ח.הI30 עלה כהצעה רק כרכב יד שנייה, התכנון היה לקנות I30 שנתון 2008,אך אם אפשר להוסיף מספר אלפים(עד 3 בערך) ולקנות רכב חדש שלא נופל מהI30 חוץ מאולי מספר סנטימטרים(10) בכל כיוון חוץ מהגובה יש עניין ברכב זה. כבד וסולידי?זאת אומרת לא זריז? מהם עוד ההבדלים בין הTSI לדור הישן? אחריות שנתיים זו אחריות מצחיקה?כיוון שהיא כה קצרה או כי אינה מקיפה?או שאחריות קצרה מוכיחה כי אין לרכב אמינות?

אתה יכול להסביר לי את העניין של 'מאסיבי'?מה זאת אומרת? מה עם עלויות האחזקה?הטיפולים יקרים? מהי הצריכת דלק הממוצעת?

בוקר טוב לכם ויום טוב. נכון עד למספר דקות הורי ואני שקלנו את הרכב I30 כקנייה כרכב ראשון למשפחה בת 4 נפשות,שבממוצע תיסע רק בעירוני ולפי דעתי בין 8,000 ועד 10.000 בשנה(כולל טיולים פה ושם). הדגם המדובר הוא I30 Inspire 1.6 אוט' שנת 2008(תיכננו להיכנס לסוכנות טרייד-אין רשמי בעוד כשבועיים). אך התגלה כי לאבי יש כרטיס אשראי של שופרסל,והנה מגיעה השאלה האם יש טעם לקנות את הפאביה המדוברת של 1.6 ליטר גירסת האמביינט על פני הI30?אם כי מדובר בשני מכוניות שונות ממה שהבנתי האחת קופמקטית(I30) השנייה סופר מיני(הפאביה),עד כממה ההבדל ביניהם גדול במובן הפיזי?מהם ההבדלים באבזור,בביצועים,בטיחות,אמינות וצריכת דלק?(החשיבות היא לאו דווקא בסדר הזה). האם יש טעם לכוון אל עבר הדגמים החדשים של 1.2 ליטר TSI ובקבלת ההנחה של קרוב ל3 אלף או 1.5K ממה שהבנתי? האם ההבדלים בין הגרסאות של הפאביה 1.6 ליטר והדגמים עם התיבה החדשה משמעותיים?בצריכת הדלק והביצועים? אם אפשר לקבל הכוונה וייעוץ ואף הסברים אשמח מאוד. יום טוב. אריאל.

הוא לא מסתלבט. ההסתברות לדברים הללו היא נמוכה. בטח ובטח בעוד אתה מתחבר לפורום לקבל המלצות לרכבים כאלה. נניח והדבר נכון,אתה מצפה מאיתנו להאמין שמשך כל השנים האלה לא חשבת על איזה רכב חלומות ב150 אלף שקל? שאין לך כבר איזה רכב בראש עוד מההבטחה ההיא לכאורה? (אם לא הבנת,בחופש הגדול,להרבה ילדודס אין מה לעשות,ומרוב שעמום נכנסים לפורום לעשות רוח)

מישהו יכול לתת לי הכוונה למכון בדיקה בפתח תקווה? ובנוסף שאלתי היא כזו,האם קומפיוטסט אמינים?

תודה רבה על התשובה,גמרת לאבן גדולה מליבי ליפול ,תודה רבה! חתמת על זכרון דברים?האם היה בו סעיף בנוגע לההליך הנ"ל?

אוקי החלק האחרון הוא הכי קריטי מבחינתי,איפה אני בודק זאת?האם הרכב משועבד או שמוטל עליו עיקול? זאת אומרת שאי אפשר להעביר בעלות לפני שהחוב כלפיו הוסר?זאת אומרת בדואר לא ייאפשרו זאת,מבחינה פיזית? המוכר רוצה למכור ואז לסגור את החוב?האם אפשרי הדבר?חוקי? יכול בסה"כ לדפוק אותי אם וכאשר ייתגלה כי הוא משועבד/מוטל עליו עיקול ?

אחר צהריים טובים לכם.(בעודי כותב את זה השעה רגע 16:51) אז נתחיל עם רקע, היום בשעת צהריים הלכתי עם משפחתי למוכר רכב מפרטי(או כך לפחות הוא הציג עצמו בטלפון) לביתו. נתוני פתיחה אם כך עוד לפני שנתחיל עסקינן בעיניים מסובכים יותר: Hyundai I30 Inspire שנת 2008, 44299 ק"מ ללא עבר תאונות(לפי המוכר) אחריות עד פברואר(עבר טסט בפברואר). ברשיון הרכב מופיע המספר וכי זוהי יד ראשונה שם האדם הוא לפי מה שהציג אך ברוב חוסר אחריותי והזיכרון שלא תפקד(כנראה בגלל החום) שכחתי לבדוק ת.ז על מנת לבדוק התאמה(עד כמה זה חמור?). הבחור חביב למדי אשר היה די פתוח לגבי רכבו. הרכב נרכש לפי שיטת ליסינג מימוני ויש לו לשלם עוד את שאר חובותיו לחברה(ה1/3 האחרון). הסיבה שהוא מוכר ולא עושה טרייד אין כפי שאמר לי היא בגלל שההנחה שעושים לו כאדם שרוכש רכב חדש היא גדולה יותר מאשר הטרייד אין וקנייה רכב חדש(יש הגיון בדבר,האם דובר הוא אמת?) נאמר לי כי עם הכסף שיימכור את הרכב יישלים הוא את חובו וייקנה רכב חדש(דגם מאובזר יותר). השאלה המרכזית היא,האם החוב שלו מוטל כלפי הרכב?(כי ברשיון הרכב רשום שמו) או עליו?אם לא יישלם את החוב,ייעקלו לי את הרכב שרכשתי? האם יש צורך לעשות זכרון דברים לפי העברת הבעלות? האם יש צורך להוסיף לזכרון דברים סעיף על עניין הליסינג המימוני וחובו? נוסף על כך דורש הוא 81 אלף ש"ח.זאת אומרת כ-6 אלף ש"ח מתחת למחירון,הסיבה היא השריטות בצד דלת הנהג ועקמומיות הפח ליד הגלגל האחורי בצד ימין(אם להסתכל ממבט אל עבר תא המטען) האם הורדה זו הגיונית או שנעשתה בגלל משהו חשוד אף יותר? ביום ראשון הורי קבעו איתו פגישה במוסך שהם בחרו(וקיבלו עליו המלצות) לשם מעבר בדיקה,יש צורך לגשת איתו לפני לבדיקת ספר טיפולים?באם יינסה להתחמק מהעניין יש לוותר על כל העניין,לקחת את הרגליים וללכת? להחתים איתו זכרון דברים לפני הבדיקה?(התחייב הוא בבדיקה ואף מוכן לשלמה אם יימצאו פגמי שלדה גיר ומנוע,באופן כספי) ובכן לקחתי את הרכב לנסיעת קצרה בשטח החנייה(אין מאובטח הוא בנהג צעיר/חדש,אבא שלי לא נהג כבר 20 שנה,כמובן ייקח הוא שיעורים),החלפת ההילוכים הייתה חלקה,ההגה קליל והתגובה מהירה,נסעתי עם מוזיקה(חלשה אם כן) ומזגן מופעל על המקסימום וסובבתי את ההגה עד המקסימום,לשני הכיוונים,ביצעתי בלימת חירום חזקה וההגה תפקד באופן יעיל ביחס למאזדה 3 שנהגתי בה בעבר(ואף בלימה מרשימה ביחס לקורולה אשר עליה למדתי נהיגה),התרשמותי הייתה ייחסית טובה מאוד ואף הרגשה די חיובית. מה לעשות,בבקשה תעזרו לי כי כל התהליך הזה חדש להורי ולי ואינני מעוניין שהורי ואני ניפול שולל? אנא ענו לי באופן נקודי לכל שאלה כיוון שאינן מסודרות(סליחה על כך) ואף אם תוכלו לייעץ ולעזור בכל חלק אשמח נורא. אריאל. נ.ב אני בן 18 והידע המכאני שלי ברכבים גובל בצורה אפסית,סה"כ עקבתי אחרי המלצותיכם.

תוכל אולי לנפץ לי את המיתוס של פיאט? זאת אומרת האם הרכב הנ"ל אמין?מה החלפת בו במשך כל התקופה בה החזקת אותו? איזה דגם לקחת?ראיתי שהכ"ס שלו לא מרשים במיוחד... מה עם סוזוקי סוויפט? מאזדה 2? אולי יונדאי I20? מה עם טויוטה יאריס? זקוק לעוד המלצות..

אוקי חזרתי בשנית. אז הדרישות הן: חסכון בדלק(עם גיר אוטומטי עד כמה שזה מצחיק). אמינות. ובטחון. רכב משנת 2007 אם קיימת חייה כזו. מה גם מחיר ביטוח סביר(עד 8 אלף בחודש עם צעיר וחדש-אלא אם כן תוכלו להאיר את עיניי). ההורים שלי לא מעוניים במשפחתית אך אנו 4 נפשות(אלא אם יש לכם הצעה נוספת חוץ ממאזדה 3). יש אולי מיני או סופר מיני(מישהו יכול להבהיר לי את העניין,בעזרת דוגמאות והסבר קצר בבקשה). אם אפשר רשימה של מספר מכוניות העולות על דרישות אלו,על מנת שאוכל לחקור ביתר שאת את הנושא. אנחנו מעוניינים רק במכונית מיד ראשונה ופרטית,כמובן שק"מ נמוך הוא לא בגדר המלצה בלבד. תודה רבה על העזרה שלכם. אריאל.

ערב טוב לכם, אני כבר גולש בפורום הזה מזה מספר שבועות אך לא הצלחתי להגיע לתובנות מעמיקות מספיק ואף לא הצלחתי לגבש דעה באופן עקרוני. ההורים שלי כבר בארץ מזה 18 שנה,והם מעוניינים ברכב ראשון. הדרישות שלהם הם: -אוטומט -רכב משפחתי(אנו 4 נפשות) -אמינות וצריכת דלק יחסית סבירה(סביבות ה1:10 או יותר?) אני מאמין שלא ניסע יותר מ20 אלף ק"מ בשנה. לקראת סוף השבוע הזה אנו מתכוונים לחפש רכב מתאים לדרישות אלו במגרשי מכוניות או במגרשי ליסינג למיניהם. האם יש רכב בעל יתרון מסויים? ועד איזו שנה אפשר לכוון עם תקציב שכזה? (אני בעל רשיון מזה חצי שנה,ההבנה שלי במכוניות היא ביסיסית ביותר,ואף שואפת לאפס ביחס לחלק מן הגולשים כאן) *אני מודע לזה שיש ריבוי בדירשה לייעוץ שכזה,אך מכיוון שהדרישה כאן היא גם לרכב ראשון תשנה את ההצעות. אריאל.