Jump to content

Wiking

  • הודעות

    3,677
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Wiking

  1. לא משעמם למקלארן... הצדק חזר על כנו.
  2. מניסיון לא מועט עם קליאו ומגאן, המחוג לא אמור לעלות מעבר לקו אחד מעל קו החצי בעומס מקסימלי. בדיקות שאני הייתי מבצע - תרמוסטט (האם נפתח כראוי), חיישן חום, מערכת קירור (נזילות, איבוד נוזל קירור, האם הנוזל קירור איכותי), רדיאטור.
  3. חשבונית PAYPAL תהיה הכי טובה לעניין.
  4. זה לא ווטל אלא פטל (עם F). יופי של מירוץ. מי היה מאמין שהקבוצה שהתאמנה הכי פחות ובכלל הוקמה רק לפני מס' שבועות, תזכה ככה.
  5. מה אפשר כבר להגיד... לדעתי המכוניות השנה "מכוערות" ביחס לעבר.
  6. אני עם יאשה. כיף לראות את בראון GP דורסת את כולם ובמיוחד בגלל שהקבוצה קמה רק לפני מס' שבועות.
  7. מקצה דירוג הסתיים ו... קבוצת בראון שקמה על חורבות הונדה התמקמה ב-2 המקומות הראשונים. מקלארן מחוץ לעשירייה הראשונה. פרארי נתנה הצגה לא רעה אם כי רחוקה ממה שהורגלנו לו.
  8. יש שם צ'פ שניתן להוריד אותו כמו רכיב (ניתוק מהקונקטור). אינני יודע במדויק איך היות ולא הייתי נוכח אך ממה שהוסבר וקיים גם ברשת, בעזרת מכשיר שמתחבר לצ'פ ביוס ע"י הלחמה קטנה בכל מקרה, מה שהכי אירוני הוא שאחרי שהוצאתי מעל 150 יורו על ניסיון לתקן ולא הצלחתי, המחשב תוקן בעלות של 20 יורו ושעת עבודה בסה"כ. מה שגם הרבה יותר זול מהפעם ראשונה שבה שילמתי 950 ש"ח.
  9. צד נוסע. צורתה מרובעת והיא התושבת שסובלת הכי הרבה. מחירה למקורית מעל 500 ש"ח.
  10. Wiking

    צפייה ב-F1 באינטרנט

    היות ופתחתי את השרשור אני מעדכן שנמצא פתרון: דרך RTL ניתן לראות ללא תשלום (כמובן שב-deutsch). אצלי זה אמור לעבוד. http://www.rtl.de/sport/formel-1/livestream ליאור
  11. מעדכן היות והבעייה נפתרה. היה צורך בצריבת ביוס מחדש והלוח הישן חזר לתפקד כמו גדול. נעשה לבסוף דרך פורום IBM גרמני בעלות של 20 יורו. הלוח שנקנה תקין והדבר היחיד שהיה צריך לעשות זה להוריד את הצ'פ אבטחה שלא הצלחתי לזהותו לפני כן. בנתיים הלוח החדש נשאר כספייר כי עלות משלוח חזרה לא משתלמת.
  12. Wiking

    צפייה ב-F1 באינטרנט

    אודה לך מאוד אם תוכל לרשום כאן לינק כזה. אני מכיר תוכנות כאלו אבל ברובן בזמן אמת זה לא עובד מה גם שאני שוהה בחו"ל. ב-RTL ניתן לראות באינטרנט (היות וידוע לי שהם משדרים את המירוצים בלייב) ?
  13. עונת 2009 מתחילה עוד פחות משבוע. לאלו שאין באפשרותם לראות את המירוצים דרך טלויזיה: איך ניתן לראות את המירוצים ברשת בשידור חי ? עצות והמלצות יתקבלו בברכה. תודה ליאור
  14. יש לך בעייה באחד מהקויילים של ההצתה (מאריך הצתה בשפת רנו).
  15. התחדשתי במחשב חדש יום לפני שהישן שווק חיים(T60) אבל המחשב הישן תקין מבחינת מסך ושירת אותי נאמנה ככה שחבל לזרוק.
  16. העלתי מס' תמונות של הלוח. אולי ניתן לזהות היכן הביוס ?
  17. אז למה אין בעצם BOOT ?
  18. מסתבר שמעבדת לנובו כאן בברלין (כמו כל דבר שקשור בשירות בברלין) לא יודעת דברים שגיליתי תוך שעה באינטרנט. זיכרון כבר בדקתי, החלפתי וניסיתי הכל. זה לא עובד. הלוח שקניתי כנראה דפוק כי הוא מצפצף על תקלה של צ'פ אבטחה שלא קיים בדגם לוח הזה (פתחתי אתמול הכל על מנת לבדוק ולא נמצא הצ'פ. את הלוח אני אשלח בחזרה למוכר. הלוח הישן אצלי... מה ניתן לעשות ? קראתי שניתן לצרוב מחדש EEPROM ע"י כלים ספציפיים וכרגע זה הכיוון. מעבר לכך אין פיתרון כי גם אין לוחות כאלו אצל IBM בגרמניה (כך נאמר לי במעבדת לנובו). אשמח לכל עצה ועזרה בתחום. ליאור
  19. הלוח אמור להיות תקין וחדש. הבחור מ-EBAY שקניתי ממנו פירסם גם בפורום ניידים של IBM את הלוחות הללו. בתכל'ס אין לי מושג אם הוא אכן חדש למרות שנראה דיי חדש. איך לבדוק הארקה תקינה ? אין לי בעייה לפרק את כל המחשב לגורמים על מנת לבדוק. השאלה היא מה אני צריך לחפש ?
  20. לחגורות הללו יש קדם מותחנים. מעבר לכך, אין לי מושג מה ההשפעה.
  21. לא שמתי לב.
  22. תסתכל כאן: http://portforward.com
  23. מעדכן כי הבעייה לא נפתרה ומעבדת LENOVO כאן בברלין לא יודעת מה הבעייה. אז מה היה עד כה: התקלה חזרה על עצמה לאחר שנה ו-3 חודשים. הזמנתי לוח אם חדש זהה מ-EBAY. הלוח הוחלף ע"י מעבדת LENOVO רשמית. כרגע מה שקורה הוא: בעת הפעלת מחשב, הוא מבצע 4 מחזורים של 4 BEEPS וזהו. אין תצוגה של כלום וככל הנראה המסך בכלל לא מקבל הוראה להידלק. אין שום תגובה או יכולת להגיע לביוס. המאוור עובד. הבדיקה נעשית ללא הסוללה. מעבדת LENOVO לא יודעת מה הבעייה. מבקש עזרה בפיתרון הבעייה.
  24. עוד מעט יציעו לו סיבוב על קטנוע... גם זה סוג של גג פתוח...
  25. זה לא מוט מייצב אלא מוט גישור. יש הבדל.
×
×
  • תוכן חדש...