teyal

הגיר אצל פות"ש ככל הנראה DSG6 לא 7.

זה לא אותו מנוע, אפילו לא דומה, בגולף זה המנוע 1.4 טווין. פות"ש, על פניו נשמע קצת יקר, תעלה צילום של קבלה, שנבין מה הוחלף אם הוחלפה משאבת מים זה הגיוני, המשאבה ברכב הזה מאוד יקרה היות ויש לה מצמד אלקטרומגנטי שמפעיל את מגדש העל.

הערכה ממש גסה, ולא כ"כ נכונה. בד"כ במנועים בעלי שרשרת תזמון רצועת האביזרים מניעה את משאבת המים, ובמנועים בעלי רצועת תזמון, רצועת התזמון מניעה את משאבת המים, ייתכן וישנם חריגים, אני לא מכיר.

כנראה שהם לא קוראים על הבעיות בפורום. אחרת מזמן היו מפסיקים לייצר אותו.

במידה ואין לה מקיף היא בבעיה לא אתה... אתה צריך שיהיה לה ביטוח צד ג, אם אין לה צד ג אז תצטרך לתבוע אותה בביהמ"ש על נזקיך. אם הרכב שלה חדש יחסית אז סביר להניח שיש לה מקיף או צד ג. עריכה: הטופיק הזה שייך לדעתי לפורום המשפטי, לא לדיטיילינג. כדאי אולי שאחד המנהלים יעביר אותו לשם.

יש כאן שמאי מומלץ בפורום "אלי אמרן" שווה לך להתייעץ איתו. הוא יכול להסביר לך לגבי השמאות ולגבי התהליך בכללותו. אולי הוא מכיר גם פחחים טובים באילת.

כן, אם כי חברות הביטוח נוטות בד"כ לשלוח את המבוטחים למוסכי ההסדר שלהם ולא תמיד אלו המוסכים המקצועיים ביותר. עקרונית זכותך לתקן את הרכב בכל מוסך שתבחר, אבל את כל זה הסוכן/חברת הביטוח אמורים להסביר לך.

את גובה ירידת הערך, (וכפועל יוצא מכך את סכום השיק) השמאי קובע. כרגע הכי חשוב זה להקפיד על כל הפרטים שכתבתי לך בהודעות הקודמות, וכן לגשת למוסך הכי מקצועי באיזור, בתאונות מסוג זה (ובכלל) איכות התיקון היא קריטית. ד.א אינני יודע אם ההודאה בווטסאפ קבילה. לדעתי עדיף הקלטה או הודאה בכתב.

ברמת העיקרון אתה מקבל את ירידת הערך בשיק של חברת הביטוח, אבל לעניות דעתי (אינני מומחה בשוק המשומשות) רכב שעבר תיקון משמעותי ועל אחת כמה וכמה אם קיימת פגיעת שילדה, קשה הרבה יותר למכור. עריכה: תתפלא לעתים גם מכה קלה ברכב מודרני, ואפילו מכה שלא דורשת שום החלפת חלקי פח, יכולה להתבטא בנזק לשילדה. המכוניות של היום הן לא הטנקים של פעם.

זאת ועוד, אם הכנף נדחפה קדימה עד שהיא מפריעה לדלת, אז ייתכן ויש גם נזק לשילדה.

אני לא מבין איפה הבעיה? לקחת את כל הפרטים? זהו, אתה לא צריך לפגוש אותה יותר. כעת הביטוח שלך, פועל מולה ומול הביטוח שלה. רק תוודא שיש לך את כל הפרטים, כולל טלפונים שלה והכל.כאמור, הכי חשוב זה הודאה מוקלטת/בכתב, כי ברגע שהגברת תתייעץ עם אנשים, היא עלולה להיתקף באמנזיה.

דבר ראשון תחתים אותה על הודאה כולל תאור המקרה המדוייק. צלם ת.ז שלה + רשיון נהיגה + רשיון רכב שלה. ביום ראשון צור קשר עם הביטוח שלך והם כבר ינחו אותך מה לעשות. נוכחותה הפיזית של הגברת לא נחוצה. ירידת ערך + עלות תיקון הביטוח שלה צריך לשלם לך. לדעתי אם הכנף זזה קדימה עד שהיא מפריעה לדלת אז יש כאן "וואחד נזק". תן לביטוח שלך "לשבור את הראש" מולה ומול הביטוח שלה, בכל מקרה אין כאן מה "להסתדר איתה" זה חתיכת נזק, לא שריטה קלה.

דבר ראשון לפני פחח ולפני הכל. תחתים/תקליט אותה על הודאה שהיא אחראית לנזק. היא עלולה בכל רגע להחליט שאתה נכנסת בה מאחורה ולא היא נכנסה בך ברוורס. בנוסף, על פניו הנזק מאוד נרחב, לא סכום ש"מסתדרים אצל הפחח" וכן יש עניין של ירידת ערך. המלצתי לאשפז את האוטו במורשה קיה, להזמין שמאי ומשם להתקדם.

מנוע שעבר 190000 וחטף טראומה כפולה (התחממות קיצונית והתקררות קיצונית), לא נראה לי שיש מה לשפץ ראש, בפרט שלדבריך יש לך מספר רכבים לבחור מבינם מנוע חלופי. לכן המלצתי החד משמעית היא להחליף מנוע.שים לב שייתכן והמלצת המוסכניק תהיה הפוכה היות ובשיפוץ ראש הם מרוויחים יותר. שים לב כי בעת החלפת המנוע יש לבצע בו טיפול יסודי. טיימינג, מחזירי שמן, פלגים וכו'.

מה הבעיה לפרסם את החסכון שהושג באמצעות ייבוא הקלאץ' במזוודה וגם באמצעות ייבוא הטיימינג במזוודה?

אני מדבר מניסיון קניתי לרכב שלי כיסאות מפרוק, הם היו כה מסריחים שנאלצתי לשטוף אותם עם גרניק. ועשיתי להם מקלחת הרבה יותר רצינית ממה שרואים בסרטון. יומיים בשמש על גג הבניין והם היו יבשים לחלוטין. (כמובן שאם הם היו מותקנים ברכב אז היה לוקח יותר זמן).

לדעתי, למושבים לא יקרה כלום והם יתייבשו תוך יומיים. הבעיה היא המקלחת שלוח המחוונים חוטף.

בניגוד לכמעט קונצנזוס כאן. אני אישית, חושב שעיצוב של האצ'בק נראה הרבה יותר טוב מאשר סדאן מקביל, לדוגמא גולף/ג'טה. גם מאזדה 3 האצ'בק, נראית הרבה יותר ספורטיבית מאשר הסדאן.

פות"ש, יכולת לחסוך לפחות חצי מההתנצחויות, לו היית מציין או מוסיף לפוסט המקורי את החיסכון שלך, לעומת האדם הממוצע (חלקים שהבאת במזוודה וכו').

תודה רבה.

שלום, אפשר בבקשה לינק עדכני למפת איטליה? תודה.

אור, אם התכוונת אליי, אזי אני סמוך ובטוח שלא הייתה לך שום כוונה/אינטרס להטעות מי מקוראי הפוסט אולם, בעצם פרסום "ההשוואה" ללא ציון העובדה הפשוטה שהג'ולייטה תוחזקה תוך חסכון ניכר מהמוסך המורשה קיימת הטעייה מובנית לקורא ההדיוט. אם אכן ציינת זאת בפוסט המקורי ואני פסחתי על כך אזי קבל את התנצלותי.

אז זהו שלא. אור איננו זלמן, לזלמן יעלה הרבה יותר לתחזק את הג'ולייטה . אלא, אם הוא יביא ערכת מצמד במזוודה מבריטניה כמו אור, וכאן ההטעיה הטמונה בכל המספרים שנזרקו בשרשור הזה. ולכן המספר הזה של 500 ש"ח מונפץ, אין לי בעיה עם השוואות, אבל תשווה תפוחים לתפוחים לא לאגסים. תשווה כמה היו עולים כל הטיפולים במורשה אלפא עם חלקים מקוריים. כל זאת בהנחה שנפלת מלכתחילה על אקזמפלר שמור.

אם הבנתי אותך נכון אזי אנו טוענים את אותה הטענה. לכן, בפרסום העלויות יש מקום לציין שעלויות התחזוקה הוזלו משמעותית ע"י ייבוא חלקים באופן עצמאי, וטיפול במוסכים מתמחים. השוואה נכונה יותר (אם בכלל אפשר להשוות). היא טיפול בג'ולייטה בת 3 במוסך יבואן וטיפול בקורולה חדשה במוסך יבואן. מה שפות"ש עשה, זה לקחת דוגמה קיצונית של ג'ולייטה שמורה שמן הסתם לא ניתן למצוא יותר מאחת או שתיים כאלו ושעלויות התחזוקה שלה, לא מייצגות שום דבר לרוכש הסטנדרטי (להלן דוגמת הקלאץ') ומולה הציב קורולה חדשה אשר כל אחד יכול להיכנס לסוכנות ולקנות. הפוסט הזה, מייצג אך ורק את האקזמפלר הספציפי שלו ותחת הבעלות שלו.

אני מזמן חושד במרק10 שהוא שתול של צ'מפיון בפורום. וברכות לבר72, שוב הצלחת להכניס את צ'מפיון לשרשור שעוסק ב... סמל"ת.