תודה, ב-"עד" ההצעת מחיר היא של 650 ש"ח לא כולל מע"מ, בסדר, סביר, אבל העניין הוא שאני מרמת גן, לא נראה לי שאני צריך לנסוע עד לרעננה כדי לקבל מחיר סביר. בכל מקרה, אני מחר אהיה במוסך בבוקר ואקבל מהם את המחיר הסופי, אם זה יותר מדי אני אחפש מקום אחר, תודה רבה.
תשמעו, אני לא יודע מה קורה פה, התקשרתי לאחד המוסכים שקיבלתי מהם הצעת מחיר (בסביבות 800 ש"ח) כדי לקבוע "תור" לטיפול, על הדרך שעלתי שוב מה מחיר הטיפול, אמרו לי "באזור ה 1000 - 1200 ש"ח". אני לא מבין איך המחירים כאן כל כך גבוהים לטיפול מסכן, טיפול 30K כולל:
1. החלפת שמן מנוע
2. החלפת מסנן שמן מנוע
3. החלפת נוזל בלמים
4. במקרה הצורך החלפת מסנן מזגן
5. עדכון תוכנה למחשב הרכב
איך לעזעזל מגיעים ל 1000+ ש"ח על טיפול כזה? זה לא נראה לי כזאת עבודה גדולה להחליף שמנים ועדכון תוכנה למחשב הרכב זה רק חיבור כבל ותו לא.
אני הייתי מציע לך לא לעשות פוליש, לפחות לא כרגע, פוליש מוריד שכבת צבע. עדיף לדעתי לקנות "פלסטלינה" שתוריד לך את כל הלכלוכים האלה ללא הורדת שכבת צבע. יש באיביי של חברות מוכרות כמו למשל 3M.
תודה "סמי טי"
יש לך המלצות איפה אפשר לרכוש שמן במחיר סביר? עדיף אזור המרכז, אזור המוסכים בבני ברק, אפשרי גם תל אביב. ידוע לך כמה שמן נכנס? איזו כמות עלי לקנות?
תודה.
טוב, הייתי בכמה וכמה מוסכים, המחיר נע באזור ה 800 - 900 ש"ח לטיפול 30K למזדה 2 והיה גם אחד שאמר לי 1000 ש"ח, קשה לי להבין איך קיבלתם מחיר של 650 ש"ח כולל מע"מ, זה אחרי ויכוח על המחיר? מישהו שאתם מכירים שם?
לא חשבתי שמחיר של טיפול יהיה כל כך גבוה. אגב, במוסך "קלעי" עלות טיפול הוא 900 ש"ח.
תודה SRONIS, אני גם חושב שהטיפול אמור לעלות באזור ה 700 ש"ח מקסימום, בגלל זה הייתי מופתע מהמחירים שהציעו לי, לא ציפיתי למחירים כאלה. בכל מקרה, אני מאזור המרכז אבל אני מעדיף לא לנסוע לאזור ניר צבי אלא באזור התעשיה בני ברק.
טוב סבבה, אני אראה מה אני אעשה הלאה, תודה רבה.
אהלן חברה,
אני צריך להכניסה את הרכב שלי מסוג מזדה 2 לטיפול תקופתי של 30K. עברתי ב 3 מוסכים מורשים, באחד קיבלתי הצעה של 650 ש"ח לפני מע"מ, בשני הצעה של 800 ש"ח כולל מע"מ ובשלישי הצעה של 1000 ש"ח כולל מע"מ. יש לציין שהטיפול כולל החלפת שמן מנוע, החלפת משנן שמן, החלפת שמן ברקס ואולי החלפת פילטר מזגן.
1. מדוע יש הבדלים במחירים בין מוסכים מורשים?
2. האם זה הגיוני שעל טיפול כזה המחיר יהיה כזה גבוה?
תודה,
בטח שאפשר, אני הורדתי כמה וכמה פעמים מדבקות והדבקתי אותן מחדש. השתמשתי בסכין שמגרדים איתה לכלוך מחלונות, מרכיבים את הסכין על ידית יעודית. המדבקה יוצאת טיק טאק ואז אתה יכול להדביק אותה במקום אחר. אתה יכול גם לעבור עם אותה סכין על השאריות של הדבק שנמצא על השמשה וזה ירד.
ממש לא הכללתי, רשמתי בתחילת המשפט "או", לא מובן לי למה סתם לתקוף, סתם העלתי השערה, אולי אני צודק אולי אני טועה, אין לי שום סימוכין ולמה לעשות מזה סיפור?
נוזל כחול ועיתון, זה כל מה שאתה צריך, לא מיקרופייבר ולא מוצרים מ EBAY, אל תוציא סתם כסף.
1. שוטפים את הרכב כרגיל
2. סופגים את עודפי המים מזגוגיות הרכב עם ג'ילדה
3. משפריצים קצת נוזל כחול על הזגוגית, לא הרבה, אם תשפריץ הרבה תעבוד יותר קשה לנדף את החומר. בוא נגיד שעל שמשה קדמית צריך בערך 6 התזות על כל השמשה. על שמשה קטנה 2 התזות.
4. עוברים עם העיתון בתנועות מעגליות עד שהחומר מתנדף ואין סימני מים.
זהו, יותר פשוט מזה אין..
מה לגבי "פגיעה פנימית בתא מנוע"? הבוחן אמר משהו על זה? נראה לא חביב בכלל, יכול להיות שבאותה תאונה המנוע נפגע. אגב, עוד משהו, למה רשמו את החלפת הפח תחת "ליקוי עם משמעות גבוהה"? על החלפת פח בלבד לא רושמים את זה, "משמעות גבוהה" רושמים על פגיעה רצינית בשלדה.
זה באמת כזה קריטי? ברכב בקודם שלי, פיז'ו 206, מילאתי מי ברז עם קצת חומר לניקוי שמשות ומעולם לא היו לי בעיות, גם ברכב הנוכחי זה מה שאני עושה (מאזדה 2). מעניין אותי פשוט לדעת האם זה באמת הכרחי או שזו עוד שיטה לגרום לנו לבזבז כסף על נוזל ייעודי שלא ממש עוזר.
תנסה למצוא חתיכת ברזל (או כל דבר קשיח אחר שיכול להיכנס לתוך צינור השמן), לשים קצת דבק 10 שניות, להכניס פנימה ולהחזיק אותו צמוד למדיד שנשבר, לאחר שהם ידבקו תמשוך. אגב, אם אתה מחליט לנסות אל תשים הרבה דבק ותשתדל לא לגעת בחלקי הצינור אלא רק במדיד השבור.
אהלן חברה,
למרות שחיפשתי כאן בפורום ובגוגל (גם עברית וגם אנגלית) לא מצאתי ספר רכב של מאזדה 2. יש לי אומנם HARD COPY ברכב אבל אני מעוניין גם ב SOFT COPY על המחשב כדי שאני אוכל לחפש שם יותר מהר תשובות. אם למישהו יש קובץ של הספר (עברית או אנגלית לא משנה) אני אשמח.
תודה מראש,