Viper-GTSR

במקרה של פיקוד מינוס 85 לחצן 86 + 30 +קבוע דרך פיוז אם אני לא טועה 30 אמפר 87 יציאה + לצופר סגירת מעגל של הצופר למינוס

87 נותן + לצופר בדרך כלל לחצן צופר נותן מינוס אז 86 צריך להיות + ו85 פיקוד מינוס(לחצן).

אתה בטוח שזה היה מסנן אוויר למזגן ולא למנוע? למרות שיש הבדל בין מסנני האוויר בין קרבורטור והזרקה.

גש למשכפל מפתחות שמתעסק עם שלטים לרכב שיבדוק את השלט.

הצופרים הנ"ל בדרך כלל מגיעים עם ממסר באריזתם המקורית, כנראה שאתה זקוק לממסר.

אם הם לא החליפו בפעם השניה אז הטעינה הייתה נשארת 15V כמו שאתה אומר ואז זאת גם בעיה. לעניין , האחריות היא כמו שכתוב ולא יעזור אחרת, אם עברת את תקופת האחריות אפילו ביום, אתה זקוק לחסדים של ואין על מה להתווכח, כנראה שהאלטרנטור השני שהרכיבו היה משומש או קרוב לזה או שלא החליפו אותו מלכתחילה ורק החליפו REGULATOR. כנראה שתצטרך לשלם את מלוא המחיר שוב פעם ועדיף שתעשה את זה במקום אחר כאשר אתה דורש לראות את החלק שמרכיבים ברכב מקבל אחריות בכתב ובודק יחד עם המוסך את הטעינה כולל טעינה בעומס של אורות ומזגן.

באיזה רכב מדובר?

פוליש

בחירה מצויינת , תתחדש.

בדיוק כמו כל מוצר טפלון אחר לדוגמה מחבת, השמן על המחבת מחליק ואומרים שכאשר ציפוי הטפלון עם הזמן מתקלף מהמחבת אז הוא מתקלף עם האוכל שאנחנו מכינים עליו וכנראה אנחנו אוכלים יחד עם האוכל את הציפוי טפלון, אבל אל דאגה הטפלון מחליק גם בתוך הגוף ויוצא כמו שהוא נכנס אז אין שום סכנה כלשהי, ציפוי טפלון על הרכב הוא מצויין והוא יותר כדי לשמור מאשר להבריק למרות שגם את זה הוא עושה בצורה מצויינת, אחרי הציפוי הרבה יותר קל לנקות/לשטוף את הרכב משום שישנה שכבה שמפרידה בין הליכלוך לפח של הרכב.

mobil s ו ESSO הם אותם שמנים באותו מחיר, שניהם תופעה של EXXON למרות שגם MOBIL1 רק הוא שמן איכותי יותר כנראה ומחירו יהיה בהתאם.

לכל מי שרכש במחיר המגוחך שישים לב אם רשום MOBILE או MOBILE1 כי אז יש הבדל.

גם אם תעשה חיפוש בגוגל אני בספק אם תמצא

לגבי הצפצוף אני בטוח שאתה מכיר את "זאב זאב" ודבר שני זה לעולם לא יעקב גנב שהחליט לגנוב את הרכב.

חיישני רוורס מומלץ מאוד עם צג, זה נותן יותר אינדיקציה מן הסתם. קודן בעל ניתוק אלחוטי אחד זה בהחלט מספיק. אזעקה לא נראה לי, כל עוד חברת הביטוח לא דורשת עדיף שלט נוחות עם נעילה ומרימים. אם כבר בחברה תדאג שכל החוטים יולחמו ולא יהיו תלויים על כמה גידים.

תנסה אצל משכפלי מפתחות

צריך להתחבר למוח של האזעקה עם מאסטר כדי לקודד שלט נוסף

גש למתקין, תתקין יחידת נוחות במקום, על המתקין יהיה לגשר את הניתוקים הקיימים מהמערכת הקודמת בכדי להתקין את החדשה זה אמור לעלות 400 או 500 לא יותר מזה , ככה הרווחת יחידה חדשה וגם את עלות התיקון.

אין אפשרות למרוח את החומר שאתה מדבר עליו על הג'ינג'ים שיש כרגע על הפח משום שהחומר ישאיר עקבות החומר מצויין אבל הוא מקומי בלבד, תתפלא אבל הצלחתי להסיר נקודות כאלה או לפחות למזער את הנזק עם פוליש.

אוקיי קיבלתי אם אתה מכיר אחד כזה שלא יעשה כאילו וינפנף אותי אחרי שאני ישלם לו זה יתקבל בברכה. אזור מרכז.

עוד דבר ששכחתי לציין ההגה עכשיו מושך טיפה ימינה.

רכשתי את הרכב לא מזמן עם חישוקים רגילים, היו נקישות מהצירייה צד ימין ההגה היה מושך שמאלה והיו רעידות כאשר אני מאיץ בסביבות 40 50 קמ"ש ובמהירות גבוהה לא הרגשתי משהו חריג ברעידות, החלפתי שני צמיגים קידמיים אליאנס לא חדשים אלה 06 במצב מצויין כמובן שעשיתי איזון לגלגלים אבל הבעיה מן הסתם לא נפתרה, התייעצתי עם מוסך מורשה דייהטסו ונאמר לי שהבעייה היא כנראה הציריות למרות שיכול להיות עוד כמה דברים לבעיה, קניתי חישוקי מגנזיום לא בגלל הרעידות אלה בגלל המחיר שהיה לאותו יום ואסור היה לפספס (1000 ש"ח לרביעיה 14") עם החישוקים הגיעו ספייסרים לא מתאימים ואת הספייסרים אני התאמתי תוך כדי ליטוש החלק החיצוני של הספייסר בכדי להתאים אותו לחישוק, ואת הציריות שתכננתי להחליף דחיתי בחודש כאשר אני משתדל לא לעשות נסיעות רחוקות ולא במהיריות גבוהות, לפני יומיים הגעתי למוסך כלשהו כדי לבדוק וכנראה להחליף ציריות ובעל המוסך אמר לי שהבעיה היא כנראה כל הציריה ולא רק הפעמון ורק זה יפתור את הבעיה, החלפתי את הציריות ואכן הבעיה בתאוצה במהירות נמוכה נעלמה וכמובן שאלתי אם יש צורך בפרונט או כיוון גלגלים כי ההגה מושך שמאלה ונאמר לי שאין כזה דבר פרונט אלה רק כיוון גלגלים ורצה לשלוח אותי למישהו שיכול לפתור את הבעיה אמרתי שאני כבר יסתדר, בדרך חזרה הרגשתי רעידות דווקא במהירות גבוהה מ80 90 ומעלה יש מין רעידות קלות ,עשיתי איזון גלגלים מחדש כאשר אני מחליף את הקידמיים עם האחוריים, אתמול לקחתי את האוטו לסיבוב בכביש חדש וחלק והרגשתי שהרעידות נהיו חזקות יותר בנוסף גם בבלימה במהירות גבוהה כלומר מ100 ל80. אני מאד אשמח אם למישהו יש איזה כיוון לפתרון הבעיה.

הגיוני ביותר

האמת היא שהשמן הנ"ל היה מגיע באריזה כסופה לא מתוסף אז הוא היה איכותי באמת ובאיזה שהוא שלב הם הפכו את צבע האריזה לזהב כאשר הם השתמשו בשם של קבוצת JORDAN פורמולה 1 ולאחר זמן גם זה נעלם, השמן הנ"ל הוא שמן טוב אך לא יותר מזה.

אפלאוז 94 הזרקה