נהג מתחיל

חד וחלק נכון, וראשי התנועה הם הראשונים שמודים בזה. בהמשך לעיל, נכון מאד. לא, זו נקודת חושך מהסיבה הפשוטה שה"סיוע" של ש"ס לאותן האוכלוסיות כרוך בד בבד וגורם לכך שהן תשארנה מוחלשות ומסורתיות, כך שזו נשיקת מוות לסיכוייהן למוביליות חברתית חיובית. עם הדמוגרפיה אי אפשר להתווכח. כבר היום המגמות ברורות לחלוטין, אלא שנוח להתעלם מהן. כמו למשל מספר התלמידים מפלחי האוכלוסיה השונים בבתי הספר היסודיים מאפשר לך לדעת בדיוק את התפלגות האוכלוסיה בעוד X שנים. מכך אתה יכול להשליך מסקנות חברתיות, כלכליות וממשליות. השאלה היחידה היא האם אתה לוקח את הגלולה הכחולה או האדומה, כלומר האם אתה מעוניין באמת או בהמשך טמינת הראש בחול. שלא יהיה לך ספק, הדבר ידוע לקובעי המדיניות בישראל בצורה ברורה וחד משמעית. מסיבות ברורות להם יש אינטרס להמשיך למכור לך אשליות.

מטורללות על כל הראש. אמנם חלקן זורמות, אבל כבר קרה לי שראיתי פצצה לא נורמלית שהתברר לי שהיא טרנסג'נדר. לשמחתי סיפרו לי את זה מראש ולא בדקתי 'בגבי סטייל'. יצאתי עם כמות די נכבדת של תלמידות המוסד המדובר, גרתי עם חלקן ואני אומר לכם שלמעט מקרים נדירים מדובר בבלאי. שני השקל שלי, שרלוונטיים לשנות התשעים העליזות.

וודאי,זה בהחלט נכון, גרתי עם כאלה ואירחתי וביקרתי הרבה אחרות, אבל לך תתפוס אותן בהגשות. בלי קשר, אני לא ממליץ לך לעבור לירושלים, חשוב על חלופות אחרות.

מכונית חמודה בכמה דרגות יותר משאר קופסאות הפח האישיות שמסתובבות בכבישים. דגם הקבריולט סקסי בטירוף לשימוש עירוני.

שבורחות מירושלים ברגע שנגמר השבוע. מי שנשארת היא בדר"כ סטודנטית נוירוטית מבצלאל שקבורה בלימודים בסופ"ש. אל תעשה את זה!

רכב מעניין מאד, אני מקווה שימצא בית חם ואוהב במהרה! כל הכבוד על היוזמה.

אני משונה, ירושלמי, ואני מתעב את העיר ואת רוב יושביה.

דווקא היה בחור נחמד טל. חבל. למה דווקא כשאני יוצא מהאוטו או חוזר אליו יש מבול, זה מה שמעניין אותי.

שמח לשמוע שיש כיוון לפתרון. אצלי זה ברמת הקוריוז לכן לא התעמקתי בפתרון.

תשאר במרכז ותיסע לעבודה כל יום. לא סיפור ומשאיר אותך בציוויליזציה. שלא תעז לחשוב על לעבור לירושלים או לאחד היישובים, אתה תמות בעודך בחיים. ראה הוזהרת!

אז אני מפעיל את מצב השלג בגיר החכם של השיטרואן!

ברור שזו היתה מלכודת... היה מדהים, ממש אירופה הקלאסית, הנהיגה היתה כיפית, מזג האוויר משובח, קפה טוב וחברה טובה. נסיים בציטוט מפי דורקי:

דורקי, אתה חושב מה שאני חושב?

אשכרה משוגע...

אני! היום לא יצאתי אלא המתנתי כדי לשמוע ולראות במפה החיה של ווייז ובקול ישראל מה מצב התנועה. בסביבות שמונה הבנתי שהיום למרכז אני כבר לא אגיע (אולי אנסה בצהריים כשהלחץ יירד). הבעיה שמחר צפוי לרדת שלג בירושלים ואם אצא בבוקר אולי לא אוכל לשוב! וביום חמישי בכלל!!! הבעיה היותר חמורה היא שהבית לא ערוך להכיל אותי שלושה ימים רצוף ואין לי אוכל... must go to the grocery, in the rain...alone... יאללה סיפורי מור"ק!

בקיצור אין לך נסיון איתה. שמעת ש..., אמרו לך ש..., זה לא עוזר.

בלינק שבהודעה שלמעלה.

חונה בחניון מקורה... שים לב שהתופעות מתרחשות רק כאשר הרכב כבוי בשעה שהוא נרטב.

חולגי, הבעלים הקודם נשא בתענוג המפוקפק. אני הייתי מוצא פתרון יעיל יותר כלכלית.

לתת לך מושג על מחיר מערכת פליטה כולל ממיר: אצלי הוחלפה למקורית לפני כמה שנים במוסך המרכזי והעלות הייתה עשירייה.

חולגי מזל טוב לבר המצווה. בהמשך למה שפנדוב כתב, אני רואה רנסנס רציני מאד בכל מה שקשור להזדמנויות רכישה ושימור של אלפות קלאסיות ונאו קלאסיות. יש מכונאים טובים מאד, חלקם עם יתרונות שמתאימים לפרויקטים מסויימים שמתאימים לך בזמן נתון, חלקם לאחרים, וסך הכל המבחר טוב והרמה גבוהה. לגבי צליל המנוע והסחיבה, אני מאמין שעכשיו הצנרת לא מפריעה לחוויית המנוע ולתפקודו, שהרי כמו שהוא הוא נשמע מעולה ונותן בראש יופי. לגבי בולמים, מנסיוני הקצר החלפה שלהם לחדשים מתאימים משפרת פלאים את ההתנהגות של הרכב, כמובן בכפוף לסדרי עדיפויות ולתקציב. תהנה, תהנה, תהנה! אודי

לא יעזור לך. הבעיה היא נזילה ליד אחד מחוטי החשמל ברכב שמקצרת וגורמת להתנהגות משונה. מערכת החשמל לא מבודדת מספיק טוב, וקצת מים בתושבת נורה עלולה לגרות לתקלות במקומות אחרים לגמרי. נתקלתי בזה בעבר הרחוק.

תודה חברים, החופש בכסא מטריד אותי מספיק כדי להשמיש את השיטרואן עד לפתרון מניח את הדעת. אמשיך לחפש פתרונות לאלפא כמובן, המטרה להשאיר אותה כרכב יחיד...

מברוק ניר! מציע שתשאיר אותה בלי פח, זה המראה הטבעי

מה מצב מעולה? יש לה פנצ'ר בכל אחד מהגלגלים! מברוק!