נהג מתחיל

אורה להיות להם תמיכה טובה, תנסה.

לפטופ 13״ קל, עמיד ונאה, לפחות 256 על 8 גיג ssd, יש משהו מומלץ במיוחד?

כן, יש רוטור שמסתובב עם תנועות היד מצד לצד ומותח קפיץ. מנגנוני סייקו יכולים לעבוד ללא טיפול עשרות שנים.

כמגיא, התכוונתי למה שעושה טראמפ, לא למיסוי חבילות בארץ.

מכסי מגן והתייעלות שמבוססת על היד הנעלמה הם שני דברים הפוכים.

אם אתה נוסע הרבה בפקקיה, קח בחשבון שההעברות הילוך יהיו פחות נוחות.

80 אמפר זה סופר פיוז, הזהר לך.

בירושלים הם נגנבים לפני שהמאפרה בהם מתמלאה... המגאן זה האיינג׳ל אייז המרובעים האלה?

לא לגעת ולא להתפתות למחירי השחיטה בהם הן מפורסמות בלוחות. כאמור, מנוע בעייתי (המון חומר בפורום מועדון אלפא iaroc(, גיר רובוטי בעייתי ועוד שלל מוזרויות. אם אלפא בזול אז 147 או 156 ts ידניות במצב שמור ומלוקק, וגם הן תכשנה אותך בתיקונים יקרים. תתגבש על תקציב וצרכים ונייעץ בצורה חיובית יותר

יש איפשהו אבארת פונטו נחמדה למכירה, סביב התקציב שלך.

או, אז במידה ואכן נטל הלוואה לרכישת הרכב שלמכירה, הוא לא יידע כמה עלה לו התענוג עד שימכור ויקבל הכסף בפועל

נו, מה נסגר בסוף?

אתה תמיד מוזמן.

לא ברור איפה ראית הערצה עיוורת, ובכל אופן, לא זכור לי שמישהו חיפש מהקהל המכובד כאן אישור לרכוש אבארת. זה לא שרשור ייעוץ, הרי, לא? חבר פרסם אתמול במקום אחר דברים דומים למה שנאמר לעיל על האבארתים - כיף, צחוקים וכד׳. מאד נהנה מהרכב, וגם מהamg 63 או מה שזה לא יהיה שיש לו בנוסף. אני בהחלט חושב שכרכב יחיד ה595 זו פשרה יקרה שצריך לרצות לעשות, זה בהחלט כן.

אני מודה שלא זוכר שראיתי מישהו שקנה אבארת מהיבואן תוך כדי בכי. מה שכן, בעבר בהחלט ראיתי בעלי אבארת נבוכים מהשירות שקיבלו במוסך המרכזי, אבל מאז הוחלף שם כמעט כל הסגל, בין השאר בגלל תלונות הלקוחות שלא הייתה הלימה בין מחיר הפרמיום ורמת השירות. גילוי נאות, אני בעלים של אבארת יד 1 ובעל יחסים טובים כיום עם היבואן.

בניגוד למצופה, זה מעניין הדבר הזה.

ג׳וליה תלתן אם אני לא טועה.

לא יכולת להגיד אתמול?

תחשוב טוב.

אתה בפירוש קבעת שהמניע לפרויקט אינו המניע הכספי, הנה כאן: ולגבי התוצאות של הצבת המצלמות, אני מבקש שוב שתיתן סימוכין לירידה במספר התאונות וחומרתן במיקומי המצלמות, או כדי להקל עליך, בכלל כבישי הארץ בהשוואה בין תקופות בהן המצלמות פועלות לבין התקופה בהן הן לא פעלו (כדי להבין האם עצם קיום המצלמות משפיע על כמות וחומרת התאונות בכלל הארץ). כמו כן ביקשתי סימוכין למהירות - בכבישים בהם הוצבו מצלמות - כגורם לתאונות דרכים (כגורם, לא כמחמיר), אם יש לך נתונים שמעידים שרף האכיפה הולך יד ביד עם עקומת (מהירות עולה)\(מספר תאונות דרכים עולה), אודה לך מאד. בלי אלה לא ניתן לעניות דעתי להכריז שהמצלמות ממלאות תפקיד משמעותי כלשהו בשמירה על ביטחון הציבור בדרכים, כפי שאתה מציע כאן: כאמור, אודה לך על מידע בלתי תלוי שמוכיח את הטענה שמספר התאונות וחומרתן ירדו באזורים בהן מופעלות מצלמות מהירות גטסו.

על סמך מה אתה קובע שזה (בגדול - מטרת הפרויקט להכניס כסף) לא נכון? אודה מאד לסימוכין, מתוך עניין. אודה לסימוכין להשפעת המהירות על כמות התאונות כדבריך (בניכוי גורמים אחרים, כגון נהיגה בהיסח הדעת לדוגמא), מודה שלא מכיר סטטיסטיקה אמינה כזו. אודה לסימוכין בדבר "התוצאות" בישראל, קרי הפחתת מספר נפגעים או אפילו מספר תאונות בקרבת מצלמות המהירות הקיימות. אודה לסימוכין, או לפחות להפניה, למחקרים דנן. כנ"ל לגבי כמות הנפגעים וחומרת הפגיעה בנתיבים בין עירוניים ביחס לתאונות אחרות, בעיר, הולכי רגל וכו'. עדיף כמובן נתונים רלוונטיים למיקום מצלמות המהירות.

אז אני מבין שאתה לא מעוניין לעבוד ברכבת ישראל?

לא כזהההה יקר. עדיף לא עור, גם במיזוג משרדי. אם אהבת ומתאים, תתחדש.

מה עם חצי טריפוליטאים חצי צרפתים ותיקים (לא מהמגרב)? ואם יש נישואין עם צ׳כוסלובקי שעלה לארץ בשנות ה50 בדרך לא דרך? בקיצור, כמו שאמרו, למחלקות אפשר להביא עציץ יפה ועמיד למחלקה, חבילת פרלינים וכדומה, אל תעיקו. לרופא פרטי שמקבל בקליניקה שלו, כבר תוכלו להביא בקבוק יין, וויסקי או כל ליקר איכותי שבא לכם.

מזל טוב.