scoob

אני לא בא לפתוח קרב עם אף אחד ולא צריך שיראו לי שאני טועה העובדות מדברות בעד עצמן, כולם יודעים שפשוט קשה עד בלתי אפשרי היום למכור רכב בשוק הפרטי כאשר כל חברות הליסינג פותחות את הרגליים הן לרכבים והן במחירים. רוב האנשים היום כמו הבחור שפתח את השרשור פונים לחברות ליסינג וקונים רכבים מדור יחסית חדש במחירים של גרעינים ואנשים שקונים מכוניות פרטיות ורוצים למכור אותן לא מצליחים, למה? כי במקום לקנות טויוטה 2005 (שוב זה לצורך הדגמה) ב60 אלף או יותר זה יקר!!, אז אני אלך ל א. ובניו ליסינג בע"מ ואקנה מיצובישי לאנסר 2008 ב50. (או לדוגמא הרכב המדובר פה בשרשור) וככה לאט לאט אנחנו משעבדים את עצמנו לחברות הליסינג ונכנסים למעגל שאין יציאה ממנו אלא בטרייד אין איתם. שוק הרכב הפרטי ליד השנייה הולך וגוסס, וכשאמרתי על לוי יצחק התכוונתי לזה שכולם מחפשים לקנות רכבים בשנתונים גבוהים במחירי מציאה וכשזה בליסינג אז הם מציאות ואחלה אבל כשבמחירון הוא מוריד מחירים כל כמה חודשים אנשים יוצאים מגדרם. בגלל זה כתבתי ישראלים, כשזה לצידם זה טוב וכשלא אז הם מתחילים לבכות.

צודק לא ראיתי טוב כנראה כל הX קצת הטריף אותי אבל זה לא שהמצב טוב כמו שאתה אומר, ואני לא מדבר על העמודה של השלדה\מרכב. אין שום הצדקה להגיד שרכב שנת 2002 אמור להראות ככה למרות הכסתח"ים מצטער. 2002 זה לא דינוזאור.

דבר ראשון אתה לא מפגר ואף אחד מאיתנו, כל אחד חזק בתחום אחר ואנחנו למדים מטעויות, למזלך ישנו הפורום שבו אתה יכול ללמוד לפני שעשית את הטעות ובמקרה שלך נגיד שה500 שקלים היו לקח מהיר וטוב שלא המשכת בכיוון הקנייה. שנית, אני יודע שזה לא ידבר אלייך הרבה כי אתה נהג חדש ומת כבר לרכב משלך וכולנו יודעים מה ההרגשה אבל העצה הכי גדולה שאני יכול לתת לך היא לא לעשות שום דבר בלחץ. קח את הזמן, חכה להזדמנויות שום דבר טוב לא יוצא כשממהרים, לדעתי הטעות מס אחת היא לחפש במגרשים וכבר חפרתי על זה מספיק בפורום, חפש רכבים מידיים פרטיות ואם אתה לא מוצא אז תחסוך עוד קצת וחכה שיהיה לך מספיק למשהו טוב. וגם אם זה שנת 2000 זה לא אומר שטופס הבדיקה צריך להיראות כמו זה בדקת, יותר מזה אני מכיר רכבים שנת 94 שנראו כאילו יצאו מהחברה ליד הפיאט הזו. חכה להזדמנות שלך והכי חשוב תתייעץ איתנו. מאחל לך הכי בהצלחה וסע בבטחה.

פשוט מדהים לראות כמה המדינה הזאת עיוורת וכמה אנשים מחזקים דברים שהולכים בקרוב מאוד להרוס לכולם ובלי יוצא מן הכלל, כן לקנות רכב 2006 במחיר של 30 זה טוב ויפה רק כשכולנו נרצה למכור את הרכבים הפרטיים שלנו שלא היו ליסינג ויגידו לנו על רכב שנת (סתם לדוגמא) 2005 שבמחירון שווה 60 או 50, שלא שווה לקנות אותו כי אפשר להביא 2008 מליסינג ב50 ומצד שני בוכים כולם על לוי יצחק שמתגרזן על המחירונים. ישראלים היינו וישראלים נישאר.

מה הקשר בן כמה הרכב ולתוצאות המפחידות בבדיקה פה?? מה כל מכוניות שמשנת 2005 ומטה הלך בלוק + ראש מנוע וכל הבדיקה פסולה? שטויות במיץ מה שכן חבל זה שאתה מחפש במגרש כי ככה באמת תמשיך לזרוק כסף על בדיקות. ואני בכלל לא מאמין שאתה באמת רוצה עוד לקנות את הרכב, אם בא לך להשקיע יותר ממה שהוא רצה בהתחלה אז בהצלחה.

+1 גם לדעתי יפה מאוד.

לא מזמן חזרתי לעבודתי מלפני 4 שנים כמתדלק בעקבות התחלת לימודים וכנראה שהתנהגות הכביש שאתם מתארים מלווה את עובדי אלביט כאורח חיים, אחד אחרי השני פשוט לא מסוגלים לתדלק לעצמם את הרכב (שכידוע זה דלקן ורק צריך להכניס את המשאבה לרכב וללחוץ) מתעצבים שמ10 בלילה אין שירות מלא ובאים להתלונן.. אבל לתדלק חס וחלילה, עוזבים את התחנה ומחפשים אחת עם שירות מלא. לא להאמין שיש דברים כאלו.

אני מאמין שאת מתכוון למגן רפש, נסה את מזלך במגרשי פירוק. מאיזה אזור אתה?

למה אתה סתם מלכלך , אני לא אמרתי שום מילה וחצי מילה על פוקל, לפני הרכב שלך לא יצא לי לשמוע רמקולים שלהם ושמעתי רק את השם ואם יש משהו שאני לא יעשה בחיים זה לצאת בהצהרות שאין לי בסיס עליהם רק אמרתי לך שחבר שלי AKA ג'ינג'י אמר ככה וככה ותאמין לי שהייתי יותר שמח ממך לראות את הפרצוף שלו אחרי שישב אצלך ברכב. אין מה לעשות יוני הרכב שלך שובר את חוקי הפיזיקה וההוצאות הכספיות.

אני יודע והבנתי את זה מלשבת אצלך ברכב כל מפגש אבל... אז אני חושב שלא יספיק לו ההיי אנרג'י, המילה זה כבר עולם אחר.(אבל לא יצא לי לשמוע את הטוויטרים שלהם )

אני גם שמעתי והוא באמת סט שווה, הבעיה שהבחור מכוון יותר בדגש של עוצמה ולדעתי שם הוא נופל. אל תשכח יוני שאתה לא מגביר יותר מידי. (התגובה ממוקדת לסט ההי אנרג׳י בלבד, לא שמעתי את הxl)

רק תסיים את הפרויקט שלך לפני

יש עוד כמה וריאציות ששאתה ויוני רוצים לעשות לשם שלי?? זה מור ככה קצר וקולע וכן ליאור אני אחכה ככה למציאה ונתחיל דבר ראשון עם האיטום, יוני יום ראשון אני אקפוץ למקום שאמרת לי ואתקשר אלייך אם אני אצטרך משהו.

לפעמים אני קורא תגובות פה בפורום ופשוט נהנה לראות אנשים אמיתיים כנים ובוגרים פשוט תענוג לקרוא וללמוד גם, בשרשור הזה פשוט אוסף של שטויות וצביעות, פתאום כולם נוסעים במהירות המותרת וכולם ילדים טובים ירושלים. שלא תבינו אותי לא נכון אין לי תיק מסמכים במשטרת התנועה ואני גם נגד ״בריוני הכביש״ אבל צריך קצת לצאת מנקודת ההשקפה הזאת בדיוק כמו של אור ירוק. אני לא חושב שקיים מישהו במדינה שבאמת נוסע תמיד במהירות המותרת (זאת כמובן בהתחשב בתנאי הדרך) ואני לא מדבר על 100 מעל המותר אלא על 10, 20 מעל. אנשים שעוברים באדום (וזה נהיה נפוץ מאוד), עקיפות מסוכנות, זיגזגים בין נתיבים ואי מתן זכות קדימה אלו הן עבירות תנועה שממש מסכנות אבל לנסוע בכביש מהיר 120 או 130 במקום 100 זה זניח לגמרי.

כבר אמרנו שאני נאחס?? הטוויטרים נמכרו בדיוק אתמול

בהחלט היה מפגש נחמד וגדול רק שהרוב נעלם כהרף עין... מתנאל היה תענוג לשמוע את המערכת פועלת סוף סוף ובאמת נהדרת, ליאור כמובן שהיה נחמד מאוד לפגוש אותך שוב מקווה לראות אותך במפגשים כדרך קבע, אדי אחח הנושא שלך בעייתי בשבילי גם לאון וגם מערכת טובה, מה צריך יותר?? ואחרון אחרון חביב יבגני הייתי חסר לנו! כולם חיכו לשמוע את הלוויתן המפורסם והתאכזבו... תודה לכולם היה ממש נחמד.

אולי פיספסת את ההודעה של Sameer_tuning אז תקרא אותה שוב, וזה רק על קצה המזלג ממה שלקוי בשיטת המחירון הזאת אני לא צריך להסביר לך למה. שלא תבין אותי לא נכון אני גם לא בעד יצחק לוי ואני לא מבין את האנשים שאומרים השוק חופשי תמכור בכמה שבא לך, הרי אתה באמת יכול לפרסם בכמה שבא לך אבל נקודת ההשוואה של כולם היא המחירון הזה ומה שיש להתמקח הוא קצת למעלה או למטה אבל סביב המחירון הזה, אז אי אפשר לבוא ולהגיד שאנחנו יכולים לעשות מה שבא לנו ולא להתנהל מולו, וזה שרכבים נמכרים יחסית מתחת למחירון שלו לרוב זה לא אומר שלא עוקבים אחריו, שוב אותו סיבוב של הגלגל מצבן של רוב המכוניות הוא לא משהו ועוד פעם מתחילים מנוקדת המוצא (מחירון יצחק לוי) ומשם יורדים כמה שצריך בעקבות הליקויים, אין כאן שום התעלמות מהמחירון. דבר אחרון, אני כלל לא חושב שהבעיה המרכזית שלנו בשוק הרכב יד שנייה היא המחירון של יצחק לוי, הבעיה המרכזית היא כל חברות הליסינג שמפוצצות את השוק ברכבים משנתונים יחסית גבוהים במחירים על הרצפה וככה אף אחד לא ישלם על רכב שנת 2004 30-40 (וזה עוד הזולות יחסית) כשאפשר לקחת מאזדה 3 שנת 2008 ב50 אלף. נכון זה מפתה אבל אנשים לאט לאט נותנים יד ברצח שוק היד השנייה הפרטית לרכב ואף אחד לא עושה כלום בנידון פשוט כובלים את עצמנו למגרשי הליסינג והטרייד אין.

התכוונתי בנושא חלודה הן למנוע והן לרדיאטור, כמובן שיש עוד דברים שצריך לקחת בחשבון כמו משקעים ובוצה שיש במים רגילים.

רוב נוזלי הקירור היום הם גם נוגדי חלודה חוץ מאשר נוגדי קיפאון, אני מאמין שזה ישפר את המצב למרות שכבר עברו במנוע מים רגילים, דבר שני זה שהמנוע מאלומיניום זה רק יותר טוב כי הוא הרבה יותר עמיד מפני חלודה מאשר ברזל או פלדה (קח למשל מיכלי צלילה). ושלישית אתה יכול להחליף את המים בעצמך ואין צורך במוסכניק, פשוט תסתכל בצד התחתון של הרדיאטור מאיפה יוצא הצינור תחליק את הבנד שמצמיד אותו עם ג'פקה או שוודי תנקז ואז תסגור חזרה, עניין של 5 דק'. תתחדש.

שוב אני חוזר אני לא מדבר על המכירה הספציפית הזאת שלי אלא כללי . אני חושב שדווקא מחירונים כמו יד 2 הם חישוב יותר הגיוני החישוב נעשה לפי מכירה בפועל בהתאם להיצע וביקוש ויותר חשוב מזה כמה זמן הרכב היה למכירה ותוך כמה זמן נמכר בפועל . יוסי ולמה אתה חושב שמחירונים כמו יד 2 הם יותר הגיוניים? כי הם באים לטובתך. במקרה של הרכב שלי הם נמוכים ב10K מאשר יצחק לוי אז מי פה הגיוני? כל אחד עם הפאקים שלו.

או שהיו שאריות של שמן על הכביש שהגשם העלה לפני השטח, או שהצמיגים שלך $#%#.

בהחלט כבר מעניין לשמוע שוב את המערכת שלך מתנאל, וליאור גם נוכחותך תכבד אותנו, מגיע ומקווה שעוד כמה חברים כולל הג'ינג'י המפורסם.

אני כבר מחפש כזה יד שנייה דיי הרבה, איפה ראית בפורום?

אתה שואל אם יש את הR8 או הבוגטי? כי אני ראיתי R8 באיזור כרמיאל (שחורה).

אבל עכשיו בוקר איך הגעת לערב? רעיון נחמד ביותר.