ליאור קלה

זקוק לשני מתגי חלונות אחוריים למזדה לנטיס 1998, עדיפות למשומשים ליאור 0543046160

טויו זולים, אבל שמעתי היום מחבר שרצה להזמין טויו T1R, שבגלל הצונאמי, המפעל שלהם נמחק ואין להשיג בזמן הקרוב צמיגים. זה מה שנאמר לו מאחד הספקים שלהם. מה שלדעתי מחזק את הטענה זה שלצמיגי אנטון אין במלאי ואין לו אפשרות להזמין, גם בפנצ'ריה ג'נו בבאר שבע אין ולא ניתן להשיג בזמן הקרוב. מישהו יכול לאמת או להפריך את הטענה? נ.ב זאת שמועה ששמעתי אז אין טעם לצאת עליי או להתעצבן.

עשיתי חישוב והוצאות הדלק שלי גדלו בעשרות שקלים בודדים. שיקפצו לי פקידי האוצר, אני ממשיך לנהוג כמו שאני אוהב.

מעניין מה תהיה התגובה של למבורגיני.

בוודאי שזה רק חיצוני, במחיר כזה אף דיטיילר לא יסתכל לו אפילו לתוך הרכב.

וואלה?? חשבתי שרק לי יש קצין רכב יצור שכבר עבר זמנו, מצטער לשמוע שקיימים עוד מהזן הזה.

מכיוון שאתה העלת את הנושא לדיון ואלו עייניך שצדו את התמונה אז מן הראוי לדעתי שאתה תרים את הכפפה וכך תזכה לברכה

תחליף וסגור את הפינה הזאת, למה לך לסכן את עצמך או את אלה שנוסעים איתך ברכב.

אין על חסידי ומתחסדי הליסינג, אחלה חברה מבית טוב. מישהו פה אמר משהו על רכבי ליסינג שמקרה של תקלה היא מתוקנת באותו היום, כל הכבוד לאותה החברה. אני לא ידבר על חברות שאני לא מכיר אבל לפחות ממה שהולך אצלנו, רכב אחד שאמור היה לעבור טיפול לאחר 15 אלף קילומטר עבר רק לאחר עוד 10 אלף, כל מיני רכבים עם צמיגים שונים ומשונים שאפילו בסין לא שמעו עליהם, הבעלי רכבים לא שמים חצי ז*ן על הרכב, תמיד מלוכלכים וכמובן דפיקות באזורים שרק אלוהים יודע איך אפשר לדפוק ככה את הרכב. כמובן כל הארוחת צהריים זרוקה במושב האחורי. אבל לכל מטבע יש שני צדדים ואני לצערי מכיר את הצד המכוער, אני מניח שיש גם את אלה שבאמת שומרים על הרכבים אבל חבל שהם מעטים. אני אישית הייתי שמח לרכב ליסינג, אבל ביינתים לשלם על i30 משהו בסביבות ה2500 ש''ח או יותר אני לא מוכן ולא אכפת לי כמה פרצופים יעשו לי או לא ייתנו לי לחנות בתוך החנייה ששמורה לעובדי החברה.

בקיצור גיל, תפנק את הבן אדם באיזה מבצע, הוא מגיע מחו''ל לחופשה. לא מגיע לו?

אין יום שעובר מבלי שמעירים הערה על חשיפת מספרי רישוי, פעם אחת שמישהו יציג פה איזשהו סימוכין לכך, ככה אני יוכל לדעת אם זה באמת מנוגד לחוק או לא. כי עד כמה שאני יודע אין שום מניעה לצם רכב עם המ''ר ולהעלות לרשת ללא כל צנזור, כל עוד התמונה צולמה בשטח ציבורי. אני כמובן מדבר רק מבחינת החוק ולא שום דבר אחר. תקנו אותי אם אני טועה

אולי השתמשו בתמונה להמחשה במכרז? בכל אופן הייתי מציע לך לשאול בפורום פיאט, אחד המנהלים שם הוא בעל קופה ומכיר את הרוב המוחלט של בעלי הקופה בארץ. שווה לנסות

לא הבנת נכון חבר

כי וואלה, הרכבים האלה טובים. אני לא חושב שבגלל יבואן מעפן צריך לשלול רכישת רכב מהמותגים הללו

מה זאת אומרת? אם ליצרן אין כוח מול היבואן אז למי כן יש?

שיבדוק טוב טוב את עניין תיקון הצבע, אני לפחות ממה שאני רואה כמעט יומיום, את הרכבים של כלמוביל שמגיעים מהנמל ניזוקים, לא עושים תיקונים אלא מחליפים את כל החלק הניזוק באחד חדש וצובעים אותו. זה אפשרי שהלקוח עקב כך יוכל לדרוש את כספו חזרה ולא לקחת את הרכב?

את זה יוכל להגיד לך רק מי שבבעלותו אבארט פונטו שנוהג עליה ביומיום, נקווה שיבוא איזה בעל פוונטו אבארט ייתן סקירה עליה

למרות שאני לא מכיר את ההרגשה של קניית רכב חדש, אני בטוח ששלך לא הייתה נעימה בכלל ובאמת חבל ומבאס לשמוע. בן אדם בא ושם מעל מאה אלף ש''ח, וזה היחס שהוא מקבל. צ'מפיון, כבר אמרנו...

מה זה משנה איכות הסורק? שני הצמיגים הרי נסרקו יחד, ואפשר לראות את מצבו של הצמיג סליק בהשוואה לצמיד שצמוד אליו. אבל מה אתם מתפלאים, מציע לכם יום אחד להסתכל מקרוב על צמיגים של משאיות ותראו שהרבה מאוד משאיות נוסעות עם צמיגים כאלה ודומים.

נו באמת לא יכול להיות שאתה רציני, דבר ראשון כל הצלחות בלימה נראות אותו הדבר אלא אם כן הן מחוררות או מחורצות, זה שהן יוצרו לרכב שלך לא אומר כלום על איכותן, שלדעתי מאוד מאוד ירודה אם שילמת מחיר כזה.

אולי הוא התבלבל והתכוון לרפידות. אפילו דיסקים סיניים זולים ביותר לא עולים כזה זול לדעתי

נכון.

אתה מדבר על מכירות של ה500 בכללי ולא רק על האבארט, נכון?

כמה כבר יש על הכביש, 10 15?

במזדה ספורט את מתכוונת למזדה 3 5 דלתות? לא רוצה לאכזב אותך, אבל ה3 היא כל מה שלא ספורט