106devil

מה זה עיר פשע? יש כאלה ערים בישראל?

למכירה טורבו VF35 במצב חדש,ללא טיפת חופש. במצב חדש!! 3000 ש"ח. 0548082924

קטן עליי... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=158835&highlight=%D7%A7%D7%9C%D7%90%D7%A5%27 זה קרה לי עוד שהייתי אטמוספרי

אורן,אבל מה עם מיסבי הטלטל? לא יגרם נזק בנסיעה חזקה בזמן ההרצה למיסבים?

שלום לכולם. החלפתי אצלי ברכב רינגים ומיסבי טלטל. איך מומלץ לעשות הרצה? יש אנשים שאומרים לי לא לעבור את ה3000. ויש כאלה שאומרים ללחוץ ולנסוע רגיל. מה הכי נכון ומוכח? תודה רבה לכל העוזרים!!

האוטו שלך צריך לנסוע ממש טוב אם ככה יצא לך להגיע לבאר 4 עם הטורבו הזה?

היי, אצל חבר שלי ניר עם פיג'ו 205 טורבו מנוע 1600 TU,גם מורכב TD04 של אימפרזה והיחס דחיסה אצלו הוא ברצפה 1ל8. ואצלו זה מנוע 8 שסתומים,המנוע שלי הוא 16 שסתומים. הזמינות אצלו ממש טובה!! הטורבו נפתח חזק כבר ב3000.

ההרצה היא לא רק בשביל הרינגים,אלה גם בשביל מיסבי הטלטל שהחלפתי.. שמעתי על השיטה של לתת כמה שיותר בגז,אבל השיטה הזאת מפחידה אותי...אני אתן כמה שפחות בגז.

הרצה אטמוספרית...הטורבו יורכב רק אחרי ההרצה (עוד 1000ק"מ.) הינה שתי תמונות אחרי הרכבת הבוכנות : אגב,מה ההמלצות שלכם להרצה תקינה ונכונה?

תודה לכולם על התגובות!! סיימתי עם האוטו והוא מניע ונוסע,נשמע מאוד בריא המנוע. תודה רבה ל GAL158 ולניר205 טורבו על העזרה היום!! שבלעדיהם לא הייתי מסיים את זה כל-כך מהר. בקרוב תמונות נוספות.

יש לי זוג בוקים ידידי אלעד,התמונה הזאת צולמה רגע לפני הורדה של הרכב לרצפה

היי אורן,גם שמי הוא אורן (: המנוע הזה הוא מנוע דיי חדש מייבוא,הוא עמד משהו כמו 5 שנים לפני שהרכבתי אותו אצלי,מצב הצילינדר הוא ח-ד-ש וכנראה שסימני דליפת הקופרסיה היא בגלל שהמנוע עבד והרינגים כנראה קצת נתפסו ולקח להם זמן לאטום שוב בשנית (המנוע הזה נוסע כבר שנתיים ללא דליפות קומפרסיה ואכילת שמן ממש ממש מזערית בגלל מנתק ב7800 סל"ד) אין שריטות בטלטלים כלל,יש שחיקה מזערית (הסימן השחור בטלטל) כתוצאה מ2 שניות של מנוע שעבד ללא שמן לפני שנתיים (עליתי על אבן ששברה את הפילטר שמן,מיד כיביתי את הרכב) כל מקרה,הטלטלים נבדקו בחומרה והם יחזיקו לנצח,מצבם טוב מאוד,וגם הקראנק חדש. זה לא המנוע הראשון והמוגדש שחבריי ואני התעסקנו בו,אם חלקים במצב הרבה פחות טוב,והם גודשים גבוהה עד היום באמינות מופלגת. כמובן שכל החלקים ינוקו כאילו אין מחר,שום גרגיר של חול או אבק לא יכנס למנוע שלי!! הצילינדר יעבור האונינג כמובן. שמר,ציינת משהו בקשר לסעפת יניקה,הנחתי את הראש הפוך על הסעפת יניקה רק כדי לצלם את התמונה,תאמין לי שאני לא עד כדי כך דביל. בקשר למגדש,יש לי זוג טורבואים ביד : VF35 שירד מ STI חדשה. ו TD04 שירד מאימפרזה GT שנת 99. 95% שאני מרכיב את ה TD04 של האימפרזה,ובהמשך הדרך כשאני אמצא בוכנות וטלטלים במחיר סביר אני אשתדרג. ואורן,המנוע הזה יחזיק הרבה מאוד זמן,מניסיון עם עוד מנועים מוגדשים של פיג'ו,תתפלא מה הTU יכול להחזיק.

טוב,אז בימים האחרונים אני בשלבי הגדשת הרכב שלי הינה כמה תמונות של השלבים של בניית המנוע וכולי : התחלתי עם האוברול והחלפת בוכנות של כדי להוריד את היחס דחיסה : בלוק מנוע אחרי שיוף וניקוי שלקח לי שעה!! על הדרך שייפתי קצת את המכסה שסתומים : יש עוד עבודה עליהם. ניקוי הבוכנות דווקא היה כיף לשבת ולנקות אותם אחרי הרכבת הרינגים הגרמניים...

איך כואב לאנשים.. לפותח השרשור,אין שום בעיה להיכנס לכל חניה בתמונה ברוורס,גם אם טנדר וגם עם משאית קטנה. הוא לא חונה לך בחניה ולא חוסם לך את החנייה,הוא במרחק סביר מאוד מהחנייה,ועד כמה שאני מכיר את החוק הוא לא עובר עליו. הוא שכן שלך,תפגין קצת סובלנות,אתה הרי תחיה בקירבתו עוד הרבה שנים.

וואו נראה ממש טוב. מהיכן רכשת את האינטרקולר וכמה הוא עלה? אני מחפש משהו דומה מאוד לזה ל106 שלי.

הצעות בפרטי,או 0548082924.

מה שבטוח הוא שהשמן של LM המתוסף עם תוסף M0S2 הוא לא מזוייף,כי יש לו צבע ייחודי משלו,הוא אפור שלא כמו כל שאר השמנים שהם בצבע חום בהיר מאוד. השמן בצמיגות 10-40,עובד מצויין כבר שנה במנוע שמגיע כל יום ל 8000 סל"ד

כמה אמפר צריך להיות המצבר בגולף V6 מנוע 2800 סמ"ק 2002? וכמה צריך לעלות כזה מצבר? תודה רבה לכל העונים!!

המצב הוא עד כדי כך גרוע? זה יכול להיות רק הממיר,לא אחד מהחיישנים? שמעתי סיפורים על אנשים שהיה להם 5.30 CO משהו כזה,חשבתי שמצבי עוד סביר איך שהוא.... אולי בריחת אוויר בין הצנרת לממיר יכולה לגרום לתוצאות כאלו? (לא שומעים באוזן בריחה) אני אברר שוב עם הבעלים הקודמים,הוא במקרה חבר שלי

דני,יש ממיר.

אוקי נכשלתי בטסט עם פיג'ו 106 ראלי דור 2 מנוע 1600 סמ"ק. נכשלתי רק על CO!! בדיקות בסל"ד סרק : CO : 1.21 (לקוי) בדיקות בסל"ד גבוהה : בדיקת למדה : 0.999 (תקין). CO : 0.93 (לקוי) לא מוזר שהCO בסל"ד גבוהה נמוך יותר מאשר בסל"ד נמוך? מה יכולה להיות הבעיה.? האם היא יכולה להיות קשורה לחיישני ההזרקה או שזה נטו בעיה של ממיר\חור בצנרת\או שפשוט לא חיממתי את המערכת מספיק (דווקא לחצתי בדרך עד המנתק כמה פעמים,אבל בבדיקה עצמה לא ממש נתתי בגז כמו שצריך) ותודה רבה לדני וכל שאר החבר'ה,אתם עושים עבודת קודש עם העזרה שלכם לכל נכשלי הפורם

אצלי ברכב יש כל מיני שיפורים אטמוספרים קטנים כגון סעפת 4-2-1 וצנרת,וגם צ'יפ עם מנתק גבוהה 7800.

למכירה גיר של ראלי דור ראשון וגם של XSI 1400,יש אופציה גם להילוך חמישי ארוך. כל הגירים חדשים!! בהתחייבות. 0548082924 ואפשר גם בפרטי

אתה חייב ספק מינימום של 250 וואט בשביל קונסולות אמריקאיות. אני השגתי לXBOX שלי שנאי של 1000 וואט....גם המכשיר שלי מארצות הברית

וגם לקראת הסוף שומעים שנהג ה106 קצת מעאפן,הוא עומד על המנתק 2 שניות בין העברה משלישי לרביעי,בדיוק שהאיביזה קפצה עליו,מעניין מה היה קורה אם הוא היה מעביר הילוך כמו שצריך....