STI לא עולה 400K ולא נעליים, כיום אתה יכול לרכוש את הSPEC-R (שהיא הגרסה המאובזרת) מתחת ל300.
עלות החלקים יקרה להחריד, גם הטיפולים.
אין לרכב אחריות ולכן הכל מכיסך, גם עבודה וגם חלקים.
יש מי שמטפל, המוסך המרכזי.
וצריכת הדלק תעניין אותך מאד מכיוון שהאוטו הזה ישתה לך 3-4 ק"מ לליטר בעיר.
יש בעייה לא נורמלית להביא רכב שעבר שיפורים, אני יודע על בשרי. (אתה תבין בהמשך)
עידן דיבר עלי.
ביררתי עם כמה סוכני ביטוח (שיש לנו המון רכוש שמבוטח אצלהם), הביטוח לנהג צעיר (גילאים 21-24) עומד עד 25 אלף ש"ח למקיף, אין לי מושג לגבי חובה.
האוטו שקניתי שם היה משופר ברמה גבוהה: צנרת, סעפות, פילטר אויר, ניהול, צמיגים רחבים יותר, ג'נטים של Z06, קאמשפטים ועוד דברים שבטח שכחתי לציין והוא עמד על 500 כ"ס בגלגל, נבדק בדיינו בLG MOTORSPORTS.
עשו לי בעיות במכס ולא רצו להכניס אותו אז ככה שתשכח מלשפר את האוטו.
היא בחיים לא תעמוד על 6 ק"מ לליטר, לא ממנוע 6200.
3 דברים חשובים:
כדי לקבל רשיון יבוא משברולט, עליך לחתום על 2 מסמכים:
הראשון, שאתה מבין שאין אחריות לרכב בארץ (אלא אם כן אתה עובד או"ם)
השני, שאתה מתחייב להחליף פנסים לפנסים עם תקינה אירופאית (עלותם כ20 אלף ש"ח, ובודקים את זה בעמדה מס' 1)
ודבר אחרון:
אין ביטוח שמשות.