Japanese Engine

פשוט א-ל תפגע בפרארי...

אפפ 117 אלף

רב תודות. בחיי שאין לי מושג איך הגעת למסקנה שהפנסי ערפל מסנוורים, אם תסתכל מהפרופיל, תוכל לראות באופן מובהק שהעלומה של האור הולכת כלפי מטה, זאת אומרת מסנוורת את התנועה הבאה ממול, היא לא. אולי ברכב ששם הותקנו פנסי הערפל בקומבינה חפרית זה כן, ברכב עם פנסי ערפל מקוריים מהיצרן פחות נראלי הגיוני מה שאתה אומר.

לא הבנתי את כוונתך בתגובה? נשבה בקסמים של? בחן מה?

שמע מניסיון, היו לי 3 הונדות,2 סיוויקים, והאקורד הנוכחית, אני בידיוק מוכר אותה אגב, רכב מפנק לאללה אין משהו שחסר ברכב, אתה יושב ברכב והוא משדר איכות ויוקרה, לא נופל גם ממספר רכבים גרמנים ביחס המחיר ובאבזור שהם מציעים, הרכב אמין באופן מחריד, לא יצא לי להיכנס איתו למוסך מכל סיבה שהיא מלבד טיפולים שוטפים, הטיפולים נעים בין 600-1000 לקטן (מוסך יבואן) לבין 1200-2000 לטיפול גדול. אני מטפל רק במוסך יבואן אז לא יודע כמה זה עולה במורשה אבל בטח פחות, צריכת דלק נורמטיבית תגיע גם ל1-11 אם אתה לא לוחץ יותר מידי, אני נוסע בעיקר מחוץ לעיר ומגיע ל1-13 בערך, ביצועים? כוח לא חסר אף פעם, הרכב משייט בנינוחות גם במהירויות צפונה ל160-170 אין קרקושים וכו', רכב נוח ויציב. אתה חייב לסוע כדי להבין. דבר קטן, זה דבר ידוע באקורדים החל מ2009- ברקסים מוחלפים כל 30 אלף קילומטר בערך מהסיבה הפשוטה שהרכב הזה הוא חתיכת קרנף כבד, ויש איזשהו בלאי מואץ לברקסים, אני החלפתי לפני כחודשיים לכל האוטו 4 ברקסים, לא סיפור יקר במיוחד.

יש לנו בעיר בחור מומחה לדבר מתקין קסנונים ברכבים בערך כל חייו מתחת לבית (מקצועי לפנים, רכבים הרבה יותר יקרים באים אליו), הוא אמר לי ואני סומך עליו

שומאכר, עם כל הכבוד, במחיר הזה, צריך להיות מרוצים ב-עיקר מהמראה מכיוון ששאר התכונות זהות, ובהיבט הזה הCLA פשוט שוברת מפרקות

לפי מה שאתה מתאר, והכשלים הקיימים (איבוד קשר עין רציף, בכלל נמדדת שהשוטר בנתיב הנגדי, לא היית רכב יחיד בכיוון הנסיעה) אם בא לך להיפטר מהנקודות ומוכן לזרוק כמה אלפי שקלים, עורך דין חצי סביר יוציא אותך מזה עם קנס בלבד במקרה הגרוע ובמקרה הטוב ביטול הדוח.

לי יש קסנון מקורי מהחברה והתאמתי לרכב גם קסנון בפנסי ערפל, מניסיון ? רוב רכבי היוקרה יגיעו עם גוון שנע בין 5K ל6K למשל אצלי באקורד זה 5300 לפי הנתון, והתאמתי קסנון בגוון 5K, יצא מטורף כאילו יצא ככה מפס היצור.

שלום לכם חברי הפורום היקרים. מזמן לא הרגשתי את ההרגשה המבלבלת הזאת בבחירת רכב חדש, כזכור הייתה בידי החלטה כמעט ודאית לגבי רכישת גי'פון מדרכות בשם Q5, עד שחלפה על פניי CLA שחורה ב431 ועצרנו ברמזור יחד, נעצתי ברכב מבט מלא זימה ועד היום אני לא יודע אם בתוך הרכב הייתה בחורה או גבר כי החלונות היו כהים ברמה של 100% אני מוכן להישבע. (אני מנחש שגבר והוא קצת נבהל מהמבטים ). בכל אופן יותר מידי מידע חוץ מסקירות ביוטיוב ו1 או 2 בארץ לא מצאתי. בפגישה עם נציג מכירות בכלמוביל הייתי, צפי הספקה הוא מרץ (אמיתי לחלוטין). דגם רצוי על הכביש באיזור ה280 אש''ח כולל אגרות וכמה חמוצים בצד. רכב מבחן? החל מינואר... אני מאו-דדד אשמח לקצת רשמים על האוטו מבחינת תקלות שכבר הספיקו להתגלות (למרות שיש אחריות אבל נו שוויין), עלות טיפולים, נוחות נסיעה, ויחס מחיר להנאה ? ואם מישהו יודע מה לעזאזל המתחרות הישירות של הCLA מבית ב.מ.וו או אאודי אשמח לדעת שיהיה לי מול מה להשוות. תודה מראש.

אפפ =) מחיר ירד קצתת.

לא יודע ולא רוצה להמעיט בערכי הקוראניות אבל אני לדוגמא נוסע על האקורד ונסעתי על הונדה וטיוטה בגרסותיהם היקרות, ונסעתי גם על I40 ועל האופטימה והספורטאג' של הקוראנים, וההבדל מורגש בידיוק כמו שתשב ברכב גרמני או אמריקאי לאחר שישבת ברכב יפני. הכל מרגיש יותר שלם, יותר איכותי, פחות פלסטיקי ויותר איכותי מהקוראנים. הם עדיין לא בלבל של היפניות היוקרתיות יותר ויש להן עוד דרך לעבור כדי להגיע לשם, וזוהי דעתי מניסיון בלבד. ואני בכלל בשלבים של לעבור לרכב גרמני =)

חביבי, אתה הולך לבית משפט לתביעות קטנות לא לערעור ביהמ''ש עליון בסגל של חשין ברק ושמגר, דבר תאכלס, בלי "משפחה נורמטיבית, רוצה לחיות חייו בשקט", וכנראה אזרחית ישראל תוריד את זה, וגם את כל החלקים שאתה קובע לביהמ''ש מה לעשות, בביהמ''ש לתביעות קטנות לא יושבים שופטי מחוזי או עליון, אלא שופטים בלשון המעטה הרבה יותר "עמחה" מכירים כבר את כל הטריקים והשטיקים, אז תחסוך להם, דבר דוגרי בלי לבלבל את המוח, צרף סימוכין לכל דבר, נפגעתי בדבר X זה לקח ממני Y אני רוצה פיצוי שווה ערך לY. זהו זה הכל.

שלום חברי הפורום היקרים! אני מוציא למכירה את האקורד שלי עקב שדרוג לגי'פ מבית Audi שכבר הרבה זמן רציתי ועכשיו יש לי את האפשרות, אז בצער רב אאלץ להיפרד מאחד הרכבים המפנקים שבו נהגתי, באמת רכב מנהלים מפנק ומרשים לכל דעה ועניין, כוח לא חסר, לצד אחזקה די נוחה יחסית לסגמנט. נתוני הרכב: שנה-2010 טסט עד מרץ. ק''מ:82 אלף ק''מ. יד: 2 פרטיות, אני השנייה, הראשונה הייתה פרטית מנכה צה''ל. טיפולים: הרכב טופל אך ורק ואני מדגיש אך ורק גם טיפולים גדולים וגם קטנים במוסך יבואן, ולא מורשה, יבואן של הונדה ויש קבלות על כל הטיפולים עד כה עם ספר טיפולים מסודר. הערות:לפני כ2000 ק''מ הוחלפו ברקסים וצלחות לחדשים, הרכב והסלון שמורים במצב תצוגה,רכב נשטף ידנית בלבד,נהג יחיד ולא מעשן (אני), קסנון מקורי של הונדה וקסנון גם בפנסי ערפל הרכבה שלי (גוון תואם יוצר לוק מאוד יפה). הרכב מצויד בחיישנים מקדימה ואחורה,חימום מושבים וכל תוספת שקיימת בדגם המפואר כולל מרימי שמשות מקוריים וכל הגאדג'טים המגניבים שיש, שמשות כהות בכל האוטו בגוון אחיד של 60 אחוז. גילוי נאות: הדבר היחיד שיש לרכב מהיד הראשונה הוא כנף ימנית קדמית שהוחלפה עקב מכה מינורית והבעלים ביקש להחליף במוסך של הונדה, מעבר לכך שלדה מנוע וגיר נקיים, ואני מתחייב לכל בורג ברכב בבדיקה. תדלק וסע. מחירון לוי יצחק משוקלל 138.3, אני דורש עבור הרכב כ-122 אש''ח, מכיוון שזהו המחיר הריאלי בשוק לקטגוריה, גמיש במעט אך לא יותר מידי. תמונות: ניתן ליצור קשר בהודעה דרך הפורום, מי שיהיה מעוניין להגיע לראות ניצור כבר קשר טלפונית =)

במצב סביר לא משהו עם תאונות, יד 2 לכל היותר ועד כ-120 אלף קילומטר. עדיפות לשחור,לבן,אפור עכבר =). 0547485386 שגיב!

יש פונקציה נחמדה כזאת ברוב המכוניות המודרניות (לפחות בשלי), נקרא מפשיר מראות , מפעיל אותו ותוך כ-דקה המראה פשוט נקייה.

תגיד לי אתה רציני? נכנסו בך פירקו לך חצי רכב ואתה מפחד מאיזה ערס בבון מגודל שלא נראה לך סימפטי? מה הוא כבר יעשה? תזמין משטרה במקום, תרשום תמספר רכב ושיהיה לו לבריאות, מי הוא בכלל שהוא משחק איתך משחקים שהרי הוא פגע בך וריסק לך חצי אוטו. לך תתלונן במשטרה שהוא פגע בך ולא מסר פרטים ועם פגיעה כזאת שממש לא נראית לי פגיעה ב10 קמ''ש תלך להיבדק שוב לנזקי גוף.

תשמע אם הכיס של החבר מספיק עמוק והוא רוצה לצאת מהתיק הזה, פנה ליחיאל לאמש, פתח קצת עיתונים ופסקי דין ותראה את מי הוא מייצג. אבל שוב, אם הוא רוצה לצאת במינימום נזק ורק עם הכיסים שלו עמוקים, דרך צלחה.

שלום רב לכם חברי קארספורום. כיף לחזור לאחר תקופה ארוכה וכמובן להשתמש בידע הנרחב של חברי הקהילה =). אז ככה, אני כיום בעלים של הונדה אקורד 2011 מהדגם המפואר EX מנוע 2.0, אצלי כ-שנה, באמת שנהנתי, רכב מדהים אך חפצה נפשי בגי'פון מפנק. על הפרק עלה הQ5 שכלעצמו כיד 2 לא יקר הרבה יותר מהאקורד לצורך העניין. התכנון הוא לרכוש אחת מבציר 2009-2010, מדגם לוקצורי קוואטרו עם מנוע 2.0, להבנתי זהו הדגם המפואר עם הלדים, החישוקים היותר גדולים והיותר מאובזר. מספר נתונים של אחזקה שמעניינים אותי הם: -צריכת דלק ביחס לאקורד? (האקורד בממוצע 1-10 אך רוב הנסיעות שלי הן בין עירוניות ). -אחזקה שוטפת (טיפולים? עלות טיפול קטן במוסך יבואן, עלות טיפול גדול? אגרת רישוי? להבנתי רישוי עולה כ-3.5 אש''ח?) -מ-ח-ל-ו-ת (הפחד שלי ברכבים הגרמנים זה התקלות היקרות, בגלל זה הייתי ועודני חסיד של הונדה בגלל השקט הנפשי, למיטב הבנתי הQ5 סך הכל רכב מוצלח ודי אמין, האם פספסתי משהו בנושא?). אשמח לכל מידע שתוכלו לספק לי בנושא, תודה מראש =).

איי איי שריקי הזה... אבל מצד אחד יש זה לא הכסף שיש לו, כי קבלנים יותר עשירים ממנו יש ואפילו כמה, יש לבנאדם קשרים מפה ועד מיאמי. עם כל דמות מפתח בכמעט כל מדרג בכל משרד ממשלתי במדינה הארורה הזאת.

לאחרונה רכשתי בשעה טובה הונדה אקורד, לאחר התלבטות ארוכה בין אחת חדשה בדגם אקסקיוטיב 2014 מהסוכנות (הצעת מימון מאוד מפתה), לבין אחת מבוגרת בשלוש שנים, בסוף הלכתי על המבוגרת. אבל אני חייב לציין את יבואן הונדה סוכנות מאיר שלא היססו לתת לי אקורד לנסיעת מבחן של 4 שעות (אומנם אחת ברמת איבזור פרימיום שהתעניינתי ברמה הבכירה יותר)אני לא יודע אם יש קשר לזה שהמשפחה לקוחות ותיקים של המותג או שזה לכל לקוח, ולא ביקשתי ליום שלם, הספיק לי קצת להרגיש את נוחות הנסיעה ברכב ולעמוד על ההבדלים בין הדגם משנתון 2014, לשנת 2011... לקח לי בערך 15 דקות להבין שההבדל הוא במחיר והפרש של 50-60 אלף ש''ח לטובת שלוש שנים מעלה שאין הבדל כלל בין הדגמים ב2011 ל2014. לא היה שווה לי את הסכום הנוסף הזה לשלם בסוף תקופת המימון, העדפתי ללכת על 2011 יד ראשונה מפרטי ולהישאר עם קצת יותר כסף בכיס. אבל אין ספק שאני מרוצה משירות והמקצועיות של היבואן למרות שעדיין לטעמי ולטעם רוב עם ישראל מתומחר קצת מעל הפופיק.

כל פעם שאני נוסע באיזור תעשיה בראשון לציון או בין רחובות או בערים כמו פתח תקווה... אני מעריך את הבית... את אשדוד.

זה כבר עניין של חינוך והרגל... אני לא משאיר את הרכב דולק שאני יוצא ממנו גם אם לא יודע מה קורה... גם בתקופות שהיו אזעקות בישובי הדרום כמה וכמה פעמים תפסה אותי אזעקה באיזורי תגובה של 10 שניות (עוטף עזה), הייתי בולם באגרסיביות בורח לשוליים כמובן או לצד הדרך מדומם מנוע האמברקס מורם מוציא מפתח ויוצא מהרכב, כל העניין אורך לא יותר מ4-5 שניות בהגזמה. כנ''ל בתדלוק, מנוע דומם מפתח בחוץ...

טוב אז הגיע היום שלא האמנתי שיגיע, לאחר כמעט 5 שנים מופלאות עם הנינג'ה שלי הסיוויק שלי למכירה בתקווה למצוא בעלים שידאג לה לא פחות ממני. נמכרת עקב שדרוג לאחותה הגדולה אקורד חדישה אז ככה נתונים יבשים: יד 2 (יד ראשונה פרטית מאדם מבוגר בן 60 שעשה עליה כ-20 אלף ק''מ ונמכרה לי ) 117 אלף ק''מ. מטופלת רק במוסך מרכזי מרכז שירות הונדה באשדוד וע''י חלקים מקורים בלבד (יש ספר טיפולים). השחרת חלונות איכותית 65% באופן אחיד (לא כולל שמשה אחורית ששם יש וילון), פנס קדמי מושחר ופנס אחורי מושחר, מאוד מוסיף לרכב אך סך הכל מדבקה ניתן להסרה בקלות ללא עקבות דבק (מניסיון). מרימי שמשות מקוריים בכל הרכב כולל חלון גג (נסגרים לבד בנעילת הרכב). כל הפלסטיקה והריפודים המקורים שמורים באופן פדנטי,הפנים שמור כחדש ומעולם לא עישנו ברכב. צמיגים בני חצי שנה של פירלי P7 סט של כ2200 ש''ח. במהלך השבוע יבוצע טסט ככה שהקונה מקבל טסט לשנה. נשטפת באופן ידני כל שבועיים מינימום מאז שבבעלותי. חיישני רוורס+צג חלון גג מקורי. נתוני צריכת דלק: עירוני 1-10.5 ממוצע,בינעירוני 1-16-15 מחירון לוי יצחק משוקלל 57.800-דורש 60 אש''ח, גמיש אך לא בהרבה =) מתחייב בבדיקה לכל בורג ברכב, הדבר היחיד שקיים ברכב במשך כל חמש השנים שקיים אצלי הוא פגיעת חנייה בטמבון האחורי שלא הייתי מוכן לבצע עליה פחחות ודרשתי החלפת טמבון. כנ''ל מכסה תא המטען בעל פגיעה עדינה מפגיעת חנייה לפני כחצי שנה (ניתן לטיפול בעלות של 500 ש''ח ). רכב שמור באהבה,ימכר רק לבעלים רציני ואחראי. ליצירת קשר:0547485386-סמסו או בווצאפ רוב היום אני בעבודה =).שגיב תמונות:

תלוי עד כמה אני ממהר, אם לא ממש אז אחכה קצת לבחור 20-30 דק' מקסימום ואז אתן לו צרור ברכות ואיחולים לחג ואספר לו כמה הוא נבלה ואיפה אמא שלו עובדת. אם אני ממש ממהר, מוציא אלה,שובר חלון קדמי מרים האנדברקס ומדרדר את הרכב לתוך איזה פח אשפה\קיר כמובן תוך כדי אזהרה של עוברי אורח מקומיים. ולא שוכח להשאיר לו פתק על השמשה הקדמית עם שלל ברכות ואיחולים.