Japanese Engine

אלה שנדחפים בכיכר אני עוד יכול לבלוע רוק, תמרור עצור מסוכן אבל גם נבלע את הרוק!. אלה שעוקפים תור של 20-30 רכבים בפניה שמאלה\ימינה ונעמדים על המעבר חציה לפני הרכב הראשון כאילו זה דבר לגיטימי לעשות, זה אנשים ששמור להם מדור מיוחד בגיהנום. למה אני מעלה את זה? כי זה קרה לי ביציאה מראשל''צ יום חמישי אחרי העבודה, תור עמוס ביציאה לפנייה שמאלה, 10-12 רכבים מאחריי לאחר שחיכתי 2 רמזורים כדי לעבור, מגיע בן **** בברלינגו עוקף אותי ונעמד על מעבר החצייה וגרם לחייל שחצה את הכביש לעקוף אותו וללכת חשוף על הכביש שבו חוצה תנועה מהצד הנגדי. הכי מכעיס? שהייתה ניידת ברמזור מולנו מהצד הנגדי טויטה אוונסיס לבנה צחורה כשלג שאם היה אכפת להם בכלל יכלו אפילו לא לעצור אותו ולהתעסק בניירת, מספיק רק לכרוז לו שיעוף מהמעבר חציה ויעשה רוורס מינימום!.

אם רק היה חוק במדינת ישראל שמזכה את הנבלות האלה בקנס כספי על חנייה שכזאת משהו סטייל 200-250 ש''ח לא משהו בשמיים לעבירה ראשונה, אולי השוטרים היו מתעסקים בזה במקום בלתפוס "עבריינים" שנוסעים 130 בכביש החוף. לדעתי זה יניב יותר כסף לקופת המדינה וככה אולי תהיה קצת תרבות במדינתנו הקטנה.

תשמע לא משנה איך תסתכל על התמונה ומאיזה זוית, לא הייתה לאידיוט סיבה מספיק טובה לחנות ככה, המאזדה שלידו חנתה בסדר גמור והוא יכל להיכנס בידיוק בין הקוים מבלי להתאמץ, אני אישית חניתי בשורה מאחורה בצד שמאל, שורה כמעט ריקה בלי רכב משמאלי או ימיני ועדיין חניתי בין הקוים, אז איזה הצדקה יש לאידיוט לחנות ככה? והמאזדה שאתה מתייחס אליה על פי מה שזכור לי הייתה דווקא בסדר, עלתה קצת על הקו אבל לא יותר מידי (אולי קצת יותר מידי בעצם אבל לא משהו חריג). ה6 האפורה חנתה כך כי משמאל יש איזה לאנד קרוזר שחנה קצת עקום בלי קשר אולי גם הייתי צריך לצלם.

האגואיסט היומי שחנה כאוות נפשו בחניה של מרכז קניות עמוס שבערך רבע שעה-חצי שעה מהרגע שצולמה התמונה הזאת במוצ''ש כבר מתחיל להתמלא וסיוט למצוא שם חנייה, אבל מה אכפת לו יש לו אאודי A6 עם סאנרוף פתוח והוא שם פס על העולם.

חברה למה סתם להלעיז, במדינת ישראל הקדושה בהחלט אפשר לרכוש ב.מ.וו חדישה עם משכורת של 5-6 אלף בחודש והוצאות של 10 אלף בחודש. אבל רק אם אתה עומד בצומת עם הב.מ.וו בלילות אחרי העבודה 4-5 פעמים בשבוע ומסרסר כהכנסה צדדית כמובן . ועכשיו ברצינות... למה אתה צריך לשלם 157 אלף על ב.מ.וו שבישראל אתה יכול לשלם פחות מ100 ולקבל רכב פאקי*ג פאביה! עם הוצאות אחזקה מינמליות.

חבל שלא צילמתי את השוטר שנסע במקביל אליי בפקק שלשום ועישן 2-3 סיגריות עם יד אחת מחוץ לחלון הניידת

שמע בעיקרון יש לך אשמה כלשהיא, אתה לא בטוח? אל תתדלק, אבל גם התחנה מחויבת בסימון ראוי של כל סוג דלק. אם תשאל אותי? אחת הסיבות העיקריות שאני בחיים לא מתדלק באופן עצמאי, גם ככה יש לי הנחה של 30 אג' מהשירות המלא אז לא מפריע לי ואני נותן אך ורק למתדלק של התחנה לתדלק לי את הרכב. למה? כי במידה וקרה אכן דבר כזה, זה כבר באחריות מלאה של התחנה.

האמת שכן המצלמות רמזור אבל אני לא סגור על זה שהן גם מהירות. מה שכן מאשדוד והלאה בוודאות עד אחרי תל אביב אין מצלמות מהירות (לפחות לפי מה שבדקתי ).

אמרת שעדיין לא איזנת את צריכת הדלק ברכב ולמדת לנהוג עליו בצורה חסכונית נגיד ככה, אז עוד להגדיל את המידה מ16 ל17?. אני עם אותה מידה מאז שהרכב יצא מהחברה, 16 וזה המידה האופטימלית לסיויק חבל לחפש סתם לזרוק כסף, קח בחשבון שאתה גם תצטרך סט של גאנטים 17 שזה עוד הוצאה בפני עצמה.

מפנק מאוד לסגמנט שלו .

על איזה הונדה סיויק אתה נוהג לעזאזל? הוא לא הגזים... אני נוסע קבוע בבינעירוני ומוציא קבוע מהרכב 1\14.5-16. ואני נוסע קצת אגרסיבי וממש לא על 110 או פחות. אלא יותר צפונה שיש כביש פתוח. בתוך העיר הסיפור של הצריכת דלק עומד על כ-1\10.5 פותח השרשור, בקצרה-רכב מפנק מאוד, בדוק מחלה ידועה של הדגם שזה תושבות מנוע שצריכות להיות מוחלפות אחרי 90-100 אלף ק''מ במידה והרכב שאתה בודק אכן עבר את הק''מ הנ''ל. במידה ולא צפה לקראת הק''מ הזה להוצאה של כ-2000 ש''ח לתושבת מקורית. חוץ מזה הרכב מפגין אמינות קיצונית, טיפולים במורשה קטנים סביב 500-600 ש''ח וגדולים יגיעו גם ל2000 ש''ח. בהצלחה ברכישה וסע בדרכים טובות.

כל הקטע של ת''א-אשקלון הלוך או חזור לבחירתך בלילות, פתוח וללא אכיפה קבועה או משהו דומה (חוץ מהמצלמות שמתחילות מאיזור אשקלון עד איזור המושבים הסובבים). אפשר לפתח שם בשקט מהירות שיוט של 180-200 כמו ששאלת ללא חשש אבל שוב, שהכביש ריק על כל שלושת\ארבעת נתיביו לסירוגין זה יתאפשר וזה על אחריותך בלבד.

אתה שואל ברצינות? תסתכל בתעודת זהות שוב ותראה מה רשום שם, איפה אתה גר? ישראל... אם היה אפשר לגבות תוספת תשלום על כיסוי למיכל הדלק או על ידיות בצבע הרכב גם על זה היו גובים. בישראל מביאים מכוניות מאובזרות עם אבזור שנחשב בסיסי בחו''ל ומפשיטים אותם ואז דורשים תוספת תשלום על האבזור הזה כאקסטרה שלא אמור להגיע עם הרכב. בחו''ל אין דבר שתקנה רכב מנהלים ובכלל תהיה את האופציה לקבל אותו עם טאסות, עוד בדיחה שהומצאה בישראל. הבדיחה היותר גדולה הייתה בהונדה בשנת 2006-2008 (אולי גם היום) שהם איפשרו לקבל את הסיויק והאקורד עם חלון גג בתוספת תשלום בלי קשר לרמת האיבזור, משמע יכולת להוסיף סכום של כ-8-10K (לא מגזים) ללא קשר לרמת האיבזור הבכירה יותר, ולקבל סאן רוף מקורי מהיצרן רק בלי שאר החמוצים של רמת האיבזור הבכירה. למשל הסיויק שלי הגיע מקורית מהחברה ברמת האיבזור LS עם סאנרוף מקורי בתוספת תשלום, כאשר ההפרש בין רמות האבזור היה כ25-27K אקסטרה והתוספת רק על סאן רוף הייתה 10K. מדהים כמה שהישראלים יודעים לעשות כסף...

לבלום עד שהגלגלים ימצאו במה להאחז ויעצרו לקוות לטוב ולמרכז את ההגה כמה שאפשר אלא אם כן יש מכשולים בדרך ואז תנסי להתחמק . ואם החלקת בפניה טיפה מהירה, תגידי שמע ישראל ה' אלוהינו ה' אחד עד שתשמעי את הבום .

במורשה הונדה שאני מטפל בו יש חדר המתנה ממוזג עם מטבחון לשתייה וספות ואפילו עמדה של מחשב נייח עם אינטרנט WIFI-היתרון שיש חלון גדול שמשקיף על כל הליפטים במוסך ואתה רואה בידיוק מה קורה עם הרכב שלך בכל זמן נתון, תפוס כורסא תכין קפה שב ותצפת. בנוסף בדרך כלל (לפחות שאני מסיים טיפול) מנהל העבודה\בעל המוסך מתלווה אליי לנסיעת מבחן של מספר דקות באיזור התעשיה לראות שהכל נעשה כראוי (בדרך כלל במקרים של טיפול גדול\החלפת חלק יקר) בטיפול שמנים קטן בדרך כלל לא נעשית נסיעת מבחן.

מדובר על ההתראה הזאת? כי ככה בכל אופן זה נראה אצלי

למי אכפת מה מופיע לך? יש לך יגואר! תנהג כרגיל כאוות נפשך זה יגואר לא יקרא לה כלום היא כמעט מוצלחת יותר מהפאביה. רק אצלי בהונדה מהבהבת איזה נורה קטנה ליד הABS ? ונכבית כעבור כ5 שניות? יצא לי להתקל פעם אחת.

הלוואת בלון ובולט זה אותה סוג של הלוואה רק בשם אחר, גרייס זו הלוואה רגילה שניתנת עם דחיית חודשים לתחילת התשלום של קרן+ ריבית. לא כל כך הבנתי מה ההקשר אבל בכל אופן ציינתי שרוב הסוכנויות יתנו מימון אך ורק בתנאים שציינתי לעיל לא נתקלתי בהרבה אופציות ל100% מימון.

האמת שאילתרתי והדלקתי מצת סיגריות חיממתי קצת את האוירה באיזור הקודן ואחרי 2 ניסיונות הצלחתי להקיש ולהתניע

רגע אז מה הדין לגבי צמיגים שמוגדרים ALL SEASONS? למשל כמו הצמיג שהרכב שלי נועל? פירלי P7?. יסתדר בשלג כמו צמיג חורף? מה ההגדרה לגבי הצמיגים לכל העונות?.

זה בידיוק מה שהתכוונתי, לרוב שמעתי כבר מלקוחות הבנק שהעדיפו לקחת את ההלוואה לרכישת רכב במקום מימון דרך סוכנות ליסינג\סוכנות רכב בגלל התנאי שהזכרתי קודם. קח כדוגמא את סיאט הם יצאו במבצע על הלאון החדשה, שלם 19.900 מקדמה ואת השאר ב1333X36. ומה קורה אחרי 36 חודשים? הרי הסכום הכולל עם התשלומים ששילמת כעבור 3 שנים מסתכם בכ-68K. היתכן שמחירה של סיאט לאון חדשה הוא 68K ?!? אם כן אני עכשיו זורק את ההונדה ורץ לקנות. רמז:קרא את האותיות הקטנות מה קורה בתום 36 החודשים. ככה זה המימון ברוב סוכנויות הרכב.

מנועים אטמוספרים מתחזקים ב1% ? יצאתי לכביש החוף לתת בראש לאיזה פורש .

עוזר עוזר לפעמים תגיד תודה לאלוהים שהוא שם, יצא לי פעם אחת שהוא השתלט לי על הרכב במצב שכמעט איבדתי שליטה ופגשתי גדר מקרוב.

תזהר מהצטברויות קרח על הכביש נתקלתי כמה פעמים היום, בדרך כלל אתה תראה איזור בכביש חלק עם השתקפות יותר משל שלולית תזהר לעלות עליו מהר, בקיצור סע לאט ב30 קמ''ש מבדרך כלל, אם יש אפשרות לסוע בנתיב אמצעי או בזה שרחוק מגדרות הפרדה וכו' כמה שיותר ופקח עיניים.

תעשה משהו יותר זול לפני שאתה מחליף חיישנים ושטויות, תדלק מיכל-שתיים בתחנת דלק אחרת שלם שקל שתיים יותר ותראה אם יש שינוי.