tisan4us

רוברט תודה על ההמלצה, יש לנו מוסך קבוע מורשה, מצוין אבל קצת יקר. תודה בכל זאת.

רנו...המוסך הוא הבית השני שלה. עכשיו ברצינות, מחר על הבוקר נכניס את המגאן למוסך (כרגיל) ואעדכן אתכם.

לא הוחלפו סלילי הצתה למרות שהרכב בן 4 שנים.

אהלן, היום התחילה לנו בעיה במגאן, נדלקה נורת check engine במצב של הבהוב קבוע, ובנוסף, נדלקה מנורת Service והרכב סובל מבעיה של טורים נמוכים, בכל הילוך. הרכב שנת 2005 אוטומט, מטופל רק במורשה, האוטו יצא לפני שבועיים מהמוסך על החלפת נורה, לא נראה לי שזה קשור. מנוע 1.6 בנזין. מה לדעתכם הבעיה ?

אני לא אקנה מכונה זולה ופשוטה ב 100 ש"ח מאייס... לא נראה לי.

קליאו ספורט דור 2.

עוד כמה (איזה נחמד אני היום ) iwalup -בכיף.

עוד קצת... בכיף. שבוע טוב וגדישה מספקת

מישהו רואה שינוי כל שהוא מאוחרה באונו? (זאת אונו טורבו) שבת שלום

למסירה סמל לפורד פוקוס כמו שבתמונה רק בכסוף. פרטים בה.פ עידו.

נוהג על אונו מזויקה: הכל חוץ מדיכאון ורוק

תודה לכולם, יש עוד המלצות? קישור לזאפ

שלום לכולם, יש למישהו המלצה למכונה לעיצוב הזקן?. אני מתגלח פעם בשבוע-שבועיים , יש מכונה שמגלחת את הזקן שיהיה חלק ועם אופציה להוסיף שלבים שישארו זיפים? מה ההבדל בין מכונה לעיצוב הזקן למכונת גילוח?

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3626023,00.html התשובה מספקת?

אורן כל הכבוד יא סוס, אני זוכר את ה 106 שלך עוד סטנדרטית עם ג'אנטים לבנים בהצלחה.

היה אחלה מפגש, ונחמד מאוד לראות ח'ברה ותיקים.

אני ממליץ על Firefox, לדעתי הרבה יותר טוב מהאקספלורר ויציב ממנו, יש בו פונקציה של שחזור הפעלה אחרונה (אם המחשב נתקע ולא הייתה אפשרות לשמור את האתרים שבאותו זמן גלשת בהם), ועד כמה אופציות מאוד שימושיות, ממליץ בחום !

מגיע עם חבר, אחרי הרבה זמן שלא ביקרתי.

אני התחלתי את הקורס הזה ביום שני, במככלה בראשל"צ, בתור התחלה נותנים לנו קורס אופיס, הכרת המחשב (פירוק הרכבה, חומרה ותוכנה), אחרי זה הלימוד מעמיק יותר, מתרגלים, נבחנים ומקבלים תעודת של משרד התמ"ת אם עברת את כל המבחנים. לגבי הקורס mcsa/e, זה בעיקרון מהנדס רשתות מוסמך של מיקרוסופט, וכיום יש גם מסלול MCITP, שהוא מתעסק במערכות השרתים (בעיקר Windows Server 2008), יש 5 מבחנים אמריקאים, עד לא מזמן היו 7 מבחנים, אם אתה עובר אותם אתה זכאי לתעודה של מיקרוסופט, וכן, אפשר ללמוד לבד, אבל אם אתה רוצה להתעסק בתחום עדיף להתחיל בקטן (תמיכה טכנית) לפחות לדעתי... בהצלחה !!

אחלה מוסך, מזמינים לך מונית על חשבונם הביתה שוטפים לך את האוטו בסוף הטיפול ולפעמים מקבלים עוד פינוקים קטנים (צלון לאוטו, קופסת סוכריות של המוסך, ריחן), אני ממליץ.

אם אתה מגיע לבת ים תחנה שם "בעיגול" יש שם אנשים נחמדים.

אהלן, בוא נעשה קצת סדר: יש 2 מנועים (פורק מאונו 3 דלתות), במנוע המאסטר יש לי 5 חוטים (לבן כתום שחור ירוק וכחול) שמתוכם רק הירוק והכחול מחוברים, בשני ה"סלייב" כמו שקראת לו יוצאים "רק" 2 חוטים, כחול וירוק, גם כשחיברתי את כל החוטים באותם צבעים לפיקוד זה נתן אותה תוצאה, מקבל פדוקה אחת בלבד. כשאגיע הביתה אשלח הודעה עם צבעי החוטי ומה עובדים, בינתיים תודה לכולם.

שוב הקפצה , בדקתי את כל החוטים אחד אחד, עכשיו יש חוט צהוב ופס ירוק עליו שהוא עובד כשהוא מחובר למנוע, אז או שהוא רק פותח או רק סוגר, תלוי איזה חוט של המנוע אני מחבר, יש 2 חוטים כחולים שתיהם נותנים קבוע וולט אחד יש עוד חוט צהוב שהוא נותן פולסים קטנים שזה כנראה לצופר או איתות כדי להראות שהאוטו סגור/פתוח (3 פולסים כשפתוח- פולס אחד כשסגור) האם יש כזה דבר מתח/זרם הפוך? אני לא רוצה לחבר נעילה מרכזית שרק תיפתח את האוטו או רק תסגור..

תתחדש, אוטו מעולה... ממליץ לך לקנות כרטיס תדלוק , ולתדלק ב 98

אהלן, נכון לעכשיו אני ישתמש רק במערכת של הנעילה מרכזית לפתיחת/סגירת דלתות עם השלט, נכון שכחתי לציין שמדובר בקופסה השמאלית של הפוינטר אני לא יודע לאיזה חוטים אני אמור לחבר את המנועים של הנעילה מרכזית