tisan4us

אם אתה רוצה אני מפנה אותך למקום שלוקח 50 לפנס עם אחריות לשנה , בה"פ.

דניאל , הרמה באמת על הפנים , הם מחפפים בהתקנות , יש להם מאות רכבים להספיק ביום.

לא פוגע בכלום .

פרוייקט מצוין, תעלה עוד תמונות מזוויות אחרות כדי שנוכל להתרשם יותר .

שלום מחפש ברלינגו/פרטנר שנת 2004 שמורה ומטופלת עם ק"מ נמוך וספר טיפולים. כרגע לא מעניין בגרסת טורבו דיזל, עידו.

ניגשתי למוסך רנו מורשה ואמרו שעלול להגיע ל3000 ש"ח. לפני שהפסיק לפעול היה ריח שרוף (נגד בבורר?). מה כדאי ואיפה לפני שיעשו לנו חור בכיס? (האוטו של ההורים) תודה למגיבים. שבת שלום.

טוב אז שיכנעתם אותי ! בתקציב כזה אני יילך על הגרסת דיזל הסטנדרטית. החיפושים החלו,אני שם דגש על יד 2 וקארטל, מישהו שמע על טרייד מובייל? איך הם ?

טוב אני ריאלי אימפרזה טורבו שנת 2004 (הצורה של השנה הזאת) WRX STI DCCD בצבע כחול. אחח הצליל של המנוע בוקסר הזה ....

מהירות אני לא מחפש , אם זה מה שאני יחפש אני יקנה אימפרזה טורבו. או שאני יגדוש איזה אונו , לפי מחירון יצחק לוי שנת 2003 HDI צורה חדשה עולה 32K ושנתון אחד אחורה זול יותר באלף ש"ח ללא הטורבו. קצת חורג מהתקציב בהנחה שיש ביטוח עוד שצריך לשלם עליו (נגיד עוד 2K, יישור קו וטסט גם עוד 5K)

איזה פרונט מוזר, לא התלהבתי, אבל מבפנים היא נראת טוב.

איזה שטויות , לפז אין שום בעיה והם לא מערבבים שמן עם מים מניסיון, לפחות איפה שאני עובד ( פז ) מה שכן כנראה תידלקת דלק לא איכותי, זאת יכולה להיות אופציה, אג"ב אתה יכול לעבור בשקט ל 95, 96 הרבה יותר יקר כי אין עליו פיקוח .

איציק, צד אחד אומרים הגרסה האטמוספרית עגלה לא זזה, הגודשת לעומת זאת (HDI) חזקה, צורכת פחות דלק אבל המינוס בגודשת שהטיפולים יותר יקרים , לעומת מנוע אטומוספרי 1.9 . סה"כ אני לא ישתמש ברכב להעמיס ציוד כמעט בכלל, השאלה מה הכוונה ללא זזה , אם את העליות לירושלים עם ציוד היא תצליח לסחוב. פעמיים בשבוע בערך אני יעמיס עליו ציוד של 250 קילו מקסימום, נהג +נוסע, לא אמורה להיות בעיה אחרי שהעמסתי את כל הציוד הזה על אונו. השאלה איזה שנתון ואיזה מנוע יענה על הדרישות שלי ? אני חייב לציין שבעבודה מתוך 40 בעלי ברלינגו טענו שהברלינגו אמינה מאוד , 3 מהם היו מאוכזבים (סתם סקר אמינות)

איציק, אני לא רוצה לקחת סיכנוים והוצאות מיותרות, מה שאני רוצה לעשות אחרי קניה לעשות יישור קו כללי (החלפת מים ירוקים ברדיאטור , פילטרים, שמנים, ומצתים) טיימינג ורצועת אביזרים אם צריך. איציק ו אז מה ההמלצה שלכם (גם לאיציק) לגבי שנתון הרכב ?

עצוב לראות, אבל יש לך אחלה נוף !

המחיר מצוין , אבל השאלה כמה איכותית הצביעה וכמה זמן היא מחזיקה.

מרק 10 , והשאר , תודה רבה אני יעדכן אם יהיו שינויים.

בוקי תודה רבה ! ולכל השאר תודה על העזרה !

אני יודע שבפיאט (לפחות אצלי ) גם אחרי שהאוטו כבוי המאורר ממשיך להסתובב אם אני לא טועה זה קיים עד מנועים בנפח 1400, כמו שאמרו תבדוק יוניט חום.

תודה לכולם ! מישהו יודע מה שם הרכיב שנשרף ? ב 200 שקל אני מרכיב נעילה חדשה עם 4 מנועים. ו 2 שלטים

איזה מנוע זה?

מה קלילומטראז הסביר לרכב כזה בשנתון 2004? או לחילופין ממוצע שנתי ברכב מסחרי

תודה לכולם על התגובות הזריזות ! את המערכת הזאת פירקתי מפיאט של חבר (אונו 3 דלתות ), בדקתי ממה נגרם הקצר וגיליתי שהיה חוט חשוף של המנוע שנגע בשלדה וגרם לקצר. את החיווט תיקנתי, וההתקנה של המערכת נ"מ התקנתי בעצמי.

התקשרתי ללובינסקי טרייד בפ"ת כל הברלינגו שלהם משנת 2006 ומעלה , במחירון של השנה הזאת הוא סביבות ה 53K, התקציב הוא 30, למרות שבטרייד אין ,אם אני לא טועה מורידים 17 אחוז בגלל שזה טרייד אין , תקנו אותי אם אני טועה. יש אלטרנטיבות אחרות חוץ מיד 2? אין עוד מקומות אמינים שאפשר לרכוש מהם בראש שקט ? טרייד מוביל ?? אוטו סנטר?

מישהו ? רפי לין ? מרק 10 ?

תודה לכולם , אני ישים לב לכל מה שציינתם בבדיקה !