E-man

102,000 If we ever travel far in the universe to another planet with intelligent life, let's just make patterns in their crops and leave.

שונא את ההשתלבות הזו מ22, דרך אגב מותר שם70

Roses are red, violets are blue, I'm schizophrenic, and so am I.

הורי היקרים החליטו למכור את הקשקאי האהוב מחוסר שימוש בגודל (פנסיונרים, כאשר לאבי יש רכב והקשקאי שימש את אימי לנסיעות בעיר לבדה). מדובר בניסאן קשקאי 2012 יד 00 (ראשונה) אדומה שעלתה לכביש ב6.2012 ונסעה סה"כ 46 אלף ק"מ (פעם בשבועיים בערך נוסעת למרכז, מכאן הק"מ ה"גבוהה"). מנוע: 2000 סמ"ק תיבת הילוכים: אוטומטית רציפה (CVT) איבזור: כל האיבזור המקורי שמגיע בדגם Acenta 2 מפתחות עם כפתורי נעילה ופתיחה של הרכב. חיישני רוורס מקוריים (לא התקנה מקומית ולא כלום) בקרת אקלים מפוצלת (נהג ונוסע) רדיו דיסק מקורי עם USB,AUX ו Bluetooth כולל סינכרון מלא של אנשי קשר לרדיו והשמעת מוזיקה דרך הBT כמובן הכל מקורי לחלוטין. שליטה מלאה מההגה על מערכת השמע. בקרת שיוט ומגביל מהירות נשלטים מההגה. מראות מתקפלות חשמלית. חלונות מושחרים מקוריים מהמפעל. חלון גג פנורמי עם סגירת בד אטום ולא מחורר. חישוקי סגסוגת 16 מקוריים. טיפולים: כל שנה לפני הטסט (ולא לפי ק"מ) במוסך קרסו הראשי בחיפה. 4 צמיגים חדשים מלפני שבועיים (החלפנו את המקוריים בגלל יובש וכדי שאמא לא תתקע עם פנצר חלילה) מצבר הוחלף בסוף האחריות (כלומר ב6.2015) טסט לעוד חצי שנה פחחות\צבע: הרכב ללא תאונות בכלל!!! (יש כמה שריטות כיאה לרכב שנע 4 שנים על כבישי וחניות ארץ ישראל) הרכב עבר דייטילינג שבוע שעבר כי הפריע לאמא השריטות והסימני פתיחת דלת (כן,יש כאלה לצערי). בוצע תיקון צבע (יתכן צביעה מלאה אך לא סגור על זה) של הפגוש הקדמי במסגרת האחריות בגלל קילופים בצבע (מתועד בהסטוריית הטיפולים). למען ההגינות: הרכב נפגע בברד שהיה לפני כמה שנים ועבר תיקון בשיטת PDR (פחחות יבשה) ייתכן שישנם עוד כמה מעיכות קטנות אך למייטב זכרוני ועייני לא נשארו כאלה. לא נצבע ולא היה שימוש בחומר פחחים באף נקודה באוטו (למעט הפגוש כפי שרשמתי קודם). קצת תמונות: מחיר: לפי מחירון משוקלל של יד 2 המחיר הוא 104 אלף שקלים. אנחנו מcקשים מחירון אך נהיה מוכנים להתגמש במידת ההגיון אך ורק ליד הרכב! אזור מכירה: חיפה והקריות. פרטי התקשרות(לא בפרטי בבקשה): ערן 054-8156783 מאמין שרשמתי הכל אך במידה ויש שאלות נוספות מוזמנים להתקשר זמין כל יום מ16 אחה"צ עד 22 בלילה (אפשר ליצור קשר בSMS או whtsapp גם לפני 16, לא מבטיח שאענה ישר) אני עוזר להורים במכירה אז בבקשה תחסכו ממני את השיחות של "70 עכשיו אני בא לקחת" הרכב נוסע מדי פעם ואימי לא ממהרת למכור, יש גמישות במחיר כפי שרשמתי אך היא תהיה רק ליד הרכב ולא בשום צורה אחרת.

הבעיה שהרשיון שלי הוא A1 (או איך שלא קוראים לעד47 כס החדש) ולא בא לי להגדיל אחרי 3 שנים שאני לא רוכב,רציתי להתרגל קצת לאופנוע, להגדיל רשיון ולהוריד הגבלה. טוב נו, כשיהיה רלוונטי יותר נבדוק לעומק.

זו המטרה שלי. להתחיל עם ההגבלה וללמוד את הכלי. אבל אני לא רוצה שברגע שאמצה את הכלי המוגבל להחליף אותו. אלה לפתוח את ה30 כס הנוספים. יותם למה חוקית זה לא יהיה אפשרי?

אני רק שאלה. במידה וקניתי את המוגבל כי כרגע הרשיון שלי מוגבל, אך בעוד שנה אוציע רשיון בלתי מוגבל, האם מותר לי להוריד את ההגבלה ואם כן האם הדבר יעלה לי כסף? חייב לציין שהSV ממש מעניין ולא רק בגלל המחיר, גם הביקורות בארה"ב ממש מחמיאות לו

נשמע שאתה ממש מתלהב מ"לקנות" ב.מ.וו ב2000 שח לחודש ומפספס כמה דברים. 1. עלויות ביטוח: זה רכב שיחיבו אותך לעשות מקיף ואתה צריך לצפות לביטוח סביב 7000 אלף לשנה (אפשרי שגם יותר) 2. טיפולים: למרות שזה הדגם הזול והפשוט ביותר בליין של ב.מ.וו (להוציא את המיני וסדרה1) אתה עדיין תשלם מחיר של ב.מ.וו לכל דבר (צפה למחיר גבוה פי 2 מהמזדה 3 שהזכרת קודם) 3. המחירון הולך להתרסק כיאה לרכב מהסוג הזה וסביר להניח שהחברה לא תקנה אותו ממך במחירון בסוף התקופה, אתה סביר להניח תמצא את עצמך מתקשה לשדרג לאלטו חדשה כי לא רק שלא ישאר לך סכום להתקדמות מהב.מ.וו אני צופה שתהיה עוד חייב כסף מעבר לשווי ההלוואה. 4. פתיחת תיק מ100 אלף כרוכה בעמלה גבוה מצד הבנק\ גוף ממן (לא זוכר במדויק כמה,אבל זכור לי שמעל 1000 ש"ח רק עמלה). לדעתי אם תיקח את העסקה הזו אתה תגלה מהר מאוד שנכנסת לבור כלכלי ושגם האוטו לא שווה את זה 316 חוץ מסמל ומפתח של ב.מ.וו לא תתן לך כלום שמשפחתית\מנהלים\גיפון בחצי מהשובי שלה תתן לך.

בVS שהיה לי הייתה תקלה בכפתור התנעה ניקוי קל של המגעים סידר אותו יופי

בגירה , מה זה החבוב הזה שאני פוגש הרבה ממנו בזמן האחרון? והאם ארסי או מסוכן בצורה כלשהי?

אתר חמוד שסורק את המחשב שלך ואומר לך האם תוכל להריץ את המשחק או לא http://www.systemrequirementslab.com/cyri שים לב שהוא לא מדבר על איזו רמה גרפית תוכל להריץ,רק האם בכלל תוכל ולגבי מיכשור טיסה יש לך את saitek שמייצרים המון מוצרי טיסה לחובבי MFS עבדתי פע אצל היבואן שלהם בארץ ואפילו נשארו לי 2 מוצרים שלם אם זה יכול לעניין אותך ואת הבן פנל נורות התראה\אזהרה http://www.saitek.com/uk/prod/bip.html וTPM סט מצערות ומתגים של ססנה,כמובן ניתן לתיכנות במשחק שיעשה גם דברים אחרים http://www.saitek.com/uk/prod/tpm.html

הצד השני משמש לסיבוב נעילת הילדים שבדלת

הילדה בגילגול הנוכחי

ואוו הוכחת את הטענה שלך בצורה מושלמת,צודק אופל צריכה לסגור את השערים ולשרוף כל דגם שאי פעם ייצרה, אין לי עוד מה להוסיף אחרי שהצגת בצורה כל כך משכנעת את הטענות שלך DJI וSHAI, האדם לא באה לתת מענה "זול" יותר לקורסה ובטח שלא מעניין אותה קהל הלקוחות של "סופר מיני ב70", בשביל זה יש את הקארל שהוצגה בג'נבה ובתקווה תגיע לארץ עד סוף השנה. האדם היא רמה אחרת,היא סיגנון אחר,היא היא .... היא פשוט משהו אחר, החל מבידוד רעשים שמרגיש יותר טוב מבאינסיגניה ועד לתחושה של "רכב רכב" שגם במהירות לא חוקית בעליל מרגיש כמו שיוט רגוע בסיס בגלגלים הקצר יחד עם מנוע חובב סל"ד גורמים להתנהגות כביש שובבה במיוחד, טוסיק שובב שתחת בלימה חזקה והפניית הגה יוצא החוצה, לשבת בתוך ה4-5K סל"ד כדי לסחוט ממנה הכל רק כדי שתרגיש שהיא אומרת is that all you've got you pansy. זו האדם, היא לא שם רק כדי להראות יפה, חמודה ומפנקת, היא שם כדי להראות לך שמה שעשית עד עכשיו לא בדיוק נקרא "לחיות"

יותר לכיוון ההפוך,למרות שזה מקרה שאני אשמח לטעות בו, מחכה בצפיה לS מממ בוא נראה האם משהו מהפנלים החיצונים דומה או קרוב למשהו שאי פעם הוצג באחד מהרכבים של GM? לא אז בו נעבור לפנים, דאשבורד כולל לוח שעונים והגה חדשים לחלוטין ומדגימים בעצם את הקו העיצובי החדש של אופל (תתכוננו לפגוש אותו גם בקורסה החדשה). מושבים? מאחורה יש זוג מושבים,לא היה מעולם באף דגם של GM. מושב קדמי דומה במבט ראשון נראה דומה לשל הקורסה היוצאת אך לאחר ישיבה ממושכת אני יכול להבטיח שאין קשר בין אחד לשני,בד נעים יותר ותמיכה כללית טובה יותר (מה גם שמנגנון הקיפול מעוצב אחרת) בתוספת כיוון גובה למושב הנוסע (דבר שלא היה בקורסה) אז אולי אתה מדבר על המכנית? אוי גם פה הכל חדש, מנוע 1.4 עם 87 כ"ס חדש שעומד בתקן יורו 6. תיבה אוטמטית חדשה לחלוטין שלא הותקנה באף רכב של GM מעולם. אז מה כן יש שמשותף לשאר GM? אם לחפש אז תגלה ידיות איתות,כפתורי חלונות וכיוון מראות שמוכרות מכל הרכבים של GM, אוי אבל גם בקורבט ובקדילק יש אותם ידיות אז גם אותם בטח לא תרצה. אכן הגיר הרובוטי שהיה בקורסה של תחילת שנות ה2000 ובאסטרה ב2005 היו זוועה שוות ערך לגיר שהיה בקורולה. הגיר של האדם הוא מדור חדש ונבנה בעצם מאפס. מנסיעה של שעה פלוס שעשיתי על הרכב אני יכול להרגיע אתכם שאין כל קשר בין הגיר החדש לישן או בכללי שאיזה שהוא גיר חד-מצמדי. נהגתי בקורסה רובוטית שנת 2000, עשיתי סיבוב על אסטרה 2005, כשעבדתי באלדן נהגתי המון על קורולות, לחבר הייתה פונטו EVO שעברנו איתה נסיעות טבריה הלוך חזור מלא פעמים ואפילו לקחתי בראבו לסופ"ש פעם אחת, כך שנסיון על רובוטי חד-קלאץ לא חסר לי והגיר באדם הוא פשוט כמה וכמה רמות מעל. על תאמינו לי,חכו שבוע ולכו לעשות נסיעות מבחן בעצמכם,מבטיח לכם שתופתעו לטובה.

למינוס לא נראה לי שזה יגיע, לא זוכר טמפ' מדוייקת אבל זה הרגיש ביום סביב ה10 מעלות רוב הזמן,בערב באמת כבר היינו מתלבשים טוב יותר עריכה מצאתי את המלון השני http://www.booking.com/hotel/de/ichfrankf.en-gb.html?aid=311984;label=hotel-66236-de-lQu71ufhdICLMw96TtjtYQSM32454181393%3Arazz%3Al%3Ata%3Arazz%3A1%3Arazz%3A2%3Aac%3Aap1t1%3Aneg;sid=830760bc36953011e79e42e26719be17;dcid=4

הייתי בעוד אחד קצת יותר רחוק אבל הוא ליד מלון 5 כוכבים שמאוד יוקרתי שמושך פרארי ולמבורגיני וכאלה

http://www.booking.com/hotel/de/columbus-gmbh.en.html?aid=311984;label=hotel-66236-de-lQu71ufhdICLMw96TtjtYQSM32454181393:pl:ta:p1:p2:ac:ap1t1:neg;ws=&gclid=CKyX6frkoMQCFWfJtAodBzUA7g זה המלון. המנהל הוא ישראלי שזה די יתרון בהתחשב בעובדה שאפילו במלונות בגרמניה לא יודעים אנגלית ברמה סבירה

לפי האתר התערוכה נפתחת לקהל הרחב החל מה19 לספטמבר (מממ,חודש לפני היומהולדת,מי רוצה לתת לי מתנה מוקדמת? ). המלצה חמה,תתרחק מהתערוכה בכל מחיר בסופ"ש (כלומר שבת-ראשון) אומנם מדובר בשטח תערוכה עצום,אבל בסופ"ש המקום מתמלא אנשים בצורה לא נעימה. תנסה למצוא מלון קרוב לתערוכה (אם אתה רוצה המלצה למלון פנה בפרטי,או אם יש דרישה אפרסם פה) תשכח מלהתנייד שם עם רכב,אין חניה. אופציה נוספת היא מוניות,אבל יש הרבה פקקים בעיר בלי קשר לתערוכה ולמרות המחיר הנמוך זה די מבאס אחרי יום ארוך להתקע בפקק בדרך למלון. תתכונן להיום שם מינימום יומיים מלאים מפתיחה על סגירה אם אתה לראות הכל+לשבת ברכבים+לצלם (לא עשיתי נסיעות מבחן,אסביר בהמשך) מחיה בתערוכה לא יקרה מדי, יש דוכני אוכל (פיצה,נקנקיות,המבורגר וכ"ו) ושתיה (בירה כמובן ) ברחבה המרכזית (אתה תבין לבד איפה היא) ועוד כל מיני קיוסקים עם סנוויצים ושתיה קלה במעברים בין האולמות. כרטיס כניסה זול מאוד, 14 יורו ליום רגיל בשבוע כאשר מדובר בחצי מחיר בהצגת תעודת סטודנט(כן גם ישראלית) נסיעות מבחן, שלא תחשוב שכל רכב זמין לנסיעה, לרוב מדובר ברכבים קטנים או חשמליים ומסלול מאוד מוגבל (הדבר היחיד שהצליח לעניין אותי בתערוכה לפניי שנתיים היה DS3 בגרסה חזקה יותר,לא שווה את ההמתנה לדעתי) יש הרבה דוכני מכירה של דגמים\כלים\חומרי ניקוי וכל דבר שאיך שהוא קשור לרכב (אני חזרתי עם דגמים בשווי 300 יורו מכל תערוכה ) וכמובן שלחברות הגדולות (פורשה,ב.מ.וו, מרצדס,בנטלי וכ"ו) יש את החנויות של המוצרים שלהם במתחמים שלהם (לVW יש חנות ענקית עם דגמים ובגדים וסיכות ושיט כזה או אחר). כמובן שהכל במזומן,כך שממליץ להערך בהתאם טיפ חשוב - אתה יכול לקבל שם הרבה פרוספקטים וחומר פרסומי כמעט על כל רכב שתראה, לעומת זאת שקיות זה כבר מצרך נדיר יותר ומדובר בדברים מאוד כבדים. תעשה לעצמך רשימה של רכבים שמעניינים אותך ותקח רק דברים שלהם ומומלץ רק בסוף היום (לא נתקלתי במקרה שנגמרו הפרוספקטים) יחסוך לך הרבה סירבול של להיסחב עם הדברים והרבה כאבי גב וידיים (אני זרקתי את החבילה הראשונה שלקחתי כי הבנתי שזה מפריע לי להיכנס לרכבים בחופשיות ועם הכמות אנשים שיש שם אתה צריך להשתחל בזריזות למקומות). אם אתה רוצה פרוספקטים של הכל הכל הכל, תקח עוד חצי יום או כמה שעות בסוף היום השני לעבור רק לפרוספקטים. טיפ שני חשוב- הייתי שם פעמיים רצוף ובשתי הפעמיים לא הצלחתי להיכנס לאוהל של אודי, המקום מפוצץ אנשים, או שתגיע ב9 ותיכנס בריצה ישר לשם או שתתכונן לחכות שעה פלוס בתור בשביל להידחס עם אנשים ברמה שלא תוכל לראות אף רכב ולא לצלם אף רכב. טיפ שלישי(די חשוב)- תתלבש קל ואל תשכח לקחת תיק גב (רצוי אחד כמה שיותר קטן) עם לפחות ליטר וחצי של מים (עדיף יותר,אבל זה כבר כבד) ומקום לאחסן מעיל\סווטשירט. קר בגרמניה בספטמבר (אפילו מאוד קר) אבל בתוך האולמות חם ומחניק אש. זהו לגבי התערוכה עד כמה שזכור לי, מוזמנים לשאול עוד שאלות אם רוצים, אני כנראה גם השנה אסע לגבי העיר עצמה..... עיר פויה, לא צוחק, העיר היא אומנם עיר גרמניה מודרנית לכל דבר אבל כנראה שבגלל שמדובר בעיר עסקית ופחות תירותית העסק פחות יפה ממינכן לדוגמא. אזור התחנת רכבת המרכזית (שהוא האזור שכדי לקחת בוא מלון כי הוא קרוב לתערוכה) הוא בעצם האזור של הזונות בעיר (חוקי להזכירכם) ומרגישים את זה. תשכח מלטייל שם בערב,יותר הגיוני למצוא איזה פאב קרוב ולהתפנן עם בירה זולה ואוכל טוב. אם אתה כן רוצה לראות קצת חנויות ומקומות בילוי יש אזור אחד שהוא מעיין מדרחוב עצום עם קניון ענק ושדרה ענקית של חנויות ובתי קפה, לא זוכר את השם,אני יכול לבדוק במפות שיש לי בבית, האזור אומנם במרחק הליכה,אבל אחרי שהלכת בתערוכה כנראה שלא יהיה לך כוח עוד ללכת, לפה ומפה לקחנו מוניות בלבד. לשאלות נוספות, אני פנוי *** כמעט שכחתי *** להזמין כרטיסי טיסה + מלונות מעכשיו !!!! אני רציני, המחירים קופצים בצורה מטורפת ככול המתקרבים והמלונות הקרובים הנורמאלים נתפסים כבר מעכשיו (שלא לדבר על המחירים שמתקרבים למצב של הכפלה ככול שמתקרבים לתאריך)

פוקוס 2008 Trend למכירה תאריך עליה ספטמבר 2008 (08\09) יד שניה (01 ברשיון) ליסינג לשעבר 84,000 ק"מ טסט עד ספטמבר הרכב בבעלותי 3 שנים,טופל רק במוסך מורשה ותמיד בזמן.במצב מכאני,חיצוני ופנימי מעולה. תוספות: מרים שמשות,חיישני חניה,דיבורית בלוטוס וחיבור AUX מחיר: 35,000 גמיש במידת ההגיון, בלי החלפות הרכב של אחי,אני רק מפרסם לו אותו, לכן בלי הודעות אישיות בבקשה לפרטים נוספים: אייל -050-667-6645 אזור מכירה: כפר סבא ואזור חיפה\קריות (בסופי שבוע)

פורמייקה,אפוקסי סתם יקר תלוי אם אתה רוצה מראה חלק או לא,אני בעד ידית,ידית יפה תעשה פלאים למטבח אצלי שמתי 20*50 ושילבתי 2 צבעים (לבן ברובו עם 2 פסים שחורים) אם אורחים נכנסים לשם וחשובה לך אחידות אז כן,אם לא חשובה לך אחידות שים מה שבא לך(פחות התעסקות עם התאמת קרמיקה במחשבה על הריצוף הכללי) כל מקלחון אמור להיפתח גם פנימה וגם החוצה(בלי מסילות,מסילות זה רוע)

לא צריך מתקן,צריך רתמה(עדיף לא לחבר לקולר) ורצועה שבקצה שלה יש חיבור כמו של חגורת בטיחות (עולה גג 5 דולר בEBAY)

יש "ערסל" למושבים אחד מהדברים הנוחים. רק אל תחיה באשליה,פרוות האסקי תגיע לכל מקום,מנסיון

רק תיקון אילוף זה - אתה תעבוד עם הכלב והמאלף יתן לך בסיס

גימני? סקסי? מה סקסי בקופסה הזו? אחלה של גיפון,אבל אני בספק שיש מישהו שירנה אותו היום כ"ג'יפ קטן וסקסי),יקנו גוק במקום. דאסטר מצד שני.... תן לי אחד דיזל ידני 4X4, מחליף את הפגוש פח בברזל,שם צמיגי שטח שמנים ומלאים ואין מאושר ממני