oferg22

שים קופסה מעפנה וחבר אותה ל 220V...

שמע, אם אתה רוצה להשקיע 5000 שח על מתלה מגבות אף אחד לא יגיד לך לא לעשות את זה. אבל אתה פתחת שרשור במטרה להתייעץ. אז תקשיב למה שאומרים לך אנשים שכבר עברו את המסלול שאתה מתחיל עכשיו. אני התחלתי במסלול דומה אחרי הצבא. הלכתי לחנות שמשכירה אופניים וקניתי אופניים משומשים ב300 שח. בלי בולמים בכלל. אחרי שקרעתי להם את הצורה בשטחים קשים מאוד, הבנתי שאני בעניין. אחרי מס שנים קניתי אופניים למתחילים בכמה אלפי שקלים. היום אני רוכב על אופניים של 5 ספרות. וזה אחד הזוגות... המסקנה - קח זוג אופניים בסיסי, תתחיל לרכב שנה שנתיים, ואז תחליט מה הלאה. אם תחליט שזה זה, ויהיה לך סכום כמו שאתה עומד להוציא על המרידה שהבאת, תוכל לפתוח את אתר הרים או יד 2 ולמצוא אופניים משומשות ברמה גבוהה הרבה יותר מהמרידה. מצד שני אתה יכול לקחת את המרידה. הן ישרתו אותך נאמנה בשנים הקרובות לשימוש שתארת. המכלולים וכל השאר סבירים ביותר (אולי הבלמים פחות אבל מספיקים). ואז עוד כשנה תגלה שהאופניים מעלים אבק באיזה מרתף. לא חבל?? עופר

+1 חמישה תווים... עופר

להמליץ על מותג מסוים זה כמו להגיד - אני ממליץ על מיצובישי ועל מאזדה... יש המון מותגים והמון מבחר. אם אתה מחפש אופניים חדשים, שיש להם יתרונות (אחריות, גב של חנות/רשת), וחסרונות (מחיר), אז באמת מרידה, GT, יתנו לך תמורה יחסית טובה לכסף. מצד שני אם תפשפש קצת באתר הרים (היה פה קישור באחת התגובות) או בגרופי או ביד 2, ועם קצת סבלנות תוכל למצוא משהו עדיף עם קצת מזל. בשורה התחתונה - עליך לחפש אופני זנב קשיח עם בולם סביר מחברה מוכרת, מערכות שימנו, בלמי דיסק עם עדיפות להידראולי. כדאי מאוד ללכת לראות עם מישהו שקצת מבין בתחום. בקשר לשיכוך מלא - בטווח התקציב הנתון כדאי להתרחק. מדובר באופניים עם בולם אחורי באיכות נמוכה, אופניים כבדות מאוד, שבעצם יגרמו לך להתרחק מהתחביב וישיגו תוצאה הפוכה. תחרוש את האתרים, ותבדוק גם בחנויות אופניים משומשים. אצל רוזן יש המון מבצעים טובים צריך לחכות בסבלנות. עופר

אם ככה אני בהחלט ממליץ על אבני איתן. ממש במרחק כמה דקות הליכה יש מסלול למפל הלבן והשחור. כמובן אם אתם בעניין של מסלולי הליכה. עופר

היי, תנסה לחדד - אתה צריך שהצימר יהיה כשר, האוכל כשר? צימרים כשרים יש בישובי הרמה הדתיים. לדוגמא נוב, חיספין, רמת מגשימים, אבני איתן(להלן קישור - http://www.avneieitan.co.il/) אני מניח שבאחד מישובים אלה תמצא את מבוקשך. הערה חשובה - בישובים אלה אין כניסה ויציאה עם רכבים בשבת. שתדע. עופר

היי, קודם כל אני אמליץ להתיחס לנושא הבטיחות - אם אתה עושה ירידות מסוג זה דרך קבע, שקול להתמגן - תתחיל עם מרפקים וברכיים, ואם אתה ממשיך בכיוון הירידות האלה אני ממליץ גם על קסדת FULL FACE. יש כאלה עם מגן לסת מתפרק. לעניין הבלימה - הדברים מאוד תלויים בתחושה שלך במהלך הירידה - בלימה עם האחורי באמת יותר בטוחה אבל פחות יעילה. הציעו לך להישען אחורה וזה באמת מה שעושים, אם על מנת לבלום ביעילות ואם כדי להימנע מ"שתילת פנים" (FACE PLANT) - מצב בו הגלגל הקדמי נתקע באבן ואתה ביחד עם האופניים מתרומם מעליו. לא נעים בכלל - יש לי חבר שהגיע לבית חולים עם סדקים בגולגולת ממצב כזה. בדיוק בגלל זה צריך להיזהר עם הקדמי. לא אומר לא להשתמש בו, אבל חייבים לשים לב גם להחלקות שלו, וגם לשתילה שלו. אם אתה באיזור זרוע באבנים אני מציע להיזהר עם הקדמי. אני רוכב בעיקר באיזור מגורי - רמת הגולן - ולכן נזהר מאוד עם הקדמי גם אחרי עשרות שנות רכיבה. בקיצור - צריך ללמוד דרך הרגליים. גם לרכב עם מישהו מנוסה עוזרת מאוד. תהנה ותזהר, עופר תוספת קטנה - בדרדרת אפשר להשתמש בקדמי קצת פחות מאשר האחורי - אני מתכוון להשתמש במקביל באחורי ובקדמי ללחוץ קצת פחות. בנוסף בירידות אני תמיד עם אצבע או שתיים על הבלמים. לכל מקרה שלא יבוא.

תרים טלפון למשטרה. או למואז מגילות, או כנס לוייז... יש הרבה אפשרויות. עופר

אני חושב שהתגובות כאן היו עדינות מדי ופותח השרשור לא יבין. לפותח השרשור - מה שאתה מתכנן לעשות הוא דבר מסוכן, לא בטיחותי בעליל ועלול לגרום לפגיעות בנפש ואף להרוגים. בנוסף לכך, הדבר לא חוקי ואתה מסתכן בהורדה מהכביש. בכל מקרה אין סיכוי שהרכב יעבור טסט במצב הזה. אני מאוד מבקש ממך, אני מניח שאתה מתכנן להסיע ילד בבגאז, אז בבקשה אל תעשה את זה! הסעה של ילד בתא המטען של רכב שלא מיועד לכך תגרום לכך שבבלימת חירום הכסא (וגם הילד) יעוף ויפגע ביושבי הרכב האחרים. לידיעתך, עופר

וואלה קשה לדעת ללא ידע בנתונים. ניסיון אחד - ייתכן שבסלד סרק לא אמור להיות פיצוי במפת דלק במצב מצערת פתוחה, והמשאבה מעלה את הלחץ ללא סיבה, ואולי היא מרעישה? או שיש איזה שסתום פריקה שנפתח, ומרעיש? אפשרות שנייה - כתוב שהדלק דווקא דליל מדי (LEAN), דבר שגם יכול להסביר את הפעילות הלא עגולה של המנוע....אבל הסבר לרעש בפתרון זה אין לי. עופר

שלום, חפש אנשים שמשפצים גלי הינע. אני בזמנו עשיתי שיפוץ לדריישפט של גיפ בגל מט במפרץ חיפה. לא מאמין שיש הבדל בין הדריישפט שלך לזה שקיים גם היום בגיפים. בכל מקרה בזמנו הוא גם איזן לי אותו אם אני לא טועה. עופר

שמע, אני לא מאמין בלסבול סתם. קפוץ לרופא משפחה שירשום כמה אתופנים, אחרי יומיים גג יעבור. מניסיון! עופר

בוקר טוב, מאור תודה, אני אבקש שיבדוק את הנושא. עופר

העניין הוא שלא נראה לי שיש קשר בין דימום תוכ נסיעה לבין חיישן טמפ... עופר

בעייה בחיישן טמפ לא חזרה על עצמה במחשב. עופר.

שלום לכולם, אמנם לא מרבים לגעת בגיפים פה אבל אולי בכל זאת - מדובא כאמור בספורטאג 2001 בנזין 2000 סמ"ק. כבר תקופה שהרכב מניע קשה בבקרים - לוקח זמן עד שמניע לאחר כמה ניסיונות. בנוסף בתחילת נסיעה הרכב מדומם תוך כדי נסיעה. הדימום לא קשור לשלב בנסיעה (האצה, האטה וכו) אבל רק בדקות ראשונות של נסיעה. התחברתי אצל חשמלאי למחשב והתגלו שתי תקלות - חיישן RPM (קראנק) וחיישן טמפ. החשמלאי אמש שהוא יבצע איפוס ושאחזור אחרי סופש, נתחבר ונראה. אחרי סופש התחברנו והיתה תקלה בחיישן קראנק. הוחלף חיישן. לאחר ימים בודדים המצב חזר. חשוב לציין - מצבר וולטא חדש. בלי קשר לתקלה. האוטו לפני טיפול. לא יודע אם קיים קשר. לפני שאני חוזר אליו - האם יש אפשרויות נוספות? בתודה, עופר

לדעתי אם אתה או הוא מעוניינים להמשיך, יש כמה אפשרויות - 1. לפנות לאיגוד המוסכים, למרות שאני לא בטוח שהם אחראיים לחברות כאלה. 2. לפנות לרשות להגנת הצרכן. עזרו לי בעבר בהתנהלות מול ארגול גדול בהצלחה מסוימת. 3. תקשורת, למרות שהפורום תופס לא!!? 4. לא לקנות שם יותר. אני בכל אופן ככל הנראה לא אקנה שם. עופר

יפה! אהבתי את התוספת חינם שבאה עם האוטו - רצ'ר להחזיק את המכסה מנוע... עופר

היי, רחמים, הסיפור שלך נוגע ללב. בהיותך בעל גישה לאינטרנט, ואם אתה לא מכיר, תוכל להיכנס לאתרים בהם מציעים מוצרים בחינם. לדוגמא http://www.agora.co.il/categoryContent.asp?category=1&dealType=1 עיינתי מעט ויש מספר פריטים רלוונטים ובאיזור שלך. יש גם ביד שתיים אם אני לא טועה. עופר

שלום, רק הערה קטנה - בגופים כאלה גדולים כמו אלדן, אם התגלתה "תקלה" כמו שנתקל בה drsubaru, אז ככל הנראה, ברמת וודאות די גדולה, היא קיימת במקרים נוספים. מסיבה זו, התגובה של פות"ש היא ממש לא התלהמות. בכלל, מסיבות כאלה ואחרות, אני נתקל בהנחות שניתנות לספונסרים בפורום על כל מיני דברים. היום זה פות"ש (או חבר שלו), מחר זה סולל דרך, מחרתיים אני... דרך אגב, כמובן שהדברים לא נאמרו כלפי אדם או ארגון ספציפי (שלא נתקל בתביעות חלילה) עופר

לא ייתכן שהרכב הנגרט זקוק למה שציינת - הרכב אמור להגיע בנסיעה ועם טסט. גם לי לא ברור למה לגרוט רכב כזה. מצד שני לא תמיד יש קופצים על ה"מציאה". מצד שלישי לי לא ברור למה לגרוט סובארו משנות השמונים - תשעים... יש לרכבים האלה עוד מה לתת. עופר

יוסי, נחמד לגלות שיש בפורום אנשים שגרים בשכנות (יחסית) אליי... אני מחד נס. עופר

קפיץ קפוץ

אני מבין שכמעט כולם כאן גרים בין גדרה לחדרה... או אפילו בין הרצליה לחולון. אז אני אתן תמונה קצת שונה - בעבודה הקודמת שלי התחלתי לעבוד כשגרתי בחיפה. העבודה אכן היתה 5 דקות נסיעה כל כיוון. אבל בשלב מסוים, אחרי שעברתי לתפקיד טוב, סיימנו בנייה של בית נורמלי (לדעתי) ועברנו לגור בו. זה בצד המזרחי של הארץ, מרחק 80 קמ מהעבודה. עשיתי את הקו 4 שנים. 160 קמ ביום, סה"כ שעתיים וחצי ביום על הכביש. העבודה היתה שווה את זה. אבל המחיר המשפחתי היה גבוה, ובסוף עזבתי. היום אני נוסע חצי שעה, אבל העבודה חרא. תעשה חשבון מה עדיף. ואז תעשה החלטה. אם זו עבודה שווה והמחיר המשפחתי לא מוגזם, לך על זה. עופר

עדכון מחיר - יורד ל 14.5K. רכב במצב טוב. עופר