pug 206 xs

בפיאט אונו/פונטו צריך להרים את האוטו על ג'ק ולהוציא את הטסה ע"י פירוק ברגי הגלגל.

כל מנועי ה-1.4 של ה206 שהובאו עד היום לארץ הינם בעלי 8 שס'. בקרוב אמור להגיע המנוע החדש. 1.4 16 שס' עם 90 כ"ס. יובל.

בליני אכן מקום מומלץ, אבל היא ממש לא כשרה. (ולא רק בגלל שהיא פתוחה בשבת). מסעדה אטלקית כשרה (חלבית) מומלצת היא "אלפרדו". נמצאת באיזור התעשייה "קריית אריה" בפ"ת. מגוון פסטות, לזניות, פיצות ומרקים. מחירים לא יקרים בטירוף. ארוחה לזוג כולל קינוח לא תעבור 150 ש"ח. (אלא אם כן ממש מתפרעים עם יין וכו'). תהנה, יובל.

יש לך ב"דביקים" שרשור של עמית עם מעל 70 לוחות. בכל לוח יש חלוקה לסוגי הרכב/יצרנים. חפש שם. בהצלחה, יובל.

נסה למרוח חומר סיכה על בסיס סיליקון על גומיות החלון. יובל.

בפקק הטמפ' יכולה לעלות מעל 90 ואז לרדת מתחת. בכביש המהיר הטמפ' יכולה להיות קבוע מתחתיו. האם זה המצב אצלך?

שמר, האם הוא אמר לך סדר גודל של מחיר?

ובנוסף, רכבי הראלי בwrc חוץ מהגבלת הנפח ל2 ל', מוגבלים בהספק ל300 כוחות סוס.

האפשרות הקיימת ביאריס של הזזת המושב האחורי קדימה לא פותרת את הבעייה?

אתה בטוח שיש 4 כוכבי בטיחות? כי בסוכנות אמרו לי שיש 3... 30K זה באמת הרבה. אנחנו נעשה נסיעת מבחן על הפנדה ונתרשם מהגיר שלה (כפי שציינתי - גיר רובוטי שבבסיסו הוא ידני בעצם ולכן ההרגשה שונה מאוט'). לsaar5555 - למה לא עוד 206? ה206 יקרה מהc3 בכ4000 ש"ח, ומאובזרת פחות. בנוסף צריף קצת לגוון בבית, והc3 זה אוטו שמעוצב בצורה נהדרת, מפנק וייחודי לדעתי. קצת נתונים לגבי ירידת הערך (למי שמתעניין), בדקתי מחירים של הרכבים שנמכרו ב2003 ומה שווים היום. ל206 וליאריס ירידה של 20%, לc3 ירידה של 24.5% ולאיגניס ירידה של 27%. תודה לעוזרים, יובל.

ניתן לטעון. כעקרון, אם תתקן את האלטרנטור, הוא יטען לך את המצבר לאחר נסיעה ארוכה. בפעם הבאה, לפני קניית מצבר חדש יש לבדוק את האלטרנטור (ע"י בדיקה פשוטה אצל כל חשמלאי רכב). יובל.

לא מומלץ ערבוב שמנים כלל. גם לגבי שמנים מאותה הצמיגות של חברות שונות. הבעייה יכולה להיות עקב תוספים שונים שלא מגיבים טוב אחד עם השני. יובל.

אז זו השאלה שלי. את הפנדה אפשר להוציא מהסוכנות של פיאט בסכום של 82K, והיא מאובזרת כמו היאריס ואף יותר (city, 5 הילוכים). מה גם שזה לאחר הנחה של 7000 ש"ח, כלומר ירידת הערך של השנה הראשונה תהיה נמוכה מאד (אם בכלל). השאלה היא אם שווה לדעתכם להוסיף במקרה זה 30 אלף ש"ח בשביל היאריס (או הc3 לדוג'). תודה, יובל.

איזה מנוע זה? 8 או 16 שסתומים?

בזמנו שעבדתי באוטו דיפו, למגבי בוש לא היה מחיר אחיד. דגמים ייחודיים יותר (ארוכים לדוגמה, או כאלו שכללו ספויילר) עלו יותר. המחירים נעו בין 50 ש"ח ל130 ש"ח בערך. זה היה די מזמן אז אני מניח שיש שינוי. יובל.

שלום לכולם. אמא שלי מחפשת רכב. הדרישות הם: רכב מיני. חדש מהחברה. אוט'. אמינות. שמירת ערך גבוהה יחסית. בטיחות. פרקטיות. זהו בערך. בקיצור רכב עבודה - קניות - בית. אבא שלי נדלק על האיגניס. הוא קיבל הצעת מחיר די מפתה של 88K בערך. הצלחתי להוריד אותם מזה מהר אחרי שהושבתי אותם בפנים והם ראו את איכות החומרים והגימור (לדוג'- תא כפפות בגודל פחית שתייה, לוח שעונים וכו'). בסכום הזה חשבתי על הפנדה, שכרגע יש עליה מבצע של 7000 ש"ח, וזה יוצא כ84K על הכביש, אבל הגיר הרובוטי ואמינותו קצת מפחידה אותי (כמו כן שמירת הערך והשוק העתידי שלה). לפני שכולם יצעקו יאריס, האם התוספת של מעל 25K ש"ח ליאריס מצדיקה את עצמה (113K)? מה לגבי הc3 (בגרסת הsx) שבאותו מחיר כמו היאריס בערך? היא יותר מאובזרת (בקרת אקלים וכו'), אבל האם היא שומרת על ערכה כמו 206, ואיך ה"שוק" שלה? זהו, קצת ארוך, תודה לעוזרים. יובל.

משהו במידה הזאת לא מסתדר לי. אתה בטוח שזו המידה? איזה רכב זה? כל מידות הרוחב שאני מכיר נגמרות ב5 (170???) , והחתך נראה גבוהה מדי (75???)...

טיימינג בפיז'ו/סיטרואן מהדור הזה עושים כל 3 שנים או 90K ק"מ (המוקדם מביניהם). הרכב שלך בן 3, ולכן יש צורך לטיימינג. כאשר אתה עושה טיימינג, בדוק בהסטוריית הטיפולים מה הוחלף בטיפול ה-"10000" הזה. כעקרון, פלגים היית צריך להחליף ב60K. נוזל בלמים/קירור כל שנתיים. שמן+פילטר כל 30K ק"מ או שנתיים. פילטר אויר כל 3 שנים או 90K ק"מ. (לי זה נראה מוגזם ולכן החלפתי בתכיפות גבוהה יותר) *** רשמתי 10000 במרכאות כי בפיז'ו (ובכלל היום) אין יותר טיפול 10000. בפיז'ו עושים טיפול כל 30K ק"מ או שנתיים. יובל.

הגיעו מס' יחידות אוט' ביבוא אישי מהדור הראשון (שנים 98 ומטה). לכן, יהיה לך מאד קשה למצוא אחת אוט' מהשנים הנ"ל. אצלי במכללה חונה אחת כזו. אם אני לא טועה היא 1.6. יובל.

למה לא לחבר אותו חזרה למערכת היניקה?

מחפש ג'נטים 16" שמתאימים לפיג'ו סיטרואן. עדיפות לג'נטים עם צמיגים במידה 205\45\16. כמו כן, אם מישהו ראה 206cc 2.0 באיזו פירוקייה, שישלח לי ה"פ. יובל.

אתה בטוח שגנבו? מנסיון שלי בשטיפת מכוניות, המכונות אוהבות לתלוש חלקים כאלו מרכבים מזדקנים. בקיצור, אם שטפת לאחרונה את האוטו במכונה, יכול להיות שהחלק נשאר שם. תחזור לשם ותבדוק. יובל.

לי יצא בעברי לתקוע סקסו 1.1 בבוץ פחות רטוב מזה. מנסיון, שום דחיפה של איש אחד וגם של שניים לא תעזור כאן. גם לא אבנים/מקלות מתחת לצמיגים. הדבר שהוציא אותי הוא ג'יפ 4X4 באמצעות רצועת גרירה שחיברנו לוו הגרירה באוטו. יובל.

תגיד, אתה אמיתי? לפחות תחליף את הסמלון...

הדוד האמצעי הוא "פרי פלואו" כלומר דוד פתוח. אני הורדתי אותו ברכב, ועם דוד אחורי מקורי אין שום בעייה לעבור טסט. יובל.