msigal

זו לא רפליקה. קניתי אותם מבחור עם GTI ששדרג ל-18 אינצ'.

לא ממש הבנתי - אני רכשתי אותו במחיר של 1600 ידנית, שזה ממש לא יקר, כאשר אתה עצמך אומר שלא היית רוכש אותו אבל היית בעלים של משהו דומה ומודה שמכרת אותו בקלות ובמחיר גבוה מאוד. אין כאן איזו סתירה פנימית? לדעתי לא תהיה לי שום בעיה למכור אותו כשאחליט, בגלל "מקדם פוזה" גבוה במחיר שפוי ובלי הפשרות של רכב קיצוני (טיפולים, ביטוח, דלק). אז נכון שהיא חסרה אי-אילו סוסים, אבל הנסיעה בהחלט נעימה ונוחה, והמחיר משקף את מה שמקבלים. מיקי

warum? bist du aus haifa? אל תדאג - אני עוזב את הרחוב לטובת משהו טוב יותר. נמאס לי מזה ש"קרובינו" מפשיטים כאן כל רכב, לרבות ג'נטים, סמלים, מערכות וכו'. שלא לדבר על זה שהם נוהגים בשתיים בלילה בכל יום שישי בפול ווליום בכדי להפריע ליהודים ולנוצרים לישון. בהמות.

לכל הסקרנים... הלבנה היא של אשתי ותתרום את הגנ'טים שלה בקרוב, במסגרת חילופי שבויים. לא היה לי מקום לגולף קבריו מרק I שלי, הג'נריישן של אשתי והמארק 6 של אימי... שבת שלום, מיקי

בסדר, נודניקים... אני אצלם ואעלה תמונות היום.

תודה לכל העוזרים. הרכב נרכש והוא בהחלט מהנה - בנסיעה לת"א אתמול בלילה, ברכב עמוס נוסעים ובמהירות ממוצעת של 105, הצריכה היתה 1:17... חוץ מזה, מה שקצת מעצבן הוא הסל"ד הגבוה - ציפיתי שבהילוך חמישי ב-120 הסל"ד לא יהיה 3500! אגב - היתה למעלה הצעה שאקנה שירוקו. בהחלט חשבתי על זה - אני פשוט אוהב את מה שהרכב הזה נותן במחיר שפוי יחסית (לפחותץ עד שאראה ואסע בפיג'ו RCZ שנראית לפחות כמו מיליון יורו!). אבל כשקונים בית חדש בלי למכור את הישן, צריך להצטמצם. שבת שלום לכולם. מיקי

מצד אחד זה די הרבה. כפול מהממוצע (הרכב עשה 30,000 בשנה). מצד שני - יש המון רכבים מהשנים 2007-2008 עם 70 אלף ק"מ ויותר, - כנראה שעמישראל אוהב לנהוג! הרכב נסע בעיקר בקו נצרת-עפולה-תל אביב, דהיינו בינעירוני, והוא שמור מאוד עם כל הקבלות על הטיפולים אצל היבואן.

אתה מדבר על האפורה מאיזור המרכז??? אני מדבר על אחת כחולה כהה. האפורה היא 5 דלתות, "שלי" 3 דלתות. אתה בטוח לגבי הפרסום? מיקי נ.ב. - יש בירושליים אחת אפורה שמפורסמת כבר הרבה זמן, ומבקש עליה 77 אלף. הבעיה - למעלה מ-170 אלף ק"מ, והיא שנת 2007 ולא 2008 כמו זו שאני בודק.

לא בדיוק. לרכב יש הופעה מוחצנת יותר מאשר ה-1.6 הרגיל (גריל, ג'נטים, 3 דלתות, פנסי ערפל, פנסים ראשיים שונים, גג שמש) מושבי ספורט, הגה שונהף מערכת משודרגת, מחשב דרך ועוד. ברור שזה לא מקרב אותו ל-GTI או ל-GT בכלל כקרוזר למרחקים ארוכים, אבל לאחר נהיגה קצרה אני יכול לדווח ש: 1. המושבים נוחים ואוחזים מאוד. כמעט רקארו. 2. הגיר נוח לשימוש, הקלאצ' רך ונעים, המנוע ערני ומגיב - אם לא הייתי יודע שמדובר ב-1600 עם 102 סוסונים הייתי בטוח שיש לרכב 130 כ"ס ו-1.8 ליטר לפחות. הוא פשוט זריז. 3. המתלים והבולמים מוקשחים לעומת 1600 רגילה, וזה למרות של-GT יש ג'נט 16 ול-1600 האוטומטית של אשתי 17 אינצ' + סמי סליק! 4. האגזוז בעל צליל בשרני יותר. עכשיו לשאלת השאלות - הבחור מבקש 83 אלף. יש לרכב 76 אלף ק"מ, ובמחירון של לוי יצחק אין התייחסות לדגם הספציפי - GT אוטו' 5 דלתות עם כאלו נתונים אמורה לעלות 83 אלף, וכאן יש 2 דלתות פחות וגיר ידני, שלכאורה מורידים את המחיר לסביבות 77 אלף. כדאי? ומה בעניין זה שמחירון יד2 קובע באותם הנתונים מחיר של 96000 ש"ח??? ועוד לפני התוספות (מערכת איכותית, בלא תאונות, צמיגים חדשים יחסית)? אני פשוט מבולבל - לקחת אותו או לא??? מיקי

היי - תודה על התשובה. ביד2 יש מחירון של הרכב, אבל בין 2 המחירונים יש הפרשים ענקיים ביחס ל-GT האוטומטית - עשרות אלפי ש"ח! בכל מקרה, המחיר המבוקש הוא נמוך יותר מאשר של 1.6 ידנית רגילה...

היי לכולם - מחר אני הולך לראות גולף 2008 שהגיע לארץ בהזמנה מיוחדת - 2 דלתות ידני 1600 גימור GT. ב"יד2" יש מחיר, אבל אצל לוי יצחק אין חיה כזו!!! אישית אני מאוד אוהב את ה-GT מבחינת מראה, ובמיוחד את ה-3 דלתות. ידני מבחינתי זו עדיפות כי רוב הנסיעות שלי הן בינעירוניות כך שזה לא נורא. השאלה - האם לדעתכם המדובר ברכב שתהיה בעיה למכור אותו בעתיד? או שבגלל שהוא פסאודו-ספורטיבי (GTI WANNABE?) הוא אמור להיות מבוקש יחסית? איך התפעול של הגיר הידני? והכי חשוב - איך לחשב את המחיר? לפי 1600 ידני רגיל (קומפורטליין) בלוי יצחק עם תוספות? בתודה, מיקי

לפני שבוע הנעלתי את הוולבו שלי ב-4 ZE912 חדשים במידה הזו. אצל צמיגי איסחאק בחיפה (מומלץ מנסיון של שנים רבות) ב-1600 ש"ח כולל החלפה לג'נטים חדשים שהבאתי איתי, איזון וכו'. הוא נמצא בתחנת דור אלון בהדר, ברח' כורי 5 אם אני זוכר נכון.אני מאוד מרוצה - צמיגים איכותיים יחסית במחיר נמוך, שקטים ונוחים. מיקי

זו היתה רנו מודוס

אז קנה את ה-1.4 עם 122 כ"ס בעוד כמה אלפי ש"ח, ואותו כבר אין בעיה לשפר לרמה של 150-160 כ"ס ולקבל ביצועים נאים. אולי לא 0-100 ב-7.9 שניות, אבל גם לא רחוק...

למכירה 4 ג'נטים מקוריים של וולבו (לא מגנזיום) מתאימים ל-S60/70/80/90, 940, 850 ועוד. 5 ברגים. כולל 4 צמיגי דנלופ 195-60-15 SP SPORT במצב מעולה, לא יבשים ולא שחוקים, פחות משנה על הכביש. כולל 20 ברגים להרכבה. מחיר אטרקטיבי - רק 1000 ש"ח! מיכאל 054-4639649

בתור מי שגר בעיר מעורכבת ועובד בצפון (נצרת, כרמיאל) אין ספק שאתה צודק לגבי העובדה שהסופר-לנסר (בשמה הישראלי) צוברת תאוצה, ובל נשכח שבזמנו היא היתה הרכב הכי מהוגן ו"מרובע" שיש בניגוד להונדה שתמיד נחשבה "ספורטיבית"... לגבי זה שהן נראות טוב? אני יכול להמליץ על אופטיקה הלפרין - גם זול וגם יגרום לך לחשוב שוב...

תודה רבה. נראה לי שאלך על 16" ולא על ה-17 בכדי שלא להפוך את ההגה לכבד מדי ואת הנסיעה לקשה. ביי, מיקי

היי לכולם - בימים אלו רכשתי לאשתי גולף דור 5 לבנה יפהפיה. הבעיה - ג'נט 15 עם צמיגי 195 אולי משפר נוחות וחוסך מעט דלק, אבל נראה פשוט עלוב... מצד שני, ראיתי את דגם ה-GT משנת 2007, עם ג'נט 17 זהה לזה של ה-GTI, והוא נראה פשוט נפלא. ועכשיו לשאלה - האם יש בעיה להגדיל את הג'נט ל-17 אינצ'? מבחינה חוקית אני משער שכל עוד יובא לארץ דגם עם המידה הזו, אין בעיה. האם התנהגות ונוחות הרכב ייפגעו באופן מהותי? אולי כדאי להסתפק ב-16 אינצ'? וכמה עולים צמיגים סבירים לג'נט 17? תודה מראש, מיקי

וואו. איזה כיף לראות תמונות של הבייבי שלי! אצלי הרכב משנת 1986, יבוא אישי מגרמנהי כמובן, ויש מחווני איתות על הכנפיים הקדמיות. מצד שני, הם לא נראים הכי מקוריים שיש ואחרי 24 שנים - לך תדע.. המלצה שלי - לך לחשמלאי, הרכב איתותים וסע לשלום - זה לא יפגע באותנטיות של הרכב, ויוסיף לך קצת לבטיחות אז מה כ"כ נורא? מיקי

עמית ואייל - רב תודות. אני לא אשאל כמובן מה לעזאזל אתם עושים מול המחשב ב-1 ו-2 בלילה - אני נשוי עם 2 בנות אז אין לי ברירה, אבל אתם??? מיקי

היי - רציתי לשאול האם ג'נט של גולף מארק 4 (ג'נריישן) יתאים לגולף 1.6 מארק 5? בתודה מראש, מיקי

רוצה ייעוץ משפטי? פנה לעו"ד או לאגודה להגנת הצרכן. אני כאן בתור חובב רכב. מיקי

אתה טועה.

עוד דוגמה טובה ל"אמינות" של סוכני המכירות. כנראה שסיאט מעסיקה את ה"טובים" שבהם... אם יש לך חוזה חתום שבו נרשמה אספקה מיידית וכן תנאי הטרייד-אין, יש לך נקודת לחץ ביד. גש ותסחט אותם - ממש כך! !Don't get mad - get even אני הייתי אומר שאני זקוק לרכב מיידית, ובמידה והרכב לא בארץ אז המשמעות היא שהם שיקרו ולכן יש להם 2 אפשרויות - האחת היא שאשאיר בידיי את הרכב הנוכחי שלי ע"מ שיהיה לי על מה ליסוע, וכשהרכב יגיע אז אני אמסור להם אותו במחיר מחירון (כמובן בהפחתה של תאונות/ק"מ/יד). אפשרות שניה שהייתי מוכר לבד וממתין חודש וחצי, אבל יש לזה משמעות בהנחה משמעותית נוספת/אבזור וכו'. שים לב שכל עוד אתה עומד בתנאי ההסכם, להם אין שום אפשרות לבטלו - דפוק את הז***ת! שילמדו שלא משקרים ללקוח וזה שהם מונופול על יבואן מסויים לא נותן להם זכות יתר - בחו"ל אף סוכן לא היה מעז לעשות תרגילים מכיוון שראשית יש לו הרבה מתחרים, ושנית הוא היה מאבד את הזכיון בשניות! הודעה זו אינה מהווה ייעוץ משפטי, ונכתבה על הבוקר מתוך עצבנות על זה שלא נתנו לי לישון!!! מיקי

ומה עם הפרוסטר? גבוה, מרווח ונאה, ובגרסא הבכירה מאובזר למדי. היונדאי הכי מצועצע מכל המבחר, אבל נותן תמורה טובה לכסף. לקשקאי יתרון בדמות גיר רציף ונעים מאוד לשימוש, עיצוב נעים פנימי וחיצוני, שוק טוב מאוד כיד שניה והכי נחמד - כולם באים היום עם גג פנוראמי! ואגב - יש לו גם גרסת +2 שנותנת תא מטען גדול - חיוני לגבי כסאות גלגלים. מיקי