הו , בגירה
הרמת כאן להנחתה .
לפי התאוריה שלך , למשל אסור היה לסגור את מפעל אתא , כי זרקו לרחוב הרבה משפחות. ואם אתה מספיק בוגר אולי אתה זוכר את הסערה שקמה בעקבות הסגירה
והסגירה היתה פועל יוצא של ירידת עלויות בכל העולם , והורדה של מכסי מגן.
לכן עדיף לשלם 1000 ש"ח על זוג גינס של אתא ולא 50 ש"ח על גינס מסין
ואם נמשיך ככה , אז אפשר ללכת אחורה ולמה לסגור את מפעלי הקרח ולזרוק את העובדים לרחוב בגלל שאפשר למכור מקררים. אולי נעשה מכס יקר על המקררים כי הם מוצרי מותרות.
כל מפעילי המעליות שנזרקו לרחוב רק בגלל שכיום ניתן ללחוץ על כפתור והמעלית מגיעה לקומה הרצויה .
אפשר ללכת גם קדימה , לכל העובדים שפוטרו מחברות הסלולר בעקבות מהפכת הסלולר של כחלון
או כל העובדים שאיבדו תנאים ופוטרו מפלאפון בגלל שנכנסה תחרות וחברה נוספת , סלקום שמה נכנסה לשוק ושברה מחירים.
ואהה , הרכבים שאתה כל כך אוהב לנסוע, חבל שזרקו את כל העובדים בפס היצור בשביל איזה רובוט שיעשה את הרכב להרבה יותר זול.
ומספר הדוגמאות הוא גבוה.
אנחנו בפתחה של מהפכה תעשיתית נוספת (יש יאמרו שלישית במספר ) , שבה הטכנולוגיה משתלבת בתעשיה המסורתית.
ובאופן מסורתי בכל מהפכה כזאת יש את השכבה שמאבדת את מקום העבודה , לרוב זאת שכבה שחסם הכניסה לעבודה שלה הוא נמוך
(חלקאים למשל , פעם נדרשו עשרות עובדים בשביל לגדל חיטה , היום מספר בודד של חקלאים מצוידים במכונות יכולים לעבד עשרות ומאות דונמים. )
ונוצרות משרות חדשות.
גם במהפכה הקודמת בתחילת המאה העשרים נוצרו מונפולים על יצור חשמל וטלפון בארה"ב , בחלק מהמדינות הפתרון היה להלאים את המשאב (ישראל בתחילת דרכה ) ובחלק היה לפרק את החברות (ראה פירוק של חברות החשמל בארה"ב לחברות איזוריות ופירוק של מאמא בל לחברות הבנות )
וההיסטוריה החליטה מה היה עדיף.
אם יש מונופול דורסני, אז אפשר לטפל בו בצורה חוקית ,
ולסדר את המשק אבל בגלל זה לעצור את הקדמה ?
חבל.
יש הרבה דברים שנהג מונית היה זקוק לדעת בעבר , ואילו כיום הם מיותרים בגלל התקדמויות טכנולוגיות
1. ידיעת הארץ - יש תוכנת ניווט
2. תיקונים לרכב - אם פעם היית נתקע בדרך , והיה צורך להמתין שעות עד שיעבור רכב , יעצור , יסע למקום ישוב יתקשר עבורך היום הכל נפתר עם טלפון סלולרי
3. עזרה ראשונה - שוב , היום בגלל הטלפון הסלולרי , העזרה הראשונה זמינה הרבה יותר מהר (איחוד הצלה טוענים לכמה דקות בודדות על להגעה של נציג מקצועי )
4. שפה זרה - כיום התקשורת היא בעזרת האפליקציה שבה התייר מבקש לאן להגיע והנהג יודע , אין צורך לדבר ,
5. מונה יקר - אפליקציה
ושוב אני לא חושב שצריך לזרוק את נהגי המוניות ולבטל את הפיקוח .
וראה את ההצעה שלי למעלה על מנת להקל עליהם את המעבר לסביבה חדשה ,
אבל להתעלם זאת תהיה טעות , כי עוד X שנים 10 , 15 , חברות השכרת הרכב יתחילו להשכיר רכבים אוטונומים , שיקחו אותך ממקום למקום , על בסיס השכרה קצרת טווח. ואז לא צריך אפילו רשיון למונית.