KICKER

כנראה שזה לא כל כך מעניין את כולם-לקחת 500 ש"ח......... בפעם הקודמת שפתחת ת'רד בנושא הצעתי לך להצטרף למתקין למשך שבוע ותתקל לא מעט בתופעה. בהצלחה בהתערבות.

הנושא נטחן כבר כל כך הרבה........ ושוב רעשי אלטרנטור ,ושוב כבלים עוברים ביחד או לחוד-תמיד קם מישהו שיגיד אבל אצלי זה עובר ביחד ואין את הבעייה......... מתקינים שעוברים את נושא ההתקנה לא פעם ןלא פעמיים בשבוע אומרים לכם מניסיון שיש הבדל בחלק מהרכבים (תלוי ברכב ובמתח המועבר ובאיכות הכבל)-תאמינו לי שאם זה לא היה משפיע אז המתקינים הם הראשונים שהיו מעבירים את הכבלים ביחד הרי אנחנו לא רוצים לסבך לנו את העבודה אם לא חייבים!....... עובדתי-יש מצבים שהקרבה ביניהם משפיעה! בפעם האחרונה שהנושא הועלה בפורום גם העלתי קבצי התקנה של חברות ידועות בשוק וגם סרטונים של התקנה עם הסברים למה לא להעביר אותם ביחד, אז מה? כולם טועים? זה הכל קונספירציה אחת גדולה? ואב אם כבר אני שוב מבזבז זמן על הנושא הזה-אין קשר בין רעשי אלטרנטור לבין קרבה בין הכבלים ,אלא גל רוכב.... בהצלחה בהפרכת המיתוס-אני בטוח שאח"כ יפטרו את מהנדסי החברות כמו BRAX,AUDISON,ALPINE,ROCKFORD,RE,TRU, שהכריחו את הלקוח במשך כל השנים לעבוד קשה ולהעביר את הכבלים במקומות שונים ומשונים.

אני בא---כן,כן חזרתי!

את מוצרי SPL תוכל למצוא בסניפי sound fx

למרות שאני טס לחו"ל בערב אני אגיע לביקור קצר.... כרגיל אני אגיע עם ה-CROUCH ROCKET (האוטו אצל אישתי). עופר

הג'ינג'י,החמוד! אבל יש כבר חידושים----כנראה שאני אהיה בדרך לתאילנד ביום שבת.... עופר

אני אשתדל לבוא, זה יהיה כבר אחרי "יום הדין":-)

אין סיכוי שאישתי תשחרר אותי השבוע ----יום הדין קרב ובא עופר רוטמן

לא, הרכב הוא CLEO B SPORT

קודם כל תנתק את הפיוז של המגבר במכסה מנוע-אם התופעה נעלמה אפשר להמשיך ולבודד את הבעייה לעומק ותתחיל בפתרון של תמיר ונמשיך הלאה. יש מצב שהקרוס אובר של הסט הקדמי בטח ממוקם בדש בורד בצד השמאלי והוא מקבל השראה מהחשמל של בית הפיוזים.... קח את הקרוס ותשחרר אותו ותוריד אותו שיהיה באויר,אם הרעשים נחלשו\נעלמו-הנה לך הפתרון.

עדיין אקטואלי

גם אני יביא כמה דיסקים... עופר

האות הראשונה מסמלת את הסדרה ,מה לעשות אבל אתה צריך בדיקת עיניים -הדגם הזה הוא מאותה הסדרה. מעליו יש את הR -רפרנס אחר כך-P פרימיום ובסוף-Q

למכירה טיל בליסטי מדגם T-MAX שנת 2001 יד שלישית אחרי טיפול+צמיג קדמי+בלמים+מצבר.... הטיל במצב מצויין... לפרטים נוספים\שאלות: 052-4226464 עופר או בה"פ תמונה להמחשה(זה בדיוק הצבע של הקטנוע).

count me in

בפולו קלאסיק בנוסף לרמקולים על הדש בורד (4") יש גם רמקולים בדלת בגודל 6.5". עופר

בדיוק אותו המקרה קרה לי לפני 8 חודשים ברמה"ש, רק שהמקרה הסתיים ב"הפרעה לשוטר במילוי תפקידו" או משהו בסגנון כי אני ושוטרים לא מסתדרים (מה לעשות יש לי משהו נגד זה שהם עוצרים אותי במקום את אלה שלא מאותתים ולא עוצרים ב"עצור")... יש חוק בעניין הדציבלים (לא זוכר בדיוק את התקנה ) אך מה לעשות שלשוטרים אין ציוד מתאים.... אני במקומך-ושחס וחלילה זה לא יחשב להסתה, כותב מכתב נחמד לעיתונות-הרי רק לפני כמה ימים מפכ"ל המשטרה התראיין לטלוויזיה ואמר שהגיע הזמן לשים סוף לדוחות הסרק וצריך לשים לב לעבריינים האמיתיים. עופר

קצר וקולע

אז כנראה שאתה לא הבנת מפני שלכל המכשירים הנ"ל יש יציאות PREAMP פשוט הם מגיעים בתצורת קונקטור ולא בתצורת RCA

בוא תן לי לחדש לך משהו...... מאז ומעולם לבלאופונקט לא היה יציאות RCA בצורה מובנית על המכשירים אלא בצורת קונקטור שצריך להוסיף אותו על המכשיר(למעט דגם אחד או שניים), עד לפני כשנה הם גם נתנו ללקוח את הקונקטור בתוך האריזה של הרדיו(בכל המכשירים) והיום בחלק מהמכשירים זה מגיע בתוך האריזה. ואם חיפשת עוד מכשירים שזה מגיע באותה תצורה קח לדוגמא את רוקפורד 9420 שלא הייתי קורא לו מכשיר פשוט בכלל.... עופר

להלן תמונה p-4

מנהלי הפורום מראש אני מתנצל שאני יורד לרמה כזאת ...... מר MIKMIK ,אם אתה רוצה ללמוד אז בוא נתחיל: המילה "עלול"היא אותו הדבר כמו יכול להיות\יש סיכוי\אולי בטעות\אם לא תזהר וכו' וכו'. וכמו שהמשכת להגיד צריך מיכשור מתאים... ובכדי שלא נמשיך לרדת לפסים יותר נמוכים אני סיימתי(המסר של הת'רד הובן כבר מזמן). עופר רוטמן

איפה בת'רד הזה ראית שרשום שלא הצלחתי?????? לידיעתך עשיתי את זה בעבודתי באוסטרליה ברכב שניגש לתחרות DB DRAG עם ציוד של FUSION והרכב נתן תוצאה מכובדת מאוד וכמובן שהסאב הנ"ל שרד יפה מאוד (ועוד 2 סאבים ברכב אבל לצערי 3 מגברים מתוך 6 נשרפו). אני שוב אומר בכדי לעשות את זה אתה צריך לדעת מה אתה עושה ולא זה יעלה לך ביוקר.... ועכשיו תחזור ותקרא את כל מה שרשמתי מתחילת הת'רד ואם בא לך אז גם את מה שרשמתי בת'רד על חיבור 2 סלילים לשני מגברים ותראה אם היה לך בכלל מה להגיב לי או שאתה סתם אוהב להתנגח בכל מי שדעתו לא זהה לדעתך....

אתה טועה ואני אפילו עשיתי את זה(חיבור סאב) אבל אני אומר(כמו שאמרתי בפורום) שבשביל לעשות את זה צריך לדעת מה אתה עושה או שזה יעלה לך הרבה כסף,וכל עוד אתה לא עושה את זה למטרת תחרות (שלוקחים בחשבון שהציוד עלול להשרף)אז כדאי להמנע.

אני מוריד את הכובע בפני ריצ'ארד קלארק ודיויד נבון אבל בתור עסקן בתחום אני מחוייב לעבוד לפי כללים שהייצרן מכתיב לי ולו רק בגלל הספק הקטן (כמו שאומרים בצבא כשיש ספק-אין ספק).. והרי ציטוטי יצרן והוראות יצרן: עמוד 5 שורה 4-- http://www.rockfordfosgate.com/scripts/rightnow.cfg/php.exe/enduser/fattach_get.php?p_sid=Rcy7Vcuh&p_tbl=9&p_id=279&p_created=1083254074 עמוד 4 http://www.audiotec-fischer.com/pdfs/BraxAmp_manuals.pdf והנה אפילו בעברית למי שלא יודע למה..... http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/03-03-2002-DIY-Amp-Install.html