KICKER

באיביזה מע' החשמל טובה,לא צפוי בעיות מיוחדות-גש לחשמלאי שיבדוק את מע, החשמל תחת עומס.

בדקתי! ורק בשביל שתדע שהבדיקה שלי היתה מדוייקת-אני מתקין במקצועי!

נמכר!!!!! עכשיו אני קיבלתי מתנה לחג

מבחינת צריכת החשמל-זה כלום! איזה רכב מדובר?

בטח שאפשר!

אני לא יודע,אולי אתה היית בתאילנד שונה ממה שאני הייתי? פיוניר 1650 ב450 ש"ח זה יותר יקר מבארץ? או פיוניר p1y ב900 ?

ואם המצבר שבק חיים\נחלש? או האלטרנטור? התקנת קבל לא תועיל לפני סדרת בדיקות מאומצת ע"י חשמלאי רכב.

זאת לא הדרך לפתרון הבעייה. תריץ חיפוש לגבי הבהובי אורות.

כנראה שלא הבנתם (או שאני לא הבנתי)את מה שהבחור רוצה.... הוא רוצה שכאשר הרכב נפתח תא המטען לא יפתח חשמלית אל ידנית בלבד וכאשר סוגרים את הרכב תא המטען יסגר כרגיל (חשמלית). הדבר אפשרי מבחינה חשמלית-גש למתקין והוא יסדר לך את זה. קח בחשבון שזב יהיה מסורבל מהבחינה שכאשר תרצה לפתוח את תא המטען תצטרך לצאת ולפתוח אותו עם המפתח ואחר כך להחזיר את המנעול למצב ניטרלי (שבו הרכב נסגר חשמלית),אם לא תחזיר את המנעול למצב הזה הרכב ישאר תמיד פתוח!

זה הכל תלוי בצריכת החשמל של המערכת וביכולות של האלטרנטור. בעקרון לפעולה זו קוראים big 3 בגלל שמחליפים את שלושת הכבלים שדואגים לטעינה ואספקת זרם לאוטו. במקרים של צריכה גבוהה החלפה של הכבלים תשפיע על יכולות המערכת ועל הטעינה,צריך לקחת בחשבון מצבים קיצוניים ולא מצב שגרתי שמנוע עובד רק עם סטריאו בווליום ממוצע- אלא אורות דרך+ממגבים+אורות בלימה+חימום+סטריאו+מכוונים. ברוב המכוניות הכבל הקיים הוא 8 awg אבל במכוניות מסוימות אפילו 10awg ! החלפת הכבלים ללא שידרוג של אלטרנטור ומצבר לדעתי בזבוז.

לקניון קוראים mbk וכל התיירים מגיעים לשם... תוכל למצוא שם טונות של סלולארי,טלויזיות ושאר גאדג'טים-מכשירי סטריאו לרכב מוכרים שם ב-2 חנויות ורוב המוצרים הם של sony, הפרש המחירים לארץ הוא בערך 15% מפני ששם יש רק תיירים והמחירים יחסית מופרזים! אם אתה מחפש מערכות סטריאו מומלץ לקחת מונית (לא טוק טוק!) לצ'יינהטאון -לשוק שנקרא klongthom market ושם תמצא את מבוקשך,קח בחשבון שזה 30-40 דקות נסיעה ממרכז העיר ואפשר ללכת לאיבוד בצ'יינה טאון כי היא ענקית!!! אם אתה לא מחפש משהו מפלצתי אלא מכשירים סטנדרטים כמו sony\pioneer אין צורך להסתובב, גש לקשר הישראלי בקווסאן(כולם מגיעים לשם בשלב כלשהוא) יש להם שם תצוגה וגם קטלוגים-אם אין במלאי יביאו לך את זה למחרת. כמו כן יש שם אחלה אוכל !

לא,למגבר אתה צריך מזלג (קצת דימיון) ולמצבר אתה צריך טבעת.

איזה סופיות אתה צריך? חיבור למצבר או חיבור למגבר או שניהם?

תיאורטית אפשר-שווה בדיקה

תיאורטית אפשר וזה ישפר את איכות הסאונד כמו שקודמי אמרו, אך בשידוך עוד דרייבר לסט קיים יש הרבה השלכות נלוות: נצילות הדרייבר הנוסף. גרף היענות התדרים שלו בהתאם לדרייברים שקיימים אצלך. מיקומים בניית קרוס חדש\שידוך קרוס שיתאים לתדרים ולנצילות של הרמקולים. נפח מותאם לכל דרייבר צוויון הסאונד אם אתה הולך לקחת את הסט צעד אחד קדימה והופך אותו ל3 way כדאי שקודם תתחשוב האם אתה יכול לתת לסט סביבת עבודה מתאימה אחרת השיפור יהיה לא משמעותי-חבל על הכסף.

כנראה שהוא התכוון ל-קבל.

ברכב זה אטימה מאוד מומלצת אחרת הדלת תרעיש לך!

גם אני שם!

אך איזה תקופה..... שמכשיר רדיו חזקים היו 30*4 ,שהפיצ'ר הכי חדש היה פאנל נשלף,12 תחנות fm עם סריקה אוטומאטית, שדיסק היה נתקע במכשיר זה היה מחיר קטן לשלם בשביל רדיו דיסק טוב,שבתל אביב היו פרדסים......יושבים מסביב למדורה ומכינים קרטושקעס-שרים הי הג'יפ הי הג'יפ......

אם יש היענות,אני בעניינים

ואז הרמקול יתפקד כ freeair דבר שלא מומלץ . גם הדלת לא אטומה לגמרי אבל היא עדיין משמשת כתיבת תהודה. כמו כן-בכדי לשים רמקול 6.5 אתה צריך להפנות את הרמקול במקרה הגרוע ב90 מעלות כלפיך ועד כמה שזכור לי הדש בורד של האונו הוא בזווית כלפי מטה-כל בנייה שתעשה בכדי לשנות את הזוית תפריע לרגליים שלך ושל הנוסע, הדש בורד גם לא יציב דיו בכדי להחזיק את הרמקול כמו שצריך. עזוב אותך משטויות,שים את הרמקול בדלת !

אם בפיאט אונו עסקינן ומדובר על בנייה בדלתות תצטרך לחשוב על איטום (ולדאוג שיכנס לך איךשהוא לתקציב) מפני שבפיאט במיוחד יש רזוננס מטורף מהדלת ,ל shibby מהפורום כאן היה סט מותקן בדלת של האונו לפני ואחרי האיטום ותוכל לשמוע ממנו ישירות על ההשפעה שיש לחומר, כמו כן חשוב שהבנייה בדלת תהיה מחוזקת כמו שצריך כי הדלת של האונו עשויה מקרטון דחוס מה שלא תורם ליציבות של הרמקול. לפני שאתה מתחיל עם ההתקנה תבקש מהמתקין לבדוק לך האם יש מספיק חשמל ברכב,מהנסיון שלי פיאט אונו מתניעה ועובדת כבר מ 10 וולט (הרכב של אחי) אבל מגברים לא.

שלומלום גם לך . בוא נעביר את השיחות לה"פ לפני שהמנהלים משעים אותנו מהפורום

אכן כן! חלום ליל קיץ-אני מתחיל להזיע! אני עכשיו פותח תיבת פנדורה-ואני יודע שאני יצטער על זה בסוף. אם אנחנו מסכימים שיש הבדל בין מכשיר mp3 שקונים ב450 ש"ח כולל התקנה לבין אלפיין9851 למה אתה טוען שאין הבדל בין האלפיין לבין הדנון? (כמובן אני מדבר על איכות ונאמנות למקור ולא על פיצ'רים). אני לא מתייחס למחיר המוצר הסופי אלא לביקורות בעולם. ושלא תבין לא נכון כבודו של האלפיין במקומו מונח-אני מאוד ישמח לשים אותו ברכב שלי.

לא הבנתי מה אמרת,אם הוא יקח כל חלק בנפרד הוא יגיע לתוצאה יותר גבוהה או לביצוע זהה כמו לאלפין 9855?