ofir1988

הכל תלוי במיומנות שלך וביכולת שלך "לתקשר" עם הכביש לא רק עם איתות.. אם צריך אפשר לתת כמה צפירות קלות, לסמן ביד.. אם קורה שזה מצב בלתי אפשרי, אין מה להתאבד על הנתיב שמאלה. הכי חשוב שאתה משתלב אל הנתיב, תשתלב מתי שאתה רוצה שהנתיבים היותר קרובים לשמאלי יחסית פנויים. קרה לא יצא מצב שאתה עומד במקום עד שהנתיב השמאלי מתפנה.

אם איני טועה, הפקדת רישיון הרכב מקנה לבעל הרכב את הזכות לקבל החזר באופן יחסי על האגרה שהוא שילם

נכון, אתה צודק. לי אישית לא יצא לעבוד עם שמאים דרך מוסכי הסדר, ושוב אני מניח שגם "פרטי" עובד מול גופים גדולים ולא רק אדם פרטי. בעיקרון החברה המשלמת יכולה גם להסתפק בהצעת מחיר של מוסך, זה לא שאתה תובע את האדם באופן פרטי או את החברה שאמורה לשלם ואז צריך דוח שמאי, שיקול שלך מה עדיף לך יותר.. לכל אופן תיקח שמאי, תקבל דו"ח גלובלי מסודר, ותסיים את הסיפור. בהצלחה,

קח המלצה שלי בחום . גש לעו"ד לענייני נזיקין, ופשוט תתייעץ איתו, עזוב אותך מהפורום פה כרגע. אתה צריך לעבוד מסודר ונכון , יש עוד אלפים כמוך, ובקלות אתה יכול ליפול בן הכיסאות , זה שהתבצע פינוי עם אמבולנס ביום התאונה לא מבטיח לך חצי מיליון שקל לבנק. בהצלחה.

*אין קשר בין חשבונית מס/לבין תיקון /לבין יכולת שלו לקבל מע"מ. הוא מקבל את מלוא הסכום גם אם הוא לא תיקן, וכנגד הסכום שהוא משלם לשמאי גם, ועל זה הוא יבקש חשבונית מס. כמובן שתבדוק בדוח שמאי שהסכום כולל מע"מ ובמידה ולא תבקש שיוסיף את העניין . ולגבי שמאי פרטי או לא, קח פרטי או לפחות אחד שלא יהיה עם אינטרס עבור חברת הביטוח המשלמת . *יש תיקון לפי הלכת זלוצין http://www.takdin.co.il/Pages/Article.aspx?artId=4999810 http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3926723,00.html בהצלחה.

ממה שאני יודע, הוא מקבל את מלוא הסכום כולל המע"מ

אם אתה קצר בכסף/חושב לתקן חלק מן הליקויים, עדיף דוח גלובלי. בסופו של דבר יש נזק, זה שאתה בוחר לתקן חלק ממנו זה לא מקנה לפוגע לשלם לך פחות. בעיקרון מוסך פחחות יכול לתת לך הערכה גסה בלי להוציא 600-900 שקל לשמאי. אם הבן אדם לא מוכן לשלם ומתחיל עם השטויות [תגיד שככה וככה היה], תבקש דו"ח שמאי, ותגיש תביעה מסודרת. מה ואיפה וכמה לתקן זה עניין שלך, רק שתדע ששום מהלך לא מבטיח לך כסף, גם אם תתבע אותו ותזכה. בהצלחה .

השמאי נתן לך דוח גלובלי[תיקון עתידי], מה שתעשה מול המוסך או הגורם המתקן זה כבר לא קשור לתביעה וכו'. אתה תובע נזק, לא משנה תיקנת ואם כן איך שילמת וכו' וכו' .

מוציק, יש לך צילום של זירת התאונה, של הרכבים שנפגעו? , היו נוכחים איתך ברכב? בלי קשר, בדרך כלל בתאונות שלא מדובר בשפשוף על 5 קמ"ש, תמיד כדאי לגשת למרכז רפואי[אפילו טרם בסדר] ולקבל מענה, יש עניין של 24 שעות מזמן התאונה, וכך אתה מכוסה במידה והתחילו כאבים מס' ימים לאחר מכן . גש לתחנת המשטרה ותשאל מי אחראי על נושא תאונות דרכים וקבלת פרטי נהג במקרי של אי מסירה, מכיוון שעוד רגע חג יש מצב שלא תקבל מענה, בכל תחנה יש את האדם שמטפל בעניינים האלו. ממליץ שתרשום את כל פרטי התאונה על דף שלא תשכח, משעה וכו'. ומה שאתה זוכר על הרכב מבחינת דגם/צבע מי הנוסעים שהיו איתך ואיתו [מספרית ושמות במקרה אצלך]. בסוף תגיע אליו, מדינה קטנה ועוד יש לך מס' אוטו אז בכלל. בהצלחה .

ממש יפה, תתחדש. עכשיו רק נותר לך לחפש חברה שמבטחת את העניין, במדינה שלנו הכל יכול לעוף בכביש.

להבא, עדיף להפעיל 4 וינקרים, להוריד מהירות, ולעצור במקום בטוח.. לא חסר הרוגים בגלל עצירה פזיזה על השולים..

שביט, קח קודם כל אוויר, ועכשיו לעניין, העלות הכרוכה בנסיעה בכיש 6 אינה מסוות, והבן אדם פשוט הקל ראש בעניין, אי אפשר לפספס את אינספור האיכזור' המופיעים הן בכניסה וביציאה מהכביש המורים על תשלום. יש לך את כל הפרטים של בעל הרכב, אם הוא מסרב לשלם, אפשר לתעד את הסירוב בהודעה או בשיחה קולית, ופשוט לתבוע בהליך של "תביעת קטנות". אחרי קבלה של הזמנה לדיון, לרוב כאלה חכמים מתקפלים וסוגרים כבר לפני המשפט, או מקס' יהיה משפט קצרצר שבו אתה תזכה, אין אחרת. כך או כך תעשה את הדברים חכם בלי איומים ושטויות. בהצלחה.

סתם להבא, שקורת תאונה מהסוג הזאת עדיף לצלם עוד מס' תמונות שמורות את מרחק הרכב מהצומת, למרות שיש ברקע של הרכב בתים כלשהם ואפשר על פיהם להבין את מיקומו. לעניות דעתי זה הכל שאלה של כמה זמן הרכב הלבן היה ממש בתוך נתיב הנסיעה שלך, ומה מרחב התמרון שנותר לך , שווה לגשת לצומת שוב, לצלם את כלל המקום, ולאמוד את נק' הפגיעה בצומת, ככל שהפגיעה הייתה סמוכה לצומת ככה גדל הסיכוי שהאחריות תוטל רק עליו, בברכה,

תפנה אליהם http://www.consumers.org.il/category/complaint-form תתעד כל פניה ודבר שאתה עושה או הם עושים מולך . תבטל את ההרשאה לחיוב, אני הייתי ממליץ לגמרי לבטל את האשראי ולהזמין חדש, שהכרטיס לא יהיה בר סליקה . בהצלחה

אני קניתי מקורי לפני מספר שבועות ב30-40 שקל לא זוכר את המחיר המדויק, שווה לך גם לבדוק ולקנות..

[TABLE=class: a-normal small-line-height, width: 252] [TR=class: order-summary-unidenfitied-style] [TD=class: a-text-left]Items:[/TD] [TD=class: a-text-right a-align-bottom aok-nowrap, align: right]USD 74.55[/TD] [/TR] [TR=class: order-summary-unidenfitied-style] [TD=class: a-text-left]Shipping & handling:[/TD] [TD=class: a-text-right a-align-bottom aok-nowrap, align: right]USD 146.96[/TD] [/TR] [TR=class: order-summary-separator] [TD][/TD] [TD=class: a-span3 cell-separator][/TD] [/TR] [TR=class: order-summary-unidenfitied-style] [TD=class: a-text-left]Total before tax:[/TD] [TD=class: a-text-right a-align-bottom aok-nowrap, align: right]USD 221.51[/TD] [/TR] [TR=class: order-summary-unidenfitied-style] [TD=class: a-text-left]Estimated tax to be collected:[/TD] [TD=class: a-text-right a-align-bottom aok-nowrap, align: right]USD 0.00[/TD] [/TR] [TR=class: order-summary-unidenfitied-style] [TD=class: a-text-left]Import Fees Deposit[/TD] [TD=class: a-text-right a-align-bottom aok-nowrap, align: right]USD 39.87[/TD] [/TR] [TR=class: order-summary-grand-total] [TD=class: cell-separator, colspan: 2][/TD] [/TR] [TR] [TD=class: a-color-price a-size-medium a-text-left a-text-bold]Order total:[/TD] [TD=class: a-color-price a-size-medium a-text-right a-align-bottom aok-nowrap grand-total-price a-text-bold, align: right]USD 261.38[/TD] [/TR] [/TABLE] זה אם תזמין מאמזון..

http://forum.mazda6club.com/electrical/244167-trip-computer.html אולי זה יעזור לך.

אם אתה רוצה לקנות בוסטר התנעה מקצועי ולא יקר, קנה של חברת ANKER .

זה לא.. הוא צריך להיות ממש קרוב, מקס' תקנה שלט עם בית לצ'יפ ותעביר.

להרוג? לא קצת נסחפת, כולה פח ועניין כספי, לא רוצה לדעת איך אתה מתלהם על הדברים החשובים באמת..

פותח האשכול.. הכל עניין של חזירות .. אני לא שמאי ולא צבעי ולא כל הגדרת בעל מקצוע שנוגעת לעניין המכה, אין לי ספק שאפשר לתקן בחצי מזה, גם בצבעים סופר ++ מקצועיים . אצלי צבעו שטח פי 10 [או יותר] ממה שדרוש לרכב הנ"ל, מדובר בצבע אדום מטאלי.. והיום אחרי 3 שנים לא התקלף שום צבע.. והרכב ללא חניה מוצלת. לפותח האשכול : גש לפחח אמין, תן לו את דגם האוטו והתמונות, תבקש הערכת מחיר לתיקון. תשלח לבעל הרכב וסע לשלום .

http://www.ebay.com/itm/2011-Lancer-ES-Speedometer-Instrument-Cluster-Dash-Panel-Gauges-85-351-/311298752700?hash=item487ada00bc:g:E3oAAOSwPYZU5yfv&vxp=mtr http://www.oemautopartsandaccessories.com/catalog/parts/view/n/cluster-8100b364/v/mitsubishi-lancer-2012/vtec/379800/pid/aeb9eee283e01b44/ תחילה בדוק מה המספר חלק המדויק, לאחר מכן יהיה לך יותר קל לחפש. אם השעון זהה למה שנתתי לך למשל מ EBAY, אז מצוין שמה מספר החלק. שמה זה יד שניה, אתה יכול לתת לו הצעה של 340 למשל.. ולשאול אם יש שריטות על הפאנל[נראה שלא] בנוסף תוכל להוריד מילימטרים מהחומר[כמו שעושים עם פנסי פלסטיק מקדימה] ,

שלום רב, בבעלותי citroen c3 בנזין 1.4 אוטו' 2003 הרכב עומד כרגע על 296 אלף קילומטר, ואני רכשתי אותו לפני מס' שנים שהיה 126. אין לי מושג אם הוחלף שמן לפני שהיה בבעלותי. אני אישית לא החלפתי. הוחלף לפני 130 אלף קילומטר בערך חיישן לגיר. הבנתי שיש סיכון להחליף?. מה כדאי לי. בנוסף יש דרך לבדוק את מצב המנוע?. הוא לא הוחלף מאז עלייתו לכביש, והוא מתפקד אחלה. תודה

אצלי ברכב, קניתי ידית מקורית ממורשה בעלות של 20-30 שקלים לערך . לגבי הכפתור לא יודע אם מוכרים אותו בנפרד.. מקס' תאלתר משהו .

מקורי לא אמור לעלות יותר 20-30 שקלים, עדיף שתבדוק קודם. אצלי ברכב קניתי פקק מקורי דרך החברה של פקק הרדיאטור ב20 שקלים לערך.